湛江市市政工程质量通病防治技术措施（城市道路篇）

1、封 面湛江市市政基础设施工程质量通病防治技术措施（城市道路篇）湛江市住房和城乡建设局湛江市建筑工程质量监督站2湛江市市政基础设施工程质量通病防治技术措施前 言为贯彻落实湛江市住房和城乡建设局关于加强建筑工程及市政基础设施工程样板引路制度管理的通知，我站于2012年8月已组织编制了湛江市房屋建筑工程样板引路实施指引，取得良好的效果。为促进湛江市工程质量的全面发展，特别是提升湛江市市政基础设施工程的施工质量，我站继续组织技术力量分阶段编制关于市政基础设施工程（包括城市道路、城市给水排水管道配设、城市垃圾处理、城市污水处理等专业）的施工技术质量指导资料。目前我站结合相关经验，按照现行施工技术标准及质

2、量验收规范的要求，完成了湛江市市政基础设施工程质量通病防治技术措施（城市道路篇）（以下简称道路通病防治措施）。本道路通病防治措施是按城市道路的主要结构层与相应附属工程的施工顺序作为介绍思路，从各工序施工过程中存在的质量通病出发，逐步阐述了质量通病和质量缺陷的产生原因，并提出相应技术处理措施。各施工步骤大都以图示形式表现出来，图片均是我站多年来监督市政道路工程过程中记录下来的宝贵资料，配以相应文字说明，直观明了，有助于现场施工人员掌握，便于企业在施工过程中进行质量技术交底、培训以及验收等工作的开展。由于编制时间有限，本道路通病防治措施难免存在错漏和不妥之处，敬请同行批评指正。 编者二一三年六月主

3、编单位： 湛江市住房和城乡建设局湛江市建筑工程质量监督站审 定： 罗滇南审 核： 莫大成主编人员： 吴明成 郑康喜 陆富昌 林春海 谢永忠 林 冲 田永平 武汉清 梁 润 黄志明 陈绍基 冷雪飞 陆应华 杨元东 董 涛校 对： 郑钧元 吴远宏 毛金翠目 录1总则12相关验收规范中的强制性条文22.1城镇道路工程施工与质量验收规范（cjj1-2008）强制性条文22.2给水排水管道工程施工及验收规范（gb50268-2008）强制性条文33路基施工质量通病防治43.1现象43.2防治措施43.3路基验收标准74水泥石屑（水泥级配碎石）基层施工质量通病防治84.1现象84.2防治措施84.3基层验

4、收标准125水泥混凝土面层施工质量通病防治135.1现象135.2防治措施165.3水泥混凝土面层验收标准196沥青砼面层施工质量通病防治216.1现象216.2常规性质量病害防治措施246.3针对性质量病害防治措施286.4沥青混凝土面层验收标准307附属工程及其他分部工程施工质量通病防治327.1人行道（面层为料石与预制砌块）质量通病防治措施327.1.1现象327.1.2防治措施327.1.3人行道验收标准357.2检查井质量通病防治措施367.2.1现象367.2.2防治措施377.2.3检查井验收标准407.3沟槽处路面病害防治措施417.3.1现象417.3.2防治措施427.3.

5、3沟槽处验收标准438市政道路工程相关重要检测试验图示44附录 市政道路工程检测项目与频率481总则（1）为加强湛江市市政道路工程质量管理，提高市政道路工程质量和品质，控制道路工程质量通病的发生，规范道路工程质量通病防治（以下简称通病防治）工作，依据有关法律、法规及规范标准等规定，结合本市实际，制定本技术措施。（2）本技术措施适用于湛江市行政区域内新建、改建、扩建的市政道路工程，其它类型道路（如住宅小区配套道路等）参照执行。（3）本技术措施结合湛江市市政道路工程质量现状，对市政道路工程中存在的质量通病进行有效的预防和控制，并给出市政工程项目相应的质量检测和功能性检测的清单及现场操作图示。（4）

6、本技术措施提倡积极运用“四新”技术，开展通病防治工作。（5）未开展质量通病治理工作的市政道路工程，不得参加省、市各级评优评奖活动。（6）在市政道路工程的建设、勘察、设计、施工、监理等过程中，除执行国家现行有关法律、法规、规范和工程技术标准等的规定外，还应执行本技术措施的规定。（7）湛江市建筑工程质量监督站受湛江市住房和城乡建设局委托，负责全市工程质量通病防治工作，并负责对县（市、区）工程质量监督站进行技术指导。县（市、区）工程质量监督站受当地建设管理部门委托负责当地工程质量通病防治工作。2相关验收规范中的强制性条文城镇道路工程施工与质量验收规范（cjj1-2008）和给水排水管道工程施工及验收

