牵索挂篮悬臂施工法主梁施工测量作业指导书

1、牵索挂篮悬臂施工法主梁施工测量作业指导书主梁施工测量简述：测量人员必须坚持测量工作程序，细心认真负责，遵循主梁标准段施工测量工作流程（主梁标准段施工测量流程图见附页）。主梁的施工测量包括挂篮定位（挂篮纵向、横向、高程方向）、内模定位、索道管定位、弧形梁临时锚固定位、浇注前检查、施工线型监测、节段竣工测量及变形观测等内容。主梁的施工测量工作是主梁施工的重要程序之一，是确保工程质量、保证工程施工顺利进行的重要环节。主梁施工测量包括施工测量准备阶段、0#块施工测量阶段、挂篮压载试验测量阶段、主梁标准段施工测量及线型监测阶段、合龙段施工测量阶段、全桥调索测量阶段、桥面附属工程施工测量阶段共七个阶段。1

2、. 施工测量准备阶段1.1 内业准备（1）阅读设计图纸，校算构造物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。（2）选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图及构件安装方案编制等工作并由第二者独立校核。（3）准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电，检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。（4）使用有内存的全站仪时，可以提前将控制点（包括拟用的测站点、检查点）和放样点的坐标数据输入仪器内存，并检查。1.2 主梁的精度要求轴线偏位: l100m时 10mm（l为跨度）l100m时 l/10000 锚固点高程：5mm索

3、道管孔道位置：5mm 且两端同向断面尺寸：高度： +5，-10mm 顶底腹板厚：+10，-0mm顶宽： 30mm底宽： 20mm顶面高程: l100m时 10mm（l为跨度）l100m时 l/5000 相邻节段高差 10mm横坡（%）: 0.15平整度: 8mm合龙后同跨对称点高程差: l100m时 20mm（l为跨度）l100m时 l/5000 2 0#块施工测量阶段21 0#块施工测量0号块的施工是挂篮拼装的一个关键部位，直接关系到主梁标准块段的顺接与整个桥面(底)的高程控制。0号块一般采用墩旁托架式施工方法，0号块墩旁托架拼装必须保证有足够的强度和刚度。在铺好底板之前，需要进行压载，消除

4、其非弹性变形，压载前后需进行观测，并作好记录，测得的弹性变形数据供立模时参考。卸载后进行底板铺设，铺设高程=设计高程+弹性变形+预拱度值，并借助施工平面控制点对梁边线、块段线进行平面放样。在底板、腹板、隔墙钢筋绑扎完后，保持与底板的相对高差关系进行内模高程的定位。在顶板钢筋绑扎完后同样按与底板间的相对高差进行混凝土顶面的标高放样，点位密度需满足现场施工要求，有力的保证梁面横、纵向坡度。在浇注过程中需进行沉降观测。拆模后需进行竣工及变形观测等。22 主梁施工平面控制点基准由于梁宽和梁高的双重影响，给主梁块段平面位置的放样造成一定的难度，并影响放样效率，为了便于主梁施工放样，可在原控制网的基础上进

5、行加密，在0#块上布置主梁平面控制点，加密按低于原控制网一个等级的要求进行，经严密平差后可作为主梁标准块段施工放样的基准。点位布置如图1:图l 主梁平面控制点示意图23 主梁施工高程控制231施工水准点的布设在主墩索塔底部（主梁0#块顶面）上下游侧各布置一个施工水准点，水准点采用铜棒材料为宜，布设在索塔对角，呈水平方向埋设，悬出12cm为宜，此水准点并可作为主塔底部高程观测点永久保存。主梁施工水准点的测量方法,可借助岸边已布置的高程控制网采用闭合水准测量或光电测距三角高程往返测量法进行。经严密平差后作为主梁施工高程的控制依据，施工水准点是主梁施工测量统一的高程基础，又是主梁线性控制的依据。要求

