机场基本技能培训课件：紧固件保险基础（2016R1）

1、基本技能培训 紧固件保险基础（2016R1,保险的定义,航空器在飞行过程中，机件要随飞机的震动而震动，会出现周期性的受力变化，同时受温度影响会出现膨胀收缩现象，在这些因素作用下紧固件会有松动变化的趋势。因此，在航空器上对紧固件除了规定拧紧力矩要求外，还要求采取措施来阻止他们松动的 趋势，这些措施我们称之为“保险,航空保险分为两大类,第一类：摩擦类保险 第二类：机械类保险,1摩擦类保险,是指通过增加螺纹间的摩擦力来防止松动。 包括：弹簧垫圈、双螺帽、自锁螺帽、自锁垫圈、 冲点、封胶、铆接、旋合缝处焊死等,1.1弹簧垫圈,弹簧垫圈一般用在受力不大的部件，靠弹簧的弹性形变产生的回复力来增大螺纹间的自

2、锁力达到保险目的。弹簧垫圈可以重复使用 ，所以在安装前要确定弹簧垫圈是完好的，并且没有被压平。由于弹簧垫 圈是不平整的，所以应该在弹簧垫圈与部件之间安装平垫圈，安装的目的 是保证受力均匀和防止弹簧划伤部件,1.2双螺帽保险,双螺帽中下螺帽是紧固螺帽，上螺帽是保险螺帽。双螺帽保险用于受力较大或紧固件需保持在某一特定的部位，如散热器吊点处等。其比弹簧垫圈受力大、比开口销式螺栓定位灵活。当紧固螺帽拧紧或到位后，用扳手固定，再在其上拧一个保险螺帽。拧紧后使两螺帽互相压紧，中间螺杆部分被拉伸，从而增大螺纹摩擦力,1.3自锁螺帽,主要用于轴承件和操纵钢索滑轮的固定、一般附件的安装、检查口盖的安装以及某些发

3、动机零附件的安装等。这种螺帽在严重振动环境下不松动，但它不能用在螺栓受扭矩作用而使螺栓或螺帽可能转动的部位,1.3.1低温自锁螺帽俗称橡皮头螺帽,这种螺帽顶部镶嵌着一个纤维或塑胶锁圈。这种锁圈质地坚韧耐用，不受水、油和溶剂影响，且对螺栓的螺纹及表面镀层无影响。锁圈上无螺纹，且内径比螺帽螺纹最大直径稍小一 些。低温自锁螺帽不能用于温度高于250的部位,1.3.2抗剪型自锁螺帽,与低温自锁螺帽相似，只是较薄一些。这种螺帽用于螺栓受剪不受拉的地方，主要是和螺栓杆上无孔的轴销螺栓配合使用,1.3.3高温自锁螺帽,用于温度超过250的部位。这种螺帽是全金属的，螺帽通常有承载螺纹和锁紧螺纹两部分。锁紧螺纹

4、位于螺帽顶部一段内，它可有不同的形式,1.3.3高温自锁螺帽,1)一种形式是将螺帽顶段开出槽缝，再将这些槽缝挤压闭合，这样使顶部螺纹的直径比承载螺纹的直径稍小一点。当螺栓拧入锁紧螺纹时，螺帽上的槽缝被撑开，螺帽变形的弹性力使螺栓与螺帽夹紧，防止松动,1.3.3高温自锁螺帽,2)还有一种锁紧方式是将螺帽顶端的锁紧部分螺纹孔挤压成稍有椭圆度，当螺栓拧入螺帽锁紧段时，螺帽螺纹孔受螺栓力而变形(椭圆变成圆形)，这种变形的弹性恢复力使螺帽实现对螺栓的夹紧作用，从而实现自锁,1.3.4自锁垫圈（内花、外花保险圈,自锁垫圈为圆形，在内沿或外沿上有很多舌片，当螺帽或螺钉拧紧后将其压紧，其弹性变形增加摩擦阻力。

5、此种垫圈适用在不适于安装自锁螺帽或槽型螺帽的地方，其与机械 螺钉和螺栓配合使用,2机械类保险,是指通过机械手段来限制螺纹紧固件的相对运动。 包括：保险丝、保险钢索、开口销、锁片、别针、 弹簧卡环等,2.1保险丝保险,是航空器维修使用最多的保险形式，使用灵活、方便。它是将两个或两个以上的点用保险丝串联在一起，使它们相互牵制，任意一个点的活动都会受到其他点的限制，从而达到防松的目的,2.1.1保险丝材料、规格和用途,2.1.2保险丝件号的含义,1）MS件号举例： MS20995XX32 （2）MS件号含义： MS20995=保险丝家族（或厂家编码标准） XX=C（不锈钢）、NC（蒙耐尔合金）、 C