7、规范（gb50268-2008）是指导市政道路工程合格施工的重要规范之一，以下是两规范中的强制性条文，我们必须严格执行。2.1城镇道路工程施工与质量验收规范（cjj1-2008）强制性条文“3.0.7施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。3.0.9施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。6.3.3人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。6.3.10挖方施工应条符合下列规定：

8、1挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。2机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。3严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合6.3.10的规定。8.1.2沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5时施工。8.2.20热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。10.7.6在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。17.3.8当面层混凝土弯拉强度未达到1mpa或抗压强度未达到5mpa时，

9、必须采取防止混凝土受冻的措施，严禁混凝土受冻。”2.2给水排水管道工程施工及验收规范（gb50268-2008）强制性条文“1.0.3 给排水管道工程所用的原材料、半成品、成品等产品的品种、规格、性能必须符合国家有关标准的规定和设计要求；接触饮用水的产品必须符合有关卫生要求。严禁使用国家明令淘汰、禁用的产品。3.1.9 工程所用的管材、管道附件、构（配）件和主要原材料等产品进入施工现场时必须进行进场验收并妥善保管。进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等，并按国家有关标准规定进行复验，验收合格后方可使用。3.1.15 给排水管道工程

10、施工质量控制应符合下列规定：1 各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制，每分项工程完成后，必须进行检验；2 相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。3.2.8 通过返修或加固处理仍不能满足结构安全或使用功能要求的分部（子分部）工程、单位（子单位）工程，严禁验收。9.1.10 给水管道必须水压试验合格，并网运行前进行冲洗与消毒，经检验水质达到标准后，方可允许并网通水投入运行。9.1.11 污水、雨污水合流管道及温陷土、膨胀土、流砂土区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。”3路基施工质量通病防治3.1现象路基沉

11、陷，路基基底、路基填土压实度达不到标准，路基弹簧，沟槽回填土沉陷，路床积水等（如图3.1）。弹簧路基，路基轮迹明显，松散起皮图3.1 路基病害3.2防治措施1设计（1）对于道路范围内的暗塘、杂填土、软弱地基等应有明确的处理要求。（2）对于路基压实度、弯沉值要有明确的要求。（3） 路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其深度处理不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。2施工控制要点（1）路基施工前要认真进行清除工作，清除杂填土、耕作土、树根、杂草等。（2）对于河塘、软弱地基要严格按设计处理方案进行实施。湛江地区较多采取“水泥搅拌桩法”、“局部换填法”（如图3.2

12、）和“塑料排水板堆载固结法”（如图3.3）进行软土地基处理。图3.2 碎石回填不符合规范要求 图3.3塑料排水板施工（间距、预留长度满足设计要求）其中，塑料排水板施工应注意以下两个要点： 塑料排水板穿靴时，须将其端部穿过预制靴头固定架，对折带子长约10cm，固定联结牢固。 套管拔出地面后，丈量塑料排水板板体留出孔口长度，保证不小于50cm再切割。（3）填方施工时不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土、以及含生活垃圾的土做路基填料；对液限大于50%、塑性指数大于26（即：高液限的粉土、粘土），可溶盐含量大于5%、700有机质烧失最大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。施工前，应根据工程地质勘

13、察报告，依据工程需要按现行国家标准土工试验方法标准gb/t50123的规定，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、cbr试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。（4）填方需分层填筑压实，每层压实厚度不应超20cm；人工夯实虚铺厚度应小于20cm。（5）不同性质的土不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。填土在压实时，含水量应控制在最佳含水率两个百分点之内。（6）沟槽回填土应分层填筑、压实（若采用撼砂回填，应采用中、粗砂，且应使用振捣棒撼实（如图3.4），密实度必须达到要求，路基施工应开好排水沟，或做好其他排水措施；路床横坡应2%3%，以利排水。

14、图3.4 沟槽撼砂回填效果（7）路基完成后应及时进行基层施工。3.3路基验收标准（1） 实测要求压实度、填方材料强度（cbr）、弯沉值应全部满足设计和验收规范的要求。（2）外观要求路基表面应无明显轮迹，无裂缝、翻浆、起皮、波浪、弹簧等现象（如图3.5）。图3.5 路基施工成品4水泥石屑（水泥级配碎石）基层施工质量通病防治4.1现象混合料不均匀、离析，七天无侧限抗压强度达不到要求，压实度、弯沉值达不到设计要求，碾压时弹簧，碾压或养护过程出现龟裂、横向裂缝，表面起皮松散，施工接缝不顺、平整度不符合要求（如图4.1）。图4.1 水泥石屑基层病害4.2防治措施1设计道路基层设计厚度应便于分层压实，基层

