喷漆工培训课程

1、喷漆工培训课程,张念利 2011、10,课程内容： 一：金属腐蚀 二：涂装概述 三：空气喷涂 四：刮腻子 五：安全与防护措施 六：涂膜缺陷及防护措施 培训课时：2小时 培训目的：让喷漆工了解常用的涂装方法，重点学习空气喷 涂的原理、喷枪结构和喷涂操作要领，学习腻子的刮涂技 巧，对常见的涂膜弊病会查原因会防治，全面提高喷涂水 平并且做到安全生产。,一、金属腐蚀,世界上每年因腐蚀造成的损失可达钢铁总产量的1/41/5 汽车是现代化的主要交通工具，外表面有90以上是涂装面，涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的优劣是人们对汽车质量的直观评价，因此它将直接影响汽车的市场竞争能力。另外，涂装也是提供汽车产品的

2、耐腐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施之一。,二、涂装概述,1、涂装的定义： 涂装是指涂料涂布到清洁的物面 上（工件）经干燥成膜的工艺。 2、涂装工艺的基本组成： 漆前表面处理、喷涂、烘干固化及后处理四大工序。,3、涂装作用 保护作用 漆膜具有一定耐水、耐候、耐紫外线和耐油、耐化学品等防腐蚀性能，可获得保护物体，延长其使用寿命的效果。 装饰作用 涂装可使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志等，给人以美的视觉感受。 特种功能 力学功能（耐磨涂料）、热功能（耐高温涂料）、电磁学功能（导电涂料）、光学功能（发光涂料）、生物功能（防污涂料）、化学功能（耐酸碱）等。,4、常用涂装方法： 刷涂

3、（涂布-抹平-修饰）、浸涂、淋涂、 辊涂、空气喷涂、高压无气喷涂、静电喷 涂、电泳涂装、粉末涂装等,5、涂装三要素 、涂装材料 材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。 、涂装工艺 工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件。 、涂装管理 管理是确保工艺的实施，确保质量的稳定，达到涂装目的和最佳经效益的重要条件。（工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理、现场环境管理、人员管理等。）,三、空气喷涂,1、原理： 是靠压缩空气的气流使涂料雾化成雾状，在气流的带动下，涂到被涂物体表面上，形成一层均匀致密涂层的涂装方法。 该方法效率高、作业性好，每小

4、时可涂装150-200m2，且能得到均匀美观的漆膜。但缺点是涂料损耗大，漆物分散多，涂料利用率一般为50-60%。,3、空气喷枪的类型：,表7-1 空气喷枪类型,4、喷枪的主要零件： 典型喷枪的主要零件包括气帽、喷嘴、针阀、扳机、气流控制钮、气阀、扇形调节钮（模式控制钮）和手柄。 气帽把压缩空气流吸上来的油漆使其雾化并形成一定形状。空气喷口有三个，中央喷口、侧喷口和辅助喷口，如左图所示。辅助喷口喷出空气量的多少与油漆雾化好坏有关，如右图所示。,辅助喷口数量与喷枪性能,空气喷口名称,5、喷枪的调整 、检查： 喷枪上的气孔，有无污垢堵塞； 喷枪上密封圈有无渗漏等。 、调整： 压力调整。按油漆产施工

5、参数调整喷枪的压力。对任何油漆系统而言，最适当的空气压力只有一个，就是能使涂料获得最好雾化的最低空气压力。 雾束大小、方向 如右图,出漆量。将控制阀拧出时漆流量增大，控制阀拧进时漆流量减少。 涂料分布测试。如图所 示。通过雾形测试，看流挂情况， 检查调整是否正确。松开空气帽定位 环并旋转空气帽，使喇叭口处于竖直 位置，此时喷出的图案将是水平的， 如图所示。再喷一次，按住扳机 直到涂料开始往下流，即产生流挂， 检查流挂情况。,转动空气帽调整试喷图形,雾形测试,喷枪问题汇总,6、喷涂操作要领 、喷枪与工件表面的角度： 应经常和工件保持垂直。喷枪角度与被涂物不能保持直角则会造成涂膜不均（会造成涂膜色

