雨污水管施工方案（完整版）

1、北京路延长线新建工程雨污水管施工组织设计编制： 审核：批准：中铁十六局集团四公司昆明北京路延长线项目经理部2010年 3月北京路延长线新建工程雨污水管施工方案一、工程概况昆明市北京路延长线（沣源路松华坝）新建工程本工程起点为沣源路与北京路延长线交叉口，终点为北京路延长线与西北绕城高速公路大波村支线交点，工程范围为 K0+30.16K3+476.38，本工程共设置雨水管道 2条，污水管道 2条，分别布置在道路的两侧。雨水管设置在辅道上，距中心线 19.25米。污水管道设置在人行道上，距中心线 26.5米。本标段局部雨污水管设计采用管径为 DN500的高密度聚乙烯中空壁2缠绕管结构管（ HDPE）

2、，环刚度大于等于 8KN/m，接口采用密封橡胶圈连接；主管采用 DN600DN800的砼承插管，“O”型橡胶圈接口，钢筋砼符合混凝土及钢筋混凝土排水管（GB/T11836-1999）级管标准。 HDPE管基础采用碎石垫层基础，砼管采用混凝土基础，基础厚度为 20cm。本标段主要管材为砼承插管，管材基础按照二、工程地质本工程地面填土主要为褐红色，成分复杂，多为农田耕土，以粘性土为主，含少量草根等。在 0.5m2.2范围为褐灰色粘土，硬塑，土质不均，无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高。在 2.2m2.6m为深灰色粘土，可塑，土质不均，无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高。在 2.6m5.4m

3、为灰黑色泥炭土质，含较多腐植物，有机质含量为 10%30%。三、编制依据根据市政排水灌渠工程质量质量检验评定标准、市政工程施工技术规范、公路软土地基设计与施工技术规范有关规定、相关依据和图纸昆明市北京路延长线（沣源路松华坝）新建工程设计图（排水工程）相关要求，编制本施工方案。四、施工方案内容本工程施工工艺流程：1、测量放样；2、沟槽开挖、人工清理；3、基底处理；4、平基管座施工；5、安管、接口施工；6、检查井砌筑； 7、闭水试验；8、沟槽回填；9、检查井盖板、井圈及井盖安装。五、施工方案1、砼管施工方法（1）测量定位测定管道中线，标出和管线冲突的地上、地下构筑物的位置；核对永久水准点，建立临时

4、沿线水准点；放槽边线、堆土边界；测出管槽的地面高程，确定挖深。（2）挖槽槽底宽度为管道结构宽 +工作面宽施工准备基槽开挖基础施工管道安装临时设施接口止水带排水构筑物施工闭水试验管道回填回填出槽土、素土竣工验收 管道施工工艺流程图本工程采用机械挖槽：向司机交底、交清断面，堆土位置，地下情况等，派专人指挥司机，防错挖、超挖；挖至设计标高以上 30cm左右时，机械停下，由人工清理，推土到槽边 1m以外，不掩埋消火栓、测量标志、雨水口等。沟槽开挖支撑采用钢板桩支撑 ,施工中采用施工排水采用沟内挖集水沟的方式明排 ,开挖采用小型挖掘机开沟 ,沟底由人工清基。支撑及排水方式见下图。水泵排水沟集水井沟槽支撑

5、与排水示意图钢筋混凝土管道基础采用 90管基，管基砼现场浇筑，管沟回填采用土夹石，含石量 60%，石子粒径 24cm。（3）管道基础验槽合格后，及时浇注平基混凝土，减少地基扰动的可能；严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过 10mm； 平基混凝土终凝前不得泡水，但进行养护。（4）管道安装下管A、选用经验丰富的工人现场指挥下管，确保施工安全。对沟槽两端检查处理；检查槽底有无污物、扰动；高度和宽度；槽壁有无裂缝；检查槽边堆土是否构成潜在威胁。B、本工程下管采用机械下管的方案。吊车下管：下管前和吊车司机勘察工作现场，确定管材位置、放车位置、吊车行走路线等；下管时专人指挥，指挥人员

6、熟悉机械有关安全规程和信号；吊车人员和槽下人员必须服从指挥，建立起安责任制。稳管：稳管时用管内底高来控制安装高程，用中线和边线同时控制安装中心位置，下面用稳固垫块，两侧立上保险杠（方木、木板等），以保证安全。两管的对口间隙： D 700mm时：1cmD 600mm时：0.5cm或 0稳定好后用碎石块两边卡牢，防管位移，并紧跟浇注砼管座。管道接口：外部接口采用钢丝抹带连接，在浇注砼管座时，将钢丝网按设计位置、深度插入砼管座内，并另加水泥抹带砂浆细致抹平。对于 D 700mm的管材抹带，其内底缝派人进去填实抹平，灰浆不可高出内壁；对于侧、顶内缝，可用人在管内拿一弧形内托，从外部将砂 浆捣实，然后拆