15、与底基层的设计最大厚度以18cm为宜，不应超过20cm。2施工控制要点（1）原材料要求：水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。石屑、级配碎石应选择质地坚硬、强度满足道路集料要求的筛余料，经检验无风化、无杂质和有机物。集料中有机质含量不应超过2%。（2）水泥石屑（水泥级配碎石）底基层和基层拌和采用专用机械拌和或由混合料搅拌厂供应（如图4.2）；拌和场计量设备应准确，对各种原材料按规定的重量比计量，确保混合料配合比的准确性。混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防止连续出料，造成配合比失控，

16、拌和时间应不小于30s，以混合料拌和均匀为准。图4.2 水稳材料拌和站（3）采用专用摊铺机摊铺（如图4.3），通过试验段确定摊铺的最大宽度，应控制在摊铺机最大宽度的2/3，摊铺速度不大于4m/min，摊铺机铺装时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器中的料应始终保持在分料器高度2/3以上。图4.3 专用摊铺机械使基层摊铺一次成型（4）压实机具应轻重配置，碾压时注意先轻后重，先静后振，宜采用 1218t 压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t 的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹（如图4.4、图4.5）。雨水口、检查井周边等压路机无法碾压到的地方，采用打夯机进行打夯。图4.4 压实机碾压

17、基层，专人跟踪修补拉线控制基层标高和平整度图4.5 基层摊铺质量检查（5）水泥石屑（水泥级配碎石）混合料自搅拌至摊铺完成，不应超过 3h，应在水泥初凝前碾压成活。（6）基层宜采用洒水养护，保持湿润，常温下成活后应经 7d 养护，方可在其上摊铺上层材料或铺筑面层，养护期间应封闭交通，严禁重车通行（如图4.6）。在达到养护期后，应及早铺筑上层或进行封层。图4.6 基层采用洒水养护（7）混合料在拌和摊铺过程中，应经常检查含水量，在达到最佳含水量（2-1%）进行碾压。（8）基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面（如图4.7）。图4.7 基层表面处理违反规范要求（9）尽可能减少施工段落和纵向拼缝，减少接

18、缝；接缝时应将已压实的一端先翻松（长度约0.51m）至松铺厚度，连同未压部份及新铺材料一起整平碾压，使之成为一体。分层碾压的基层，上下层的接头应错开35m。4.3基层验收标准（1）实测要求压实度、无侧限抗压强度、弯沉值（沥青路面）均应满足设计和验收规范的要求。（2）外观要求碾压无明显轮迹，无推移、起皮、裂缝现象（如图4.8）。图4.8 基层施工成品5水泥混凝土面层施工质量通病防治5.1现象龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、检查井周围裂缝，角隅断裂，侧面蜂窝、露石，接缝剥落、碎裂，错台、拱胀，脱空与唧泥，传力杆失效等。如图5.1、5.2、5.3、5.4、5.5、5.6。图5.1 水泥混凝土面层龟裂 图5

19、.2 水泥混凝土面层横向裂缝 图5.3 水泥混凝土面层接缝剥落图5.4 水泥混凝土面层错台图5.5 水泥混凝土面层唧泥图5.6 水泥混凝土面层角隅断裂5.2防治措施1设计路面结构设计应做好交通量调查和预测工作，特别是重车、超重车的路段。使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内交通荷载要求。2施工控制要点（1）混凝土路面浇筑后，用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护，防止强风和暴晒（如图5.7.1和5.7.2）。在炎热季节，必要时应搭棚施工。气温较高时，养护不宜少于 14d；低温时，养护期不宜少于21d。在浇筑混凝土路面时，将基层和模板浇水湿透。现场应采取防风、防晒等措施；抹面应在跳板上进行，抹面时

20、严禁在板面上洒水、撒水泥粉。图5.7.1混凝土路面覆盖稻草保湿（2）严格掌握混凝土路面的切割缩缝时间，一般在水泥混凝土强度达到设计强度 25%30%时进行即可切割，以边口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。当连续浇捣长度很大，锯缝设备不足时，可在二分之一长度处先锯，之后再分段锯；以减少收缩应力的积聚。缩缝切缝宽度宜控制在46mm，切缝时锯片晃度不应大于2mm。可先用薄锯片锯切到要求深度，再使用68mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽，填缝槽深度宜为2530mm，宽度宜为710mm。（如图5.8）图5.7 混凝土路面覆盖稻草保湿或塑料薄膜养护 图5.8 混凝土路面的切割缩缝图5.9 缩缝填缝处理（3

