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文档简介

1、机械基础凸轮机构,机械工业出版社,案例导入,凸轮机构是机械中的一种常用机构,常用于将主动件的连续转动转变为从动件的往复移动或摆动,能使从动件获得预先给定的运动规律,因而广泛用于自动化和半自动化机械中。,自动车床中的转塔式自动换刀装置,机械工业出版社,案例导入,问题: (1)凸轮的类型有几种,可以实现何种运动? (2)如何设计凸轮的轮廓以实现从动件预期的运动规律? (3)如何设计可以保证机构具有良好的传动性能?,自动车床中的转塔式自动换刀装置,机械工业出版社,凸轮机构,机械工业出版社,学习目标,了解凸轮机构的工作原理、分类和应用,机械工业出版社,学习重点、难点,机械工业出版社,11.1 凸轮机构

2、的特点、应用和分类,凸轮机构的工作原理:借助凸轮的轮廓实现从动件预期的运动规律。,机械工业出版社,11.1 凸轮机构的应用和分类,1.凸轮机构的应用 经分析可知:凸轮机构由凸轮、从动件和机架组成,机械工业出版社,11.1 凸轮机构的应用和分类,2.凸轮机构的特点 优点:(1)与连杆机构相比,其结构简单、紧凑、设计方便。 (2)从动件便于准确地实现预期的运动规律和轨迹。 缺点:凸轮与从动件为点线接触、压强大、易磨损,所以常用于传力不大的机械、仪表及控制机构中。,自动车床靠模机构,机械工业出版社,11.1 凸轮机构的应用和分类,11.1.2 凸轮机构的分类 1.按凸轮形状分类 (1)盘形凸轮 (2

3、)移动凸轮 (3)圆柱凸轮,盘形凸轮,圆柱凸轮,移动凸轮,机械工业出版社,11.1 凸轮机构的应用和分类,2.按从动件结构形状分类 (1)尖顶从动件 (2)滚子从动件 (3)平底从动件,尖顶从动件,滚子从动件,平底从动件,机械工业出版社,11.1 凸轮机构的应用和分类,此外,为了使凸轮与从动件始终保持接触,还可以利用重力、弹簧力或依靠凸轮上不凹槽来实现。,力锁合,形锁合,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,11.2.1 凸轮机构的运动过程及有关名称 1.凸轮机构的运动过程 基圆(r0):以凸轮最小向径作的圆称为基圆,其半径称为基圆半径,用表示r0。,机械工业出版社,11.2 从动件

4、的常用运动规律,推程:当凸轮连续转动时,从动件尖端被凸轮轮廓由最低点推至最高点的过程。 行程(h):从动件由最低点上升到最高点的距离称为行程,用h表示。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,推程运动角0 :在推程中,凸轮相应的转角称为推程运动角,用0表示。 远休止:当凸轮连续转动时,从动件尖端被在最高点位置不动的过程。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,远程休止角 s:在远休止时,当凸轮继续转动,凸轮所转过的角度,用 s 表示。 回程:当凸轮连续转动时,从动件尖端由最高点回到最低点的过程。 回程运动角 0 :在回程中,凸轮所转过的角度,用 0 表示。,机械工业出版社,

5、11.2 从动件的常用运动规律,近休止:当凸轮连续转动时,从动件尖端被在最低点位置不动的过程。 近休止角 s:在近休止时,凸轮所转过的角度,用 s 表示。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,想一想 练一练 如图11-5所示凸轮机构运动简图,凸轮的实际轮廓线为一圆,其圆心为A点,半径R=40mm, LOA=25mm。试确定凸轮的基圆半径和从动件的行程。,答案:基圆半径r0=15mm; 从动件的行程h=50mm。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,11.2.2 从动件常用的运动规律 从动件的运动规律:是指从动件位移s、速度v、加速度a随凸轮转角的变化规律。,机械工业出版

6、社,11.2 从动件的常用运动规律,1.等速运动规律 (1)概念:当凸轮以等角速度转动时,从动件在推程或回程中的速度保持不变的运动规律,称之为等速运动规律。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,(2)运动方程 位移方程:s=h /0 (0 0 ) 速度方程:v=h/0 (0 0) 加速度方程:a=0 (0 0) (3) 运动线图 位移线图斜直线 速度线图水平线 加速度线图与水平坐标轴重合,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,(4)运动特性分析 刚性冲击:从动件的瞬时加速度 趋于无穷大时,惯性力也趋于无穷大 ,致使机构产生强烈的冲击,这种 冲击称为刚性冲击。 (5)适用范