6、在施工中必须保证其不被破坏，需经常检查复核。主梁施工水准点埋设位置如图2：图2 主梁施工水准点布置示意232 挠度观测点的布置为了及时掌握主梁线形的变化。考虑到主梁混凝土顶面平整度由于人为操作原因控制并不是那么完好，有必要用梁底标高进行线形控制，而梁底标高随着主梁块段施工的延伸，不太容易测出，根据以往的经验，故先在混凝土浇注前每个施工块段的断面上埋设三个高程观测点，三个高程观测点分别为梁前端的上、下游边腹板和桥梁中线点所对应的梁顶面，在混凝土浇注后观测梁底和高程观测点间的高差，以相对高差为基准，以后每次只需观测测点高程就可以推算出梁底高程。这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时可以观察箱梁是否发生扭

7、转变形。为了便于测量，观测点宜用螺帽预埋并与梁顶层钢筋进行焊接，露出混凝土表面高度以12cm为宜。主梁高程观测点位置埋设如图3：图3 挠度观测点布置示意3 挂篮压载试验测量阶段31 挂篮压载试验目的检验挂篮整体受力是否达到设计文件和规范要求。消除挂篮非弹性变形并测量挂篮在设计荷载下的弹性变形值，为梁段施工线形控制提供数据。并检验挂篮的安全可靠性。32 挂篮压载试验测量挂篮拼装完成后，为有效的消除挂篮施工时的塑性变形，实测挂篮本身在加载状态下的弹性变形，需对组拼后的挂篮进行加载试验。采用等效荷载模拟梁重量并进行挂篮最不利工况下加载做挂篮结构安全检验。贝雷梁挠度观测点布置在贝雷梁的前吊点、中支点及

8、后支点上，挂篮塑、弹性变形测点布置在主纵梁、后横梁及前横梁横截面上。主梁变形观测点布置在已浇注梁前端的高程观测点上，主塔变形观测点布置在已浇注塔顶的桥纵向侧面上（用反射片粘贴在混凝土侧面）。在挂篮试验前需进行各测点的初始值测量，每级加载后需分别进行贝雷梁挠度观测、挂篮挠度(塑、弹性变形)观测、主梁变位观测及塔柱变形观测。加载完成并持荷后开始按加载的逆过程分级卸载，同时测量各级卸载后的各项变形值。直到荷载卸至零为止。33 挂篮压载试验测量数据处理根据挂篮加载前后测量的变形值，将试验中挂篮各级荷载与其对应的挠度值绘出荷载挠度曲线（挂篮的弹性变形曲线）。计算获取挂篮在使用过程中的各项变形参数，为主梁

9、节段正式施工提供依据。4 主梁标准段施工测量及变形观测阶段41 平面临时控制点放样根据主梁控制点在已浇注块段上放样出可控制未浇注块段的临时平面控制点。为了保证待浇块段的平面位置可控性，在已浇块段放样8个可控点，点纵向距块段线保持能够架设仪器的距离（每块段保持常数0.5m或1m为佳），放样点位如图4所示：图4 主梁临时施工控制点点位示意图点位控制意义： 与点为箱梁边缘点，主要控制桥边线（横向）及未浇块段里程线（纵向）。 、点主要控制边箱内模、横隔墙纵向位置及未浇块段里程线（纵向），其中、点可控制索道管、中箱内模纵向位置及未浇块段里程线（纵向），与点可控制梁顶辅助纵梁横向位置。与点为桥轴线上两点，

10、主要控制挂篮、索道管及预埋件横向位置，其中点可控制未浇块段里程线（纵向）。42 挂篮纵向定位挂篮纵向定位主要是便于挂篮按正确的方向前移，防止前端堵头模板立不到理论块段线上，影响箱梁内部构件的定位。挂篮纵向定位以已浇注块段前端的临时控制线为依据，利用钢尺和线锤进行距离测量，如果测量值与设计值不符合，则借助千斤顶进行挂篮里程方向的调整使其测量值与设计值较差小于lomm。43 挂篮前端高程初调挂篮前端高程的初调工作主要是从挂篮的安全性考虑，重点是要控制挂篮两侧的平衡性，即控制挂篮两侧的相对高差，挂篮纵向定位后，在挂篮快提升至梁底时先对挂篮前端标高进行初调，按两相邻块段相对理论高差用相对高差法初调前端