21、）检查井周边回填土要密实稳定，使井及周边不易沉降，减少附加应力。（4）应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。选用合适的填缝材料，宜采用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂，减少或防止接缝渗水；重视经常性的接缝养护，使接缝处於良好防水状态；混凝土路面拆模与浇捣要防止角隅损伤并注意充分捣实。灌缝的形状系数宜控制在2左右，灌缝深度宜为1520mm，最浅不得小于15mm。先挤压嵌入直径912mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天

22、应填为凹液面，中心低于板面12mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。（如图5.9）（5）采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机，振捣器的直径宜为50100mm，间距不应大干其有效作用半径的 1.5 倍，且不得大于 50cm。（如图5.10）（6）胀缝处滑动传力杆应采用支架固定（如图5.11）。传力杆穿过封头板上预设的孔洞，两端用支架固定。先浇传力杆下部混凝土，放下传力杆，正确

23、固定后，再浇上部混凝土。传力杆滑动端必须凃刷沥青，防止粘结。（如图5.12）图5.10 混凝土排式振捣机图5.11 胀缝处滑动传力杆支架5.3水泥混凝土面层验收标准（1）实测要求水泥力学性能、混凝土外加剂性能、钢筋力学性能、混凝土弯拉强度、面层厚度和抗滑构造深度均应满足设计和验收规范的要求。（2）外观要求水泥混凝土面层应板面平整、密实，边角应整齐、无裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、踏痕、积水等现象，蜂窝麻面面积不得大于总面积的0.5%（如图5.13）。伸缩缝应垂直、直顺，缝内不得有杂物。伸缩缝在规定的深度和宽度范围内应全部贯通，传力杆应与缝面垂直。图5.12 传力杆图5.13 水泥混凝土路

24、面成品6沥青砼面层施工质量通病防治6.1现象裂缝（如图6.1.1、图6.1.2）、车辙（如图6.2）、壅包（如图6.3.1、图6.3.2）、搓板、泛油（如图6.4）、松散、啃边、光面，雨水井、检查井衔接不顺（如图6.5.1、图6.5.2），施工接缝明显，压实度不足。图6.1.1 沥青路面轻度龟裂裂缝 图6.1.2 沥青路面重度龟裂裂缝图6.1.3 沥青混凝土路面唧浆病害图6.2 沥青混凝土路面车辙病害图6.3.1 沥青混凝土路面壅包病害图6.3.2 沥青混凝土路面壅包病害图6.4 沥青混凝土路面泛油病害图6.5.1 检查井周边病害 图6.5.2 雨水井周边病害6.2常规性质量病害防治措施1 设

25、计（1）沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，特别是上面层，不应小于施工压实层的最小厚度，以保证在行车荷载作用下有足够的抗力，沥青混合料配合比设计宜选用具有较高粘结力的较密实的级配。保证上下层的良好连结；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。（2）道路结构组合设计时，沥青面层每层的厚度不宜超过混合料集最大粒径的4倍，否则较易引起车辙。2施工控制要点（1） 合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化；铲除敷贴料，对缝壁涂刷0.30.6kg 粘层沥青，再铺筑新混合料。充分压实横向接

26、缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机全部在新铺层上，再改为纵向碾压。（2） 采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝，如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上。前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对侧壁涂刷0.30.6kg粘层沥青，再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。（3） 沥青面层摊铺前，对下卧层应认真检

27、查，及时清除泥灰，均匀洒布粘层沥青，确保上下层粘结；在旧路面加罩沥青路面结构层前，可铣削原路面后再加罩，或采用铺设土工格栅后再加罩，以延缓反射裂缝的形成。（4） 在沥青混合料生产过程中，应选用标号合适的沥青和干净的集料；集料在进入拌缸前应完全烘干并达到规定的温度；除按规定加入沥青外，还应在拌制过程中随时观察沥青混合料的外观，是否有因沥青含量偏少而呈暗淡无光泽的现象，拌制新的级配的沥青混合料时尤应加强观测；集料烘干加热时温度一般控制不超过180c，避免过高，否则会加快沥青中的轻质油份挥发，使沥青过早老化，影响沥青混凝土整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压。摊铺温度及碾压温度偏低会降低

28、沥青混合料面层的压实质量。摊铺后应及时按照有关施工技术规范要求碾压到规定的压实度，碾压结束时温度应不低于70c；具体温度控制参加表6.1。应避免在气温低于10c或雨天施工。表6.1 热拌沥青混合料的搅拌及施工温度（）施工工序石油沥青的标号50号70号90号110号沥青加热温度160170155165150160145155矿料加热温度间隙式搅拌机集料加热温度比沥青温度高1030连续式搅拌机矿料加热温度比沥青温度高510沥青混合料出料温度150170145165140160135155混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于200195190185运输到现场温度145

