双向四车道高速公路实施性施工组织设计（优秀工程范文）

1、中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 1 目录目录 第一章第一章 编编制制说说明明.4 第一节、编制办法第一节、编制办法.4 第二节、编制原则第二节、编制原则.4 第三节、编制依据第三节、编制依据.5 第二章第二章 工程概述工程概述.7 第一节、工程简介第一节、工程简介.7 第二节、主要工程数量第二节、主要工程数量.9 第三节、主要结构物设计概况第三节、主要结构物设计概况.13 第四节、重难点工程第四节、重难点工程.13 第三章第三章 施工总体部署施工总体部署.15 第一节、施工组织机构第一节、施工组织机构.15 第二节、第二节、

2、项目标准化建设总体方案项目标准化建设总体方案 .15 第三节、第三节、 施工任务划分施工任务划分 .28 第四节、劳动力部署第四节、劳动力部署.29 第五节、主要施工机械、设备配置计划第五节、主要施工机械、设备配置计划.29 第六节、主要材料的供应计划第六节、主要材料的供应计划.34 第七节、技术准备第七节、技术准备.34 第四章第四章 工程进度计划工程进度计划.35 第一节、总体计划安排第一节、总体计划安排.35 第二节、主要工序时间安排第二节、主要工序时间安排.35 第三节、关键路线分析说明第三节、关键路线分析说明.38 第五章第五章 主要工程施工方案主要工程施工方案.39 第一节、总体施

3、工方案第一节、总体施工方案.39 第二节、路基工程第二节、路基工程.41 第三节、桥梁工程第三节、桥梁工程.68 第四节、隧道工程第四节、隧道工程.96 第五节、重难点工程第五节、重难点工程.140 第六章第六章 工期的保证体系和保证措施工期的保证体系和保证措施.151 第一节、工期保证体系第一节、工期保证体系.151 第二节、工期保证措施第二节、工期保证措施.151 第七章第七章 工程质量的管理体系以及保证措施工程质量的管理体系以及保证措施.154 第一节、质量保证体系第一节、质量保证体系.154 第二节、质量保证措施第二节、质量保证措施.154 第三节、工程主要质量通病防范措施第三节、工程

4、主要质量通病防范措施.157 第八章第八章 安全生产管理体系及保证措施安全生产管理体系及保证措施.161 第一节、安全生产保证体系第一节、安全生产保证体系.161 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 2 第二节、安全保证保证措施第二节、安全保证保证措施.161 第九章第九章 安全生产突发事件应急预案安全生产突发事件应急预案.167 第一节、突发事件应急救援管理组织机构第一节、突发事件应急救援管理组织机构.167 第二节、突发事件应急救援培训制度第二节、突发事件应急救援培训制度.167 第三节、日常检查和演习第三节、日常检查和演习.

5、167 第四节、救援物资的准备第四节、救援物资的准备.167 第五节、突发事故应急预案第五节、突发事故应急预案.168 第六节、第六节、紧急处理措施紧急处理措施.169 第十章第十章 不利季节施工不利季节施工.170 第一节、冬季施工安排第一节、冬季施工安排.170 第二节、雨季施工安排第二节、雨季施工安排.171 第三节、第三节、 夜间施工夜间施工 .172 第十一章第十一章 环境保护、水土保持及文物保护环境保护、水土保持及文物保护.174 第一节、环境保护保证措施第一节、环境保护保证措施.175 第二节、水土保持保证措施第二节、水土保持保证措施.176 第三节、文物保护第三节、文物保护.1

6、77 第十二章第十二章 项目风险预测与防范项目风险预测与防范.179 第一节、项目风险预测第一节、项目风险预测.179 第二节、风险防范措施第二节、风险防范措施.179 第十三章第十三章 “平安示范工地平安示范工地”创建活动实施方案创建活动实施方案.181 第一节、指导思想第一节、指导思想.181 第二节、工作目标第二节、工作目标.181 第三节、实施步骤第三节、实施步骤.181 第四节、工作措施第四节、工作措施.182 第十四章第十四章 其它事项其它事项.185 第一节、文明施工第一节、文明施工.185 第二节、廉政措施第二节、廉政措施.188 第三节、资金保证措施第三节、资金保证措施.18