6、斑及流挂）,喷枪与工作表面必须保持垂直，绝对不可由手腕或手肘作弧形的摆动.,喷枪与工件 不垂直造成 的涂膜厚度 不均匀,、喷枪嘴与工件表面的距离： 正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20-30cm左右。实际距离可通过对贴在墙上的纸张试喷而定.枪距为：单色漆：25-35cm，金属漆：30-35cm 。喷枪距离太远会造成涂膜粗糙、不均；枪距太近则会造成涂膜流挂,喷涂距离造成 的涂膜缺陷,、喷枪的移动速度： 喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的黏度有关，约以30-60cms的速度匀速移动。基色漆 40cm/s；金属漆 60cm/s ,走枪速

7、度快，漆粒现象多，难以成膜，漆膜变得粗糙的同时还会造成油漆浪费；走枪速度慢，会造成流痕及涂膜不均。 、喷涂压力： 正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后黏度有关，一般调节气压0.3mpa0.5mpa，或进行试喷而定。选用合适气压，气压过高虽然也可使涂料微粒子化，但难以附着在被涂面上；气压过低；气压低，粒子会变大，涂膜会粗糙；油漆压力低，喷枪难以喷出油漆涂膜会薄，油漆压力高，出漆量大会造成涂膜流挂。,、喷枪扳机的控制： 扳机扣得越紧，液体流速越大。传统走枪，扳机总是扣死，而不是半扣。为了避免每次走枪行将结束时所喷出的涂料堆积，有经验的漆工都要略略放松一点扳机，以减少供漆量，如图所示。,

8、扳机的控制,、喷涂扇面搭接方法、路线的掌握： 喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法、纵横交替喷涂法。喷涂路线应从高到低、从左到右、从上到下、先里后外顺序进行。在行程终点关闭喷枪，喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反，喷嘴与第一次行程的边缘平齐，雾型的上半部与第一次雾型的下半部重叠，重叠幅度应第二层与上一层重叠13或12，如图所示。,喷程的重叠方式,喷枪重叠在1/2-1/3为佳，喷涂重叠少则会造成涂膜花斑光泽不良；喷涂重叠多则会造成流痕及涂膜不均,、走枪的基本动作： 汽车修补涂装中，被涂物的情况不同，喷漆走枪的手法也不同，以下叙述几种常用的喷漆走枪手法。 构件边缘的走枪手法（如图1所示） 构件内角

9、的走枪手法（如图2所示）,图1 构件边缘喷漆,图2 构件内角的喷漆,外角喷涂,内角喷涂,小而直立的构件平面的走枪手法（如图3所示） 长而直立的构件平面的走枪手法（如图4所示）,图3 小而直立平面的喷漆,图4 长而直立平面的喷漆,图3,图4,小圆柱构件的走枪手法（如图5所示）。 大圆柱构件的走枪手法（如图6所示）。,图5 小加油柱体、中圆柱体的喷漆,图6,图5,棒状构件的走枪手法（如图7所示）。 大型水平表面的走枪手法。 喷涂大型表面发动机盖、车顶、后盖等，可以采用长而直立构件平面的走枪手法。由左至右移动喷枪至临近基材表面时扣扳机，继续移动喷枪至离开基材表面时放开喷枪。这样可以获得充分润湿的涂层

10、，而不过喷或干喷最少。,图7 狭长面的喷涂,7、不同板件的走枪顺序 无论是什么形状的板件，安装于什么位置，走枪时，基本均按照从上到下、从左到右、从内到外的原则。 、车门的喷涂顺序（如图所示）,车门的喷涂顺序,图9 前翼子板的喷涂顺序,、前翼子板的喷涂顺序（如图9所示） 、后翼子板的喷涂顺序（如图10所示）,图10 后翼子板的喷涂顺序,图10,、发动机罩的喷涂顺序（如图11所示） 、车顶盖的喷涂顺序（如图12所示）,图11 发动机机罩的喷涂顺序,图12 车顶盖的喷涂顺序,图11,、整车喷涂的走枪顺序 按照“先喷装饰性要求低的部位，后喷装饰性要求高的部位；先喷高位，后喷低位；先喷边角，后喷主面；先