6、Y(铜)、N（因康合金） 32=保险丝直径为0.032英寸,2.1.3保险丝选择的原则,1)保险丝直径为保险孔直径的1/3-3/4 (2)不能重复使用（否则会因振动断裂） (3)剪取保险丝长度 单股：最大保险距离*（1.5-2.0 ) 双股：最大保险距离*（3-4） (4)0.020 英寸的保险丝仅用于 孔径0.045 英寸 孔径0.045-0.065 英寸，且两保险点间距2 英寸,2.1.4单股保险,单股保险丝通常用于窄小空间内闭环结构、电子系统上的零件和不适用双股保险经常拆卸的地方,2.1.4单股保险,1)使用能通过保险孔的最大标准尺寸的保险丝。 (2)串联的螺钉数以保险丝长24in为限。

7、 (3)单股保险丝结尾长度应在1/41/2in，且不少于4个花,2.1.4单股保险,用单股保险丝串联时要注意保险丝穿孔的走向，即当螺钉、螺帽开始松动时，封闭的保险丝圈将受力阻止松动,2.1.5双股保险,1)除了大修说明中有规定，所有保险丝均需用双股的方法。 (2)对多个紧固件组 如果紧固件间隔在46in，同一根保险丝的保险紧固件不能超过3个； 如果紧固件彼此间隔超过6in，不能把他们串在一起打保险 ； 如果紧固件彼此间隔小于4in，最长允许使用一根24in的保险丝将不多于4个紧固件连在一起打保险,2.1.5.1手工编花法,即不使用保险丝钳制作保险的施工方法 （1）工具 斜口钳（又叫剪钳）（Di

8、agonal Cutter)用于剪断保险丝,是航空维修中不可少的最常用工具之一。其主要功用是用于剪断电线及保险丝，由于其设计上的优点，可以靠近根部剪切，有用于精密仪器的很小规格,2.1.5.1手工编花法,1）工具 鸭嘴钳或尖嘴钳（Needle Nose Pliers）用于拧弯和弯折保险丝,航空维修中常用的一类工具，特别在电气、电子工作中，用于夹持保险丝或小零件等,2.1.5.1手工编花法,2)注意事项： 工作过程中需要剪切、拆除保险丝，这个过程有可能会划伤皮 肤或造成其他的伤害。 为确保安全应带护目镜,2.1.5.1手工编花法,3）基本步骤,2.1.5.2保险丝钳编花法,1）工具 保险丝钳（

9、Wire Twister Plier,航空维修工作中较为先进的组合工具之一，它容夹持钳、斜口钳和旋转手柄于一身。在使用过程中，首先在已固定好一端的保险丝上确定所需编结的保险丝长度，然后用钳口夹住另一端，并用待锁机构锁紧，即可松开手柄，这时用手抓住钳子尾端的旋转钮，向后拉动即可使保险丝编花，其花的密度取决于拉动次数，保险丝编完以后可用它的剪切口剪去多余的保险丝,剪切口,待锁机构,弹簧把,润滑处,2.1.5.2保险丝钳编花法,2)注意事项： 工作过程中需要剪切、拆除保险丝，这个过程有可能会划伤皮肤或造成其他的伤害。 为确保安全应带护目镜,2.1.5.2保险丝钳编花法,3）基本步骤,2.1.5.3标

10、准施工要点,1）穿线角度不小于30度,最小30,2.1.5.3标准施工要点,2）手工编花时 结的第一扣角度：对穿孔为120 边角孔为60 中间以60的角度继续编结保险丝 收尾处：结的第一扣角度同上； 然后以80的角度继续进行编结,2.1.5.3标准施工要点,3）保险丝钳编花时 两根保险丝和保险孔在同一水平面且相互平行 保险丝和保险钳应在同一直线上 保险丝钳的剪切口朝外,2.1.5.3标准施工要点,4）串线压绕线，整根麻花匀称美观，每个麻花无明显空隙,每英寸6-8个麻花结(.032inch,2.1.5.3标准施工要点,5）确保第一结的结点距离出口最大1/8英寸(可以用保险丝钳的缠绕达到)。 确保

11、入口处结点距离入口最大1/8英寸,最大1/8in,2.1.5.3标准施工要点,6）收尾段长度为1/4-1/2英寸（3-6个结)，顺保险丝的走向弯曲（发动机内部3个结）；或回弯处理（V字型6个结）。确保尾花不散开，且远离部件而紧贴紧固件,2.1.5.4视频演示,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5.5保险丝保险形式,2.1.5

