厂外热力管道工程施工方案

1、 目录1顶管工程 .21.1顶管工作井及接收井施工 .21.2管道顶进施工 .41.3照明系统 .62明槽施工 .62.1开槽： .62.2管道基础： .72.3管道安装： .72.4管件、阀门、补偿器的安装 .82.5管网水压试验 .82.6管路附件保温 .92.7管道冲洗 .93土方回填 .9 厂外热力管网工程1顶管工程1.1顶管工作井及接收井施工顶管工作井及接收井施工平面布置：顶管工作井与接收井井距顶管工作井及接收井尺寸。结构形式38m左右。顶管工作井结构内尺寸 :长宽高 (H)=10.2m7mH(H实际顶管工作井深度 )；接收井结构内尺寸 :长宽高 (H)=7.5m6.5mH(H实际接

2、收井深度 )。根据本工程地质条件及设计深度。顶管工作井与接收井均采用钢格栅喷射混凝土支护方式进行围护，井口设置现浇钢筋混凝土锁口圈梁，圈梁尺寸为8006O0mm，井壁为 2Ocm厚 C2O喷射混凝土。工作井竖向每 3000mm设置一道 I40工字钢环撑。工字钢与钢筋榀架上的预埋钢板焊接。顶管工作井及接收井施工圈梁配筋图。锁口圈粱顶管工作井锁口圈梁为现浇钢筋混凝土结构，高60Omm、宽 800mm，圈梁配筋如图示。锁口圈梁施工程序 :测量放线挖槽插纵向预留钢筋垫层混凝土养护安装锁口圈梁钢筋支搭锁口圈梁模板浇筑锁口圈梁混凝土养护拆模砌筑挡水墙安装栏杆为了工作井下部格栅钢架能与锁口圈梁连接，锁口圈梁

3、向下预留钢筋接头。在槽底向下打孔，插入 800mm长少 20钢筋，锚固筋上部同圈梁骨架连接，下部插入第一层钢筋榀架，插入长度不小于榀架的 2/3高度，采用焊接连接，焊接长度不小于 lOd。为防止雨季雨水或冬季融雪灌入工作井井内，以及起到踢脚板的防护作用（防止杂物高空坠落）。在工作井锁口圈梁上周围砌 24c厚的挡水墙，挡水墙高出现场地面 2Ocm。工作井周围设置栏杆，栏杆横杆为两道48钢管，立杆48钢管，立杆间距 .m，栏杆高 1.2m。 井身开挖及支护工作井井身采用分台阶逐榀开挖，分台阶逐榀支护，随挖随支的方法。台阶高度 2000mm，视土质好坏每榀开挖步距为 1000mml500mm。开挖后

4、时初喷混凝土 20mm，然后安装立柱及环行榀架钢筋、焊接立柱纵向钢筋及安装铅丝网，复喷混凝土至要求厚度。以后逐层重复施工直至设计槽底。每下挖 .用219钢管斜撑，钢管与钢筋榀架上的预埋钢板焊接牢固。施工程序如下：测量放线井身挖土初喷混凝土安装竖向及环向格栅焊接格栅钢架、纵向钢筋及安装铅丝网复喷混凝土至设计厚度安装斜支撑下一循环工序3顶管工作井内导轨布置导轨选用 22号轨钢，两导轨平行、等高，与混凝土基础中预埋钢板焊接。导轨净距A=904.8mm。工作井基础及导轨布置如下图示。A=2 +a=2+50.8=904.8mmA-两导轨上部的中距（ mm）;h -导轨的高度（ mm）查得 22号道轨高