11、标高，在提升高度上使挂篮整体提升至梁底23cm为宜。44 挂篮横向定位挂篮横向定位主要是为了防止浇筑后梁段的中心线偏离整座大桥的中心线而影响大桥的正常合拢。在初调高程结束后即进行挂篮横向偏位的调整，调整时，安置经纬仪于已浇注块段前端的桥轴线点位上，后视同桥轴线上另一点按方向线法或倒镜法测量挂篮中线标志与主梁中心线方向的偏离值。由于点位误差及置镜误差等原因的存在，将挂篮横向偏位尽量控制在5mm以内，调整完后锁定中吊挂，锁定后需再次复测挂篮横向偏位。直至误差控制在5mm范围内。45 挂篮前端里程线放样挂篮前端里程线放样主要是为了防止浇筑后的梁段出现宽窄不一的问题而影响下一梁段的施工。在挂篮横向定位

12、后（钢筋绑扎前），将全站仪架设至主梁临时控制点的桥轴线点上，设置好测站数据及后视方位角后对挂篮前端理论块段线进行施放。放样点位需同时满足对主梁横桥向的控制,点位密度需满足施工要求，点位分布示意如图5：图5 挂篮里程线放样点位分布图4.6 挂篮前端高程精密定位（根据监控指令）461 挂篮前端立模标高的计算由于牵索挂篮悬臂浇筑法有着无需支架而靠自身结构进行施工的优点，挂篮后端被固定在已浇注梁段上，挂篮前端悬出，所以挂篮施工放样主要是对挂篮前端模板的定位。前端模板的定位准确与否，直接关系到所浇筑的梁段线性质量。挂篮前端模板的定位主要是顺桥向（x轴）、横桥向（y轴）、垂直于桥面的方向（z轴）。其中挂篮

13、的纵向定位与横向定位都比较简单，最难控制的是挂篮的竖向定位，即挂篮底模标高的调整。在调整挂篮前端底模标高时,关键是怎样精确预留各种变形量？其中包括有随着荷载的递加辅助纵梁自身的变形、挂篮自身刚度变形、斜拉索初张拉力的不同引起的挂篮竖向变形量、后吊挂锁定前后引起挂篮围绕中吊挂旋转值等因素。梁段立模标高的合理确定，是关系到主梁的线型是否平顺，是否符合设计的一个重要问题，如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际，而且加以正确的控制，则最终桥面线型较好。否则，最终桥面线型会与设计线型有较大的偏差。挂篮前端立模标高的计算公式如下：h0= h +f1+ f 2- f 3+ f 4+ f 5式中：h0待浇

14、梁前段底板调整高程h待浇梁前段底板监控给定高程（已包含成桥预拱度及混凝土自重对线型的影响）f 1为挂篮纵向刚度变形f 2为挂篮横向刚度变形f 3后吊挂锁定前后引起挂篮围绕中吊挂旋转的量值f 4斜拉索初张拉力的不同引起的挂篮竖向变形量f 5将前吊点的部分力转换至斜拉索上的量值462 预留变形值的确定(1)其中挂篮的纵横向变形是由于悬臂施工时模板和机具设备等临时施工荷载递加产生的下挠度。其中挂篮的纵横向变形值是根据挂篮加载试验绘制出挂篮荷载挠度曲线，进行内插而得。调整标高时预留为正值。(2)在挂篮前端底模标高调整好后，并在后横梁处与箱梁底板间进行抄垫，抄垫完后需进行后吊挂的锁定，由于梁底采取人工抄

15、垫无法密实，并在后吊挂锁定后挂篮前端围绕中吊挂旋转产生的下挠度。调整标高时预留为正值。(3)在挂篮标高调整到位并后吊挂锁定后，且主梁索道管也已精确定位后，这时需进行斜拉索穿索并进行第一次张拉，使挂篮的部分荷载转移至斜拉索上，张拉后同时也引起主梁前几个块段产生上挠度，调整标高时预留为负值。(4)在提升与调整挂篮前端底模标高时完全靠前吊挂提升，由于前吊点力过大将给挂篮安全性造成影响，在斜拉索初张拉后需将前吊点的部分力置换至斜拉索上产生的下挠度。调整标高时预留为正值。通过以上变形值的预留即可计算出梁体各节段施工立模的控制标高。463 挂篮前端高程测点布置通过选择其特征点高程的确定达到整个模板的定位，

