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文档简介

1、1988年国家颁布了国家标准GB9417-88汽车产品型号编制规则。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定,国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。不适用于军用特种车辆(如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等,汽车型号包括如下三部分: 首部由2个或3个汉语拼音字母组成,是识别企业名称的代号。例如:CA代表第一汽车制造厂,EQ代表第二汽车制造厂,TJ代表天津汽车制造厂等等。 中部由四位阿拉伯数字组成。第一位数字代表该车的类型,第二、三位代表各类汽车的主要特征参数,列表如下: 车辆类别表示数字第二、三位数字含义 载货汽车1表示汽车总质量(单位t) 越野汽车2同上 自

2、卸汽车3同上 牵引汽车4同上 专用汽车5同上 也有用客车底盘改装的表示汽车总长度(单位0.1m) 客车6表示汽车总长度(单位0.1m) 轿车7表示汽车排气量(单位0.1ml) 8暂予预留 半挂车及专用半挂车9表示汽车总质量(单位t) 牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。 当总质量在100T以上时,允许用三位数字表示。 主参数的数字修约按GB8170数字修约规则的规定第四位则代表产品的序号。 注意:最后一位数字朋友们较易弄错,0代表的第一代产品,而不是1,在此1代表的是第二代产品。 有些车在四位数字后还有一些字母,这些字母没有准确的定义,是由产生厂家自定义的。 尾部分为两部分,前部由汉语拼音

3、字母组成,表示专用汽车分类代号,位于产品型号的第五部分,用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音字母表示,由一位专用汽车结构特征代号加两位专用汽车用途特征代号组成,用途特征代号按ZB/T5005规定。例如X表示厢式汽车,G表示罐式汽车,Z表示专用自卸汽车,T表示特种结构汽车,J表示起重举升汽车,C表示仓栅式汽车等;也适用于专用半挂车。后部是企业自定代号,同一种汽车结构略有变化而需要区别时(例如汽油、柴油发动机,长、短轴距,单、双排座驾驶室,平凸驾驶室,左、右置方向盘等),可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示,位数出由企业自定。供用户选装的零部件(如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等)不属结构变化,应不给

4、予企业自定代号。 基本型汽车的编号一般没有尾部,其变型车(例如采用不同的发动机、加长轴距、双排座驾驶室等)为了与基本型区别,常在尾部加A、B、C等企业自定代号。下面我们举几个例子: BJ2020SBJ代表北京汽车制造厂,2代表越野车,02代表该车总质量为2吨,0代表该车为第一代产品,S为厂家自定义。 TJ7131UTJ代表天津汽车制造厂,7代表轿车,13代表排气量为1.3升,1代表该车为第二代产品,U为厂家自定义。 各企业汽车厂牌型号编制规则(续)一、一汽集团A-有空调的客车底盘B-自卸车底盘C-牵引车底盘D-公共汽车底盘E-高拦板F-后轮单轮的货车底盘G-高动力性能汽车(高原车)H-豪华轿车

5、J-检阅用轿车K-柴油车L-长轴距M-高原车N-液化煤汽车P- 平头车Q-起重车底盘R-双排座或卧铺S-加油车底盘T-非42的驱动形式U-客货两用车V-厢式货车W-运木材车X-消防车底盘Y-右置转向盘车Z-出口车驱动型式及代号T-66 T1-64 T2-62 T3-62(双前轴)T4-84 T5-44车型实例解放牌CA1258P11K2L7T1型64平头柴油载货汽车 CA-表示一汽1-表示货车25-表示总质量25吨P-表示平头K-表示柴油发动机L-表示长轴距T1-表示驱动型式为64二、东风汽车集团企业自定代号构成如下: ab c d e f ga-客车、挂车、半挂列车或专用汽车分类代号用一位汉

6、语拼音表示:P-普通客车 L-旅游客车 B-半挂车 Q-全挂车 L-半挂列车X-厢式 G-罐式 Z-自卸 T-特种结构 C-仓栅 J-起重举升b-驾驶室或三类底盘长头:E-平,单/F-曲,单/B-平,1.5/A-曲1.5/M-平,双/H-曲,双平头:D-平,单/T-曲,单/P-平,1.5/G-曲,1.5/C-平,双/N-曲,双S-普通三类底盘客车专用底盘发动机前置(短前悬)KS SC KA发动机前置(长前悬)KT发动机后置 KR RCc-发动机特征代号柴油机1D-雷诺797 2D-EQ6102D 3D-4BT 4D-6B 5D-4BTA6D-6BT 61D-6BT(低增压) 13D-4B 14