5、93.66mm;e-管外顶距枕木的距离（取 15mm）;D-管子外径（ m）;a-导轨的上顶宽度（ mm）查得 22号道轨高 50.8mm。根据计算轨道间距为： 904.8mm。管道直径 D 2000mm；导轨净距 A 904.8mm；基础厚度 h 300mm；顶管工作井井区施工布置（1）顶管工作井井区平面布置顶管工作井井区平面布置原则 :遵循少占地、满足顶管需要、便于管理、减小噪声影响和场地环境破坏的原则。施工平面重点考虑发电机组、存管及下管、触变泥浆系统及碴土存放等。（2）顶管工作井工作平台及起重架 顶进施工时垂直运输主要是下管和出土。工作平台 :平台主梁采用 150工字钢，上铺 1515

6、cm方木。起重架 :起重架由 4根 L=11m、259mm的厚壁 (t=12)钢管组成，顶部用 1OOmm圆钢连接，两端锁紧。架底部焊接在平台下横向置放的 30槽钢上，支脚加肋。起重设备 :出土及下管采用卷扬机， 1台 5t，1台 10t卷扬机。(3)顶管工作井内顶进系统顶管工作井内顶迸系统要与顶管机及中继间的顶迸速度、顶力相匹配，保正顶管工作井后座能承受，顶管工作井内管子在顶进时不失稳。同时要考虑便于下管和出土。主顶进设备选用 2台双作用液压油缸，行程 3500mm，单缸推力为3200KN，总推力为 23200=6400KN。顶管时护铁选用圆形钢护铁，以确保管体安全，保护管体端面，使端面传力

7、均匀，顶铁选用 U形顶铁，顶镐后安装立铁，立铁埋入深度不小于50cm。1.2管道顶进施工（1）工艺流程管道顶进采用普通顶管法施工。（2）管道纠偏顶进过程中出现中心偏差 20或高程偏差 1O及有偏差趋势时及时纠偏，纠偏时每顶进 2030cm测量一次。边纠偏边校正时应缓缓进行，使管子在计算范围内渐渐恢复到设计轴线上，严禁猛纠硬调。为防为防止管道顶进过程中混凝土管错口，顶进的前三节管中，在接口处应安装内胀圈，使胀圈与管壁胀紧成为一个刚体，以防顶进过程中混凝土管错口。（3）管内断面布置管道内需布设通风管、照明、浆液输送管等，根据各种管线的不同作用，合理布置其位置，确保施工的正常运行和安全可靠性。（4）

8、打蜡、触变泥浆减阻措施为了减少顶进过程中的摩阻力，增大顶进长度，在管道顶进前对管外壁打改性石蜡减阻，顶进过程中采用触变泥浆减阻。1）泥浆配比泥浆配制主要材料为膨润土，在货源上优选颗粒细、胶质价高的膨润土，在制作过程中， 搅拌充分均匀。为了使膨润土充分分散，泥浆拌和后停滞时间在12h以上。膨润土运到施工现场后分批测得膨润土的胶质价，然后按下表配制泥浆触变泥浆配表(重量比 )。膨润土胶质价 膨润土 (kg)水(kg)碱 NaCO3 (kg)6070 100 524 237080 100 524 1.528090 100 614 2390100100 614 1.522 ）触变泥浆注入孔设置管帽后环

9、向均匀布置 4支触变泥浆压浆孔，用于管道顶进时同步跟踪注浆，管帽后形成完整有效的触变泥浆套。同时紧后 3节混凝土管节均设有触变泥浆注入孔，再往后每隔2节4个注(即每 9m)设置 l节有泥浆注入孔的管节。混凝土管节触变泥浆注入孔按等圆周布设浆孔(管道底部孔置换触变泥浆时开启 )。顶进施工时利用混凝土管节上的泥浆注入孔进行补压浆。3)触变泥浆注入工艺触变泥浆从前向后依次加入，顶进一段距离后及时进行补浆。触变泥浆注入工艺流程 :地面拌浆总管阀门打开开启阀门启动压浆泵送浆(同时顶进开始 )阀门关闭总管阀门关闭顶管工作井内快速接头拆开下管节接总管往复循环4 ）加浆设备及压力加浆没备加浆设备采用 UB3C