16、具体高程测点布置在两侧翼缘及边、中腹板位置上，高程测点如图6所示。图6 挂篮前端高程测点示意图464 调整挂篮前端立模标高的方法4641 固定时间段为了消除温差给挠度带来的影响。合理的确定立模时间，需对主梁温度、挠度进行24小时变形观测。以获得准确的温度变化规律和主梁线形变化曲线。根据多次观测数据显示在早晨太阳未出来前温度相对比较稳定、变化区间小。因此，为了消除温度对箱梁挠度的影响，将立模时间安排在温度变化较小的凌晨进行。4642 相对高差法由于施工的连续性和受工期的影响，往往需要调整挂篮前端标高的时间在中午或下午，为了确定实际施工温度下的立模标高，可在凌晨温度变化较小的时间段测出已浇注梁前端

17、的底板高程（待浇段的上一块段）。在已知相邻块段梁底高程的前提下运用相对高差法对未浇梁段底板标高进行调整。采用相对高差法计算公式如下：hi=hi-hi-1+f式中：hi第i节段实际温度下调整时控制性高差hi第i节段理想温度下理论梁底标高值hi-1第i-1节段理想温度下实测梁底标高值f第i节段挂篮预留变形量之和（f = f 1+ f 2- f 3+ f 4+ f 5）在主梁每节段悬出长度很短的前提下，可以认为在不同的温度下主梁未浇梁段前后相邻两个块段的高差基本保持不变，因此调整时只要以测得的已浇注梁底绝对高程为基准，在合理的确定了预留变形量参数后，采用相对高差法并可任意时间段进行未浇注块段的标高调

18、整。4643 绝对高程法在实际施工中，某些工况下的高程测量由于工期限制需要立即进行，比如在斜拉索第一次张拉后，由于后几个块段索长难挂造成挂索时间较长，而且索越长垂曲就越大，必须通过张拉才能将斜拉索挂上，致使主梁前几个块段引起上挠度，由于相邻的已浇梁段线形也跟着上挠造成凌晨测得的初始值发生了改变，意味着此工况下无法用相对高差法进行高程测量，此时只能使用绝对高程法进行测量，所以在偏离主梁恒温区用绝对高程测量要怎么样消除温差影响是关键。 温度是影响主梁挠度的最主要的因素之一，温度变化包括季节温差、日照温差、大气温差等，季节温差对主梁的挠度影响比较简单，其变化是均匀的。日温度变化比较复杂，尤其是日照作

19、用，在高程控制实施过程中，温度变化对标高控制的影响主要是日照温差引起各悬浇节段的挠度变化，其挠度变化规律是气温升高时梁端下挠，气温降低时梁端上挠，因此为了摸清箱梁温度在各时间段的分布及对线形的影响情况，在梁体上布置温度观测点对未浇梁的前三个块段进行24小时的温度观测与挠度观测，每2小时一次，作好纪录，进行统计并绘制成表供未浇梁段高程测量时使用。在熟悉施工工艺的前提下，在张拉的当天从主梁恒温区开始观测温度在每时间段内的变化幅度，与上述时间段保持一致一直测到需要进行高程测量时，只需温度测量无须挠度观测，日照温差对立模标高的修正值可参照以下计算公式：ht=（ti*vi）式中：ti-第i区段的温差vi

20、-对应ti区段的每度量值按线性关系先推算出未浇块段各时间区段内每度影响的量值，根据采集的数据分别用各时间段温度差乘以对应各时间段内每度的量值，将各区段日照影响的挠度值进行累加（从进行高程测量的时间段开始一直累加到主梁恒温区段结束）即可得出总的变形参数。由于受日照影响白天每度影响量值比没有日照影响的区段量值要大的多，不能笼统的用测得的总温差减去主梁恒温时的温度再乘以平均每度量值，这样计算的基准是把每个时间段内的每度量值当成一个定值来处理。为了消除或减弱日照温度影响，要把各时间区段分别进行温度及挠度统计，在晴天可参照有日照影响的区段数据进行变形参数改正，在阴天可参照没有日照影响的区段来进行修正，即