7、9 第四节、农民工工资发放保证措施第四节、农民工工资发放保证措施.190 第五节第五节 、 “四新四新”技术和标准工艺工法研究及应用技术和标准工艺工法研究及应用 .191 第六节第六节 、缺陷责任期的组织管理、缺陷责任期的组织管理 .192 第十五章、附图附表第十五章、附图附表.194 附表一：施工总体计划横道图附表一：施工总体计划横道图.194 附表二：分项工程进度率计划附表二：分项工程进度率计划.196 附表三：工程管理曲线附表三：工程管理曲线.197 附表四：施工总体计划网络图附表四：施工总体计划网络图.198 附表五：分项工程生产率和施工周期表附表五：分项工程生产率和施工周期表.199

8、 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 3 附表六：施工总平面图附表六：施工总平面图.200 附表七：附表七：1#砼拌和站、钢筋加工场、预制场平面布置图砼拌和站、钢筋加工场、预制场平面布置图.201 附表八：附表八：2#砼拌和站、钢筋加工场、预制场平面布置图砼拌和站、钢筋加工场、预制场平面布置图.202 附表九：劳动力计划表附表九：劳动力计划表.203 附表十：临时占地计划表附表十：临时占地计划表.204 附表十一：外供电力需求计划表附表十一：外供电力需求计划表.205 附表十二：工程资金计划流量表附表十二：工程资金计划流量表.20

9、6 附表十三：主要材料供应计划表附表十三：主要材料供应计划表.207 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 4 第一章第一章 编编制制说说明明 第一节、编制办法第一节、编制办法 1.11.1 编制范围编制范围 本工程施工组织设计编制范围为谷城至竹溪高速公路第 31 合同段全部工程,起讫 桩号 K190+800K200+000,全长 9.2 公里,工程主要内容包括隧道、桥梁、路基及其附 属工程. 1.21.2 施工指导思想施工指导思想 针对本工程标准要求高、工期紧等工程特点,我们确定总体指导思想是：突出重点、 突破难点、样板引路、以点

10、带面,严格按照“好中求快 ”的指导思想组织施工. 1.31.3 施工组织原则施工组织原则 为保质保量,按照合同工期要求完成施工生产任务,我项目经理部将依照以下原则 组织施工,即“地基处理、桥梁、涵洞工程超前,隧道及桥梁工程重点保证,路基工程全 面展开,路基防护工程适时跟进”,桥台提前完成为台背填土创造条件,从而使路基及早 成型,为路面基层铺筑创造先决条件. 第二节、编制原则第二节、编制原则 (1)、符合性原则 严格满足招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求,全面符合施工安全、环境 保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定,严格遵守公路建设工程施工合同、 合同协议条款及补充协议内容. (

11、2)、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本标段工程特点,采用先进的施工技术,应用科学的施工组织方法,合理的安排 施工顺序、优化施工方案.搞好劳动力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,做 到施工方案科学、技术先进,确保设计意图实现. (3)、节约资源、合理利用土地,贯彻可持续发展的原则 珍惜土地、合理利用,对施工临时用地进行合理规划、科学设计,尽量少占土地,保 护耕地,保护植被. (4)、积极引进、创新,加强综合管理的原则 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,提高施工技术和施工装备水平.综合 管理,合理调配,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序的施工

12、,科学安排 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 5 各项施工顺序,突出重点项目和关键工序,合理安排工序衔接. (5)、推行施工标准化管理的原则 创新“一个平台、两个准入、三个集中”的管理手段,建立统一信息化管理平台管 理、桥梁大梁和二衬台车模板及施工原材料准入制度、钢筋加工场和预制梁场及混凝 土拌和场集中设置. (6)、坚持“百年大计、质量第一”的原则 确立质量目标,制定创优规划,按照 ISO9001 质量标准,制定科学合理的施工方案, 采用先进的施工方法和施工工艺,保证质量目标的实现. (7)、坚持“安全第一,预防为主”的指导思

13、想 结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织、经济措施,确保人身安 全和工程安全. (8)、高度重视文明施工、环境保护、水土保持和文物保护的原则 实行文明施工,重视环境保护和文物保护,严格遵守 GB/T24001-2004 环境管理体系 和 GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系.争创“安全生产、文明施工标准化工地”. 第三节、编制依据第三节、编制依据 (1)、 中华人民共和国建筑法 、 中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和 国水土保持法 、 中华人民共和国安全生产法等国家现行的法律法规. (2)、湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程招、投标文件和两阶段施工设计 图

14、 、 湖北省谷竹高速公路标准化管理强制性规定 、技术交底说明及工程量清单； (3)、国家、地方有关方针政策和国家、交通运输部有关规范、规程及验收标准； (4)、现场踏勘调查资料； (5)、我单位具备的综合施工能力,从事类似公路工程所积累的施工经验、先进的 工法等,我单位拥有的施工力量和机械设备装备等情况； (6)、经北京九千标准质量体系认证中心认证通过的本单位 ISO9002 版质量管理体 系、 质量手册和程序文件及其相关的质量文件；经华夏认证有限公司认证的 “ISO14001 环境管理体系”及相关环境保护措施；经华夏认证有限公司认证的 “GB/T28001 职业安全健康管理体系”及相关的职业

15、安全健康管理制度. 总体施工组织设计编制主要采用以下技术标准、规范： (1)、交通部现行的施工规范和技术标准. (2)、交通部现行的质量检验评定标准. 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 6 (3)、国家建筑行业现行的有关规范、标准、规程和规则. (4)、国家和交通部现行原材料的检验试验方法、验收规程. (5)、 建设单位、监理单位、设计院下达的有关技术文件、技术标准、设计文件 及施工图纸. 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 7 第二章第二章 工程概述工程概述 第一

16、节、工程简介第一节、工程简介 1 1工程概况工程概况 谷城至竹溪高速公路位于湖北省西北部,在湖北省规划的“552(五纵五横二环)” 骨架公路网中隶属于“纵五”(郧县宜昌)和“横一”(麻城至竹溪),是骨架公路网的 重要组成路段,对经济建设具有十分重要的意义. 第 GZTJ-31 标段起讫桩号 K190+800K200+000,全长 9.2 千米,主要结构物有大中 桥 10 座、隧道 3 座、天桥 2 座、涵洞 13 个和通道 7 个,主要施工内容有：路基土石方、 桥梁、隧道、通道涵洞、防护及排水工程和其它工程. 2 2主要技术标准主要技术标准 道路等级：双向四车道高速公路 设计车速： 80 千米

17、/h 路基宽度：整体式 24.5 米,分离式 12.25 米 设计荷载： 公路-级 设计洪水频率：特大桥 1/300、其它桥梁和路基 1/100. 3 3自然特征自然特征 (1)、地形、地貌 本合同段位于湖北省西北部,拟建线路展布区海拔高程多在 250280 米,大部分属 鄂西中山-低山丘陵区,为武当山脉西南坡与大巴山脉东段东北坡的连接地带,山脉总体 呈北西向展布,拟建线路横切诸山系展布.根据地貌成因、形态及组合特征,本标段地貌 大致划分为 2 个地貌区：构造剥蚀低山-丘陵地貌、构造剥蚀中-低山地貌. (2)、地层结构及岩性特征 本合同段地层岩性复杂多样,沿线分布的地层为志留系变质岩岩体的炭质

18、岩及泥质 板岩等.根据岩石力学强度相近的组段,结合道路的施工条件,可归并为变质岩工程地质 岩组、河漫滩阶地松散半坚硬岩类工程地质岩组.路基、桥梁、隧道区段内无严重的 不良地质现象.隧道岩体较破碎,裂隙较发育多为强中风化片、钠长片岩、强弱风 化泥质板岩,雨季时地下水出水状态为线状. (3)、地质构造 调查区属于竹溪褶皱束,该褶皱束位于北大巴山加里东褶皱带的北部,从西至东所 涉及的地层主要为志留系,自北西向南东延伸,进入青峰断裂时褶皱走向或断裂走向均 为南西方向倒转. 该褶皱束由一系列北西向次级褶皱组成,其中向斜构造比背斜构造封 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性

19、施工组织设计实施性施工组织设计 8 闭完好,自北西向南东主要有杨家湾向斜、竹溪向斜、杨家山向斜,其间北西向及近东 西向断裂较为发育,受其影响,造成地层缺失,褶皱形体发生破坏,并使保丰盆地受断裂 影响形成断陷盆地,沿断裂带有基性岩贯入,构造形式较为复杂.线路过保丰后基本横穿 该褶皱束,直至陕鄂边界. 隧道无滑坡、崩塌等不良现象.但根据隧道涌水量测,地下水对隧道有影响,特别是 进出洞口. (4)、水文地质 本合同段所经区域属汉江流域,路线所经区域的主要河流有竹溪河、县河.其它为 山涧溪流,水量受本区域季节性降雨影响,夏水量较大、秋冬水量小.隧道所处位置区域 范围内,地表水不甚发育.降雨水随山坡面流

20、向沟谷或补给地下水. 根据地表水文点观察,结合地形地貌,岩性和构造条件判断,地下水不甚发育,钻孔 揭露水主要为钻孔冲洗液,少量地下水主要以裂隙水为主.地下水的补给主要靠大气降 雨补给,排泄主要为地表径流、蒸发以及通过泉水向河流或坡脚排泄等方式. 地表水系发达,地下水较发育,分布不均匀.地表水和地下水水质较好,对混凝土 无腐蚀性. (5)、气象 属亚热带季风气候区,气候温和,四季分明,光热充足,雨量充沛,春夏雨热同步,秋 冬阳光互补.年平均气温 916,最高气温可达 43.4,最低气温可达-17.6；日照 时间长,年平均日照 1890 小时,严寒期短、无霜期长,年平均无霜期在 230 天左右；本

21、 区降水多集中在夏季,冬季雨量较少,年平均降雨量 920 米米左右,年最大降雨量 1750 米米,年最小降雨量为 470 米米；本区风向六、七月份多为东南风,其余月份多为北风 或偏北风,年平均风速 1.5 2.1 米/秒,最大风速为 27 米/秒,最大风力可达九级. 夏季灾害性天气较多,常有干旱、暴雨-强降雨出现,引发山体滑坡、崩塌等地质灾 害. 4 4施工条件施工条件 (1)、运输道路 本标段有 S305 和 S229 省道及村村通水泥公路,可为本项目运输通道.但由于地处 山区,地形困难,道路窄,需新修或整修便道. (2)、施工用水、电 沿线河流和小溪均有水流,施工时可采用高压泵或围堰蓄水.

22、 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 9 本地区电力资源较丰富,电网密布,工程用电可根据实际情况与当地电力部门协商 解决. (3)、通讯 项目部安装程控电话和使用无线电通讯网络与外界联系,内部通讯采用电话机和对 讲机现场调度.手机信号较好,工地施工人员采用手机联系,内部开通集团网. (4)、筑路材料 块、片、碎石等石料来源丰富,储量大,石质较好,多为经营性料场,运距较近；路 面上面层骨料及桥梁上构高标号水泥所需的优质天然中粗砂需从陕西远购,储量比较丰 富,但运距较远；生石灰因市场需求量较小,现有料场较少；水泥为附近生产厂家较多,

23、能满足施工要求.钢材、木材及沥青均可在物质市场方便购买. 5 5工程总体目标工程总体目标 (1)、本标段部分路段地处中低山区,地形起伏较大,地质条件负杂,通行条件较 差,施工运输道路不便,施工场地少、布置困难,必须尽早修筑施工便道,保证材料的运 输进场. (2)、本标段路基填挖工程量大,特别是高填深挖路段多,必须尽早施工,避开雨季. (3)、本标段桥梁以桩基础、双圆墩柱、矩形薄壁实体墩和 T 梁结构形式组成,其 中矩形薄壁实体墩高度在 26.5 米46 米,难度大,T 梁 705 片,数量多,预制场地选择难,山 区架设困难,是桥梁施工的控制性工程,必须合理安排桥梁施工顺序,保证各工序的顺利 衔

24、接. (4)、本标段隧道结构形式有分离式隧道和连拱隧道,围岩岩体破碎,施工时尽早进 行支护,保证岩体稳定. (5)、本标段对环境保护和水土流失要求严,施工时必须做好施工场地及便道的防 护工作. (6)、本标段大路沟 1 号桥 6 号台有军用光缆分布,施工期间应注意对光缆的保护, 对需迁移或从高速公路构造物下穿过的,施工前应配合业主和部队对光缆实施前一后再 行施工,避免施工破坏光缆. 第二节、主要工程数量第二节、主要工程数量 本标段主要工程项目及工程量见表 2-1主要工程数量表. 表表 2-12-1 主要工程数量表主要工程数量表 序号工程名称单位数量 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团

25、第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 10 挖土石方米 3 1128044 挖除非适用材料米 3 5560 路基挖 方 挖除淤泥米 3 1874 利用土石方米 3 1023777.8 台背回填米 3 44696.2 级配碎石回填米 3 28820.7 路基填 方 换填透水性材料米 3 8154 双向土工格栅米 2 98419.3 换填碎石(包括开山石渣) 米 3 18207.2 软土地 基处理 3%石灰土处治米 3 135153 边沟米 6078.8 排水沟米 7502.5 排水工 程 截水沟米 5647.3 浆砌片石米 3 25263 护坡 预制块混凝土 米 3 868.2

26、 浆砌片(块)石 米 3 24304.8 挡土墙 C20 片石混凝土 米 3 26007 钢筋锚杆米 5755.5 钢 筋千克 28573.1 一 路基工 程 防护工 程 锚杆框 架梁 现浇混凝土 米 3 246.9 盖板涵米/座 691.57/13 通道米/座 263/7 中桥 米/座 (单线) 176.16/1 大桥 米/座 (单线) 4078.38/9 二 桥涵工 程 桥梁 天桥米/座 122.02/2 分离式 隧道 锣鼓洞隧道 米(单 线) 2775 闻家铺子隧道 米(单 线) 339.575 三 隧道工 程连拱隧 道 水坪梁隧道 米(单 线) 360 表表 2-22-2 主要结构物一

27、览表主要结构物一览表 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 11 序 号 桩号结构物名称 单 位 数量形式备注 ZK193+215- ZK194+600 锣鼓洞隧道左线米 1385 分离式隧道 非小净距隧 道 1 YK193+210- YK194+600 锣鼓洞隧道右线米 1390 分离式隧道 非小净距隧 道 ZK195+511.859- ZK195+681.434 闻家铺子隧道左线米 169.58 连拱式隧道小净距隧道 2 YK195+510- YK195+680 闻家铺子隧道右线米 170 连拱式隧道小净距隧道 ZK196+98

28、8.059- ZK197+173.059 水坪梁隧道左线米 185 连拱式隧道小净距隧道 3 ZK196+985- ZK197+170 水坪梁隧道右线米 185 连拱式隧道小净距隧道 4K191+337 窑沟中桥米 88.08 双柱墩,桩基础,桩柱 式桥台,U 台,扩基 装配式预应 力砼连续 T 梁 YK192+456 5 ZK192+433 大路沟 1 号大桥米 187 双柱墩、桩基础,桩柱 式桥台,分离式桥台, 装配式预应 力砼连续- 钢构 T 梁 YK192+858 大路沟 2 号大桥右幅米 290.58 6 ZK192+782.3 大路沟 2 号大桥左幅米 129.58 双柱墩、桩基础

29、,桩柱 式桥台,U 台、扩大基 础 装配式预应 力砼连续 T 梁 YK196+022 闻家铺子大桥右幅米 485.8 7 ZK196+053.2 闻家铺子大桥左幅米 547.3 双柱墩、桩基础,U 台, 扩大基础 装配式预应 力砼连续- 钢构 T 梁 YK197+423 水坪梁子 1 号大桥右 幅 米 187.55 8 ZK197+427 水坪梁子 1 号大桥左 幅 米 187.55 双柱墩配桩基础,重力 式 U 台,扩大基础 装配式预应 力砼连续- 钢构 T 梁 YK197+622 水坪梁子 2 号大桥右 幅 米 94.8 9 ZK197+664.8 水坪梁子 2 号大桥左 幅 米 94.8

30、 双柱墩、桩基础,U 台, 扩大基础,肋板台 装配式预应 力砼连续 T 梁 YK197+933 水坪梁子 3 号大桥右 幅 米 221.9 10 ZK197+936.7 水坪梁子 3 号大桥左 幅 米 221.9 双柱墩、桩基础,U 台, 扩大基础 装配式预应 力砼连续 T 梁 YK198+143 水坪梁子 4 号大桥右 幅 米 126.2 11 ZK198+128 水坪梁子 4 号大桥左 幅 米 91.6 双柱墩配桩基础,重力 式 U 台,扩基 装配式预应 力砼连续 T 梁 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 12 序 号 桩号

31、结构物名称 单 位 数量形式备注 12K195+510 水坪大桥米 369.33 双桥墩、实心薄壁墩、 桩基础,简易台、扩基, 柱式台配基础 装配式预应 力砼连续- 钢构 T 梁 13K199+583 上马场大桥米 154.7 双柱墩、桩基础,U 型 桥台,扩大基础 装配式预应 力砼连续- 钢构 T 梁 14K191+433 五爱村机耕天桥米 73.86 薄壁墩、肋板台、桩 基础,简易桥台 预应力钢筋 砼现浇连续 箱梁 15YK192+150 大路沟村机耕天桥米 48.16 薄壁墩、U 台,桩基础 桥台 钢筋砼现浇 连续箱梁 16K191+085.5 车行通道米 38.17 钢筋砼暗盖板 1-

32、6.04.5 米 17K191+820 车行通道米 28.81 钢筋砼暗盖板 1-4.03.5 米 YK194+983 18 ZK194+987.249 车行通道米 45.6 钢筋砼暗盖板 1-6.04.0 米 YK196+400 19 ZK196+401.548 人行通道米 34 钢筋砼暗盖板 1-4.03.0 米 YK196+720 20 ZK196+721.104 车行通道米 35.67 钢筋砼暗盖板 1-6.04.0 米 21K199+370 人行通道米 40 钢筋砼暗盖板 1-4.03.0 米 22K199+985 人行通道米 28 钢筋砼暗盖板 1-4.03.0 米 23K190+

33、980 盖板涵米 45.75 钢筋砼盖板涵 1-22.0 米 24K191+480 盖板涵米 25.75 钢筋砼盖板涵 1-21.5 米 YK191+850 25 ZK191+850 盖板涵米 64 钢筋砼盖板涵1-33 米 YK192+007 26 ZK192+007.097 盖板涵米 76.5 钢筋砼盖板涵1-43 米 27ZK192+977 盖板涵米 30.07 钢筋砼盖板涵 1-22.0 米 YK193+162.515.44 1-33 米 28 ZK193+175.566 盖板涵米 12.69 钢筋砼盖板涵 1-33 米 中铁十七局集团第三工程有限公司中铁十七局集团第三工程有限公司 实

34、施性施工组织设计实施性施工组织设计 13 YK194+716.70425.5 1-43 米 29 ZK194+717 盖板涵米 24.5 钢筋砼盖板涵 1-43 米 序 号 桩号结构物名称 单 位 数量形式备注 YK195+380 30 ZK195+382.161 盖板涵米 42.5 钢筋砼盖板涵1-43 米 YK195.711 31 ZK195+710.503 盖板涵米 54.87 钢筋砼盖板涵 1-22.0 米 YK196+769.9 32 ZK196+772.762 盖板涵米 69.75 钢筋砼盖板涵 1-22.0 米 33K198+960 盖板涵米 46 钢筋砼盖板涵 1-22.0 米

35、 34K199+225 盖板涵米 61.75 钢筋砼盖板涵1-43 米 35K199+340 盖板涵米 81 钢筋砼盖板涵 1-22.0 米 表表 2-32-3 隧道各级围岩长度统计表隧道各级围岩长度统计表 明洞（含洞门）V 级IV 级III 级 隧道名称 长度 （M） 占总长 的比例 （%） 长度 （M） 占总长 的比例 （%） 长度 （M） 占总长 的比例 （%） 长度 （M） 占总长的 比例（%） 合计总长 （M) 左 线 181.30%59142.67%53638.70%16011.55%1385 锣鼓 洞隧 道 右 线 251.80%51136.76%51436.98%26018.71%1390 左 线 2212.96%6337.