12、.5保险丝保险形式,2.1.5.6钢索螺套保险丝保险 （1）保险形式,2.1.5.6钢索螺套保险丝保险 （1）保险形式,此方法只能手动编花，不能使用任何工具。 辫尾要留有5/8英寸长，辫尾头弯向与钢索头相反的方向,2.1.5.6钢索螺套保险丝保险 （2）保险丝选择,对于不同粗细的钢索，确保选择合适尺寸和材料的保险丝。 可以选用铜/黄铜保险丝，但需要采用双绕法或更粗的保险丝以达到钢/蒙乃尔保险丝的强度。 具体材料、尺寸、缠绕方法以各机型手册为准,2.2保险钢索,1）安装测试钢索,2）使用保险钢索的基本原则,用同一根保险钢索进行保险的紧固件不超过3个。 紧固件间的彼此间隔不能超过6in。 如果大修

13、说明没有规定尺寸，对最大孔径不超过0.047in的孔，使用0.030 0.034in直径的保险钢索，对最大孔径到0.035in的孔，使用0.0200.026in直径的保险钢索,2）使用保险钢索的基本原则,在每次使用时，保险钢索及锁块必须是新的，不允许重复使用。 拉脱载荷测试合格后 才可使用保险钢索工具对紧固件进行锁定。拉脱载荷是将钢索拉出锁块或钢索端头的接头所需要的力，如表所示,3）钢索的柔性极限,在钢索两拉紧点的中部，用手指施以大约2LB力时的 最大柔性极限为钢索的柔性极限，如下图所示,4）保险钢索保险的施工图例,5）工具和材料,工具：保险枪套装 材料：保险钢索 型号：DMC SCT 327

14、 锁块,6）施工程序,2.3开口销,开口销保险一般用于螺桩、螺栓、销子上，单个存在,1）保险方法 开口销分为全梅花式、半梅花式、上下掰开式,2）基本原则 开口销直径选择要合适，穿入后稍有摩擦力，一般为孔径的80-90 (以相关手册为准）。 上下侧开式的开口销尾端长度：向下弯折的脚不触及螺帽垫片为准；向上弯折的脚应超过螺栓直径二分之一，但不超过直径。 左右侧开式的开口销尾端长度：不超过螺母的半径或直接弯入附近第一个螺母槽中，但不应接触螺纹,2）基本原则,开口销尾端弯曲不可太急，否则易断。 每次工作必须使用新的开口销,3）工具 剪钳,冲子,锤子,尖嘴钳或钢丝钳,4）注意事项,1、工作过程中需要剪切

15、、拆除开口销，这个过程有可能会划伤皮 肤或造成其他的伤害。 为确保安全应带护目镜！ 2、剪除多余开口销时应该用手拿住被剪掉的开口销尾端，防止掉落在工作现场或尾端飞溅伤人,5）施工步骤,全梅花式,长脚,拉住长的一只脚向一边弯折,弯折另一只脚后，剪断多余长度的开口销,用锤子敲击冲子，边敲边调整角度，将开口销弯折进槽口内,半梅花式,拉住长的一只脚向上弯折,将另一只脚向一侧弯折后剪断多余的开口销,用锤子敲击冲子，将开口销尾端弯进螺帽槽口内,同样敲击上面的开口销尾端使其贴紧螺栓,上下掰开式,拉住长的一只脚向上弯折,将另一只脚向下弯折后剪断多余的开口销,敲击上面的开口销尾端使其贴紧螺栓,同样敲击下面的开口

16、销尾端使其贴紧螺帽,6）结束工作,1、清点工具。 2、清洁整理工作现场,2.4保险片,保险片（锁片）保险常用在温度变化较大或者受力较大的地方，适用于无孔螺栓和螺帽的保险,1）类别,直舌型,凸舌型,2）安装注意事项,对于直舌型保险垫片 至少有一个舌片宽度的75%能够完全贴合在螺帽的一个表面,对于直舌型保险垫片 与机件贴合的部分，最大间隙不得超过0.020英寸,对于凸舌型保险垫片 两个舌片应贴合在螺帽的不同侧面,2.5别针保险,别针保险分普通别针保险和别针式松紧螺套保险,2.5.1普通别针保险,普通别针保险一般用于常拆卸部位，其保险原理与开口销保险相同,2.5.2别针式松紧螺套保险,钢索的松紧螺套保险，按手册要求即可选用保险丝保险，也可选用别针式保险,1）注意事项,确保接头无损伤，不得加润滑油。 两边的别针都得安装，两个别针可安装在同一侧，也可安装在异侧。 用过的别针保险不能再次使用,2）施工步骤,拧紧松紧螺套，使张力达到规定值，钢索接头螺纹露出不超过3牙。 对齐松紧螺套的槽口与钢索接头的槽口，将别针直端插入对齐槽中。如果直端不能完全插入槽口，可以轻微转动螺套，确保别针直端完全插入。 把别针弯钩端插入松紧螺套中间圆孔内，用力压紧弯钩，听到“咔”的一声表明弯钩已上锁。目视检查弯钩是否安装到