空心板梁安装施工总结

1、龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段K76+581!道桥预制空心板梁安装施工总结编 号：版 本 号：发放编号：编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：生效日期：中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部目录一、工程概况 . 11.1 工程简介 11.2 工程数量 1二、首件工程施工安排 . 2三、主要施工人员及设备 . 231 主要管理人员 332 主要劳动力 333 主要材料、机具设备的配置 3四、施工方法 . 34.1 桥下地基处理 34.2 测量 44.3 梁板运输 44.4 梁板安装就位 4五、施工中存在的问题及处理方法 5六、结论 5预制空心板梁施工总结为贯彻龙青高速公路创优

2、活动，积极推广先进施工方法和成熟施工经 验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开先张法空心板梁 施工，龙青高速公路土建二标项目部在指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监督下严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据空心板梁安装施工方案，我项目部成功完成了 K76+581通道桥预制空心板安装施工 工作。并获得了宝贵的施工数据。为后期空心板梁安装施工提供了依据。 现 将施工首件工艺总结如下：一、工程概况1.1 工程简介龙口至青岛公路（沈海高速）至城阳段第二合同段共608片桥梁，其中： 箱梁288片、预制空心板320片；预制梁体在桥梁预制场地集中进行。1.2工程数量本合同段施工的

3、先张法预应力混凝土空心板梁共计有 320片，其中20m 空心板60片；13m空心板180片；10m空心板80片；空心板砼标号为 C50, 预制空心板安装10座桥梁。表2-1 :龙青高速土建二标预制空心板梁数量表里程及桩 号名称孔数 孔径预制梁板片数梁板长度（m）斜角度（）中板边板合计K76+581通道1-10164209.96105K77+228通道1-10164209.957 到 9.981110K77+654通道1-10164209.957 到 9.981100K83+280通道1-10164209.9690K82+275西马中桥3-1348126012.96135K82+449通道3-1

4、348126012.9670K79+794通道1-131642012.956 到 12.98880K80+018通道1-131642012.9680K82+175通道1-131642012.9695K78+061簸箕掌南 分离立交3-20481260中跨19.4边跨19.6695、首件工程施工安排首件空心板梁安装选择 K76+581通道斜交角度105的10m空心板。2013年6月25日对台帽支座垫石打磨处理完毕，并报测量监理工程师复核 垫石标高满足设计及规范要求；2013年6月27日安装橡胶支座，架设空心 板梁完成。三、主要施工人员及设备序号姓名职责职务备注1安波全面统筹安排项目队长2宋礼刚技

5、术指导技术主管3崔建国现场组织施工领工员4田辉吊装作业安全防护安全员5兰金海现场测量复核测量工程师配置2名测量员3.1主要管理人员3. 2主要劳动力序号工种人数工作内容1工班长1负责施工人员组织管理2龙门吊操作手1梁场板梁装车3平板车司机3空心板梁运输4汽车吊司机1空心板吊装5杂工4配合安装支座，梁板吊装工作合计103. 3主要材料、机具设备的配置序号设备型号单位数量备注1汽车吊70t台12平板车14m台33龙门吊60t台14支垫钢板2mm 3mm 5mm块若干已经防腐处理5板式橡胶支座GYZ150X 28个40四、施工方法4.1桥下地基处理经计算：吊车按40T自重计，空心板按14.72T计，

6、吊车四个脚点各用 2条1.5mx O.25mx 0.25m的方木并排垫，吊车在起吊空心板时对地基的应 力为244kPa,故对地基进行处理承载力达到 300kPa就能满足要求。为提高 地基承载力，在梁板安装前采用石渣对不合格地基进行换填，并采用20t压路机进行碾压，经检测承载力大于 300 kPa满足施工需要。4.2 测量梁板安装前由测量工程师对支座垫石标高进行测量，满足要求后报测 量监理工程师进行复核。根据设计坐标测量放样出支座中心点，并用墨线 在支座垫石上弹出支座中心线。4.3 梁板运输(1) 梁板采用平板挂车运输，由预制场的龙门吊从堆放场将空心板装 上平板挂车。梁板两头采用 4 台 15T

7、 手拉葫芦稳定，防止梁板滑移侧翻， 梁板运输车辆从预制场至北京路上 G204国道再到G309国道，通过便道运 至K76+581通道桥架梁施工现场。( 2)吊车就位：梁板安装时，吊机就位在桥台背已处理好的地基上， 为确保支承点的稳定和安全，扩大受力面积，在每个支承点铺垫 25cm X 25cm 长度1.5m的枕木2根。4.4 梁板安装就位(1)施工人员将台帽顶面清扫干净，根据测量放样处的支座中心线安 装好橡胶支座。(2) 板梁吊装采用一台70t吊车起吊，28mn1冈丝绳做起吊绳，用卡 环将钢丝绳固定于空心板梁预埋的吊环上，拧紧卡环螺丝然后起吊。(3) 梁板安装时有专人统一指挥信号，起吊、横移、下

8、放必须速度缓 慢、均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。(4) 就位时，在梁板侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的两梁端纵横线及线上标出的边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位。对于 个别不平整的支座，采用 25mm的不锈钢板进行支垫，确保梁体平稳不翘 边。（5）梁板的顺桥向位置，一侧梁端边线为准，横桥向位置以梁的纵向 中心线为准。五、施工中存在的问题及处理方法1、存在问题：吊装时梁板与台帽发生碰撞，梁板边角有损坏。2、处理方法：吊车吊装作业时专人指挥、轻起慢落。梁板落梁就位时 吊装辅助人员用带胶皮的撬棍将梁板卡住，防止梁板与梁板间、梁板与台 帽间发生碰撞，做好成品保护。六、结论通过首件工程K76+581通道桥20块预制