7、围:由于产生刚性冲 击,故只适用低速、轻载的凸轮机构。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,2.等加速等减速运动规律 (1)概念:当凸轮以等角速度 转动时,从动件在推程或回程中 ,前半程为等加速运动,后半程为 等减速运动,且加速度的绝对值相 等的运动规律,称之为等加速等减 速运动规律。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,(2)运动方程 位移方程: s=(2h/ 0 2 )2加速段 (0 0 /2) s=h-2h / 0 2 (0 )2 减速段 ( /2 0) 速度方程: v=4h / 0 2加速段 (0 0 /2) v=4h /0 2 (0) 减速段 (0 /2 0)

8、,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,(2)运动方程 加速度方程: a=4h/02 加速段 (0 0 /2) a=-4h / 02减速段 (0 /2 0),机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,(3)运动特性分析: 柔性冲击:从动件的瞬时加速 度发生有限值变化,惯性力也发生 有限值变化,机构由此受到的冲击 称为柔性冲击。 ()适用范围:由于存在柔性冲 击,故仅适用中、低速场合。,机械工业出版社,11.2 从动件的常用运动规律,等加速等减速运动规律的位移线图绘制,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,11.3.1 凸轮轮廓曲线的设计 凸轮轮廓曲线的设计方法有图解法和解

9、析法,解析法设计凸轮轮廓,图解法设计凸轮轮廓,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,11.3.1 图解法设计凸轮的原理 反转法原理:假设给整个凸轮机构加上一个公共角速度“-”绕凸轮轴心O转动时,根据相对运动原理,各构件间相对运动关系不变。,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,11.3.2 对心直动从动件盘形凸轮轮廓的设计 1.尖顶对心直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制 直动从动件盘形凸轮机构中,从动件的导路通过凸轮的轴心,称为对心直动从动件盘形凸轮机构。,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,案例11-1 试用图解法设计一尖顶对心直动从动件盘形凸轮轮廓设计(图11-9)。 已知凸

10、轮的基圆半径r0=30mm,凸轮以等角速度顺时针转动,从动件的位移运动规律如下:,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,作图步骤: (1)绘制从动件的位移图 选取位移比例尺l和角度比例尺,作从动件的位移线图。 (2)确定凸轮机构的初始位置,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,(3)等分位移曲线,得各等分点位移量 。,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,(4)作从动件尖顶轨迹 ;(5)绘制凸轮轮廓。 结论:凸轮的理论轮廓:按设计尖顶从动件凸轮轮廓的方法作出的轮廓曲线,称为凸轮的理论轮廓。,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,2.实际轮廓的设计 实际轮廓是指凸轮上与从

11、动件直接接触的轮廓。 实际轮廓的作法是:以理论轮廓为基础,作从动件未端形状的曲线族,再作与曲线族中所有曲线相切的包络线,此包络线便是凸轮的工作轮廓。,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,3.滚子对心直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制(简介) (1)已知条件相同,附加条件:滚子半径rT 。 (2)对心滚子直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,(3)凸轮工作轮廓的作法,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,(4)概念 凸轮的理论轮廓:按设计尖顶从动件凸轮轮廓的方法作出的轮廓曲线,称为凸轮的理论轮廓 凸轮的工作轮廓:是指凸轮上与从动件直接接触的轮廓。 凸轮

12、工作轮廓的作法是:以理论轮廓为基础,作从动件末端形状的曲线族,再作与曲线族中所有曲线相切的包络线,此包络线便是凸轮的实际轮廓线。,机械工业出版社,11.3 凸轮轮廓曲线设计,4.对心直动平底从动件盘形凸轮轮廓曲线的绘制(简介),机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,11.4.1 凸轮机构的压力角 1.凸轮机构压力角的概念:凸轮轮廓上,从动件的运动速度方向与其受凸轮作用力方向所夹的锐角,称为凸轮机构的压力角,用表示。,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,2、压力角与作用力的关系 Fy= Fcos-有效分力 Fx=Fsin-引起摩擦力,有害分力 讨论:() Fy传力性能差。 (

