水泥磨巡检操作规程

1、水 泥 磨 巡 检 规 程本规程适用于新线水泥磨的日常巡检。1磨机润滑系统1.1运转前的检查：1） 检查各紧固螺栓，地脚螺栓，管道连接螺栓有无松动。2） 检查各油箱的油量是否充足，油质是否符合要求。3） 打开冷却水阀门，确认冷却水流量是否达到规定值，以及有无漏水现象。4） 关闭旁路阀门，打开正常流路阀门，并确认油流向，使油通过油冷却器。5） 将双联过滤器打到一侧。6） 关闭低压油泵的溢流阀。7） 全开通压力表开关。8） 现场检查完毕后，将转换开关打到指定位置。1.2运转中的检查 ：1） 检查各地脚螺栓和管道连接螺丝是否松动。2） 检查油泵有无异常振动发热和异音。3） 各部位有无漏油，漏水现象。

2、4） 确认各温度、压力表指示是否正常，确认管道有无堵塞，有无空气混入。5） 检查各过滤器是否堵塞（根据油出口差压压力）。6） 确认各低压油泵冷却水量大小和出入口温度。7） 确认各低压油泵出口压力应符合在0.65kg/cm28） 高压油泵出口压力应符合磨机启动条件。1.3停车后的检查：1） 经常检查并紧固松动螺栓。2） 经常检查各部位有无漏油现象，有无异常振动或噪音。3） 根据情况定期清洗过滤器。4） 清洗油箱的滤油网和磁铁。5） 定期检查润滑油量、油质。2减速机2.1运转前的检查1） 检查油箱的油量；2） 确认减速机联轴节润滑状态是否良好。2.2运转中的检查1） 油泵入口真空度在正常范围（该真

3、值的绝对值应小于380mm）。2） 油泵出口压力值在5kg/cm23） 检查油泵各处，供油管路有无异音、漏水、漏油等现象。4） 保持供油温度在3040之间.5） 检查油过滤器是否堵塞。6） 检查冷却水流量是否正常。2.3停车后的检查1） 拧紧松动螺栓。2） 定期加油、换油、注意油品种及油量。3） 定期清洗过滤器。4） 保持设备清洁完好。3水泥磨本体3.1运转前的检查 1） 检查磨机人孔盖是否关牢，设备周围有无防碍运转的人员、物件。2） 检查润滑系统和冷却水系统应符合设计要求，管道内畅通。3） 检查所有的联接螺栓和地脚螺栓确认已经拧紧无误。4） 检查所有的仪表、照明、信号类装置是否完整良好。5）

4、 电动机及控制系统均完整良好。6） 所有附属设备应运转正常。7） 料仓内应有足够的物料。8） 安全设施齐全。3.2运转中的检查1） 检查磨机所有润滑和冷却系统工作是否正常。2） 检查磨机运转是否平稳，主轴承的振幅不得超过0.1mm。3） 中空轴轴颈温度不得超过60。4） 密封是否良好，应无漏灰、漏油、漏水等现象。5） 检查所有联接螺栓，地脚螺栓和筒体衬板、端衬板螺栓是否有松动、脱落、折断。6） 电动机及其控制系统是否工作正常，运转中电流、电压应在规定范围内。7） 高压浮升系统是否工作正常，自动控制是否灵敏。8） 检查各信号装置是否灵敏。9） 减速机运转是否正常，箱体振幅应在规定范围内，无特殊振

5、动和响声。10）做好各项数据记录。3.3停车后的检查1） 打开磨门检查磨内钢球、衬板、隔仓板磨损情况。2） 检查各部位的联接螺栓、地脚螺栓是否有松动并紧固之。3） 适量补充钢球。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。辊 压 机 巡 检 规 程 本规程适用新线辊压机的日常巡检。1运转前的检查1） 各螺栓的拧紧情况。2） 各管路的接口处有无泄露，堵塞情况。3） 各润滑点油质是否完好，油路是否畅通。4） 干油泵是否能正常工作。5） 液压装置是否处于可启动状态。6） 空负荷启动时，检查喂料装置内存留物料情况及标准仓料位。2 运转中的检查 1） 对物料的

