灰土施工方案

1、灰土（ 5%施工方案、工程概况:合肥市阜阳北路高架桥工程第三标段起讫里程为K5+097K7+101，高架道路总长2004m,其中高架桥梁总长度 2004m,沿线 与刘冲路（东）、淮北路、永青路（规划中）、涡阳路、灵璧路、杨庙 路、北二环路道路相交，共7条。其中刘冲路、杨庙路为右进右出； 规划永青路与阜阳北路跨铁路桥两侧地面通道相交；涡阳路主道下 穿，涡阳路辅道与阜阳北路地面道路平交；其余交口均与阜阳北路地面道路平交；设有平行式上下匝道两对，预留匝道接口两处。二、本工程质量管理网络三、路基灰土施工1、施工工艺要点（1）、各种材料认真选择、试验，做好标准击实试验 、材料石灰：应采用I级生石灰或消石

2、灰，并注意存放时间不宜过 长，否则应进行有效氧化钙，氧化镁含量的试验，达到H级石灰要求 时才允许使用。细磨生石灰可不经消解直接使用，块石灰应在使用前23d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm土：宜采用塑性指数1220的黏性土（亚粘土），土中土块的最 大尺寸不应大于15mm有机质含量10%勺土不得使用。水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。 、标准击实试验对于塑性指数1220的土，取工地实际使用并具有代表性的各种 材料，按不同的配合比（以质量计）制备至少五组混合料。用重型击 法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。在最佳含水量状况， 按要求压实

3、度制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后 取得无侧限抗压强度。灰土试件7天浸水无侧限抗压强度的代表值应 0.6Mpa。取符合强度要求的最佳配合比作为石灰土的生产配合比， 用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报监理部批准，以指导施工。（2）、施工前的准备工作施工机械与质量检测仪器的准备；配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的检修、保养、试机工作，并保证在施工期间一般不 发生有碍施工进度和工程质量的故障。 材料的准备：石灰质量符合H级以上的生石灰的技术指标，要尽量缩短石灰的存放时间，石灰存放一般选择临近水源，地势较高的 宽敞地方堆放，石灰在使用前 7-10天充分消解，要全部通过1cm

4、的 筛孔后尽快使用，已消解的石灰含水量以控制在35%宜。运到现场的石灰土，应含有足够的水分，防止扬尘。在干燥和多风季节，应使 料堆表面保持湿润，或者覆盖。如在堆放过程中，部分石灰土凝结成块，使用时应将灰块打碎。 施工作业面检查：路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡和平整 度。路基强度检查：碾压检查：用 18 21t三轮压路机以低速(1.5 1.7Km/h)沿路基表面作全面检查(碾压 45遍)，不得有松散、 弹簧现象。发现表土过干、表层松散应适当洒水碾压密实；如土过湿 发生弹簧现象，应米取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处 理。密实度检查：1ooom检查一组。 施工放样：恢复

5、中线，直线段每 20m设一中桩，平曲线段每 10m设一中桩，并在两侧路面放出该层边线桩，进行水平测量，并在 边桩上准确标出该层高度，用红漆或记号笔做出明显标记。(3) 、混合料拌和: 、配料：根据各种材料配合比例，先将石灰和土用挖掘机初步 拌和，然后用中拖拌和。在正式拌和混合料之前，先调试所用的稳定 土拌和机，经反复试验和调整，使混合料组成和含水量都能达到规定 的要求范围之内。 、拌和：拌合采用灰土拌合机拌合，拌合时根据颗粒大小适当 增加拌合次数。视气温状况和运输距离，控制混合料含水量比最佳含 水量大1-2%,以补偿后续工序的水分损失。根据原材料的含水量测 定结果及混合料配合比，预测混合料的初

6、始含水量。如果初始含水量 与小于施工要求值。如果初始含水量大于施工要求值，则不得施工， 将采取翻晒土、减少消解石灰用水量等措施予以调整。石灰土施工工艺图路基填土压实质量检验程序图提出处理意见*填土厚度控制碾压控制不合格填料取样*标准取样碾压一抽样检验-1*I含水量控制结束石灰计量 每平方米石灰土铺装层消石灰天然松方体的用量V1= hO*rO*p1r1式中V1 消石灰的干松容重立方h0 -设计石灰土的铺装厚度r0 -石灰土的最大干密度pl 石灰的重量百分比r1 消石灰的干容重（0.6T立方米，自然含水量为17.5%）(4) 、混合料的平整石灰稳定土基层铺筑采用两台平地机配合人工施工。施工人员检

7、查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、铺面的均匀性、平整度等。 人工及时修整摊铺缺陷。对局部不均匀带及时铲除，换填均匀的混合 料。随后用18t光轮压路机初压一遍，以寻找潜在的不平整或摊铺漏 洞，如有则用人工耙松并补以合格的混合料整平。 接头处通过挂线用 人工找平。(5)、施工机械序号机械名称单位数量备注11立方挖掘机(履带式)台42135KW推土机(履带式)台2380HP推土机(履带式)台1450-80KV路拌机辆353Y 1821压路机辆36夯击机台6720T自卸车辆108(6) 、碾压整型后在混合料的含水量大于最佳含水量1%寸采用18-21t以上 三轮压路机或振动压路机及时进行碾压， 直到达

8、到压实度为止，并及 时进行检测。在碾压过程中应保持表面湿润，如果表面水分蒸发过快， 应及时补洒少量的水。碾压应遵守先轻后重，先慢后快的原则，用轮胎压路机或重型压 路机静压1 2遍，然后采用振动压路机从外侧（低侧）向内侧（高 处）碾压，轮迹重叠1/2轮宽，路面两侧多压2 3遍，直到表面平 整，无明显轮迹为止，最后用光轮压路机光面。碾压时，如出现“弹 簧”松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理， 以使其达到质量要求。对于大型压实设备无法工作的地方， 应采用小 型夯实设备或人工夯实直至达到规定的压实度。（7）、养生成型后立即洒水养生7天，经常保持表面湿润，不起皮，防止过 干造成石灰土

9、裂缝。未铺筑基层之前进行交通管制，以免开放交通将 石灰土表面破坏。（8）、施工注意事项：石灰要充分消解，要全部通过1cm的筛孔。石灰底基层，施工 最低气温应在5C以上。注意天气情况，尽量在雨到来之前碾压完成并停止施工 土的改性用生石灰闷料。料堆要用装载机翻拌均匀，一般生石 灰闷料时间为7天以上，改性土的塑性指数降低到 20左右，否则须 进行二次改性。对于改性后的土要先用拌和机将其颗粒粉碎， 尽量使 其颗粒小于15mn后再填加石灰。 严禁压路机等其它施工机械在已完成的路段调头与急刹车。 严禁用“薄层补贴”的方法找平，贯彻宁刮勿补的原则，如有局部低洼处用齿耙翻松5cm以上，用新鲜混合料填充找平。 拌和好的混合料不得过夜，要当天碾压成型。 压实度的检查应用环刀法从底基层的全厚取样，由于施工的不 均性，如果某处的石灰用量较少，很容易达到压实度，甚至超过最大 干密度，反之则达不到压实度，这都不能反映客观事实，故压实度测点应仔细选择。 施工接缝应采用对接形式或平接缝处理，确保接缝处的纵向横 向平整度。严禁斜接缝。 底基层表面高出设计标高的部分应予刮除并扣出路外，对于局部低于标高之处，不能采用贴补，用基层找平。 养生采取全宽范围内的充分保湿， 但禁止撒水过量，以免浸泡 石灰土。做好石灰土施工期间的排水工