电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断1_第1页
电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断1_第2页
电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断1_第3页
电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断1_第4页
电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断1_第5页
已阅读5页，还剩2页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、课题29电控发动机故障的诊断课型新课教学目的1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力要求教学重占八、电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断电子白板是否使用使用教学难电控汽油发动机空气供给系教学方实物教学占八、统故障的诊断法法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教即喷油器的喷油压力学为定值的油压调节器弹簧预紧力。喷油压力一般为 0.250.35 M复习提Pa。问导入新课实操演示讲授新课油压调节器1-膜片；2-回油阀；3-进油口;4-出油口； 5-真空接口 喷油器喷油器是电控汽油喷 射系统中一个重要的执行元 件，在ECU的控制下，将汽油 呈雾状喷入进气总管或支管 内。电控

2、汽油喷射系统中 都使用电磁式喷油器。通电 时，喷油器头部的针阀打开， 一定压力的燃油以雾状喷入进气支管，与空 气混合，在进气冲程中被吸入气缸。ECU利用脉冲的宽度来控制喷油器每次 打开喷油的时间，从而控制喷油量。一般 喷油器每次打开喷油的时间为2巡回指10ms时间愈长，喷油量就愈大。学生按要求进行实践训练喷油器按电磁线圈的控制方式不同，可分为电压驱动式和电流驱动式两种型式。(1)喷油器电压驱动电路 喷油器电压驱动电路 中，喷油器正常工作时，通过 线圈的电流为饱和电流。电压分组练习驱动回路适合于高电阻喷油 器(电磁线圈电阻值为 12 Q 17 Q )和串有附加电阻的低电 阻喷油器(电磁线圈电阻值为 0.6 Q 3 Q )mTr 11(2)喷油器电流驱动电路喷油器电流驱动电路 只适用于低电阻喷油器。在电 流驱动回路中无附加电阻，通过ECU中的晶体管对流过喷油 器电磁线圈的电流进行控制。电流驱动脉冲开始时是一个 较大的电流，使电磁线圈产生 较大的吸力，以打开针阀，然 后再用较小的电流保持针阀 的开启。燃油供给系统故障诊断(以上 海大众电控发动机大众桑塔纳2000GSi型轿车的AJR型发动机采用了德国波许(BOSCH公司最先进的Motronic3.8.2

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论