汽车行驶转向制动系统检修电子教案1 1

1、 子 教 案电 子 电 案教 学习领域：汽车行驶转向制动系统检修 学习情境：汽车行驶跑偏故障检修 工作任务 车架的检查与校正 2 课时 会检查车架变形 能熟练拆装车桥和检查车桥的技术状况及性能 能熟练使用仪器校正车架 专业能力 能 会检查、调整车轮定位 会诊断汽车行驶跑偏的故障 力 通过分组活动，培养团队协作能力 通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识 社会能力 目 通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力 通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力 标 通过情境化的任务单元活动，掌握解决实际问题的能力 方法能力 填写任务工作单，制订工作计划，培养工作方法能力 能独

2、立使用各种媒体完成学习任务 课堂对话、角色扮演、引导文法、教师讲授、多媒体教学、网络教学 教学方法程过 教学 一、引入情境驾驶员反映汽车行驶时经一辆上海大众桑塔纳轿车，教师向学生展示车辆故障现象： 常发生跑偏现象 二、体验故障 资讯 实驾汽车在公路上行驶，保持一定的车速，感觉汽车确实会产生向左跑偏的现象。 三、学习内容 行驶系概述 、汽车行驶系的组成1行驶系主要由车架、车桥、悬架与车轮组成。 2、行驶系的功能 接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力； 承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩； 缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性； 与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶

3、方向。 车架概述 车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。 2、车架作用 （1）安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置； （2）承受来自车上和地面的各种静、动载荷。 车架类型 按结构形式可分为边梁式、中梁式和综合式几种类型。 1、边梁式车架 由两根位于两边的纵梁和若干道横梁组成，用铆接和焊接的方法将纵横梁连接成坚固 的刚性构架。 2、中梁式车架 中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊梁式车架。 3、综合式车架 车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车架称为综合式车架（也称复合式车架）。 它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。 、承载式车身 4大多数轿

4、车和部分大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承载式车身。承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量；可以使地板高度降低，使上、下车方便。 1. 5 车架的检查 1、车架的失效形式 车架在使用过程中往往会出现变形（包括弯曲变形、扭转变形）、裂纹、锈蚀、螺栓和铆钉松动等失效形式。 2、车架的检修 （1) 外观检查 从外观上检查车架是否有严重的变形、裂纹、锈蚀、螺栓或铆钉松动等现象。 （2) 车架变形的检修 车架弯曲的检查可以通过拉线、直尺等来测量、检查。一般要检查车架上平面和侧平 面的直线度误差。车架纵梁直线度允许误差为1000mm

5、长度上不大于3mm。 （3) 裂纹的检修 车架出现裂纹，应根据裂纹的长短及所在部位的不同，采取不同的修复方法。微小的裂纹可以采用焊修的方法。裂纹较长但未扩展至整个断面，且受力不大的部位，应先进行焊修，再用三角形腹板进行加强。 3、车架的校正 车架变形后，应进行校正。 （1）个别部位的校正 如果车架总成良好，仅个别部位发生不大的弯曲变形时，可用专门的工具直接在车上进行校正。 （2）严重变形的校正 如果车架发生严重变形或铆钉松动较多时，应解体进行校正。一般采用冷压法或局部加热法进行校正。 计划1、根据汽车行驶跑偏、前轮摆正的故障现象，结合上述车架、车桥的相关知识，试分析故障可能的原因。 2、学生分

6、组讨论确定故障检修所需的检测设备、维修资料，制定故障检修的实施方案。 3、在教师的指导下，对各小组制定的故障检修方案（检修内容及检修步骤等）进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需重新制定。 决策 1、教师对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳维修方案，给小组成员确定工作任务。 2、确定故障检修所需的工具、仪器及其拆装和维修方法。 实施 1、实车观察各种类型的车架车桥。 2、分组检测车架的变形情况。 3、分解桑塔纳轿车的转向轮，并检查相关零件的技术状况。 4、分别用水准仪和四轮定位仪检测实车的车轮定位情况，并判断定位值是否正确，对有偏差的定位值进行调整。 5、实车检查前轮跑偏和前

7、轮摆正故障现象，并分析产生的原因。 6、监控学生是否按时完成检修过程，并指导学生进行正确的维修操作。 检查 1、修复后，路试。观察是否车辆行驶时是否还存在跑换偏或前轮摆正的故障。 2、小组检查故障排除步骤是否漏项 3、故障排除是否彻底 4、工作单是否填写完整 5、检测设备是否归位 评价1、团队合作是否协调学习目的是否达到 2、提取故障检修的优化方案。 3、撰写总结报告，成果展示、交流和汇报。 4、按照标准评定成绩。 教学 总结通过本情境的教学，学生基本掌握了车架、车桥和车轮定位等方面的知识，基本熟悉了各种车桥的结构、组成和工作原理，能够熟练拆装、检查与校正各种类型的车桥。 由于本课程采用的是理实一体化的教学方法，教室设在实验室中，结合实物开展教学，实车设置故障，现场排除，为学生学习创造良好的条件，学生在学习中表现出浓厚的兴趣，部分学生