导线测量的内业工作

1、 教师备课教案 课时授课计划 编号： 授课日期 授课时数 授课班级 11城市轨道交通工程技术111城市轨道交通工程技术22 课题: 导线测量内业计算 教学目的： 测量计算的概念和闭合导线坐标计算 教学重点： 导线坐标讣算的概念 教学难点： 闭合导线坐标计算 课堂类型与教学方法：讲授课、讲授法、讨论法 教具挂图： 三角板 教学过程： 如下 考勤 山班长报告到勤情况 复习旧课: 1、平面控制测量 2、高程控制测量 3、导线布设的形式 采用讲授法, 介绍本节的 主要内容。 4、导线测量的技术要求 5、导线测量的外业工作 引入新课： 在绪论中已经指出，测量工作必须遵循“从整体到局部，先控制 后碎部”的

2、原则，先建立控制网，然后根据控制进行碎部测量和测设。 控制网分为平面控制网和高程控制网两种。测定控制点平面位置的工作, 称为平面控制测量。测定控制点高程的工作，称为高程控制测量。 讲授新课: 第七章 控制测量 导线测量的内业工作 概述： 讲授法 导线测量内 业计算 重点：闭合导 线坐标汁算 导线测量内业计算的定义 2、导线坐标计算的概念 （二）坐标计算 1、坐标计算的定义 具体算法参照图6-12所示例题。 第二节导线各边方位角的推算 1、要计算各导线点的坐标，必须先求得导线各边的方位角，一条起始 边的方位角和相应的各转折角，连续推算各导线边方位角的公式： Q前二。后 + 0左 1*0 金=幺后

3、 0右180 二、闭合导线坐标计算 具体参照例7. 2进行说明讲解。 1、角度闭合差的计算与调整 （四）闭合多边形理论上的内角总和应为： 讲授法 闭合导线坐 标计算。 （五） 艺0 = （” _ 2）x180。 （2）由于测角时含有误差，以至实测内角总卅叵幻测 量值之间存在角度闭合也，即 A=E-Z=EAw-（-2、各边坐标方位角的计算 根据起始边的方位角和改正后各左角，按式5-3推算各边的坐标方位 角，并填入第5列中。 说明：推算出来的起始边方位角与已知的起始边方位角相等，说明计算 无误。 坐标增量的计算 利用已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，按式计算各 边的坐标增量。 坐标增量

4、闭合差的计算及调整 （-）理论上，闭合导线各边纵、横坐标增量的代数和分 别应为零，即： ）x180， （3）对图根导线而言，其角度闭合差的容许值应为: 仏=60（77指转折角的个数） 角度闭合差的大小，反映测角的精度，若角度闭合差容许闭合差，则说 明所测角度不合理要求。需检测角忖亠=o| 度；若角度闭合差容许闭合差，说明测角精度符合要求，则将闭合差 反号后平均分配到各观测角中，即角度改正数为 0 二 II （4）则改正后角度值为 （5）检核后改正角总和，其结果应等于理论值，即 讲授法 导线测量 重点 各边坐标方 位角的计算 改=工0理=(2)x180。 工Ar理=0 工,理 （2）实际工作中，测角和量边都会有误差，从而使纵、横坐标增量的代 数和分别不为零，而存在纵坐标增量闭合差和横坐标增量闭合差，即： fx =为心测 人二工Ay测 （3）导线全冬闭合差： （4）导线全长相对闭合差： 3、计算改正后坐标增量： （1）将坐标增量加上改正数即为改正后坐标增量 （2）同理计算其他各边的改正后坐标增量并填入表中 （3）检查改正后坐标增量总和应为零。 6、导线点坐标计算 根据点的坐标已知，其他各边坐标增量已经求得，可依次推算出其他 各导线点的坐标，并填入讣算表中，最后推算回起始点的坐标