弯沉检测记录表

1、清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K380+700-K381+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯

2、沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K380+700左0 5 10 0 11 22 K380+725右0 5 10 0 12 24 K380+750左0 6 12 0 20 40 K380+775右0 14 28 0 18 36 K380+800左0 10 20 0 3 6 K380+825右0 5 10 0 6 12 K380+850左0 15 30 0 21 42 K380+875右0 1 2 0 21 42 K380+900左0 3 6 0 17 34 K380+925右0 3 6 0 7 14 K380+950左0 5 10

3、 0 1 2 K380+975右0 13 26 0 16 32 K381+000左0 5 10 0 9 18 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）2619.3812.77 38.16 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.

4、72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K381+000右0 11 22 0 13 26 K381+025左0 17 34 0 16 32 K381+050右0 19 38 0 22 44 K381+075左0 16 32 0 19 38

5、K381+100右0 14 28 0 14 28 K381+125左0 12 24 0 14 28 K381+150右0 19 38 0 19 38 K381+175左0 19 38 0 17 34 K381+200右0 11 22 0 20 40 K381+225左0 19 38 0 11 22 K381+250右0 12 24 0 12 24 K381+275左0 18 36 0 12 24 K381+300右0 22 44 0 12 24 K381+325左0 13 26 0 13 26 K381+350右0 12 24 0 11 22 K381+375左0 22 44 0 13 26

6、测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3230.88 7.34 41.89 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温

7、（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K381+400右0 19 38 0 19 38 K381+425左0 18 36 0 13 26 K381+450右0 17 34 0 21 42 K381+475左0 16 32 0 22 44 K381+500右0 17 34 0 18 36 K381+525左0 19 38 0 17 34 K381+

8、550右0 17 34 0 18 36 K381+575左0 15 30 0 17 34 K381+600右0 15 30 0 15 30 K381+625左0 17 34 0 16 32 K381+650右0 17 34 0 20 40 K381+675左0 21 42 0 14 28 K381+700右0 22 44 0 21 42 K381+725左0 19 38 0 12 24 K381+750右0 12 24 0 19 38 K381+775左0 16 32 0 11 22 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3234.38 5.74 42.98

9、 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点

10、桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K381+800右0 18 36 0 18 36 K381+825左0 22 44 0 14 28 K381+850右0 13 26 0 16 32 K381+875左0 17 34 0 21 42 K381+900右0 12 24 0 12 24 K381+925左0 12 24 0 21 42 K381+950右0 19 38 0 21 42 K381+975左0 16 32 0 18 36 测点数平均值（0.0

11、1mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1633.75 6.96 44.19 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1

12、温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K382+000右0 17 34 0 18 36 K382+025左0 12 24 0 16 32 K382+050右0 13 26 0 19 38 K382+075左0 22 44 0 15 30 K382+100右0 18 36 0 12 24 K382+125左0 21 42 0 21 42 K382+150右0 11 2

13、2 0 16 32 K382+175左0 13 26 0 21 42 K382+200右0 15 30 0 14 28 K382+225左0 13 26 0 12 24 K382+250右0 13 26 0 17 34 K382+275左0 20 40 0 21 42 K382+300右0 12 24 0 18 36 K382+325左0 17 34 0 18 36 K382+350右0 14 28 0 20 40 K382+375左0 12 24 0 19 38 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.50 6.76 42.64 检测结论：试验复核

14、监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）

15、温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K382+400右0 17 34 0 16 32 K382+425左0 14 28 0 17 34 K382+450右0 14 28 0 22 44 K382+475左0 15 30 0 21 42 K382+500右0 16 32 0 14 28 K382+525左0 16 32 0 21 42 K382+550右0 12 24 0 12 24 K382+575左0 14 28 0 18 36 K382+600右0 17 34 0 1

16、6 32 K382+625左0 20 40 0 16 32 K382+650右0 22 44 0 11 22 K382+675左0 16 32 0 11 22 K382+700右0 22 44 0 19 38 K382+725左0 14 28 0 22 44 K382+750右0 16 32 0 18 36 K382+775左0 20 40 0 21 42 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3233.75 6.72 43.82 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号

17、样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.0

18、1mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K382+800右0 12 24 0 20 40 K382+825左0 16 32 0 15 30 K382+850右0 19 38 0 18 36 K382+875左0 11 22 0 14 28 K382+900右0 12 24 0 19 38 K382+925左0 16 32 0 22 44 K382+950右0 13 26 0 17 34 K382+975左0 12 24 0 23 46 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1632.38 7.49 43.61 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年