11、喷曲面，后喷平面”的作业原则进行施工。,8、面漆的喷涂手法 面漆的喷涂操作与底漆和二道浆的操作基本相同，只是喷涂的手法要求更加细腻一些，以获得良好的色彩光泽效果，如图。 （1）干喷。指喷涂时选择的溶剂要快干，气压较大，漆量较小，温度较高等，喷涂后漆面较干。 （2）湿喷。指喷涂时选择的溶剂要慢干，气压较小，漆量较大，温度较低等，喷涂后漆面较湿。 （3）湿碰湿。一般讲湿碰湿同上面讲的湿喷有相似一面，都是不等上道漆中溶剂挥发继续喷涂下一道漆。 （4）虚枪喷涂。在喷涂色漆后，将大量 溶剂或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆 上的操作称为虚枪喷涂。 （5）雾化喷涂。俗称飞雾法喷涂，又叫 飞漆，一般用于金属

12、漆的施工。 （6）带状涂装。当喷涂某个基材表面的 边缘时采用此法。此时应将喷枪扇辐调得 相对窄一些，一般调整到大约10cm宽左右。,面漆的喷涂,9、喷枪的维护 喷枪使用后应立即用溶剂洗净。喷吹一下，再用手指压住喷 头，使溶剂回流数次即可。 用带溶剂的毛刷仔细洗净空气帽、喷嘴及枪体。当空气孔被 堵塞时可用软木针疏通，绝对不能用钉针等硬的东西去捅。应 特别注意不要碰伤喷嘴。枪针污染得很脏时，可拔出清洗。 在暂停工作时，应将喷头浸入溶剂中，以防因涂料干固而堵 塞喷嘴。但不能将喷枪全部浸泡在溶剂中，这样会损坏各部位 的密封垫圈，从而造成漏气、漏漆的现象。 枪机的螺栓、空气帽的螺纹、涂料调节螺栓、空气螺

13、栓等应 经常涂油，保证活动灵活。枪针部和空气阀部的弹簧也应涂润 滑脂或油，以防生锈和有利于滑动。 在使用时必须注意不要让喷枪碰撞被涂物或掉落地上，不然 会造成永久性损伤而不能再使用。,四、刮腻子,一、刮腻子的一般知识 对裸露的板材，经底材处理和喷涂底漆后，即可进行刮涂腻子的操作。对于损坏漆面的修补，一般经过底材处理后，即可直接刮腻子，如图1 对于非常平整的板件，喷完底漆后，即可进行面漆的涂装。但是，对于不够平整的表面，特别是经过钣金处理后的表面，由于凸凹较大，底漆很难将其填平，如图2所示。,图1 刮腻子,图2 底漆对于深度不平表面的填平能力,刮腻子又称打腻子，是一项手工作业。常用工具有调拌腻子

14、盒（木制或金属制作）、托腻子板、腻子铲刀、腻子刮刀（又分牛角刮刀、橡皮刮刀、钢片刮刀）等，如图5所示。,图4 涂腻子可获得与装层漆光滑的接合面,图5 刮腻子的常用工具,二、刮腻子 1、检查腻子的覆盖面积： 为了确定需要准备多少腻子，需再次估计损坏的程度，如图6。 2、腻子的调和： （1）取腻子： 倒出罐子以前，必须彻底混合。如果溶剂蒸发了，要向罐中倒入专用的溶剂。腻子与固化剂如图7。,图6 检查腻子需覆盖的面积,图7,腻子与固化剂一般是以1002-1003的比例拌和。若固化剂过多，干燥后就会开裂；如果固化剂过少，就难以固化干燥。,图8 添加固化剂,（2）拌合腻子（如图9）和步骤（如图10）：,

