关于混凝土防撞栏施工专题技术总结

1、关于混凝土防撞栏施工专题技术总结在东侧立交工程工区见习锻炼的这一段时间，我经历了从桩基、承台、墩身、箱梁、防撞栏到桥面铺装整个桥梁的施工过程。一直以来，人们对主体部位施工极为重视，但我觉得一些桥梁附属部位，比如防撞栏的施工，也不可小视。因为它除了能对过往车辆起到必要的导向、保护作用外，还能对桥梁的整体线型产生一种巨大的视觉冲击。（一）、防撞栏质量控制难点 1.防撞栏下部内侧存在倒角的斜面，由于防撞栏钢筋较密，又预埋通线钢管，施工过程中不易做到完全振捣均匀，气泡不易逸出，而造成拆模后防撞栏斜边出现气泡较多的现象。 2.模板安装完毕后，在浇筑前的一段时间内，由于空气中灰尘多及雨水露水腐蚀，从而造成

2、防撞栏表面出现锈斑，更是严重影响了混凝土表面的平整度。 3.模板多次周转使用后容易变形，影响混凝土平整度以及防撞栏整体线型。钢模拼缝处以及底部接触处易出现漏浆现象。（二）、防撞栏施工技术要点1.测量放样 为了保证防撞栏的外表线条顺直，需加强测量施工的精度和准确度。首先用全站仪放样，每5米放出防撞护栏内外边缘，弯道适当进行加密。并用自动精平水准仪对放出的各点进行高程测量，对超高和欠高的部分进行凿除或找平，以此为基础控制防撞栏模板的位置和标高。2.钢筋加工与安装 钢筋加工时应保持洁净平直，严格按照施工图纸下料、加工。安装过程中，应按设计及规范要求进行钢筋绑扎和焊接。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高

3、程以及线形。钢筋安装完毕后，不要忘记各类预埋管、钢板、接线盒沉头十字螺栓、灯管螺栓等预埋件的安装。3.模板安装 模板安装使用前应将表面除锈，并用机油将模板表面涂抹均匀。为了防止模板与底部接触处漏浆，在模板安装后再从外部用适量砂浆封住接触面与模板的接缝，模板拼缝之间加贴双面胶，防止发生错台和漏浆现象。用拉杆与支杆进行固定，确保在浇注砼时不跑模、涨模。4.混凝土浇筑 混凝土采用自拌混凝土，混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土

4、布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。要注意防止漏振、过振现象。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用铁抹子用力压光。5.拆模及养生 混凝土达到一定强度后，方可拆模。尽量晚拆，可以保证不破坏混凝土构件的边角，以保证其完整性。拆除后使用土工布覆盖，洒水养生。（三）、小结 混凝土防撞栏形状特点决定了施工技术不易掌握，外观表面也较易存在缺陷，其中尤以气泡、水纹、漏浆、线条不顺直等问题不易克服。为了从根本上解决防撞栏施工中存在的质量控制难点，提高防撞栏的外观质量，必须在各个施工环节进行严格的质量控制，并将这些技术要点及其要求落到实处，执行到位。想真真正正地做出一段符合要求，令人满意的防撞栏，靠的不仅仅是对其施工过程的控制，更重要的就是要有较强的质量管理意识。只要能在施工过程中，不断地积累经验