21、只进行温度影响修正而不需进行日照影响修正，在主梁恒温时间段和雨天可不进行修正。需进行高程测量时直接测出主梁挂篮前端绝对高程，同时扣除日照温差影响的修正值，就能得到与主梁恒温区时测得的高程相近的结果，以此类推进行此工况下其它主梁块段的高程测量。47 内模标高、位置的定位471内模标高的施放与控制根据设计图上内模与箱梁底板的相对高差、内模拐点与边中腹板钢筋间的横向距离进行内模标高的计算，将水准仪架设至主梁前端任意一点，以箱梁底板为基准，用相对高差法将标高在边、中腹板的钢筋上标出。为了便于调整与控制，在放样时将标高抬高一个常数（5cm或10cm），将同排相邻两点间用弦线绷紧，用钢卷尺沿着弦线向下量取

22、常数进行内模标高的调整。调整完后需进行复测。472内模位置的施放与控制根据设计图上内模理论位置分别计算至主梁中心线、主梁前端临时平面控制点间的纵横向理论常数，内模纵桥向位置可用钢卷尺从平面基准点量取纵向理论常数至边、中腹板钢筋上做出标记，内模横桥向位置可借助经纬仪倒镜法在箱梁前端标出桥中线，从桥中线量取横向理论常数在横隔墙钢筋上做出内模横桥向方向线。内模下口根据方向线借助线坠进行垂直度控制。4.8 索道管的定位与复测 481 全站仪放样法将全站仪架在已浇注梁前端桥轴线点上，整平后输入三维坐标及后视方位角，为便于调整与控制，将索道管中心坐标换算至索管顶口或底口坐标进行放样，先在劲性骨架上按索道管

23、与箱梁前端底板的相对高差关系在劲性骨架上放样出高程。同时在劲性骨架的两侧水平各焊接一根角铁，将x方向线做在焊好的水平角铁上，同时纪录y坐标以备调整索道管时控制索道管的横桥向位置。将两侧水平角铁上的两点用弦线重新蹦紧、或用长角铁将同水平的两点建立连接就可进行索道管的调整了。482 经纬仪配合水准仪放样法在全站仪忙时可使用经纬仪配合水准仪放样法进行索道管的定位。将水准仪架设至主梁前端任意位置上，保持索道管与底板的相对高差关系在劲性骨架上放样出高程，同时在劲性骨架的两侧水平各焊接一根角铁，借助长钢尺根据索道管的控制线与临时控制点间的相对坐标差在中腹板顺桥向钢筋上分别做出x方向线。将钢筋上同x方向的两

24、点用弦线蹦紧，用线坠将x方向线垂直移至水平角铁上做点，将两侧水平角铁上的两点用弦线重新蹦紧或用长角铁将同水平的两点建立连接。将经纬仪架在已浇注梁端前端桥轴线上后视同桥轴线上的另一点，用方向线法或倒镜法分别在索道管前、后口劲性骨架上各做出一点便可进行索道管的调整了。483 复测由于索道管的定位精度要求高及为了避免粗差的存在，在索道管调好后（加固前）需进行复测，复测方法为将全站仪架设至主梁前端临时控制点上，对索道管顶、底口直接进行坐标测量即可。复测合格后方可进行加固，由于主梁悬臂动态施工特性及后续施工的进行，在混凝土浇注前需再次对索道管三维坐标进行复查。49 弧形梁上临时锚固位置定位在索道管定位后

25、并于斜拉索穿索前需进行弧形梁上临时锚固位置的定位。由于弧形梁上障碍物较多，弧形梁上临时锚固点底部悬空造成前视反光镜无法立点。故弧形梁临时锚固点定位方法采用辅助点定位法，在两侧主纵梁上分别任意做出1点、1点与2点、2点，为了计算方便，1点与1点保持x坐标相同，2点与2点保持x坐标相同，分别测出与索道管高程系统保持同步的4点高程，根据斜拉索修正后倾角结合索道管调整时下口中心理论高程，分别计算至1点与2点竖直铅垂面上的理论高程，从而计算出理论与实测高程间的高差h1、h2，在主纵梁4个平面点上分别铅直竖起一根角铁并焊牢，从主纵梁上各点位处分别量取h1、h2在角铁上做出标志，将同边的1点与2点用弦线连接