29、165140155135145130140混合料摊铺温度，不低于140160135150130140125135开始碾压的混合料内部温度，不低于135150130145125135120130碾压终了的表面温度，不低于758570806575557075706055开放交通的路表面温度，不高于50505045注：1沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。2表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。（5） 路面边缘应充分碾压，压实后的沥青层应与缘石齐平、密贴，基层宽度须超出沥

30、青层2030cm，以改善路面受力条件。（6） 采用具有足够强度，耐磨性好的集料修筑上面层。对于高速公路、一级公路城市和主干路，压碎值不大于28%，洛杉矶磨耗损失不大于30%；用于其它等级道路时，压碎值不大于30%，洛杉矶磨耗损失不大于40%。（7） 施工前，必须按设计图纸做好放样工作，标高要准确，收水井、检查井中所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差；井周边的回填土、路面结构必须充分压实。回填土压实有困难时，可采用水稳定性好，压缩性小的粒状材料或稳定类材料进行回填；在铺筑沥青混合料前，须先在井壁涂刷粘层沥青再铺筑面层，压实后，宜用热烙铁烫密封边，以防井壁渗水。（8） 在同一个路

31、段中，应采用同一料场的集料；纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.30.6kg粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。施工中及时用三米直尺检查接缝处平整度，如不符合要求，趁混合料未冷却前进行处理。纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。 在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行，行进速度须慢而均匀。碾压速度应符合规定（参见表6.2）。碾压时

32、驱动轮面向摊铺机方向前进，驱动轮在前，从动轮在后。沥青混合料拌制时，集料烘干温度要控制在160180之间，温度过高使沥青出现焦枯，丧失粘结力，影响沥青混合料压实性和整体性。表6.2压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎压路机3.54.56468振动压路机1.52（静压）5（静压）1.52（振动）1.52（振动）23（静压）5（静压）（9）新旧路面相接处必须确保基层坚实稳定，路面结构各层次接缝应错开、垂直（如下图）。对基层接缝应进行防反射裂缝设计。6.3针对性质量病害防治措施1车辙防治措施粗集料应有较多的破碎

33、裂面（应选用反击破碎石），沥青砼中的粗集料应形成良好的骨架作用，细集料充分填充空隙，沥青混合料稳定度及流值等技术指标必须满足规范要求。城市主、次干路应进行车辙检测，普通沥青砼路面动稳定度不小于800次/mm，改性沥青砼路面动稳定度不小于2400次/mm。设计者应根据本地施工时气候条件确定合适标号的沥青。施工时，必须按照技术规程的规定进行碾压。各结构层的压实度应符合设计或规范要求。随机抽检进入现场的沥青混合料。2 壅包防治措施在沥青混合料配合比设计时，要控制细集料的用量，细集料不可偏多，沥青用量不可过多。在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均匀洒布透层油和粘层油，确保上下层粘结牢固。各基

34、层要充分压实，确保密实度、强度和平整度。在主干道红绿灯交叉口处考虑选用路面砖等新型材料，改善传统面层结构。3路面沥青砼松散掉渣防治措施控制好每个施工环节（材料运至工地、摊铺、碾压、终碾）的温度，并做好测温记录。沥青混合料应做到快卸、快铺、快碾压。加强对来料的检查工作，如发现有加温过度材料或在雨天时，应禁止摊铺。沥青混合料生产企业应对集料等加强检测。4路面接茬不平、松散、有轮迹防治措施纵横向接茬应保证使两次摊铺虚实厚度一致，碾压一遍后若发现不平或有涨油、亏油现象，应立即补充、修正，冷接茬要刨立茬、刷边油，使用电烙铁（喷灯）将接茬烫平后再压实。边石根部和构筑物接茬部位，应采用小型压路机（夯实机）责

35、成有经验的专人进行压（夯）实（如图6.6）。图6.6 小型压路机碾压路缘石边沥青混凝土终碾后使用胶轮压路机。5检查井与路面衔接不平顺防治措施设计部门（含各专业管线设计部门）应适当加大检查井井圈高度，保证砼的加固作用。对排水偏口、大圈的井壁厚度予以加大，可将井圈直接埋在偏口的井壁中，使井圈安装更加牢固。保证井圈周边加固板按设计标高，坚实、平稳、紧密地座在砼找平层上。加固板上要预先抹上高标号细石砼（或环氧胶泥），既保证检查井圈与其紧密结合，又能通过调整细石砼（或环氧胶泥）的厚度来控制检查井的标高。采用膨胀螺栓或钢筋将检查井与加固板牢固连接，抵抗车轮对检查井的冲击荷载，防止检查井在冲击荷载的作用下发