6、物理特性（粒度、温度、流动的均匀性等）进行检查，并做好详细记录存档。2） 工作参数是否正常，有无大的变化。3） 系统工作状况是否稳定，有无异音及异常振动。4） 冷却水是否畅通5） 检查料饼形成情况6） 润滑状况是否良好。7） 液压系统是否正常。3 停车后的检查 1） 定期检查润滑情况。2） 定期擦拭设备，保持设备的清洁。3） 检查各管路有无泄、堵现象。4） 检查辊子轴承及减速器的润滑油温度。5） 检查辊缝限位，挤压辊倾斜度。6） 检查辊面磨损情况。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。0- sepa选 粉 机 巡 检 规 程本规程适用新线选粉机

7、的日常巡检。1 稀油站11运转前的检查1) 润滑油是否变质，油量是否充足。2) 各检测仪表动作灵活，指针在规定位置。3) 各管路有无泄漏，堵塞情况。4) 确认各管路阀门在规定位置。5) 将选择开关打至规定位置。12运转中的检查1) 各仪表显示正常。2) 各管路有无堵塞，泄露现象。3) 油质、油量、油温、油压是否符合要求。4) 油泵工作是否正常。13停机后的检查1) 定期清洗过滤器，更换润滑油。2) 定期检查并擦洗设备，保持设备的清洁。3) 检查各管路是否有跑、冒、滴、漏现象。2选粉机本体21运转前的检查1) 各人孔门、检修门是否已关闭好。2) 各闸板位置是否符合要求。3) 轴承密封与润滑是否良

8、好。4) 稀油站是否工作正常。5) 减速器油箱的油量 、油质是否符合要求。6) 螺栓有无松动，脱落现象。7) 现场转换开关打至规定位置。22运转中的检查1) 检查选粉机振动情况。2) 用手触摸选粉机外壳温度。3) 检查一、二、三次风档板开度是否合适。4) 检查油雾器及气源三连体内情况。23停机后的检查：1) 定期打开检修门，观察机内各部位磨损情况。2) 检查机内壁瓷块剥落情况。3) 检查一、二次风口是否有积料。4) 检查并紧固各松动螺栓。5) 定期给轴承加密封润滑油。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。空 气 压 缩 机 巡 检 规 程 本规

9、程适用新线空气压缩机的日常巡检。1开机前的检查1）检查紧固件是否松动。2）三角皮带的张紧程度是否适中，三角带有无起毛，发裂现象。3）检查机器附近有无妨碍运行的物件，如有则清除之。4） 检查和保证二级排气管处于无压力状态，打开近路放空阀，即一、二级压力表应在零位。5） 检查油池中的油位、油质是否正常。6） 打开储气罐至压力调节器管道上的阀门，打开系统的压力调节阀。7） 打开冷却水阀门，并检查冷却水系统管道的畅通状况。8） 全面检查设备的机械状况，做好开机前的准备。2开机程序1）打开冷却水总阀门及各路阀门，并确保冷却水正常流动。2）接近电源，使电机带动压缩机运转。3）放出分离罐内和储气罐内积水。4

10、）无负荷运行20-30秒。5）打开进气阀，并检查一、二级压力、温度。6）待压力上升到需用压力时，向各用气点供气。3运转中的检查31压机各运动部件声音是否正常，机件运转是否平稳。32随时注意各压力表及各处的温度，范围如下：1） 一级压力表：0.18-0.22 mpa max不超过0.25 mpa2） 二级压力表：0.7mpa3） 压缩机润滑油压力在0.1470.245 mpa，min不能小于0.1 mpa。4） 压缩机排气温度160。5） 冷却水压力不得低于0.06 mpa。6） 经常注意电动机温升及电表读数是否异常。33检查排气压力达到设定值时，压力调节器能否使减荷阀关闭。34进气阀升程限制器

11、的温度是否正常，卸荷阀能否正常卸荷。35各连接法兰部分，轴承密封，进排气阀，气阀盖和水套等不得漏气，漏油，漏水。36排、进气阀工作应正常，安全阀应灵敏。37冷却水不允许断续地流动和有气泡及堵塞现象。38要经常检查储气罐、油水排放装置并及时排放出其中冷凝水，每班至少排放两次。4停机顺序：1）断开电源，使压缩机停止运转。2）关闭冷却水总进水阀门。3）打开二级缸及冷却器放水阀，将存水放出。4）放出二级排气管处压缩空气。 注意事项：1） 因停电或故障中断停机时，应使压缩机恢复到开机前的状态。2） 当停机一月以上作长期封存时，除放出各处油水，拆除所有连接管道并吹干净处，应对气缸等关键零件作相应的防锈处理