26、并延伸至弧形梁上做出标志点，此标志点即为弧形梁临时锚固点位置。在以后的块段施工中可重复使用。410 斜拉索初张拉后挂篮底板标高微调及前吊点释放力在斜拉索第一次张拉后，待浇梁段的部分荷载已转移至斜拉索上，此时两侧辅助纵梁前吊点力仍过于偏大，给挂篮的安全带来了隐患，此时需将前吊点力释放至吊点能承受的安全范围内，此时需用水准仪采用绝对高程法进行挂篮前端底模标高测量，标高测量与前吊点卸力一起实行双控对挂篮底模标高进行微调。411 浇注前检查混凝土浇注前的检查内容包括梁顶横隔墙位置、内模位置及高程、预埋件位置、梁顶块段线纵向位置、索道管复测、箱梁前断面边中腹板位置、梁边线控制等。412 浇注前梁面高程施

27、放并预埋高程测点。在各项检查合格后，便可进行浇注前混凝土顶面高程的放样，放样方法为保持与挂篮底板间的相对高差进行，放样高程点位密度需满足现场施工要求，有力的保证梁面横、纵向坡度。为了便于挠度观测需在挂篮前段的断面上预埋三个高程观测点。413 浇筑监测挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据，在施工过程中，对主梁前四个块段的每一截面需进行立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑60%时、斜拉索二张后、混凝土浇筑后、预应力张拉前、预应力张拉后、斜拉索三张后的主梁中线、标高观测及塔偏测量。对主梁各工况下的每块段施工荷载进行统计，绘出主梁施工荷载分布图并作好上报工作。以这些观测数据为依据，进行有效的施工控制。并

28、随时和监控的计算值相比较，从而决定下一节段的修正值。414 竣工测量在浇注完成并拆模后需进行箱梁断面的竣工检测、块段纵向位置、主梁中线偏位、梁边线位置竣工等内容。在斜拉索三次张拉完成后需进行索道管竣工、箱梁顶底板的高程竣工等内容。5 合龙段施工测量阶段在合龙前，需进行合龙口两侧梁底断面的相对高差测量，看是否需要调整，调整完后对合龙口两侧的主梁高程及温度场等变化进行48小时观测，同时进行主梁纵向位移测量、主梁中线测量、塔偏测量等，采集数据并绘制成以下图表上报给项目总工及监控、监理等部门。需上报图表内容如下：梁体温度与大气温度的变化规律梁体标高在不同的时间及温度的变化情况梁体纵向伸缩量与温度的关系

29、索塔在不同日照及温度下的偏位情况以便从中找出主梁变化最稳定的时段，来指导合龙段的劲性骨架锁定时间及合龙段的浇注时间。在合龙段锁定前需再次进行上述过程中主梁高程及纵向位移测量并作为初始数据，在合龙段锁定后需重复锁定前的观测内容，并进行每2小时一次共24小时的变形观测，以检验锁定效果。在混凝土浇注过程中主要进行合龙口两侧的主梁高程变位跟踪测量。6 全桥调索测量阶段施工过程中不可避免地会出现主梁梁顶、梁底线形不是很流畅，与设计线形差会有时高时低的情况出现，所以有必要对实际线形进行调整。主梁合龙与预应力张拉后，需进行全桥索力调整，索力调整的大小会以主梁整体线型为依据，在索力调整前需进行主梁24小时的挠

30、度观测及塔偏测量。测量时间应安排在主梁恒温时间段内，为缩短观测时间，尽可能的用多台水准仪同时观测，在调索过程中需进行主梁挠度、塔偏跟踪测量，直至全桥索力、线型满足要求为止。待索力调整完毕，需再次对全桥主梁线形进行测量。观测要求与上述条件一样进行，测量梁面每个节段所埋设的测量点的高程，换算成梁底或梁顶线形。并对实测线型进行拟合，使得主梁线形更加平顺流畅。7 桥面附属工程施工测量阶段71 平面定位根据岸边平面控制点或主梁平面控制点采用全站仪极坐标法对桥面附属工程的理论位置进行放样，为了加快放样效率，可先在主梁每一条边上分别做出前、中、后三点，再将全站仪或经纬仪架至每条边的中间点上，以长线控制短线的

