双滑履水泥磨施工组织与技术方案

1、海南澄迈华盛天涯水泥有限公司三期工程水泥磨系统施工组织设计中国建筑材料工业建设邯郸安装工程公司海南澄迈项目部二零零九年九月4.2*13双滑履水泥磨施工组织与技术方案 施工组织机构 施工技术方案 施工质量控制点 安全与文明施工保证措施1、施工组织机构项目经理部生产技术部其他各后勤部门质量检测部双滑履水泥磨安装组工段长一人工程师班组长一人技师钳工十人技工焊工二人技师起重工一人技师司机一人技师质安员一人专职辅助工临时调配2、施工技术方案2.1概述 4.2*13水泥磨采用两滑履支撑方式，同时承受磨机回转部分的全部载荷。主要由进料装置、进出料滑履轴承、回转部分、传动部分、出料装置及滑履轴承润滑装置组成。

2、 因其单件重量大、外形尺寸大、零部件多、安装精度高，必须采用先进的技术、巧妙的方法、高超的检测手段，严格控制每道工序的施工质量，才能确保设备高质量的按期交付使用，并长期稳定运转。施工准备基础验收及划线一次灌浆设备出库及检验轴承标高复查磨体就位找正出料装置安装传动部分安装衬板安装实测滑履中心距滑履轴承座找正电控设备安装润滑系统安装进料装置安装单机试运转2.2施工工序 2.3 基础验收及划线项次验收项目允差（MM）1基础坐标位置（纵横轴线）202基础各不同平面上的标高0-203基础上平面外形尺寸204基础上平面的水平度每米5全长105基础铅垂面的垂直度每米5全长206预留地脚螺栓孔中心位置10深度

3、+20孔壁的铅垂度107地脚螺栓孔中心位置偏差10 2.3.1基础划线必须注意以下几点： 设备基础放线前必须预先埋中心标板、中心标板采用10200100mm钢板，在中心墙板上打上定工基准点记号。 用精密经纬仪根据定位基准点放出纵向中轴线（即磨体中心线）其精确度误差不超过0.5mm。 根据图纸尺寸放出各条横向中心线。 基础放线测量：用水管连通水平仪对纵向、横向定位中心标板的水平度及磨机两端支承基础公共水平面。 放线注意照顾全面，各个地脚螺栓孔的中心位置允差为10mm。 进料端滑履轴承与出料端滑履轴承的中心距与实测磨体组装后该中心距一致，如有出入应以实测中心距为准进行修正，然后根据此线进行基础划线

4、。2.4 滑履轴承座找正 2.4.1安装前，应对筒体、滑环、滑履轴承和减速器等重要零部件进行质量检查，如有损伤或变形者应事先修理，尺寸误差过大者应提前处理并修正有关的安装尺寸。 2.4.2滑履轴承座水平度不大于0.1/1000，两轴承座的相对标高允差为0.5mm，且不允许进料端低于出料端。 2.4.3滑履轴承座找正时，磨机纵向中心线重合度不大于0.5mm，横向中心距允差不大于1mm，平行度允差不大于0.5/1000。 2.4.4滑履轴承座安装时应取出托瓦高压油囊（油管封口）中的螺钉。 2.4.5底座安装： a、将钢底座清理干净、清除锈污、打去毛刺，将伤痕突出部分锉平。 b、在与轴承座配合的一面

5、划出纵横中心线，并打上标记。 c、用斜垫铁调整底座的标高及水平度。 d、底座的标高，用水准仪、钢板尺测量，允许偏差1mm。 e、底座的水平度用水平仪测量，允许偏差0.04mm/m。 f、测量滑履支承底座的水平度及标高时，需借助随机配带的斜度规来完成。 g、测量滑履两底座纵向中心线，应考虑底板倾斜所引起的差值。 工具：测杆、钢板尺。 允差：跨距1mm、对角线1mm。 h、测量中空轴底座与滑履底座横向中心： 工具：钢盘尺、弹簧称 允差：跨距1mm、对角线1mm。 i、全部找正后，方可进行一次灌浆。 2.4.6滑履轴承的滑瓦在安装前应作水压实验，实验压力为0.6Mpa，冷却水系统安装完毕后还应做同样

6、的水压实验，瓦及管路连接处均不得有渗漏现象，滑履轴承的高压管路也作油压实验，具体情况按图纸技术要求。 2.4.7轴瓦刮研： a、用汽油或煤油将轴承表面和各结合面清洗干净。 b、用着色法通过塞尺检测合金瓦与中空轴，球瓦背与轴承座的接触情况。 c、用刮刀和角向磨光机进行刮削、磨削，直至达到图纸要求。2.5 磨体就位找正 2.5.1 磨体运输： a、先将滑履运到车间厂房内，注意不要占用磨体运动路线。 b、再将筒体运到车间厂房予留的进磨一侧。 2.5.2 进磨： a、搭设滑道，在车间厂房进磨一侧，厂房外距墙约6m处开始顺着两滑履中间区域搭设滑道，其另一端过磨机纵向中心线6m，滑道上安放2张20的钢板。