12、，然后封存。5紧急停车： 出现以下情况之一时，应采取相应紧急停车：1） 空压机各温度表读数超过规定值，各压力表读数不在规定范围内时，且不能调整。2）空压机缸裂气漏水现象。3）冷却水忽然中断，停车后立即关闭进水阀，气缸未冷却至常温前决不允许将气缸存水排出。4）电机滑环、碳刷发生较大火花。5） 压缩机或电动机发生不正常响声和震动。6） 电表读数忽然增大。6停机后的维修：1）定期清洗吸、排气阀，除去油垢，并检查阀片磨损程度。2）定期清洗机身内润滑过滤网和空气滤清器滤芯。3）检查各地脚螺栓以及紧固件有无松动。4）清除设备上的灰尘和油垢。5）定期检查易磨损件的磨损情况。6）检查润滑油量是否足够，油质是否

13、正常，定期补充和更换润滑油。7） 保持室内清洁。7故障及处理：故 障 可 能 原 因 排 除 方 法a压缩机有不正常响声1、机身内有不正常响声，可能原因是：a. 连杆大头瓦与曲轴曲柄销之间配合径向间隙过大或已磨损。b. 十字头销与连杆小头瓦之间的径向配合间隙过大或已磨损。c. 十字头销与十字头体销孔的径向配合已磨大。d. 十字头体与机身滑道之间的径向配合间隙过大e. 连杆螺栓与螺母未拧紧f. 曲轴主轴承磨损g. 大皮带与曲轴之间装配不良a. 重新配合b. 重新配合c. 重新配合d. 重新配合e. 拧紧螺母f. 修配或更换g. 重新装配1、 气缸内有不正常响声，可能原因是：a. 活塞行程止点间隙

14、太小b. 气缸内有异物c. 气缸内有水d. 气阀安装不良或损坏e. 活塞杆上顶端的螺母松动f. 活塞环和导向环已严重磨损a. 调整间隙b. 清除异物c. 清除积水，检查水路d. 重新安装，修配e. 紧固螺母f. 更换2、 中间冷却器内有不正常响声，可能原因是：a. 冷却器内管子破裂b. 冷却器档板或撑条损坏c. 冷却器内有异物b一级排气压力不正常1、 一级排气压力高，可能原因是：a. 二级进气阀安装不良，阀片或阀座弹簧损坏，阀片和阀座密封不严，气体倒流b. 二级排气阀安装不良，阀片或阀座，弹簧损坏，阀片和阀座密封不良，气体回流至二 级缸，使二级进气量减少c. 二级活塞环磨损，造成严重泄漏，使二

15、级进气量减少d. 气道堵塞a. 重新安装二级吸气阀 b.重新安装二级排气阀 c.更换二级活塞环d.清堵气道2、 一级排气压力低a. 一级进气阀安装不良，密封不好，使一级进气量减少b. 一级排气阀安装不良，密封不好，使一级进气量减少c. 一级活塞环磨损，造成严重泄漏，使进气量减少d. 气道漏气e. 减荷阀未全部打开f. 消声过滤器堵塞a. 重新安装一级吸气阀b. 重新安装一级排气阀c 更换一级活塞环d 焊接漏气处e 检查减荷阀并排除之f 清洗消音过滤器c排气温度过高a. 一级进气温度过高b. 冷却水供应不足，水管破裂c. 水垢过多，影响冷却效率d. 中间冷却器效率低，一级进气温度高e. 气阀漏气

16、，压出高温气体又漏回气缸再经压缩而使排气温度增高f. 活塞环破损或精度不高，使气缸两端相互窜气a. 降低进气温度b.加大冷却水供给量，修复水管c.清除水垢d.检修中冷器散热片，加大进中冷器水量e.研磨阀片与阀座或更换损坏零件f.检修或更换活塞环d曲轴、连杆机构润滑系统不正常1、 油管内压力突然降至最低限值时，可能原因是：a. 润滑油不够b. 过滤网堵塞c. 压力表坏d. 齿轮油泵管路堵塞e. 油管破裂f. 油泵失效a. 补充润滑油b. 清洗过滤网c. 检修压力表d. 清堵油泵管路e. 修复油管f. 更换油泵2、 油管内压力逐渐降低，可能原因是：a. 油管连接不严密b. 油压调节阀有毛病c. 运