31、原则，用方向线法或倒镜法检验三点是否在一直线上，如不在同一直线上需复核或进行相应的调整，直至满足要求为止。后视与待做点同一方向上的临时可控点，采取经纬仪扫描法在主梁各块段上分别做出标志点。72 高程定位根据拟合的新线形采用相对高差法进行护栏底座、栏杆的线形和铺装层的高程放样。用水准仪相对高差测量法以主梁各块段分别后视各主梁块段前沿的螺帽顶读数，根据螺帽顶与待放样高程点间的理论高差，在钢筋上标出。施工过程中根据放样高程点与结构物的相对关系进行各附属工程的施工及调整。检测方法等同与放样方法。主梁施工测量控制措施（1）对悬臂施工测量过程应尽可能的创造条件进行复核，确保测量结 果准确无误。（2）应加强

32、对挂篮每块段施工标高的控制，确保主梁最终线型的平顺流畅。（3）悬臂施工段除了施工机具外，不得堆放非施工荷载，两悬臂更不得出现不平衡荷载。以免引起挠度偏差。（4）对主梁各工况下的每块段施工荷载需及时进行统计并作好上报工作。（5）将主梁各工况下实测挠度及标高等参数应提前反馈给设计人员，以便设计人员对待浇梁段标高进行调整和控制。（6）应尽可能的避开在恶劣气候条件下的测量工作。主梁标准段施工测量流程图 辅助控制点放样施工控制资料挂篮纵向定位 挂篮横向定位挂篮里程线放样 挂篮高程定位根据监控指令 内模安装测量 索道管精密定位 循 环弧形梁临时锚固点定位体系转换(前吊点释放力) 浇注前检查 反馈下一节段测

33、量数据监控部门荷载分布情况挠度监测 反馈 提供块段竣工测量 下一节段施工某公路立交施工测量某项目部施工工艺编制： 审核： 批准：200 年 月 日一、 工程概况1、工程来源2、工程的重要性3、工程的该交主线桥全长179.188m，起止桩号zx1k7+373zx k7+552.188，按双幅布置，由左右各二联组成。左一联、左二联、右一联均为4*20m变截面连续箱梁，右二联为4*20+19.188m变截面连续箱梁。d、h匝道全长382.44m（包括台后搭板），h匝道为4*20m连续箱梁，d匝道第一联为2*20+16.16m连续箱梁，第二、三联为6*20m连续箱梁。c、f匝道全长362.248m（包

34、括台后搭板），f匝道为4*20m连续箱梁，c匝道第一联为5*20m连续箱梁，第二联为6*20m连续箱梁，第三联为2*20+15.968m连续箱梁。主线桥平面线形为r=1000米的圆曲线，桥宽渐变；c、d、f、h匝道桥及辅道为带多段圆曲线和缓和曲线的复曲线，d匝道第一联和c匝道第三联桥宽渐变，h、f匝道桥宽为等宽结构。(一) 施工测量依据施工图设计第四册施工组织设计公路工程质量评定标准 jtgf80/1-2004公路桥涵施工技术规范 jtj041-2000公路路基施工技术规范 jtj033-95公路勘测规范 jtj061-099(二) 测量人员，机构及仪器项目部目前有测量工程师两名，测量员一名，

35、由项目总工程师和副总工程师直接管理。主要仪器：德国蔡司zeiss-c30a全站仪 一套国产s3水准仪 一套30米钢尺 一把(三) 平面控制网 该交工程由武汉市勘测设计院提供的gps点（带高程）四个：wh01、wh02、wh03、wh04，经过复测精度满足要求，可以作为施工测量依据。 控制点加密以wh04wh02为已知边按闭合导线布置七个，按一级导线要求，两测回测角，对向四测回测边，导线相对闭合差满足要求。 水准点加密以wh04为已知点，将所有加密控制点按四等水准测量要求，闭合水准路线施测，闭合差满足规范要求。(四) 施工测量方案1、 桩基施工：基础全部采用砼护壁挖孔桩。先在原地面测出设计桩位中

36、心点，打入木桩，并在木桩上钉上钉子，桩基开孔浇灌护壁后，在护壁顶放出十字方向线，钉上高强钢钉，并用油漆作标志，拉悬线便可以恢复中心点位，便于后继挖孔中心对位，以及下钢筋笼。护筒顶标高均采用s3水准仪测量，并将高程点位置用油漆标志于护筒上。按照技术规范要求，桩基质量检验标准为： 挖孔桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩位(mm)群桩100全站仪：每桩检查单桩502孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量3孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量4倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩检查5钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查2、 承