7、D-4102QA(云内)15D-CY4102QB4102QA(扬柴) 16D-BF6L913(北内)17D-F6L913(北内) 18D-6105Q1(湖动) 19D-6105(QA、QC)(玉柴)21D-X6130QK(杭发) 22D-WD615.61R(杭发) 62D-6BT(中增压)7D-6BTA 8D-6102(AQ、BQ)(朝阳) 9D-EQ611010D-F6L912(北内) 11D-495QA(云内) 12D-6105Q2,6105Q3(玉柴)23D-6C 24D-6CT 25D-6CTA 26D-WD615.67汽油机1Q-EQ6100 2Q-6105 3Q-汽4100(萍内)

8、4Q-汽492/100Q(北内)10Q-EQ6100 (酒精)d-车箱型式或二类底盘特征代号1A-后开式高栏板车箱 2A-三开式高栏板车箱3A-三开式低栏板车箱4A-后开式自卸车箱5A-三开式自卸车箱J-二类底盘e-高原车特征代号用阿拉伯数字“0”表示,非高原车则代号省略f-顺序号用于区别系列代号和企业自定代号前几部分相同的变型,不是因选择引起变化的情况,如轴距、驾驶室宽度、牵引装置等底盘型式,以及企业自定代号中未规定的其他车型特征等。g-转向盘位置特征代号左转向盘代号省略,右置转向盘代号网汉语拼音“右”的字母“Y”表示。例如:东风牌EQ1195GX24D1型载货汽车EQ-表示东风1-表示货车

9、19-表示总质量19吨5-表示第六代G-表示平头/曲面玻璃/1.5排(单排带卧铺)X-表示厢式24D-表示发动机型号为6CT(柴油)电子制动力分配系统(EBD) EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得

10、出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全 。 自动制动差速器(ABD) ABD-自动制动差速器是制动力系统的一个新产品,它的主要作用是缩短制动距离,和ABS、EBD等配合适用。当紧急制动时,车会向下点头,车的重量前移,而相应的车的后轮所承担的重量就会减少,严重时可以使后轮失去抓地力,这时相当于只有前轮在制动,会造成制动距离过长。而ABD可以有效防止这种情况,它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况,相应的减少后轮制动力,以使其与地面保持有效的摩擦力,同时将前轮制动力加至最大,以达到缩短制动距离的目的。ABD与

11、ABS的区别在于,ABS是保证在紧急制动时车轮不被抱死,以达到安全操控的目的,并不能有效的缩短制动距离。而ABD则是通过EBD在保证车辆不发生侧滑的情况下,允许将制动力加至最大,以有效的缩短制动距离。 Active Body Control(ABC) ABC-Active Body Control,ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小,车轮外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地面垂直接触,使轮胎对地面的附着力提高,以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾,最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。

12、 动力稳定性控制(DSC) BMW(宝马)公司开发的第三代DSC系统采用了防抱死制动器(ABS)、四轮牵引控制以及“转弯制动控制”(CBC)机制,即使在最恶劣的驾驶条件下,亦能确保汽车的稳定性。如果检测到汽车可能正在滑行,DSC系统降低发动机功率,必要时对特定的车轮施加额外的制动力,从而对汽车采取必要的纠正措施。因此,DSC能在1秒钟的时间内使汽车在所选道路上稳定下来。然而,即使如此先进的系统也不能违背自然规律,因此驾驶员应始终保持最佳的状态,了解路况,用心驾驶。DSC蕴涵复杂的计算机控制技术,即“稳定性算法”,它能识别挂车负重,并对增加的汽车负重进行自动补偿。 加速驱动防滑系统(ASR) A

13、SR的中文意思为汽车加速驱动防滑系统。是在ABS基础上进一步拓展的又一种汽车安全装置,该系统的产生使汽车的安全性能得到进一步提高。ASR的功能是防止汽车在起步或加速时驱动轮打滑,特别防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转及在冰、雪、积水、泥等路况下的行车安全。其功能须在ABS系统基础上增加相应的软件和部件就可实现,并形成ABS/ASR系统。 电子差速锁(EDS) EDS电子差速锁,英文全称为ElectronicDifferentialSystem,又称为EDL(ElectronicDifferentialLockingTractionControl)。它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的加速打滑进行控制 牵引力控制系统(TCS) TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。 TCS可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高

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