36、生位移。采用小型压路机械沿检查井、雨水井周边进行碾压，确保井周围沥青砼达到设计要求的密实度（如图6.7）。待面层砼铺设结束、小型压路机碾压结束后，再用18t压路机在此处进行正常碾压。图6.7 夯实机压实雨水井周边沥青混凝土管线施工工期应符合设计程序，回填时必须分层夯实，保证密实，且回填材料要符合要求。各专业的检查井施工，应严格按照排水检查井图集（02s515）要求，凡是在车行道的各种检查井必须采用钢筋砼结构（详见第7.2章节）。其他道路的砌筑检查井必须保证砂浆强度达到设计和质量标准要求。管道接口处施工时，要确保不渗水。6.4沥青混凝土面层验收标准（1）实测要求沥青混合料原材料质量，沥青混合料马

37、歇尔试验配合比，沥青混合料面层压实度、厚度、弯沉值，透层、粘层、封层所采用沥青的品种、标号和封层粒料质量、规格，透层、粘层、封层的宽度应满足设计和验收规范的要求。（2）外观要求封层油层与粒料洒布应均匀，不得有松散、裂缝、油丁、泛油、波浪、花白、漏洒、堆积、污染其它构筑物等现象。（如图6.8）。图6.8 稀浆封层施工成品表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不得有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。（如图6.9）。图6.9 湛江市人民大道改造成品（荣获“广东省市政优良样板工程”和“中国市政金杯示范工程奖”）7附

38、属工程及其他分部工程施工质量通病防治7.1人行道（面层为料石与预制砌块）质量通病防治措施7.1.1现象人行道板松动、碎裂、沉陷、侧缘石不平整不顺直（如图7.1）。 图7.1 人行道质量通病图示7.1.2防治措施（1）人行道板施工前应预先进行排版铺设，制定铺装方案，做好高程、边线的控制，样板段验收合格后，方可大面积铺设。（2）人行道土基和基层应分层压实，压实度应满足设计、规范要求。我市人行道一般做法如图7.2。图7.2湛江市人行道一般做法大样图（3）基层应封闭养生至达到设计强度，必要时，如有机动车通过地段（如商业、小区等出入口）或机动车停放地段，基层和面层应进行加固设计。（4）人行道砌块应在达到

39、设计要求的强度后方可进场使用（设计未规定时，抗压强度不宜低于30mpa，弯拉强度不宜低于3mpa）。使用时应轻装轻卸，避免损坏。（5）混凝土等基础需设置伸缩缝，面层应在相应处设置伸缩缝。（6）人行道面层铺砌砂浆应饱满，且表面平整、稳定、缝隙均匀。与检查井等构筑物衔接时，应平整美观。（7）雨水收水井施工时，收水井长边应与道路边线重合(弯道部分相切)。侧缘石与雨水收水井衔接要平顺，雨水收水井井篦顶面应低于周围道路0.010.03m，缘石在路面纵向应有1m的顺坡，使雨水口有一定的过水面积。（8）人行道面层铺砌完毕，应进行围护，封闭养生，达到设计强度后方可使用。一定要通行的门口、通道等要搭设临时跳板。

40、严禁在已成型的路面或人行道上拌制混凝土或砂浆。（9）侧缘石应尽量规格统一，采用定型产品，侧缘石抗压强度等级应不小于30mpa，弯拉强度应不小于3mpa。如需现场加工，应使用机械切割。（10）侧缘石砌筑时应同时控制侧石上棱角的直顺度、侧石的垂直度和侧石、缘石顶面的水平度，做到线直弯顺，无折角、波浪、前倾后斜。（如图7.3、图7.4）（11）侧石后背须用混凝土做好后背基础。（如图7.4）（12）侧缘石勾缝应饱满，整洁坚实，且进行适当养生。图7.3湛江市路侧、平石标准做法大样图图7.4 侧、平石施工实例（侧石顺直，有砼背座，平石平顺）（13）盲道铺砌尚应符遵守下列规定：行进盲道砌块与提示盲道砌块不得

41、混用。盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物。路口处盲道应铺设为无障碍形式。（如图7.5）图7.5 盲道施工实例（盲道砖铺设正确，路口处侧石无障碍铺设）7.1.3人行道验收标准1实测要求料石与砌块强度、耐磨性能、规格尺寸，砂浆平均抗压强度应符合本规范。2外观要求表面应平整、稳固、无翘动，缝线直顺、灌缝饱满，无反坡积水现象。（如图7.6）图7.6人行道铺设实例7.2检查井质量通病防治措施7.2.1现象盖框破损、井周路面损坏或沉陷（如图7.7.1，图7.7.2）。图7.7.1 检查井周边病害 图7.7.2雨水井周边病害7.2.2防治措施（1）雨、污水及其它各类专业管线检查井位置的设置宜按人行道、慢