37、台或系梁施工：在桩基竣工后，在桩头上钉上钢钉或涂上油漆标志，标志出理论的桩基或墩柱中心点，并由监理工程师复核测量。同时要求将桩头附近的地面整平用水平尺检查，便于模板的中心对位及调整垂直度。在开挖基坑并平整后，放出承台或系梁十字方向点，据此拉悬线便可以恢复承台中心点位便于立模、检查承台模板顶口偏差；吊垂线检查垂直度；测量承台四角点坐标来检查承台位置。检查合格后，在模板上放出十字中心线，检查墩柱预埋钢筋的位置。承台顶标高均采用s3水准仪测量，并将高程点位置用油漆标志于模板上，根据承台大小可放出多个高程点标记。按照技术规范要求，承台质量检验标准为：承台实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方

38、法和频率1尺寸(mm)30尺量：长、宽、高检查各2点2顶面高程(mm)20水准仪：检查5处3轴线偏位(mm)15全站仪：纵、横各测量2点4预埋件位置(mm)10或设计要求尺量：每件3、 墩柱施工：在承台竣工后，在承台顶钉上钢钉或涂上油漆标志，标志出理论的墩柱中心点，在承台顶放出墩柱四个十字方向点，钉上高强钢钉或涂上油漆标志，拉悬线便可以恢复墩中心点位，据此检查模板顶口偏差，吊垂线检查垂直度。如果墩顶有预埋件，在墩柱检查合格后，在模板上放出十字中心线，检查墩柱预埋件的位置。采用s3水准仪及30米鉴定钢尺接高放墩柱顶标高线，并将高程点位置用油漆标志于模板上。按照技术规范要求，墩柱质量检验标准为：墩

39、柱实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法1断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面2竖直度或斜度(mm)0.3%h且不大于20吊垂线：测量4点3顶面高程(mm)10水准仪：测量3处4轴线偏位(mm)10全站仪：纵、横各测量2点5预埋件位置(mm)10或设计要求尺量：每件注:h为墩、台身高度。墩、台身预埋件安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点2顶面高程(mm)10水准仪：检查48处4、 盖梁、台帽施工：在墩柱竣工后，测量出每个墩柱的中心点，放出十字方向线的点位，并作出标记。当模板拼装好后测量模板的四个角点坐标

40、，在偏差符合要求的情况下，在模板上放出盖梁十字线，检查预埋件的位置。采用s3水准仪及30米鉴定钢尺接高放盖梁顶标高线，并将高程点位置用油漆标志于模板上。按照技术规范要求，盖梁、台帽质量检验标准为：盖梁或台帽实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面2轴线偏位(mm)10全站仪：纵、横各测量2点3顶面高程(mm)10水准仪：检查35点4支座垫石预留位置(mm)10或设计要求尺量：每个5、 支座安装：在墩柱或盖梁竣工后，测量出每个支座的中心点，放出十字方向线的点位，并作出标记。拉悬线便可以恢复支座中心点位，据此检查支座位置偏差。采用s3水准仪测

41、量检查支座顶面高程，支座顶面要严格操平。按照技术规范要求，墩柱质量检验标准为： 盖梁或台帽实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位(mm)2全站仪：纵、横各测量2点2顶面高程(mm)设计要求水准仪：检查35点3支座四角高程(mm)2水准仪：检查4点6、 箱梁施工：在支座安装完成通过检查验收后，测量出每个支座的中心点，放出十字方向线的点位，并作出标记以便于支架的搭设和底模的安装。由于本工程全部位于曲线上，底模安装完成后，每隔5米测出箱梁的中线和边线点位并在底模上用油漆作出标记，在底模安装过程中，用s3水准仪抄平调整其标高，使底模精确就位。钢筋绑扎完成后使用全站仪来检查顶面模板平面位置，使用s3水准仪检查调整箱梁底模和顶口标高。在施工过程中，由于模板的调整需要多次对箱梁的中心点位和边线点位进行位置和高程的测设，直至位置和高程满足规范要求。同时需要对连续箱梁的线型进行控制，主要是挠度的控制。影响挠度值的主要是模板变形，自重，支架变形，温度