13、) Fy传力性能好。 结论:Fx产生的摩擦力 Fy ,从动件不能 运动,凸轮机构产生自锁现象。,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,3.许用压力角 为了保证机构正常工作,并具有良好的传力性能,必须对压力角的大小加以限制,即使机构的最大压力角 max 。 一般设计中,直动从动件推程中的 =3038,摆动从动件推程=4045。 对于回程,因载荷很小,且从动件在锁合力作用下返回,不易出现自锁,通常只需校核推程压力角。,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,11.4.2 运动失真 从减小接触应力的角度来看,滚子半径越大越好,但是滚子增大后对凸轮实际轮廓线有很大的影响。 运动失真的概念

14、:凸轮的实际轮廓,不能使从动件实现预期给定的运动规律,这种现象称为凸轮的运动失真。,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,1.凸轮机构运动失真分析 设滚子的半径为rT,凸轮理论轮廓的最小曲率半径为 min 工作轮廓的曲率半径=min-rT。 (1)若minrT, 0, 则实际轮廓曲线为一光滑曲线。 (2)如若min=rT, =0, 则实际轮廓曲线出现尖点, 尖点易磨损, 磨损后从动件将产生运动“失真”。 (3)若minrT, 0,从动件将产生运动“失真”。,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,2.防止凸轮机构运动失真的条件 凸轮的理论轮廓的最小曲率半径大于滚子的半径即: mi

15、nrT,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,11.4.3 凸轮基圆半径的确定 基圆半径r0是凸轮的主要尺寸参数,从避免运动失真、降低压力角的要求看,r0大比较好,但从结构紧凑看,r0小比较好。 在实际设计中,凸轮基圆半径的确定,除了要满足max,还要考虑凸轮的结构及强度要求。通常对于凸轮与轴做成一体的凸轮工作轮廓的最小半径,( r0 -rT)比轴的半径大25mm,对于凸轮与轴分开做的,( r0 -rT)比轮毂半径大30%60%。 基圆半径r0的大小也可按运动规律、许用压力角由图11-14的诺模图求得。,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,案例11-2 一滚子对心直动从动件盘

16、形凸轮机构,其行程h=13mm,推程运动角0=45,从动件按正弦加速度运动规律运动,=30,请按图11-14的诺模图确定基圆半径r0的大小。,机械工业出版社,11.4 凸轮工作轮廓的校核,机械工业出版社,11.5 凸轮机构的结构与材料,11.5.1 凸轮机构的结构与材料 1.凸轮的结构 基圆较小的凸轮,常与轴做成一体,称为凸轮轴(图11-15);基圆较大的凸轮,则做成组合式结构,分别制造好的凸轮和轴,再通过平键联接(图11-16a)、销联接(图11-16b)及弹性开口锥套螺母联接等方式,将凸轮安装在轴上。,机械工业出版社,11.5 凸轮机构的结构与材料,组合式凸轮的结构,机械工业出版社,11.

17、5 凸轮机构的结构与材料,2.从动件的结构 滚子从动件的滚子可以是专门制造的圆柱体,也可以采用滚动轴承,滚子与从动件顶端可用螺栓联接,也可用销联接。,螺栓联接,销联接,机械工业出版社,11.5 凸轮机构的结构与材料,11.5.2 凸轮和从动件的材料选择 工作条件:凸轮机构属于高副机构,凸轮与从动件之间的接触应力大,易出现严重磨损,且多数凸轮机构在工作时还承受一定的冲击。 材料要求:工作表面具有较高的硬度,而芯部具有较好的韧性。 材料选择: 1)低速、轻载盘形凸轮:可选用HT200、HT250、HT300、QT500-7、QT600-3等作为凸轮的材料。 从动件:选用40、45等中碳结构钢,表面

18、淬火至4050HRC。,机械工业出版社,11.5 凸轮机构的结构与材料,2)中速、轻载盘形凸轮:常用45材料表面淬火,也可选用15、20、20Cr20CrMn等材料渗碳淬火,使硬度达到5662HRC。作为凸轮的材料。 从动件:可选用20Cr,并经渗碳淬火,使其硬度达5560HRC。 3)高速、重载的凸轮:常用40Cr,表面高频淬火,硬度达到5660HRC或用38CrMoAl,经渗氮处理硬度达到6067HRC。 从动件:可用T8、T10、T12等碳素工具钢,经表面淬火硬度达5862HRC。,机械工业出版社,综合案例分析,如图11-17所示为加工水表零件的专用自动车床上的凸轮控制系统,加工零件的名义尺寸和几何形状如图11-7b所示。在凸轮轴1上安装两个具有曲线凹槽的圆柱凸轮2、3和一个具有曲线凹槽的盘

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