17、转机构磨损过大，间隙加大，流油过多d. 油过滤器太脏a. 改善油管连接处密封b. 检查油压调节阀并调整之c. 更换磨损件d. 清洗油过滤器3、 润滑油温度过高，可能原因是：a. 润滑油供给不足b. 油质不好c. 润滑油太脏d. 连杆曲拐机构发生故障a. 加大润滑油供给量b. 更换润滑油c. 排除连杆曲拐机构故障e冷却水路系统失常a. 水管路漏水b. 气缸内有水，可能是气缸水套或缸平面上的垫片漏水或是中间冷却水管破裂，而引起机件损坏c. 冷却水排水温度虽未超过40，但排气温度过高，可能是冷却水供给不正常，或是水垢太厚，影响冷却效果，超过40可能是水量不够，水管破裂或进水温度高a. 修复漏水管道b

18、. 清除气缸积水，查明原因后排除c. 加大进水量，清除水垢等f安全阀失灵a. 安全阀超过额定压力仍未开启放气，或未到额定压力时就放气，可能是安全阀调整有误b. 安全阀密封面不良a. 重新调整b. 漏气时必须进行吹洗或重新检修研磨g轴承（衬）过热a. 若轴承本身很完好，尚发生过热现象时，可能是润滑系统有毛病（如供油不足，油质不良，管路堵塞等）b. 轴承卡死a. 检查润滑系统排除故障b. 检修轴承h阀片损坏a. 气缸内有水冲击b. 弹簧太硬，引起阀片冲击力大a. 清除积水，检查气缸水套b. 更换弹簧i填料漏气a. 密封圈磨损或两端面不平整而发生漏气，温度升高，烧坏阀片b. 活塞杆磨损c. 密封圈不

19、清洁d. 密封圈的装配轴向间隙太小，运转时热胀而卡死，而引起密封作用a. 更换密封圈，研磨修配两端等b. 更换活塞杆c. 清洗密封圈d. 调整密封圈的轴向装配间隙j活塞环和导向环不正常磨损a. 气缸内有水b. 活塞环开口太小c. 进入空气不清洁和气缸内温度过高a. 清除积水，检查气缸水套或缸平面垫片是否漏水，中冷器水管是否破裂b. 更换活塞环或研磨其开口c. 检查空气过滤器滤芯8附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。锤 式 破 碎 机 巡 检 规 程 本规程适用新线锤式破碎机的日常巡检。1 运转前的检查1） 检查电机的地脚螺栓，锤头的联节销是否紧

20、固或点焊。2） 检查锤头与篦板之间的间隙是否符合标准。3） 检查电机的润滑油的油量、油质，锤破机轴承冷却是否正常。4） 检查传动皮带的张紧度是否符合要求，以及皮带磨损情况。5） 锤破机内的反击板、耐磨板是否完好。6） 锤子是否完整，检验其静平衡。2 运转中的检查1） 检查电机的温度、振动、轴承温度。2） 观察皮带的运动状况，是否松弛或断裂。3） 检查破碎机轴承的冷却风机运转是否正常。4） 观察物料颗粒，判断破碎效果及运转效果。5） 检查轴承润滑是否良好。3 停机及日常维护保养1） 停机时，应待破碎机的物料排空后方可停机，停机后严禁大块物料进入破碎机，以防过电流。2） 检查各部件的磨损情况。3）

21、 检查锤头的磨损、断裂，联节销是否脱落、弯曲，根据需要更换零件。4） 检查篦条有无断裂、弯曲或异物卡住。5） 检查电机的油量、油质。6） 检查皮带的磨损情况，发现磨损过大及时更换或张紧。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。脉 冲 袋 式 收 尘 器 巡 检 规 程 本规程适用新线脉冲袋式收尘器的日常巡检。1 运转前的检查1) 确认现场转换开关处于合适位置。2) 检查储气罐压力是否达到规定要求0.5mpa。3) 检查入孔门密封情况。4) 油雾器内存油情况是否合适。2 运转中的检查1) 注意差压变化情况（1470-1770pa）。2) 各部件有无

22、漏灰，漏气现象。3) 脉冲阀工作状况。4) 下料情况是否正常。5) 压缩空气压力是否达到要求。3 停机后的检查1) 气水分离器应每班排污一次，经常检查油雾器存油情况。2) 检修入孔门的密封情况。3) 定期测定清灰周期或检查电磁脉冲阀的工作情况。4) 检查袋子破损情况，如破损要及时更换。5) 停机时，不必切断压缩气源。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。风 机 巡 检 规 程 本规程适用新线风机的日常巡检。1 运转前的检查1) 敲打并紧固地脚螺栓，确认无松动。2) 确认旋转部与静止部无接触。3) 检查叶轮的静平衡。4) 确认壳体及连接导管内无遗