7、 b、作一个焊船，放到钢板上，并在焊船下安放12根108*12的无缝钢管。 c、用吊车将筒体吊放到焊船上，用钢丝绳将筒体与托架固定好，并使其重心在托架中心。 d、用卷扬机牵引磨体向厂房内滑动，再磨体中间点与中心线重合时停止牵引。 e、用千斤顶将筒体顶升，磨体中心高度超出理论位置20-50mm为止，支护好枕木。 f、用4个不小于5吨手拉葫芦转动磨体，必须注意转动方向。g、用手拉葫芦和千斤顶将转正的筒体调整到位。 2.5.3 磨体安装就位： a、用卷扬机和手拉葫芦将滑履与筒体组对一体。 b、筒体放在滑履轴承上以后，应复查两端标高，相对标高差不超过1mm。 c、用塞尺测量瓦口间隙及轴肩间隙，并记录。

8、 d、用水准仪、钢板尺测量滑履的标高，并记录。 e、盘车检查磨机传动与滑履的同轴度，用千分表测量，要求0.2mm。 f、不允许进料端低于出料端，磨机两端滑环的相对径向圆跳动公差为0.2mm。2.6 出料装置安装2.7 传动部分安装、电控设备安装 2.7.1 磨机传动装置，其电机、主减速机、慢传动和电器控制设备的安装请分别按照电机和减速机的有关技术文件和图纸资料进行。2.8 衬板安装 2.8.1 安装衬板前，应事前检查衬板，不应有影响迁都的铸造缺陷，测量衬板背面（即靠筒体一面）的弧形是否符合于图纸尺寸，背面和四周边缘应光滑，如存在不平之处应用砂轮打磨。 2.8.2 安装筒体衬板时，应使衬板圆弧面

9、与筒体内圆紧密帖合，如无具体要求时应控制在58mm。 2.8.3 粉磨仓筒体衬板、隔仓板的扬料板、及滑履轴承内的刮油刷等均有方向性，因此安装时要特别注意衬板、扬料板与磨机回转方向的关系。 2.8.4 安装弹簧密封装置时，要注意拉伸弹簧对毛毡的压力既不要太松也不宜过紧，可用调整板调节压力。安装后注入润滑脂。 2.8.5 用螺栓与筒体联接的衬板，在筒体侧排列时应交错进行，避免缝隙集中在一条直线上。 2.8.6 衬板与筒体应接触严密，如有缝隙应用水泥、砂浆，填实、填满。 2.8.7 安装过程中，不允许在筒体上钻孔，不允许衬板与隔仓板焊接。2.9 润滑系统安装 2.9.1 冷却、润滑系统的安装，要求清

10、洁、畅通、密封、可靠。 2.9.2 弯管要圆滑，禁止出现断面收缩或失圆，切口要平整。 2.9.3 所有管道要认真清洗，可选用20%硫酸或盐酸清洗，而后用10%的碱水清除管道中的残液，最后用清水冲净，凉干后，浸涂防锈油。 2.9.4 管道的活接头、三通弯头等安装前，要检查其完好性，安装过程中要严格注意这些部位的紧密性，不得有泄漏现象。 2.9.5 有需现场焊接的管子或法兰，要严格按要求施工，不得有漏焊、气孔等。2.10. 试运转 磨机安装完毕并经检验合格后，方可进行试运转。 2.10.1 试运转前的准备工作 a、按图纸及有关技术文件要求，向两个滑履轴承、电动机轴承和减速器内注入润滑油。 b、按有

11、关技术文件要求，向滑履轴承稀油站的油箱内注入润滑油。 c、检查所有润滑油路是否均已安装好。 d、磨机启动前，先试开润滑系统，检查其是否有异常振动、漏油现象，油量是否符合要求，洒油是否正常，回油情况是否良好，各个机构运转是否正常。 e、冬季试运转时，试运转前应将各部分润滑油加热，以免油凝固而影响设备正常运转。 f、对冷却水系统进行检查，观察通水是否畅通，管路有无漏水、渗水想象。对于滑履轴承的冷却水管道，在装配后应进行0.63MPA的水压试验，时间为15分钟，不得有渗漏现象，尤其处于轴承内部的接头必须严密可靠。 g、所有润滑系统管道安装完毕后，应进行油循环和油压试验，试验压力为工作压力的1.25倍

12、，时间为15分钟，不得有渗漏现象发生。 h、检查所有具有方向性的零件是否符合安装要求。 i、检查所有连接螺栓及地脚螺栓是否均已拧紧。 j、各密封部位要密封良好，不准出现金属间的磨檫。 k、控制系统、仪表、照明、信号装置应完整良好。 l、所有金属设备应运转正常。 m、料仓内的物料要有足够的储备量。 n、在运转前，作好以下测量记录： 基础标高： 磨机中心线的位置： 减速机底版的高度： o、试运转时，操作人员均应在安全地区：设备内部不应遗留杂物：设备周围应无妨碍运转的物件。 2.10.2 空负荷试运转 a、先开动润滑装置，使磨机浮生并使润滑油进入摩擦副。 b、启动慢速驱动装置，确认磨机的转向符合设计

