215压气站的布置(修改)

1、第十五节 压气站的布置在输气管道的设计中， 很重要的一个工作就是如何把压气站沿线 布置好，尽量少的站数，布置合理，还能完成输量的任务，这一节就 讲一下布置的方法。已知任务输量 Q ，天然气物性 ，线路总长度 L （一般线路的总 长度需要进行实际的踏线，管线怎么走），压气站特性A、B，输送参 数Rmax、P2min,末段出气能力要求乂等。确定：压气站数量和沿线布站的方法。1输气管设计的特点（与输油管相比） 应充分利用气田的能量 （气田举升消耗的能量比较低， 可以充分 利用，来减少我们压气站的数目） ，输气管投产初期，气田开发不久， 压力较高，这时候可利用地层能量输气， 首战甚至二战可暂时不建设，

2、 随气田开采时间的延续，压力下降，再建首战（我们经常会遇到这种 情况，特别是一些输送距离比较短的输气管线，一二百公里、二三百 公里的管线， 完全靠气田的能量就可以进行输气， 首战或者其它的站 我们可以后续再建设，或者也可以不建） 。管线末段用满足储气的要求 ，故末段应单独考虑， 并能确定末段 的D和L （在很多像二三百公里的输气管线，我们沿线就没有站，沿 线就没有输气站， 这时候就不太好考虑管线的末段， 这时候就给出一 个调峰能力就可以）。设计输气时， 应使各站出口压力尽量接近管道强度条件允许的最 高压力（设计的一个原则） ，因为，高压下输气摩阻小，单位输气量的能耗低。输气管线各不同时期的输量

3、常不相同， 往往管线投产初期 输量较小，而中、后期输量较大。若投产初期把中、后期所需的压气 站全部建设起来，并在小压比条件下，各站站都进行工作的话，全线 在高压下工作，则一次基建投资大，但单位输气成本低。若初期只建 设适合初期输量的压气站，投产初期只有少量几个站工作，则一次性 基建投资少，单位输气成本高。如何选择应进行技术经济比较来确定。由于进气、分气及自用燃料气，干线输气量各站间输量常不相等， 按最简单的情况，即：全线输量一致，各压气站特性相同，站间管线 D L相同，来讨论站数的确定和如何让来布站。（这是一个基础，作 完之后再进行调整，调整之后进行校核，不合适再调整，直到合适为 止）2.压气

4、站间距的确定I站间管路特性：PQmax2 &12 CLQmax21 + 1 站的特性：FQmax2 APzi 12 BQmax2I和i+1站，各站的出站压力均相等，均为PQmax，输量QmaxPq2maxPZi 1CQ2maxPq2maxFQ2maxBQ2maxCQ2maxA 1 PqmaxBQmaxACQmax3.站数确定n 1 l lzL lz1，化为较大整数。（否则可能使压力不足）2 2 IPmax PminLZ2ZCQ24.站数化整后最大输量的计算。（化整之后的管线长度和之前计算的长度不对应，所以需要重新计算最大输量）L lznil2A * 1 PQmaxq maxBQmaXn 1厂A

5、CQmax2L lz ACQmax2 2n 1 BQmax n 1 A 1 PQmaxQ 2 n 1maxA 1 FQ maxL lz AC n 1 B 0是化整之后的n如果计算出来的输量满足我们水力计算的输量的要求,那么说明这个就是合理的。5.压气站布置步骤根据末段储气要求确定末段参数Iz, Rmax, P2min , D ；由任务输量Q,计算最大工作压力Pmax，站特性A、B等，管径D,计算中间站长度li 计算站数化整:2 2A PQmaxBQnax ； 布置压气站; 调整站间距，校核各站的工作参数（这时候站的位置可能正好 是一个河流，或者说是一个穿越，累死情况就需要对站址进行调整, 由于站数化整，调整之后会使各站参数发生变化，要进行校核输量书 否满足要求，校核末端储气量是否满足要求，最终既要达到输送目的, 又要有一个合理的站址，Pmax变化），PziR, NT?等。求站间距，两式Q；axA 1 P；axAC L lZn 1 BM 2M 2n M 2M2n2 M212QZ maxn 1A A 1 CZM 2n 12 i 1