7、内托，勾抹平整齐覆盖养护。填缝用砂浆宜用干硬灰，易于捣实。（5）管道闭水试验管道闭水试验，其具体程序如下：A、试验管段灌满水后浸泡时间 24小时。B、试验水头按规定确定：一般为试验段上游管内顶 2m为准，不足时，以检查井高为准。C、当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道渗水量，直至观测结束，不断向试验管道内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间应大于或等于 30分钟。（6）沟槽回填：因本工程排水管道均为无压力管道，故沟槽在管道闭水试验合格后，及时填土，填土时注意管道两旁部位。现浇砼管座砼达到设计要求；刚性接口、抹带强度达 5N/mm2以上，开始进行回填；从槽底至管顶以上 50cm回填范围

8、内，填土中不得含冻土、有机物，以及大于 5cm半径的硬块；尤其抹带接口处，一定用细土回填，管道两旁回填时两侧同时进行。沟槽回填的每层（步）虚铺厚度，根据压实（夯实）机具及压实度要求的不同，按下表槽回填虚铺厚度数据表选用。沟槽回填虚铺厚度数据表压实机具虚铺厚（ cm） 人工夯20蛙夯20-2520-3040压路机振动压路机（7）、检查井及雨水口材料配置要求：A、砂浆：按规定配合比：流动性、稠度符合规定；有抗渗要求时，应加入外加剂。每 100m3砌体做一组以上的砂浆试块，每组 6块。B、砖：用水浸透；砌筑时灰缝饱满、无通缝；半砖可填心用。井室砌筑：A、对接入的支管随砌随安，管口伸入井内 3cm，预

9、留管用低标号水泥砂浆砌砖封口抹平。B、井室踏步，砌砖时用砂浆埋固，不可事后凿洞安装。C、砌筑时随时掌握直径尺寸，收口时更应严格掌握尺寸。收口每层砖收进 3-4cm。井室砌完后及时安装井盖（井框）。安装时，砖要用水冲刷干净，井座浆按设计高程找平。2、高密度聚乙烯管 (HDPE)污水管道施工2、1管道的进场堆放与运输（1）当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要求有防止管道滚动的措施。 （2）不同管径的管道堆放时，应把大而重的放在下边，轻的放在上边，管道两侧用木楔或者木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于 5%。（3）HDPE大径塑管最高使用温度

10、为 45，高温时要避免日光暴晒，并保持管间的空气流通，以防止温度升高。（4）管道存放过程中，应严格做好防火措施，严禁在管道附近有长期明火。（5）短距离搬运，不应在坚硬不平的地面或者石子上滚动，以防损伤管道。（6）上下叠放运输，其高度不应超过 2米。车与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或者绳子将其固定在运输工具上，以防止滚动和碰撞。2、2管道基础不良地段处理及垫层施工（1）管道施工前应先按设计要求进行软基处理，如管道地基土为淤泥则要求换土处理，地基承载能力不应低于 100Kpa。（2）管道软基处理采用换填 60cm的块石，基础采用碎石、砂基础。2、3管道安装施工工艺管道选用（1）本工程的管道

11、采用明挖施工，管材选用 HDPE高密度聚乙烯管2DN500，环刚度 8000N/m。（2）管材的外观质量检查：管材的颜色一致，无色泽不均及分解变色现象；管材的内外壁应光滑、平整、无气泡、无裂口、无明显痕迹和凹陷；管材断面应平整，并垂直于轴线；管材不得有异向弯曲，直线度公差应小于 3；管材应完整无损、浇口、溢边应修平整，内外表面光滑，无明显裂痕。经外观质量检查不合格者不得使用。 施工原则：管道在管底标高和管基质量检查合格后，所用管材、管道配件及其材料经抽检合格后，方进行铺设，并按照以下原则进行实施：（1）管道基础、开挖、回填、管道与检查井的接驳等均按给水排水管道施工及验收规范进行施工。（2）管道

12、施工的测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉处理等技术要求，按现行国家标准给水排水管道施工及验收规范规定执行。（3）管道接头，按规范要求管材采用弹性密封圈柔性接头。（4）管道敷设在原状土地基或者经开槽处理回填密实的地层上，管道基础采用砂基础垫层。施工准备测量放线坑槽土方开挖坑槽底部平顺检查验收填筑管道垫层管道吊装铺设管井连接检查验收检查验收检查验收管道闭水试验分项验收管道集合料回填收尾工作HDPE管道施工工艺框图（5）管道安装完毕后按埋地高密度聚乙烯双壁波纹管结构排水管道 工程技术规范进行闭水试验。（6）管道安装验收合格后立即回填，先回填到管顶以上一倍管径高度，沟槽回填从管底基础部位开始到管顶

13、0.5m范围内采用人工回填。（7）沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可以对管道采取限位措施。（8）回填土应满足埋地高密度聚乙烯双壁波纹管结构排水管道工程技术规范的规定要求。（9）所有的污水管材及其配件均须符合设计图纸及国家规定的产品质量要求，出厂厂家产品合格证书及压力试验，经检验合格后方可使用。2、4检查井施工砌筑用砖经抽样检查，符合国家现行标准，方可使用。砌筑前将砖用水浸透，不得有干心现象。砌筑所用砂浆要随砌砖随由搅拌机拌制后运到现场，放置于铁盘上。砌砖采用“一顺一丁”砌法，上下错缝，内外搭接，水平砖缝及竖向砖缝宽度控制在 812mm之间。井室