13、要求，并无松动及碰撞后停机。 c、开动主电动机后进行空负荷运转。空负荷运转1小时，在此期间应进行检查并符合下述要求： 电动机电控系统启动、运行和各部位连锁装置的工作正常： 各部位润滑装置及冷却系统工作正常，各个监视检测仪表反应正常： 磨机运转平稳，减速机不应有不正常的振动和噪音： 所有润滑系统、水冷系统均不应有漏油、渗油现象和漏水、渗水现象。 d、一旦发现上述各项有问题时，应立即停车检查、调整、处理。 e、在空负荷试运转期间，高低压油润装置不得停止工作。 2.10.3 负荷试运转 a、在空负荷试运转确认无问题后，方可进行负荷试运转。 b、负荷试运转前，先按顺序开动粉磨系统的其它附属设备。 c、

14、负荷试运转应按逐步加载的程序进行，并在加载的同时喂入相应的物料量： 装入研磨体额定负荷量的30%，运转24小时； 装入研磨体额定负荷量的50%，运转96小时； 装入研磨体额定负荷量的70%，运转120小时； 按100%额定负荷量装入研磨体，连续运转96小时。 d、负荷试运转期间，除按空负荷试运转规定的有关内容检查为，还应检查电机的电流波动是否正常；各处螺栓有无松动；检查进料装置及出料装置是否有漏料、漏灰现象；检查各处密封情况是否良好；滑履轴承温度不得超过70。 e、在各负荷试运转期间，一旦发现不正常情况时，应立即停止运转，并进行修理。 2.10.4 对传动部分的试运转，请按有关的技术文件进行。

15、3、施工质量控制点 3.1 滑履轴承座水平度不大于0.1/1000，两轴承座的相对标高允差为0.5mm，且不允许进料端低于出料端。 3.2 滑履轴承的滑瓦在安装前应作水压实验，实验压力为0.6Mpa。 3.3 磨体运输、进磨方案必须根据现场实际情况，反复讨论核定。 3.4 安装筒体衬板时，应使衬板圆弧面与筒体内圆紧密帖合，要特别注意衬板、扬料板与磨机回转方向的关系。四、 安全与文明施工保证措施 4.1 安全工作方针： 以防为主，防管结合，专管与群管相结合，做到文明施工，无重大伤亡事故。 4.2 管理目标: 消灭重大伤亡事故，杜绝重大交通、机械、设备、火灾事故，减少重伤事故的发生，杜绝高空坠落，

16、高空落物和触电伤害事故，力争事故频发率1。 4.3 保证措施: 4.3.1 现场设置专职安全管理机构，有领导地开展“安全百日赛”活动和“安全月”活动，由质安部门定期组织检查评比，对检查出的问题及时通告整改，做到防患于未然。 4.3.2 在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的同时，计划、布置、检查、总结、评比、安全工作。 4.3.3 根据工程进度情况和季节情况，组织进行施工阶段性安全大检查和季节性安全大检查，对不安全情况，限期整改落实到施工班组和人员上。 4.3.4 坚决执行与个人经济挂钩的安全工作责任制，以确保安全生产方针的贯彻落实。 4.3.5 进入施工现场的一切工作人员，必须配带安全帽，

17、不能穿短裤、裙子、拖鞋、高跟鞋进入工作区。 4.3.6 现场施工人员必须严格执行，公司颁布的安装工程安装技术规程中的有关规定，对新职工进行安全“三级”教育，在技术交底的同时进行安全交底，以提高职工的安全施工意识和安全施工知识。 4.3.7 对于重点施工项目或危险性大，特点多的施工项目，要制定单项工程的安全技术措施及施工方案，要有计算数据图示及文字说明，对违章人员要严格按规程处理。 4.3.8 施工现场文明整洁、材料、设备、机具放置有序道路畅通。 4.3.9 集体操作的工作，要分工明确，操作时应有专人统一指挥，步调一致。 4.3.10 安全工具使用前必须检查，消除事故隐患。 4.3.11 夜间施

18、工时要有足够的照明设施。4.3.12 对于高空作业的规定从事高空作业人员，应进行体格检查，身体不合格者严禁从事高空作业。 高空作业时，应佩带安全帽，穿防滑鞋，所有物品必须系牢，以免坠落伤人。 梯子、脚手架使用前，须经认真检查，严禁酒后高空作业。 多层交叉作业时，须有专用防护设施，每一层工作人员不能少于2人，孔洞及危险地应搭设跳板、盖板、防护栏，设醒日标志并派专人看管。 遇有六级以上强风、浓雾、大雪和雷雨天气时，严禁高空作业。 4.3.13 吊装作业的规定 吊装设备必须有专人负责指挥，吊装前，要进行安全交底。 起吊前，对起吊重物的重量一定要查清，严格计算，选择吊点，严禁吊装机具超负荷工作。 吊装前，对于大件一定要试吊，起吊后重物下面严禁站人，大型设备吊装时，要设警戒线。