42、车道、快车道的优先次序设计摆放，应避开公交港湾和交叉口，尽量避开快车道；雨污同槽设计时，检查井设置应充分考虑卸荷板间隔净距大于10m，确保路面基层的整体性。（2）检查井宜采用现浇钢筋混凝土检查井或其它整体性好、强度高、闭水理想、工艺先进的检查井。（如图7.8.1、图7.8.2、图7.9） 图7.8.1 预制塑料检查井图7.8.2 预制混凝土检查井图7.9 预制混凝土检查井井室安装（3）应明确不同位置井盖框的等级。宜在路面基层位置设置与基层等厚的现浇钢筋混凝土卸荷板，分散应力，减小井周沉降和井周路面的损坏。卸荷板设双层钢筋网及角隅钢筋，井盖框选用的型号、材质应符合设计要求，行业标记明显，道路上的

43、井室必须使用重型井盖，安装采用膨胀螺栓与卸荷板固定，对卸荷板与基层之间的接缝应进行应力吸收、隔离等形式的防反射裂缝设计。（4）检查井基础与管道基础应同时浇筑，混凝土基础施工缝应设置在平基位置，必要时在接缝处设置补强钢筋。（5）管道穿过井壁的施工应符合以下要求：化学建材类管道宜采用中介法与井壁洞圈连接；金属类压力管道，井壁洞圈应设套管，管道外壁与套管的间隙应四周均匀一致，其间隙宜采用柔性或半柔性材料嵌密实；接入管道管径大于300mm时，对于砌筑结构井室应砌砖圈加固。（6）检查井周围路基回填应与沟槽回填同时进行，宜先从井周开始向沟槽方向回填。井周回填压实时应沿井室中心对称进行，回填土粒径不大于2c

44、m，分层压实厚度不大于15cm。为确保检查井周边回填密实，井周填料宜使用水泥土或石灰土，宽度应不小于0.6m，并夯实。（如图7.10、图7.11）图7.10沟槽管道侧回填土夯实图7.11检查井周边回填土夯实（7）沥青混合料下面层施工时，井口以同口径钢板覆盖，摊铺完后移除钢板，井口修边后安装井盖框，井盖框应逐只精确调整标高、横坡，使之与设计相符，盖框标高调整应使用金属垫片固定。固定井盖框的混凝土宜采用早强混凝土，当采用普通混凝土时，沥青混合料上下面层施工应间隔一定时间（1天以上），以确保固定井盖框的混凝土达到足够强度。7.2.3检查井验收标准1实测要求预制井室、井盖、井篦强度、井口周边填土压实度

45、应符合本规范2外观要求检查井周边平整、稳固、密实。（如图7.12、图7.13）图7.12 检查井井盖安装图7.13 检查井成品7.3沟槽处路面病害防治措施7.3.1现象污水管道渗漏、路面沉陷等。（如图7.14、图7.15）图7.14污水管道接口渗漏沟槽处理不当，造成不均匀沉降，导致路面沉陷图7.15 沟槽处路面沉陷7.3.2防治措施（1）所有管道必须全数进行相应的功能性试验（如压力管道的水压试验、无压管道的闭水或闭气试验、化学建材类管道的变形量检测等）。（2）对埋地敷设的硬聚氯乙烯管、双壁波纹管等化学建材类管道，当管道位于车行道以下时，设计中应明确管材的环刚度要求，且管顶设计覆土层厚度不得小于

46、0.7m（不含道路结构层），当达不到0.7m时，应提出相应的处理措施。（3）处于道路基层内的雨水支管应设计360混凝土包封；对于宽度小于50cm，管顶距离路面基层顶面的回填高度小于30cm的过路沟槽，应使用素混凝土回填；对于宽度为0.52m的沟槽，回填土应掺石灰或水泥进行稳定。（4）应在过路管线沟槽的路床顶面位置采取设置土工织物等防不均匀沉降措施。（5）在所有管道的相关功能性试验（污水管道闭水试验如图7.16）合格后，方可进行沟槽回填。图7.16 管道闭水试验示意图（6）沟槽回填应严格控制回填土质、粒径及含水量，严禁回填淤泥、腐殖土、有机质和含生活垃圾的土。回填土为碎石时，应进行破碎，粒径不应

47、大于5cm，并配以石屑达到相应级配。（7）回填土应分层回填，分层压实，分层压实厚度及压实度应符合设计要求和规范gb 50268-2008的要求。沟槽两侧应对称回填，其压实面高差不得超过30cm，同时需进行压实度检测。7.3.3沟槽处验收标准1实测要求管道原材质量、沟槽填料压实度、污水管闭水试验应符合本规范。8市政道路工程相关重要检测试验图示一、为保障我市市政道路工程的建设质量，我市市政道路工程须完成下列相应重要试验等（试验部位及检测频率详见附录）。（1）路基、路面压实度检测（2）路基、路面弯沉值检测（3）路基回弹模量试验（4）路基、路面平整度检测（5）路基、路面宽度检测（6）路面抽芯强度试验（