10、型灰浆泵。加浆前先通过注水检查注浆设备确认设备正常后方可灌注，在灌注过程中按实际情况调整注浆压力。加浆压力按以往同类地层施工的探索和积累，本工程触变泥浆浆液注入口的注浆压力取1.11.2倍的静止土压力，可达到安全注浆和注浆质量要求。5）顶管出土顶管出土由人工装车，用小推车运出至工作井内，往工作井由卷扬机吊出工作井，卸至指定存土场。 1.3照明系统管道内采用低压 36V照明，在管道左上方每隔 5m布置一个灯架，控制、照明日光灯固定在其上，照明用电统一由地面配电间供给。地面沉降控制（1 ）加强测量，及时纠偏顶管作业最重要一环就是顶管施工测量。在顶管施工过程中，观测顶管中管前端的变化趋势，严格贯彻“

11、勤测微纠”的纠偏原则。（2 ）贯彻顶进日夜连续作业，减少中间停顿时间，人、材、机需加强现场的组织管理，尤其是针对现场施工作业面狭小的特点，更需注意加强两个调度管材供应调度；:弃运土方的运输车辆调度管理；确保电力供应。（3）采用触变泥浆进行地层支撑与减少摩阻力；(4)加强地面沉降观测沿管道中心线和与之垂直方向布控观测点，在顶管前测量原始地面高程，随着顶管的进行施工而定期测量其地面高程变化值和沉降值。(5)顶管顶管工作井和接收井的出入洞口采取注浆加固技术进行补强，防止洞口塌陷。2明槽施工2.1开槽：1）开槽断面详见下图。2）开槽边坡坡度采用 1：0.33的坡（根据土质情况，可对放坡坡度加以适当修正

12、）。3）开槽采用人工与机挖两种，槽深在 2.5m以内采用人工开槽（热力管线从现有管线下穿越处，为保护现有管线，应采用人工开槽），对于槽深在 2.5m以上者采用机械挖至基底以上 200mm，余下 200mm严禁超挖，采用人工清底。具体要求如下：4）及时对挖铲司机和配合人员进行技术交底，内容包括开槽断面、槽底高程、地下障碍物的明确位置及施工操作规程等。5）开槽土方采用槽边堆土与外弃相结合的方式，适用于回填的土方堆土距槽边大于1m， 高度小于 1.4m，不得掩埋井室、测量标志等。6）本段管线工程明开槽的管线有四处穿越现有管线， 管径由 DN400DN1200不等，对原有管线的保护一定要加以保护，可采

13、用吊护的方法，也可采用支护的方法。7）开槽中，出现事先未查出的障碍物影响施工时，应经现场负责人处理后，再进行开挖。8 ）土方开挖至槽底后，应进行检查验收。对松软的地基，要与设计、监理协商确定处理方案，依方案进行认真处理。2.2管道基础：采用铺筑中砂作为基础。填砂为中砂，砂内不允许有碎砖、石块及硬土块。采用人工填砂，砂垫层厚 200mm。2.3管道安装：1)热力管道采用焊接钢管。2)吊装 :采用人力配合吊车将管放入管沟内，主要要求如下 :A:B:专检人查指机挥具。C:时 在下管管沟 处不得 有人，以 免碰伤。D:口固焊:在沟外垫木枕将两根管对口后，采用转动焊接，再放入沟内组对焊接。沟内对口是用沟

14、外的三角架，借助手动葫芦来调整管口。管口组对符合要求时，再可组对点固焊接。E:管径对口时，应外径平齐，其对口错边量要满足下表规定:壁厚（mm）2.5 50.56 101.0错口允许偏差（ mm）F:符合要求时，可进行定位点固焊，焊点应按管子周长等距离布置，点焊的电流应大些以便焊透。焊缝的高度不大于壁厚的 2/3。G:焊接采用 J-422焊条，焊接分为打底和罩面共计两道。H:安装完毕后，经分段试压合格后，管口保温采用先放置好保温层保护壳，再现场保温发泡。I:施工处于雨季施工期，管道在连接完毕后，要及时将管身进行回填土，避免雨后发生漂 管事故。2.4管件、阀门、补偿器的安装1）三通采用挖眼焊制三通