23、留异物。5) 调试挡板控制装置是否灵活动作，然后关闭挡板。6) 打开气动挡板控制装置的气阀，确保供气。7) 打开冷却水阀门，通冷却水。8) 确保各部位加足润滑油。9) 确认开关控制盘上选择开关的位置。2 运转中的检查1) 确认轴承润滑状况良好。2) 轴承的温度是否有异常。3) 检查风机上下、水平、轴向三个点的振动。4) 确认运转无异常噪音。5) 检查是否漏气。3 停车后的检查1) 检查壳体及入口、叶轮、主轴等是否附着粉尘，是否腐蚀磨损，开裂变形等，并进行处理。2) 检查轴承润滑油，根据需要进行补充和更换。3) 检查放置部和静止部是否接触。4) 检查各部螺栓是否松动，密封是否良好。4附则1）本规

24、程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。电 磁 除 铁 器 巡 检 规 程 本规程适用新线电磁除铁器的日常巡检。1运行前的检查1） 检查电源是否接通，电器装置是否安装就位。2） 支撑架固定螺栓是否松动。3） 清除铁器上的附着物。2运转中的检查1） 是否能及时除去铁器附着的铁锈。3停车后的检查1） 清理排渣。2） 检查电线路及电器设备。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。定 量 给 料 机 巡 检 规 程 本规程适用新线定量给料机的日常巡检。1 运转前的检查1) 各加油点的油量是否充足。2) 皮带附近无杂物。3

25、) 皮带清扫刮板位置是否合适。4) 检查张紧情况是否合适。5) 检查皮带有无裂纹。6) 现场控制盘选择开关位置是否正确。7) 现场仪表盘（监视器）指针处于“零”位置。2 运转中的检查1) 检查各处螺栓是否松动，脱落。2) 检查皮带是否跑偏，运转是否平稳。3) 检查物料下料口有无堵塞，卡死现象。4) 定时检查判断物料含有效成份的波动情况。5) 检查电机轴承等无异常发热，振动等现象。6) 检查皮带无裂纹。7) 检查现场仪表指针与中控是否相符。8) 检查各传动滚筒的转动是否灵活。3 停机后的检查1) 经常清扫皮带轮。2) 检查托辊外圈是否粘附粉尘团，尤其是计量一定要清扫干净，以保证计量精度。3) 皮

26、带张紧程度是否合适。4) 皮带清扫器要保持完好的状态。5) 各轴承的润滑情况。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。空 气 输 送 斜 槽 巡 检 规 程 本规程适用新线空气斜槽的日常巡检。1 运转前的检查1) 各紧固螺栓有无松动脱落。2) 各处密封情况是否良好。2 运转中的检查1) 是否有漏气，漏灰现象。2) 有无螺栓松动，观察玻璃窗走料情况是否正常。3 停机的检查1) 紧固各松动螺栓。2) 透气层帆布破损情况。3) 清除空气室内部积灰。4) 各下料口的积灰必须清理，防止长期物料的堆积变潮结块，造成下料口再次运转时堵塞。4附则1）本规程由生产

27、技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。鼓 风 机 巡 检 规 程 本规程适用新线鼓风机的日常巡检。1 运转前的检查1) 风机轴承润滑情况良好，机内无杂物。2) 挡板动作灵活。3) 地脚螺栓无松动。4) 风机内有无异物，风叶有无变形或磨损。5) 转换开关是否在规定位置。2 运转中的检查1) 机壳内无杂物，是否漏气。2) 轴承工作正常无杂音。3) 所有设备无异常振动。4) 轴承温度，油量是否有异常。3 停机后的检查1) 核实运转部件与机壳等有无接触。2) 清扫叶轮上附着的粉尘。3) 检查各部分的磨损及腐蚀情况。4) 长期停机时，为防止轴瓦生锈，每月应开动一次（约15分钟