15、图9 拌合腻子,图10 腻子的拌合,3、刮腻子的操作： 拌和结束后，用刮刀刮涂，如图11所示。腻子和复合油灰的刮涂要领是相同的，关键在于要仔细地刮出平面，同时尽量避免出现气孔。,局部修补时腻子的刮涂方法，如图12所示。,图12 局部修补时腻子的刮涂方法,大面积刮腻子时，使用宽刮刀比较方便。比如车顶、发动机罩、行李箱罩、车门等，使用宽的橡皮刮板，可以提高刮涂速度。另外曲面刮涂，应使用橡胶刮刀。如图13和图14所示，根据被刮涂面的形状，使用弹性不同的刮刀，可以促使作业合理化。,图13 根据刮涂面的形状选用刮刀,图14 带曲面的刮刀使用方法,对于冲压形成按一定角度交接的两个面，若需在冲压线部位进行刮

16、腻子修实，其方法如图15所示。沿交接线贴上胶带纸遮盖住一侧，刮好另一侧的腻子；稍隔片刻待腻子干了，揭下胶带，再在已刮好的一侧贴上胶带纸遮盖，接着刮涂好余下的一侧。如此进行，修补后的冲压线清爽如初。,图15 冲压线部位的腻子修补,人身安全保护是从事喷漆作业必须引起足够重视的问题。只有采取了有效的保护措施才允许从事喷漆作业。 1、呼吸系统的安全与保护 磨料的粉尘、腐蚀性溶液 和溶剂所蒸发的气体、喷 漆时的漆雾都给呼吸系统 带来危害。,五、安全与保护措施,2、人体其他部位的保护 、头部的保护：将长发扎结 在头后，始终要戴安全帽才能从 事喷漆或其他修理作业。 、眼睛和脸部的保护：工厂各 处均有飞扬的灰

17、尘和碎屑，可能会伤 及眼睛。 、耳朵的保护：敲打钢板或喷砂时所发出的噪声，对人们的听觉有不利的影响，重者会损伤耳膜。 、手的保护：为防止溶液、底漆及外层涂料对手的伤害，应配戴安全手套进行操作。 、脚的保护：在喷漆作业时，应穿带有金属脚尖衬垫及防滑的安全工作鞋。 、身体的保护：按规定穿着工作服进行作业。,防尘呼吸保护器,3、溶剂和其他易燃物品的安全事项 （1）不允许在喷漆车间抽烟和点燃明火 （如火柴、打火机等）。 （2）在存放易燃性液体的场地上，应对火源实施严格的监控。 （3）输送桶装溶剂时，要用专用泵通过桶上的孔抽送，不允许侧倒装运。抽送完毕，应将容器盖关紧。 （4）洗枪的稀料集中回收，倒在专

18、用桶中。,4、 安全、卫生技术,（1）涂料和溶剂的火灾危险等级 一级火灾危险品，闪点在28以下； 二级火灾危险品，闪点在（28-60 ）； 三级火灾危险品，闪点在60以上； （2）粉尘爆炸的下限浓度 涂料中的粉末爆炸的下限浓度约为50g/m3 环氧树脂粉末爆炸的下限浓度约为30g/m3 聚乙烯粉末爆炸的下限浓度约为25g/m3 喷涂室粉末浓度控制10g/m3以下较安全。,（3）灭火的方法 移去或隔离已燃烧物的火源，使之熄火。 隔绝空气，切断氧气，使火窒息。 冷却法使燃烧物的温度降低到着火点以下。 （4）常用的有机溶剂灭火机 泡沫式灭火机 干粉灭火器（以co2做为喷射动力） 1211灭火器,（5） 常用灭火机类型、药液化学组分和适用失火类型表,（6） 火灾类型及灭火方法简介,5、灭火器的使用方法,6、 涂装公害,废气 烘干室、晾干室、喷漆室排气 废水 前处理、电泳、喷漆室的废