15、，其支管的垂直偏差不大于支管高度的10%。3）阀门进厂后应由质控员逐一检查是否有制造厂的产品合格证，无产品合格证不得使用。4）安装时，应根据阀室情况，尽量整齐美观，操作方便。5）管道与法兰为焊接，法兰端面应与管道垂直，两法兰端面必须平行。6）波纹管膨胀节的安装。波型补偿器波纹管应按要求进行冷拉，冷拉值允许误差为 5mm。在补偿器的接管和直埋管焊接时，保护补偿器的移动芯管，防止焊渣飞溅到上面，损坏芯管。7）补偿器内套管有焊缝的一端，应迎向介质的流动方向。8）波纹补偿器与管道保持同轴，不得偏斜。9）安装时，补偿器两端设临时支撑，冷紧口焊接完后应进行冷拉值检验，合格后方可拆除支撑和冷紧卡具。2.5管

16、网水压试验管网水压试验分两级进行。水压试验分强度试验和严密性试验和严密性试验。1）分段压力试验要求如下：a:管网的试验压力为工作压力的 1.5倍。b:试压用的压力表必须校验，精度不低于 0.4级，表盘直径不小于 100mm。表的满刻度值应达到选用大于试验压力一级的压力表（例如试验压力为 1MPa，可选用 1.6MPa压力表），数量不少于 2块。C:试验前施工员应检查各连接管接口是否已全部焊完，管头是否已加管堵；转弯处是否已加固。直埋管道敷土前做水压试验时，可按要求做局部敷土并夯实，代替导向支架。上述各项均符合要求后，方可注水。d:向管网缓慢注水，并有专人负责检查放气，到末端放气阀出水为止。e:

17、强度性试验：将管内的压力升到试验压力，进行检查。稳压10分钟，无渗漏可降到工作压力。f：严密性试验：管内压力降到工作压力时，用 1kg重小锤在焊缝周围对焊缝进行敲打检验，在 30分钟内无渗漏且压力不超过 0.02 MPa为合格。 2 ）管网总体水压试验管网总体水压试验应在阀门（包括排气阀、泄水阀）、补偿器、固定支架均安装完毕后进行，试验压力为工作压力的 1.25倍。a:试压时间为 1小时。当管网无渗漏、支架无变形位移、压力降不超过0.05MPa时，即为合格。b:在水压试验中，有渗漏或不符合要求时，应做记号，然后排水泄压进行补修。c:试压合格后，拆除盲板，核对记录，并填写供热管网水压试验记录。管

18、道冲洗试压合格后，用自来水系统可能达到的压力和流量进行冲洗，直至出口水色透明度与入口处目测一致时方为合格。管道末端应选在最底处，冲洗水可排入雨水管道（在经过有关方面单位同意后），不得四溢或回流到管沟中。固定支架的制作与安装全线固定支架共计 10个，严格按照图纸和图集规定进行加工制作与安装。钢件采用Q235-B，焊缝高度为 8mm，沿搭接长度满焊。2.6管路附件保温1）阀门的保温：保温方法由设计及甲方制定，保温由专门作业组操作。操作前由施工员进行认真、详细交底。2）弯头及三通保温：优先采用预制管壳结构。先将预制好的保温层保温壳放好，再现场做保温。2.7管道冲洗采用现况市政供水管网对新建热力管网进

19、行冲洗。3土方回填1 ）注意事项a:沟槽内无积水、积泥及其他杂物。b:在先填 200mm砂子后再回填素土。C:沟槽管线两侧同时回填。 d:检查井周围回填要注意仔细夯实，必要时用 9%灰土处理。由于施工处于雨季施工期，所以施工期间应密切注意天气情况，避免在雨水来临前进行大面积还土，当天还土当天夯实，避免松土遭雨淋。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢

20、意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基 础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望!正（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭 !最后我要感