充电设备项目可研报告 (1)

1、泓域咨询/充电设备项目可研报告充电设备项目可研报告泓域咨询 MACRO摘要2015年，中国新能源汽车销量为33.1万辆，同比增长3.4倍;2016年，中国新能源汽车销量为50.7万辆，同比增长53%;2017年1-5月，中国新能源汽车销量为13.6万辆，同比增长7.8%。2017年我国新能源汽车销量将达到61万辆，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为43.74%，2021年将达到260万辆。截至2016年，全国已累计建成公共充电桩约15万个;截至2017年4月，全国已建成公共类充电桩161,193个。综合以上因素，我们预计，2017年我国公共充电桩数量将达到25万个，未来五年(20

2、17-2021)年均复合增长率约为23.39%，2021年将达到58万个。该充电设备项目计划总投资11032.38万元，其中：固定资产投资9307.09万元，占项目总投资的84.36%；流动资金1725.29万元，占项目总投资的15.64%。本期项目达产年营业收入14709.00万元，总成本费用11501.47万元，税金及附加190.81万元，利润总额3207.53万元，利税总额3840.76万元，税后净利润2405.65万元，达产年纳税总额1435.11万元；达产年投资利润率29.07%，投资利税率34.81%，投资回报率21.81%，全部投资回收期6.09年，提供就业职位218个。充电设备

3、项目可研报告目录第一章 项目基本信息一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标第二章 背景、必要性分析一、项目承办单位背景分析二、产业政策及发展规划三、鼓励中小企业发展四、宏观经济形势分析五、区域经济发展概况六、项目必要性分析第三章 产品规划及建设规模一、产品规划二、建设规模第四章 项目选址分析一、项目选址原则二、项目选址三、建设条件分析四、

4、用地控制指标五、用地总体要求六、节约用地措施七、总图布置方案八、运输组成九、选址综合评价第五章 土建工程分析一、建筑工程设计原则二、项目工程建设标准规范三、项目总平面设计要求四、建筑设计规范和标准五、土建工程设计年限及安全等级六、建筑工程设计总体要求七、土建工程建设指标第六章 项目工艺技术一、项目建设期原辅材料供应情况二、项目运营期原辅材料采购及管理二、技术管理特点三、项目工艺技术设计方案四、设备选型方案第七章 环境影响分析一、建设区域环境质量现状二、建设期环境保护三、运营期环境保护四、项目建设对区域经济的影响五、废弃物处理六、特殊环境影响分析七、清洁生产八、项目建设对区域经济的影响九、环境保

5、护综合评价第八章 项目安全管理一、消防安全二、防火防爆总图布置措施三、自然灾害防范措施四、安全色及安全标志使用要求五、电气安全保障措施六、防尘防毒措施七、防静电、触电防护及防雷措施八、机械设备安全保障措施九、劳动安全保障措施十、劳动安全卫生机构设置及教育制度十一、劳动安全预期效果评价第九章 建设风险评估分析一、政策风险分析二、社会风险分析三、市场风险分析四、资金风险分析五、技术风险分析六、财务风险分析七、管理风险分析八、其它风险分析九、社会影响评估第十章 项目节能说明一、节能概述二、节能法规及标准三、项目所在地能源消费及能源供应条件四、能源消费种类和数量分析二、项目预期节能综合评价三、项目节能

6、设计四、节能措施第十一章 实施计划一、建设周期二、建设进度三、进度安排注意事项四、人力资源配置五、员工培训六、项目实施保障第十二章 项目投资方案分析一、项目估算说明二、项目总投资估算三、资金筹措第十三章 经济效益评估一、经济评价综述二、经济评价财务测算二、项目盈利能力分析第十四章 项目招投标方案一、招标依据和范围二、招标组织方式三、招标委员会的组织设立四、项目招投标要求五、项目招标方式和招标程序六、招标费用及信息发布第十五章 项目综合评价结论附表1：主要经济指标一览表附表2：土建工程投资一览表附表3：节能分析一览表附表4：项目建设进度一览表附表5：人力资源配置一览表附表6：固定资产投资估算表附

7、表7：流动资金投资估算表附表8：总投资构成估算表附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表附表11：总成本费用估算一览表附表12：利润及利润分配表附表13：盈利能力分析一览表第一章 项目基本信息一、项目名称及建设性质（一）项目名称充电设备项目（二）项目建设性质该项目属于新建项目，依托xxx产业园区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以充电设备为核心的综合性产业基地，年产值可达15000.00万元。二、项目承办单位xxx集团三、战略合作单位xxx科技发展公司四、项目提出的理由2015年，中国新能源汽车销量为33.1万辆，同比增长3.4倍;2016年，中国新

8、能源汽车销量为50.7万辆，同比增长53%;2017年1-5月，中国新能源汽车销量为13.6万辆，同比增长7.8%。2017年我国新能源汽车销量将达到61万辆，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为43.74%，2021年将达到260万辆。截至2016年，全国已累计建成公共充电桩约15万个;截至2017年4月，全国已建成公共类充电桩161,193个。综合以上因素，我们预计，2017年我国公共充电桩数量将达到25万个，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为23.39%，2021年将达到58万个。五、项目选址及用地综述（一）项目选址方案项目选址位于xxx产业园区,地理位置优越，

9、交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。（二）项目用地规模项目总用地面积34430.54平方米（折合约51.62亩），土地综合利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照充电设备行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。六、土建工程建设指标项目净用地面积34430.54平方米，建筑物基底占地面积23412.77平方米，总建筑面积35463.46平方米，其中：规划建设主体工程24957.61平方米，项目规划绿化面积1926.41平方米。七、设备购置项目计划购置设备共计127台（套），主要包括：xxx生产线、xx设备、xx机、xx机、

10、xxx仪等，设备购置费3084.55万元。八、产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：充电设备xxx单位/年。综合考xxx集团企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx集团的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。九、原材料供应项目所需的主要原材料及辅助材料有：xxx、xxx、xx、xxx、xx等，xxx集团所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料，供货商可以完全保障项目正常

11、经营所需要的原辅材料供应，同时能够满足xxx集团今后进一步扩大生产规模的预期要求。十、项目能耗分析1、项目年用电量760853.47千瓦时，折合93.51吨标准煤，满足充电设备项目项目生产、办公和公用设施等用电需要2、项目年总用水量9320.62立方米，折合0.80吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水。项目用水由xxx产业园区市政管网供给。3、充电设备项目项目年用电量760853.47千瓦时，年总用水量9320.62立方米，项目年综合总耗能量（当量值）94.31吨标准煤/年。达产年综合节能量33.14吨标准煤/年，项目总节能率23.52%，能源利用效果良好。十一、环境保护项目符合xxx产

12、业园区发展规划，符合xxx产业园区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。项目设计中采用了清洁生产工艺，应用清洁原材料，生产清洁产品，同时采取完善和有效的清洁生产措施，能够切实起到消除和减少污染的作用。项目建成投产后，各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。十二、项目建设符合性（一）产业发展政策符合性由xxx集团承办的“充电设备项目”主要从事充电设备项目投资经营，其不属于国家发展改革委产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。（二

13、）项目选址与用地规划相容性充电设备项目选址于xxx产业园区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足xxx产业园区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。（三）“三线一单”符合性1、生态保护红线：充电设备项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，

14、符合环境质量底线要求。3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。十三、项目进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。十四、投资估算及经济效益分析（一）项目总投资及资金构成项目预计总投资11032.38万元，其中：固定资产投资9307.09万元，占

15、项目总投资的84.36%；流动资金1725.29万元，占项目总投资的15.64%。（二）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（三）项目预期经济效益规划目标项目预期达产年营业收入14709.00万元，总成本费用11501.47万元，税金及附加190.81万元，利润总额3207.53万元，利税总额3840.76万元，税后净利润2405.65万元，达产年纳税总额1435.11万元；达产年投资利润率29.07%，投资利税率34.81%，投资回报率21.81%，全部投资回收期6.09年，提供就业职位218个。十五、报告说明对于初步确立投资意向的项目，在市场调查的基础上，对市场、投资、政策、企业等方面进

16、行客观的机会分析，重点在于投资环境的分析及投资前景的判断，并提供项目提案和投资建议。包括：对投资环境的客观分析（市场分析、产业政策、税收政策、金融政策和财政政策）；对企业经营目标与战略分析和内外部资源条件分析（技术能力、管理能力、外部建设条件）；项目投资者或承办者的优劣势分析等。报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。十六、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合

17、xxx产业园区及xxx产业园区充电设备行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx产业园区充电设备产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx公司为适应国内外市场需求，拟建“充电设备项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx产业园区经济发展，为社会提供就业职位218个，达产年纳税总额1435.11万元，可以促进xxx产业园区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率29.07%，投资利税率34.81%，全部投资回报率21.81%，全部投资回收期6.09年，固定资产投资回收期6.09年（含建设期），项目具有较强的盈利

18、能力和抗风险能力。4、从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济最具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。改革开放40年来，民间投资和民营经济由小到大、由弱变强，已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看，2012年以来，民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%，最高时候达到65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比

19、重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动中国制造2025国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕中国制造2025战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效

20、益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。十七、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米34430.5451.62亩1.1容积率1.031.2建筑系数68.00%1.3投资强度万元/亩180.301.4基底面积平方米23412.771.5总建筑面积平方米35463.461.6绿化面积平方米1926.41绿化率5.43%2总投资万元11032.382.1固定资产投资万元9307.092.1.1土建工程投资万元2683.812.1.1.1土建工程投资占比万元24.33%2.1.2设备投资万元3084.552.1.2.1设备投资占比27.96%2.1.3其它投资万元3538.

21、732.1.3.1其它投资占比32.08%2.1.4固定资产投资占比84.36%2.2流动资金万元1725.292.2.1流动资金占比15.64%3收入万元14709.004总成本万元11501.475利润总额万元3207.536净利润万元2405.657所得税万元1.038增值税万元442.429税金及附加万元190.8110纳税总额万元1435.1111利税总额万元3840.7612投资利润率29.07%13投资利税率34.81%14投资回报率21.81%15回收期年6.0916设备数量台（套）12717年用电量千瓦时760853.4718年用水量立方米9320.6219总能耗吨标准煤94

22、.3120节能率23.52%21节能量吨标准煤33.1422员工数量人218第二章 背景、必要性分析一、项目承办单位背景分析（一）公司概况公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司及时跟踪客户需求，与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作，为客户提供全方位的信息化解决方案。和新科技在全球信息化的浪潮中持续发展，致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义

23、市场经济运行机制，严格按照中华人民共和国公司法依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项，全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业，全国工业知识产权运用标杆企业。优良的品质是公司获得消费者信任、赢得市场竞争的基础，是公司业务可持续发展的保障

24、。公司高度重视产品和服务的质量管理，设立了品管部，有专职质量控制管理人员，主要负责制定公司质量管理目标以及组织公司内部质量管理相关的策划、实施、监督等工作。公司生产运营过程中，始终坚持以效益为中心，突出业绩导向，全面推行内部市场化运作模式，不断健全完善全面预算管理体系及考评机制，把全面预算管理贯穿于生产经营活动的各个环节。通过强化预算执行过程管控和绩效考核，对生产经营过程实施全方位精细化管理，有效控制了产品生产成本；着力推进生产控制自动化与经营管理信息化的深度融合，提高了生产和管理效率，优化了员工配置，降低了人力资源成本；坚持问题导向，不断优化工艺技术指标，强化技术攻关，积极推广应用新技术、新

25、工艺、新材料、新装备，原料转化率稳步提高，降低了原料成本及能源消耗，产品成本优势明显。公司近年来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性研发布局。公司所属行业对产品和服务的定制化要求较高，公司技术与管理团队专业和稳定，对行业和客户需求理解到位，以及公司不断加强研发投入，保证了产品研发目标的实施。未来，公司将坚持研发投入，稳定研发团队，加大研发人才引进与培养，保证公司在行业内的技术领先水平。（二）公司经济效益分析上一年度，xxx公司实现营业收入8204.39万元，同比增长27.12%（1750.51万元）。其中，主营业业务充电设备生产及销售收入为6663.53万元，占营业总收入的81.22

26、%。上年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1722.922297.232133.142051.108204.392主营业务收入1399.341865.791732.521665.886663.532.1充电设备(A)461.78615.71571.73549.742198.962.2充电设备(B)321.85429.13398.48383.151532.612.3充电设备(C)237.89317.18294.53283.201132.802.4充电设备(D)167.92223.89207.90199.91799.622.5充电设备(E)111.95149.26

27、138.60133.27533.082.6充电设备(F)69.9793.2986.6383.29333.182.7充电设备(.)27.9937.3234.6533.32133.273其他业务收入323.58431.44400.62385.211540.86根据初步统计测算，公司实现利润总额2088.94万元，较去年同期相比增长226.86万元，增长率12.18%；实现净利润1566.70万元，较去年同期相比增长283.26万元，增长率22.07%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元8204.39完成主营业务收入万元6663.53主营业务收入占比81.22%营业收入增长率（同比）27

28、.12%营业收入增长量（同比）万元1750.51利润总额万元2088.94利润总额增长率12.18%利润总额增长量万元226.86净利润万元1566.70净利润增长率22.07%净利润增长量万元283.26投资利润率31.98%投资回报率23.99%财务内部收益率25.32%企业总资产万元20483.48流动资产总额占比万元39.74%流动资产总额万元8140.62资产负债率37.94%二、充电设备项目背景分析近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。2017年我国新能源产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保

29、有量50%以上，连续三年位居世界第一。新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。截止至2017年年末，我国共建成公共充电桩约21万个，总的车桩比约为8：1，这远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。此外，根据调查用户在购买电动车时，充电桩的配置是否齐全、充电是否足够便捷、自行安装充电桩是否可行等问题成为

30、了用户购买电动汽车时所顾虑的重要因素。因此我们认为，充电桩行业发展成熟是新能源汽车进一步腾飞的基础。而新能源汽车的进一步成熟也将促进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。一、充电桩行业基本情况充电桩，是用来给电动汽车（EV）充电的设备，是传统加油站及gaspump的替代品。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力。（一）充电桩的分类1、根据充电功率的不同分类根据充电功率的不同，可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类

31、：交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、专门的电动汽车充电站等场所，接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置。由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的

32、电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。简单来讲，由于锂电池必须由直流电充电，直流充电桩可直接完成电能从交流到直流的变换，而交流充电桩需在电动汽车的车载充电器上完成的这一转变过程，受制于车载充电器的大小，功率一般较小，充电速度较慢。2、根据服务对象的不同分类根据服务对象的不同，可以将充电桩分为：私人用充电桩、专用充电桩、公共充电桩三类。其中，公共充电桩主要由政府机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象可面向任意电动汽车车主，例如公共停车场内的充电桩。（二）充电桩行业的发展现状1、充电桩行业发展正当时随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大

33、。2010年2017年七年间，我国充电桩数量已经从千余个增长至21万个。2015年11月，发改委、能源局、工信部、住建部联合发布电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020），明确提出到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个（公共充电桩50万个，私人充电桩430万个），以满足全国500万辆电动汽车充电需求。因此，充电桩行业发展正当时。2、国内地区：集中于一线发达城市国内充电桩市场中，拥有公共类充电桩数量排名前十的省市依次为北京、广东、上海、江苏、山东、河北、安徽、天津、浙江以及湖北。其中北京、上海、广东、江苏等经济发达地区充电桩数量较多，增长较为迅速。目前电

34、动车充电桩主要集中在北京上海等大城市。一是因为由于在大城市限牌的情况下，电动汽车的销量会随之增加；二是电动车一般是家庭的第二辆车，一二线城市生的汽车普及率较高，部分消费者会选择电动汽车作为家庭的第二辆车；三是当地的政府对于新能源汽车的补贴和充电桩建设的支持力度远大于二三线城市；四是一线城市的诸多电动车主没有独立的停车位，因此使用充电桩是刚需。目前，北京、上海、深圳等城市已经建成了规模化的充电服务网络。2017年，北京的公共充电桩增加了3037个，截至去年，北京的电动车和充电桩的数量比已达1：0.7，这意味着在北京每10辆电动车就已经拥有7个充电桩了。上海计划到2020年充电桩规模达到至少达到2

35、1万个，涵盖住宅、机关事业单位、公交、物流、环卫等多个方面。（三）充电桩行业相关的政策扶持中国是目前世界上充电基础设施政策支持全面、政策力度最好国家，政策涵盖充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等多个方面。国家能源局更是着重提出了到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆新能源汽车的充电需求的目标。因此，为保障充电桩行业健康迅猛地发展，各级政府从标准、补贴多个方面提供了一系列扶持政策。1、新标准的实施全面提升了充电桩的安全性和兼容性早在在2015年年底以前，早期购买新能源汽车的车主经常会遭遇车和桩不匹配的尴尬，其主要原因就在于充电桩行业其时还

36、未有统一的国家标准。为了解决这一问题，在业界的千呼万唤下，2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准已于2016年1月1日起实施。此标准终于使得充电接口在硬件和软件层面最终实现了统一，全面提升了充电桩的安全性和兼容性。目前，从标准层级看，包括国家标准（GB/T）、行业标准（NB/T）、团体标准（T/CEC）；从标准架构看，涵盖充电接口及通讯协议标准、充电关键设施/设备标准、充电站建设标准、换电标准、充电设施运行维护标准、运行监控及运行平台通讯标准、标志标识标准等。正在制修订的标准包括充电的互联

37、互通标准、充电运营互联互通标准、充电设备安全标准。在安全性方面，新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用。在兼容性方面，修改了部分触头和机械锁尺寸，新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。此外，新标准发布后的2016年底国家发改委、国家能源局和工信部又联合发布了电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案，该方案明确规定自2017年1月1日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合

38、新国标。充电服务运营商应根据当地新能源汽车发展的实际情况，制定分年度的改造时间表，力争在2017年12月31日前完成基于充电新国标接口的改造任务。此举又进一步促进了电动汽车产业政策的落地，增强了购买使用电动汽车的消费信心。2、国家和地方政府大力支持充电设施建设由于充电桩的配置是多数用户在购买新能源汽车时首要考虑的因素，充电设施的完善对于降低用户的里程焦虑至关重要。因此，明确充电桩行业规范成为了我国新能源汽车发展过程具有重要性和必要性的关键环节。自2015年下半年起，国家和地方有关部门陆续出台了充电桩相关政策，以此更好地推动新能源汽车的发展。针对充电设施的建设和运营，国家和地方政府也给出了一系列

39、的补贴政策：2016年1月，财政部、科技部、工业和信息化部等五部委联合发布关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知，继续对充电基础设施的建设和运营给予奖补。政府对充电设施的补贴有利于减少企业的初始投资成本，提高建设投资的积极性。预计“十三五”期间，预计大气污染治理重点区域和重点省市的一类地区中央财政合计基础补贴5.3亿元，中部省份等二类地区基础补贴3.5亿元，其他地区基础补贴约2亿元，合计中央财政将补贴104亿元，上限为248亿元。此外，地方政府还纷纷承担起了推动充电设施发展的主体责任，各省通过制定补贴政策，大力支持充电设施建设。目前已有30多个省市出台了充电

40、设施建设补贴政策，加大了补贴力度，补贴最高达设施投资的30%、最高补贴金额达500万元。多地政府还出台了相应规划、政策实施细则、相关管理办法和制度，形成促进充电基础设施发展的完善机制和制度，如：鼓励个人在自有车位自建充电桩，对新建充电桩每个给予600元补贴；非政府机关及公共机构新购置符合条件的新能源汽车的，按中央补贴的60%给予地方配套补贴。二、充电桩行业的商业模式充电桩的产业链，主要分为设备生产商和充电运营商。两者在充电桩领域扮演着重要的角色，相互之间也存在一定的重合。（一）充电设备制造商主流设备制造商的产业背景主要是电力电源设备制造、电力供应、电子类产品企业，主流运营服务商的产业背景有充电

41、设备制造商、电力供应商、汽车制造或销售商、互联网企业、新能源科技公司等。目前，国内较具实力的充电设备制造商包括许继集团、易事特、国电南瑞等。对于充电设备制造商而言，其盈利能力与是否在国网招标中中标有着直接关系。由于国网招标采购能够为中标供应商带来更为丰厚的利润，因此能够进入国网招标体系和产业链的设备制造商将具备显著优势。目前可以进入国网市场的公司有国电南瑞、许继电气、中恒电气、珠海泰坦和万马股份。未来，随着国网招标竞争的日益激烈，未来招标价格有较大的下降空间；但短期来看，国网中标的充电桩利润率仍将维持较高的水平。（二）运营商的主要运营模式及盈利模式1、四大运营商目前充电桩市场上有百余家运营商，

42、但是国家电网、普天、万帮、特来电前四大运营商占据了86%的市场份额。在四大运营商中，特锐德和国家电网占据了绝对优势。2、目前国家电网仍是国内充电桩领域最大的投资主体充电运营作为一个涉足国家所管控的电力行业，服务费和电价都受到国家指导，而作为电力的提供者和充电标准的主要制定者，国家电网优势显著。国家电网其旗下的“e充网”运营平台发展也正日益壮大，因此国家电网在充电站运营领域的地位短期内不可动摇。国家电网公司表示2017年将建设2.9万个充电桩，到2020年建成12万个充电桩。到2020年，国家电网公司将基本建成“七纵四横两网格”高速公路快充网络，全面覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要

43、城市的高速公路快充网络，总计覆盖202个城市，高速公路3.6万公里。因此，从2015年至2017年的三年间，国家电网一般每年会有三批招标，2016、2017两年的招标总额明显高于2015年。截至目前，2017年国网三次充电桩招标合计金额超过5亿元。从招标金额来看，目前国家电网仍是国内充电桩领域最大的投资主体。然而，未来，在行业发展逐步规范和成熟之后，社会投资主体将成为充电设施投资的主力军，国网的市场份额将逐步降低。从短期来看，国网中标的充电桩利润率仍将维持较高的水平。四、充电桩行业的未来趋势目前，充电桩行业仍尚不够成熟，未来的几年内，无论是商业模式还是产品技术都将迎来一轮较大的飞跃乃至变革。因

44、此，提前把握充电桩行业的变革趋势至关重要：（一）充电桩技术方面仍需进一步升级1、充电桩智能化程度需进一步提升在大数据、物联网、人工智能、虚拟助手等新科技的推动下，充电桩的智能化程度越来越高。目前，使用手机进行充电设备位置的用户占据了充电用户的大多数。充电客户还可以通过手机客户端进行系统访问和充电缴费。充电桩主可以通过手机实现对充电设备的远程监控，保证充电业务正常运营。此外，桩与手机配对后，桩主可通过手机远程错峰充电，节省充电费用。这些手机应用都充分挖掘了充电桩的使用功能，在很大程度上提高了充电桩的使用效率。此外，在传统充电桩的基础上添加智能联网模块使得充电桩可以快速连接上云端，不仅能够将自身的

45、状态、充电数据、健康情况通知到云端，还能够接受云端发来的控制指令。此外，充电桩的硬件程序还可以通过云端进行远程升级。2、支付场景需更加丰富化和便捷化支付的便捷性对于充电桩行业的发展至关重要。目前充电桩行业支付场景仍存在诸多问题：1、许多充电桩只能支持单一卡类，容易给使用客户带来需要多个支付终端的麻烦。2、支付终端升级麻烦。3、支付终端运行状态难以了解等。因此，未来公共环境下的充电桩需要支持更加种类繁多的支付方式，如微信、支付宝、城市一卡通、银联卡等。不同的支付方式用以满足不同消费群体的要求。此外，也需要开发更多种类的充电增值服务业务，从充电服务延伸到分时租赁、电动汽车售后服务、与商场和超市商户

46、合作等方面。3、充电桩的安全性将大大提高近年来，发生了多起电动车自燃事件，究其原因包括电池系统管理不完善、与充电设备通讯障碍导致的电池过充短路等。在这诸多事故的导火索中，充电桩安全问题成为了最大的罪魁祸首。因此，充电桩安全性问题引发了行业内的强烈关注。国家能源局也曾发布关于开展电动汽车充电基础安全专项检查的通知，并在全国范围内对已经建成的纯电动汽车充电桩的安全性进行专项检查。在国标规定下，电动汽车充电桩应具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置；电动汽车充电桩内有漏电保护器，当电动汽车充电桩在待机或充电过程中如出现漏电情况会及时跳闸，保护客户人身安全；电动汽车充电桩

47、具备应急红色紧急按钮，在紧急情况下按下按钮，桩体瞬间断电，保护人身财产安全。企业也开发了诸多提升安全性的技术：无电插头设计可以做到在拔下充电枪后将主回路电源和辅助电源同时切断，只有插上充电枪并认证通过后才通电，防护等级达到IP54，彻底杜绝了安全隐患；特来电的CMS充电管理系统可以在BMS出现偏差或者异常的情况下，有效协同，停止充电，主动保护，大大提高了充电的安全。4、V2G将成为必然趋势V2G是Vehicle-to-Grid的简称，它的核心思想在于电动汽车和电网的互动，利用V2G技术可以实现电动汽车和电网之间的双向通信和双向能量流，能够有效管理电动汽车的充放电过程，最小化电动汽车负荷对电网的

48、冲击，同时充分利用电动汽车电池资源增加电网能量管理灵活性和稳定性。也就是说，当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电；而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。因此，V2G技术是融合了电力电子技术、通信技术、调度和计量技术、需求侧管理等的高端综合应用，V2G技术的实现将使电网技术向更加智能化的方向发展。此外，通过V2G的方式电网和车辆间的互动实现能量合理分配，对于用户和电网是一件双赢的事情：对于电网而言，削峰填谷措施可以降低成本，其节约的成本远远高出为电动车用户所提供的收益；对于用户而言，不仅不需要花费一定的费用为汽车充电还可以通过向电网售电的方式增加额外收入，有利于新能源

49、汽车的推广。目前，我国已经在北京等城市开展了V2G的试点研究，并在V2G放电负荷预测、放电控制策略等方面取得了一定的研究成果。未来，V2G将成为充电桩行业的必然趋势。（二）私人充电桩占据半壁江山，该领域不容忽视纵观国内充电桩市场，私人充电桩可谓占据了半壁江山：截至2017年底，我国的充电桩保有量达45万个。其中，公共类充电桩21万个，私人类充电桩24万个。私人充电桩即用户为满足自身车辆需要自行在小区内投资建设的充电桩。2020年私人充电桩的市场规模将达到39.82亿元。而从数量比来看，根据电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）对2020年的规划来看，2020年私人充电桩数量将达到4

50、30万而公共充电桩数量为50万个，其比例约为8.60，远远高于2017年1.14的比例。因此，私人充电桩市场大有可为。由于私人充电桩具有充电时间灵活自由、可以夜间充电的多方面因素，其成为了大多数车主所青睐的充电方式。在日产聆风和沃蓝达两个品牌的美国车主中，约有65%的用户选择在家充电，32%的用户选择在办公场所充电，而选择在其它场合(特别是公共充电桩)充电的用户仅有3%。虽然中国目前的私人充电桩比例已经达到50%，但是和西方发达国家相比，此比例仍然有待提高。以美国为例，私人充电桩占据了整个充电桩数量的四分之三。放眼中国，到2020年的500万辆新能源汽车中，绝大部分将是私人用户。因此，未来的充

51、电桩市场上，私人充电桩依然会扮演重要角色。然而目前建私人充电桩依然存在着诸多不便，例如与政府相关部门、电网、物业等各方所有的申请、组织、协调等工作都是由电动车私家车主个人承担，车企和运营商只负责技术和执行类工作。目前私人充电桩市场还存在一个重大问题即私人充电桩利用率较低：国内市场中私人充电桩空闲率高达75%。这意味着私人充电桩共享市场的潜能巨大。近年来，随着共享理念的深入传播，开放共享的生活方式日开始被越来越多的消费者接受。公共充电桩一般为1.8元/千瓦时；而“私桩共享”使用的居民用电，电价一般为1.2-1.5元/千瓦时。对于共享的用户而言，相比于公共充电桩可以节约0.6元/千瓦时，对于私桩主

52、而言相比于居民用电0.5元/千瓦时的成本价格可以赚0.7元/千瓦时。因此说，将个人充电桩分享在为用户提供了便利的同时，为私桩主带来了盈利，与此同时更为运营平台增加了效益。目前大部分私人电桩仍不对外开放，即便部分私人充电桩对外开放，停车收费、燃油车占位、慢充桩耗时、共享时段冲突等诸多因素会阻碍了有需求车主使用私人桩的积极性。然而，这一系列问题并不会成为阻挡私人充电桩共享成为一种必然趋势的角度。目前，政府逐渐开始重视并私人充电桩的建设和分享，2018年1月北京政协委员也在政协十三届一次会议上建议鼓励私人充电桩分时共享。因此，未来一段时间内，在政府和企业等多个方面的努力下，私人充电桩市场的规模将进一

53、步扩大。（三）充电方式还将进一步多元化随着充电技术的发展，还可以在普通交直流电充电桩的基础上发展更为多元的充电方式，如无线充电技术、电池更换技术、充电堆技术等。无线充电技术：无线充电是基于电磁感应原理的在一定空间范围内的电能无线传输。其优点在于使用方便、安全程度高、减少人工操作、提高与电网连接率有利于未来与电网互动的互联要求。目前，东风汽车公司和中兴通讯合作在湖北建立了中国第一条大功率无线充电公交示范线，充电功率可达60kW。电池更换技术：通过全自动或半自动机械设备，进行快速的电池更换，通过电池更换的方式实现电动汽车电能的补给。目前电池更换方式主要应用于商用车（公交、环卫）或汽车租赁领域，一般

54、情况下电池更换时间为8-10min。充电堆技术：将电动汽车充电站全部或部分充电模块集中，通过功率分配单元按电动汽车实际需要的充电功率对充电模块进行动态分配，通过集成站级监控系统，对充电设备、配电设备及辅助设备进行集中控制，实现为多辆电动汽车同时充电。第三章 产品规划及建设规模一、产品规划（一）产品放方案项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为充电设备，具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算，根据确定的产品方案和建设规模及预测的充电设备产品价格根据市场情况，确定年产量为xxx，预计年产值14709.00万元。（二）营销策略项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与xx省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。undefined产品方案一览表序号产品名称单位年产量年产值1充电设备A单位xx6619.052充电设备B单位xx3677.253充电设备C单位xx