28、）。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。皮 带 输 送 机 巡 检 规 程 本规程适用新线皮带输送机的日常巡检。1 运转前的检查1) 皮带上、皮带内侧及托辊上是否附有异物。2) 皮带有无断裂、毛边、起毛现象。3) 托辊是否动作灵活。4) 转换开关是否在规定位置。5) 各润滑点的润滑状况应良好。2运转中的检查1) 电动滚筒工作是否正常。2) 皮带是否跑偏。3) 皮带上存料是否均匀。3.停机后的检查1) 旋转不灵活及发生异常的辊应及时更换。2) 保持辊面的清洁。3) 定期紧固螺栓。4) 定期给减速器加润滑油。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口

29、管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。斗 式 提 升 机 巡 检 规 程 本规程适用新线斗式提升机的日常巡检。1 运转前的检查1） 检查所有的紧固件是否紧固，外壳密封良好，各部位盖板良好。2） 紧张装置是否合适。3） 润滑情况良好。2 运转中的检查1） 电机无异音，异震，无过热现象。2） 减速机无异常振动、异音、轴承温度是否过高。3） 逆止器和超越离合器工作正常。4） 牵引件运转正常，无打滑和偏移现象，料斗和其它件无磨损。5） 电流是否正常。6） 机体无异音、冒灰现象。3 停车后的检查1） 检查链条有无裂纹及断裂。2） 张紧装置是否合适。3） 料斗螺母是否紧固。4） 检查各部位磨损

30、情况。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。叶 轮 给 料 机 巡 检 规 程 本规程适用新线叶轮给料机的日常巡检。1 运转前的检查1) 检查轴承及各运转部件的润滑情况。2) 检查传动链条松紧是否合适。3) 检查叶轮是否被物料卡死。4) 检查开关盒上的选择开关是否在规定位置。2 运转中的检查1) 检查给料机内部有无摩擦，异音。2) 检查电机及减速机有无振动及发热情况。3) 检查下料情况，若下料不好，说明轮壳或叶轮粘附有物料。3 停机后的检查1) 长期停车，应每周运转一次（10-15分钟），防止内部物体腐蚀。2) 停车后应对轮罩内壁，叶轮进行一次

31、彻底清扫。3) 定期检查轴承，叶轮磨损情况，视需要更换。4) 润滑情况，按期更换。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。螺 旋 输 送 机 巡 检 规 程 本规程适用新线螺旋输送机的日常巡检。1 运转前的检查1) 各紧固螺栓有无松动。2) 机内是否有杂物。3) 各润滑部位润滑情况。4) 传动链条张紧度是否合适。5) 螺旋叶片磨损情况。2 运转中的检查1） 机内、轴承是否有异音。2） 机壳密封效果如何，是否有粉尘泄露。3） 紧固螺栓有无松动。4） 及时补充润滑油。5） 电机减速机有无异常振动、过热现象。3 停车后的检查1） 清楚机壳内壁及螺旋叶片

32、上的积灰。2） 紧固松动螺栓。3） 调整传动链条的张紧度。4） 确认螺旋叶片的磨损程度。5） 检查减速机油量、油质，补充或更换润滑油。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。罗 茨 风 机 巡 检 规 程 本规程适用新线罗茨风机的日常巡检。1运转前的检查1） 机器内外的灰尘清扫。2） 各地脚螺栓的检查。3） 传动三角带是否完整。4） 润滑油是否足够。5） 机内是否有杂物。6） 消音器是否装好，各安全阀和转换阀是否灵活。2运转中的检查1） 检查机器振动如何。2） 皮带张紧度如何。3） 油量是否充足，及时补加。4） 各部温度是否过高。5） 听风机运转

33、声音，判断其是否过载。6） 确认出口换向阀位置的正确性。3.停机后的日常维护与保养1） 停机后请检查润滑情况，及时加油或换油。2） 检查各地脚螺栓，及时拧紧松动的螺栓。3） 检查两叶片间隙是否合适。4） 各部磨损情况。5） 各消音器是否堵塞，如有，请清扫。4附则1）本规程由生产技术处起草并归口管理。2）本规程于2002年4月15日发布并实施。门 机 巡 检 规 程 本规程适用新线门机的日常巡检。1 作业前的检查1） 检查周围环境有无障碍，检查电缆是否安全。2） 检查夹轨器或铁锲是否松开，轨缝中障碍物是否清除。3） 检查齿轮、推动器及耦合器电机减速机润滑注油情况。4） 检查各操纵控制器、各触点、各开关及限位装置是否良好、有效。5） 检查操纵手柄（或开关）是否置于零位。6） 检查起重、变幅、旋转、行走机械的主要机件是否有裂缝或松脱现象。7）