14、砌筑时，对接入的砼支管随时砌随时安，管口伸入井内 30mm。井室内的踏步在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固。圆井砌筑时，收口处尺寸要严格控制，每层收口量应该认真核测。井室砌完后，应及时安装井圈井盖。安装时砖面应用水冲刷干净，并铺砂浆，按设计高程找平。在路面及步道上的井盖面与路面平齐；在绿化带内，井盖宜高出路缘石面 2030cm。砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整，凹缝比墙面凹入 34mm。完成后的墙面及时清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现 象。检查井盖板安装检查井盖板采用预制 C20钢筋砼盖板，吊车吊装。盖板与侧墙间做15mm厚 M1水泥沙浆，并抹三角灰；

15、盖板相接间隙用 M10水泥砂浆灌严抹平。3、保证沟槽路床回填质量的措施（1）土方回填工序是保证工程质量的关键环节。为确保道路施工质量，避免由于不均匀沉降造成道路的变形，影响行车、美观。所以施工过程中要对回填土的密实度严格控制。（2）为确保工程质量目标的实现，项目部指派专人负责回填土工序，对回填土的质量、安全、施工进度进行全面的管理，并配备专职的质量员负责回填土的密实度检测。（3）施工方法和技术措施：A、回填工序应在管道、检查井工序完成，污水管道闭水试验合格后，经监理工程师进行了工序验收合格后进行。回填前，将槽底杂物及槽内积水清除干净。B、管道两侧及管顶以下 50cm范围内的回填采用木夯、蛙式夯

16、夯实的方法，每层土的摊铺厚度不大于 20cm。两侧要同时回填，对管道要加以保护，防止损坏管道及接口。C、管顶以上 50cm 80cm的回填采用蛙式夯夯实的方法，每层土的摊铺厚度不大于 25cm。回填土中不得有碎砖、石块及大于 10cm硬土块、淤泥、杂物。D、回填土衔接位置，将夯实层留成台阶状，每层预留长度不小于1m，厚度不大于 30cm。检查井、人孔及附建物回填同时进行，为保证回 填土密实度，要求分层取样检查。E、回填土每层摊铺虚厚：蛙式夯 25cm机械碾压 30cmF、检查井周围的回填方法各种检查井周围的回填是回填土素土道路结构9%石灰素土检查井道路标高质量保证的难点，为保证井周围路基稳定性

17、，检查井周围回填石灰土 12%。石灰、土按比例运到准备回填的检查井周围进行人工翻拌，均匀后进行摊铺，摊铺厚度 30cm，先使用木夯夯实，然后使用多功能振动振荡建筑夯（激振力 30KN、功率6马力柴油机）夯实。检查井周围回填由专人负责操作，不留“死角”。检查井周围回填方法示意图G、检查井周围夯实后，进行整体管道的回填、碾压。（4）回填技术措施A、沟槽回填必须符合技术规范，针对不同的回填用土提前分别做好击实试验，取得最佳密实度（轻型击实、重型击实标准）及最佳含水量。检测土源的含水量，以便控制碾压时回填土的含水量接近最佳含水量。B、回填土中严禁掺有砖、砼块、树根、垃圾、腐殖物。 C、管道合槽施工时，

18、第一深度管道沟槽还至第二深度管道基础后同时回填，第二深度管道沟槽还至第三深度管道基础后，同时回填。最后采用12T压路机碾压压实，虚铺土层厚小于 30cm，碾压的重叠宽度不小于20cm。D、回填土的要求、规范、对现场操作人员进行详细、清楚的技术交底，使其循规作业。回填由专人负责操作，按回填段落立名牌，标明施工人，质量员的姓名。每层回填完毕，自检合格后，请监理工程师进行抽检验收合格后，进行下层的回填。E、管道回填必须保证管道的安全，管道胸腔还土两侧要同时回填，高差不超过 30cm。合槽施工中，若基底在同一高程时，管道之间的回填与槽壁之间同时进行，若不在一个高程时，先回填基础低的沟槽，还至较高管线管

19、顶后同时回填。F、回填密实度标准胸腔（I区） 95%轻型击实管顶以上 50cm范围内（II区）90%轻型击实管顶以上 50cm至道路路床（ III区）执行市政工程质量检验评定标准重型击实标准。回填压实分区示意图G、路基范围内回填控制措施沟槽两侧每 1-2层向外扩 5030cm的台阶，还素土至路床标高，使用6-8T的压路机静碾压，达到规定密实度。 4、安全文明施工4、1认真执行各项安全规章制度，并认真进行班组安全教育交底，发现安全隐患及时停工整改。4、2材料分类堆放整齐。4、3由于地质差，老路开挖后的基坑原土基本上不能使用，必须外运，故外运时要注意做好环卫工作，不得泼洒渣土。4、4基坑开挖采取开

20、挖一段施工一段的方式进行，基坑开挖后要及时施工垫层及管道，并及时进行适当围护，夜间增加照明设施。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦 xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