19、 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K383+000-K383+900弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右

20、车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K383+000右0 22 44 0 17 34 K383+025左0 11 22 0 16 32 K383+050右0 14 28 0 11 22 K383+075左0 21 42 0 15 30 K383+100右0 15 30 0 18 36 K383+125左0 11 22 0 20 40 K383+150右0 21 42 0 18 36 K383+175左0 14 28 0 16 32 K383+200右0 19 38 0 20 40 K383+

21、225左0 21 42 0 11 22 K383+250右0 22 44 0 22 44 K383+275左0 14 28 0 12 24 K383+300右0 11 22 0 14 28 K383+325左0 21 42 0 21 42 K383+350右0 14 28 0 16 32 K383+375左0 14 28 0 12 24 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.75 7.72 44.33 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥

22、青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K383+000-K383+900弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01

23、mm）修正前修正后修正前修正后K383+400右0 22 44 0 15 30 K383+425左0 11 22 0 20 40 K383+450右0 20 40 0 17 34 K383+475左0 20 40 0 21 42 K383+500右0 14 28 0 16 32 K383+525左0 18 36 0 18 36 K383+550右0 15 30 0 21 42 K383+575左0 11 22 0 12 24 K383+600右0 19 38 0 16 32 K383+625左0 11 22 0 18 36 K383+650右0 12 24 0 16 32 K383+675左0

24、 16 32 0 17 34 K383+700右0 15 30 0 22 44 K383+725左0 11 22 0 11 22 K383+750右0 11 22 0 12 24 K383+775左0 18 36 0 20 40 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.25 7.34 43.26 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯

25、沉仪路段桩号K383+000-K383+900弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K383+800右0 19 38 0 18 36 K383+825左0 18 3

26、6 0 11 22 K383+850右0 17 34 0 18 36 K383+875左0 12 24 0 13 26 K383+900右0 11 22 0 21 42 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1031.60 7.35 42.63 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K384+200-K385+000弯沉仪类型5.

27、4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K384+200左0 17 34 0 14 28 K384+225右0 22 44 0 15 30 K384+250左0 16 32 0 1

28、2 24 K384+275右0 20 40 0 22 44 K384+300左0 19 38 0 14 28 K384+325右0 22 44 0 16 32 K384+350左0 17 34 0 13 26 K384+375右0 16 32 0 12 24 K384+400左0 19 38 0 14 28 K384+425右0 17 34 0 11 22 K384+450左0 20 40 0 13 26 K384+475右0 18 36 0 20 40 K384+500左0 17 34 0 22 44 K384+525右0 14 28 0 22 44 K384+550左0 12 24 0 2

29、0 40 K384+575右0 18 36 0 15 30 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3233.69 6.82 43.92 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K384+200-K385+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯

30、沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K384+600左0 11 22 0 21 42 K384+625右0 11 22 0 22 44 K384+650左0 22 44 0 20 40 K384+675右0 14 28 0 21 42 K384+700左0 11 22 0 20 40

31、K384+725右0 17 34 0 15 30 K384+750左0 14 28 0 13 26 K384+775右0 17 34 0 14 28 K384+800左0 21 42 0 17 34 K384+825右0 20 40 0 15 30 K384+850左0 11 22 0 11 22 K384+875右0 13 26 0 14 28 K384+900左0 12 24 0 12 24 K384+925右0 12 24 0 22 44 K384+950左0 16 32 0 12 24 K384+975右0 15 30 0 12 24 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）

32、代表弯沉（0.01mm）3231.13 7.79 42.80 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K385+000-K386+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯

33、沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K385+000左0 11 22 0 14 28 K385+025右0 19 38 0 18 36 K385+050左0 21 42 0 20 40 K385+075右0 21 42 0 11 22 K385+100左0 11 22 0 14 28 K385+125左0 11 22 0 22 44 K385+150右0 12 24 0 11 22 K385+

34、175左0 14 28 0 21 42 K385+200右0 13 26 0 16 32 K385+225左0 20 40 0 16 32 K385+250右0 12 24 0 14 28 K385+275左0 17 34 0 16 32 K385+300右0 11 22 0 22 44 K385+325左0 22 44 0 16 32 K385+350右0 15 30 0 22 44 K385+375左0 21 42 0 15 30 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.44 8.01 44.46 检测结论：试验复核监理意见 签名： 年 月 日贝

35、克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008样品描述试验条件室外、温度20试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K385+000-K386+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.0