48、7）路面构造深度试验（8）路面摩擦系数试验（9）路面渗水试验（10）路面横向力系数试验（11）路面厚度检测（12）土工试验（击实试验、液塑性、cbr试验、含水量）（13）水泥稳定材料试验（配合比试验、击实试验、无侧限抗压强度试验）（14）沥青及沥青混凝土材料试验（配合比设计、集料试验、混合料试验、车辙试验等）（15）管道闭水试验（16）管道压力试验二、工程试验检测图示 灌砂法检测基层压实密度环刀法检测路基压实密度沥青混凝土面层厚度检测及取样压实度检测水泥混凝土面层厚度检测及取样强度检测道路结构层弯沉检测 道路面层平整度检测 47附录 市政道路工程检测项目与频率 市政道路工程检测项目与频率工程类

49、别检测项目检测频率检测方法检测依据（规范编号）路基土方路基压实度每1000每压实层抽检3点环刀法灌砂法或灌水法jtg e40-2007jtg e60-2008弯沉每车道每20米测一点弯沉仪检测jtg e60-2008路肩压实度每100米，每测各抽检一点环刀法灌砂法或灌水法jtg e40-2007jtg e60-2008换填土处理软土路基压实度每1000每压实层抽检3点环刀法灌砂法或灌水法jtg e40-2007jtg e60-2008弯沉每车道每20米测一点弯沉仪检测jtg e60-2008砂垫层处理软土路基压实度每1000每压实层抽检3点灌砂法jtg e40-2007jtg e60-2008

50、弯沉每车道每20米测一点弯沉仪检测jtg e60-2008基层及底基层石灰稳定土，石灰粉煤灰稳定砂砾碎石，石灰粉煤灰稳定钢渣灰剂量每拌合作业段检验不少于1次，并不小于1000取样试验室检测jtg 51-20097d无侧限抗压强度每2000抽检1组(6块)取样试验室检测jtg 51-2009压实度每1000每压实层抽检1点环刀法灌砂法或灌水法jtg e40-2007jtg e60-2008弯沉每车道每20米测1点弯沉仪检测jtg e60-2008水泥稳定土类水泥剂量每拌合作业段检验不少于1次，并不小于1000取样试验室检测jtg 51-20097d无侧限抗压强度每2000抽检1组(6块)取样试验

51、室检测jtg 51-2009压实度每1000每压实层抽检1点灌砂法或灌水法jtg e40-2007jtg e60-2008弯沉每车道每20米测1点弯沉仪检测jtg e60-2008级配砂砾及级配砾石压实度每1000抽检1点灌砂法或灌水法jtg e40-2007jtg e60-2008弯沉每车道每20米测1点弯沉仪检测jtg e60-2008级配碎石及级配碎砾石压实度每1000抽检1点灌砂法或灌水法jtg e40-2007jtg e60-2008弯沉每车道每20米测1点弯沉仪检测jtg e60-2008沥青混合料(沥青碎石) 基层压实度每1000抽检1点钻孔取样，蜡封法jtg e60-2008弯

52、沉每车道每20米测1点弯沉仪检测jtg e60-2008沥青贯入式压实度每1000抽检1点灌砂法灌水法蜡封法jtg e60-2008弯沉每车道每20米测1点弯沉仪检测jtg e60-2008沥青混合料面层热拌沥青混合料面层压实度每1000抽检1点取样试验室检测jtg e60-2008弯沉每车道每20米测1点弯沉仪检测jtg e60-2008厚度每1000抽检1点钻孔或刨挖，用钢尺量jtg e60-2008冷拌沥青混合料面层压实度每1000抽检1点检查配合比设计资料复测jtg e60-2008厚度每1000抽检1点钻孔或刨挖，用钢尺量jtg e60-2008水泥混凝土面层水泥混凝土面层弯拉强度每100m3同配比取一次，不足按1次计。每次至少1组标样试件取样试验室检测gb/t50081-2002厚度每1000抽测1点钻孔jtg e60-2008抗滑构造每1000抽测1点铺砂法jtg e60-2008铺砌式面层料石面层、铺砌式面层砂浆强度同一配合比，每10001组，不足1000取1组取样试验室检测jgj/t70-2009预制混凝土砌块面层、铺砌式面层砂浆强度同一配合比，每10001组，不足1000取1组取样试验室