连体压缩箱资料

1、（3）水平移动式垃圾站SE18L Y-D型号SE18LY-D压缩力（T） 34长x宽x高（mm）6240 X 2500 X 2470空载箱体重量（kg）5200勾耳中央高度（mm1570 （国际标准，与箱体可卸式垃圾车相匹配箱体导轨外侧距离（mr）i1060 （国际标准，与箱体可卸式垃圾车相匹配）外接电源电压（V）380V 5%.三相五线制:电动机功率（kw）7.5理论垃圾处理量（T/h）15压缩循环时间（S） 43装载容积（M3）18运行噪音dB 75翻转架额定起重重量（kg）1000配置关键零部件PLC控制器（德国西门子）、油泵（意大利马祖奇）、电机（ABB电 机）米用国际知名品牌（4）车

2、厢可卸式垃圾车EQ5256ZXXS3底盘型号东风天龙DFL1250A8发动机型号康明斯ISDe245 30燃油类型及排放阶段柴油，国川发动机功率（kw）180勾臂架型号：吉马20吨最咼车速（km/h）90轴距mm4350+1300整车长（mm）8200整车宽（mm）2490整车咼（mm）3110总质量（kg）25000整备质量（kg）11650额疋载质量（kg）13220钢板弹簧数8/10轮胎规格11.00R20接近角/离去角（ ）20/29勾臂架举升能力（kg）18000,20000钩心高度（mm）:1570钩厢时间（S） 60车厢举升时间（S） 60车厢降落时间（S） 60车厢最大举升角（

3、）49适配箱体长度mm42006600匹配运载箱体连体压缩箱SE18LY-D一 总体结构主要组成单元:1、15转机构；垃职举升机构*可将垃圾懂倒入压缩腔内的机构；2. 压堀机：由被压电咒控制单元、压缩扒头组成.将收察来前松歆煜址压入垃圾箱内:3. 叛圧电气拎制单元动力凍控制粟绕.册动用缩头胳坟圾压入箱彳轧4、轲体；垃圾容器，集装压第垃圾；5, 锁紧机构：采用连杆机构航紧固崔后门；队 民门：垃圾箱埔启盖，密封垃取箱悻怕主姿绑件.二. 主要技术参数表箱体型号SE18LY-D装裁容积0015压缩机型号SE120YS压缩力仃34压缩得环时间(S)W43长x宽x局(an)6240x2b00x2470空孜

4、箱体(kg)W520D压缩头尺寸(!)500x1950压缩胶容积()1.3箱体型号SE18LY D外接电源电压(V)380额定功率(hr)7.5號音(dB)(空载)W75翻转机构循环时间23 土 2翻转机构额定起 (kg)1000压缩机构液压杀统压力(JPa)21.5液压油箱容积(L)55电液控制方式电液油缸型式双作用活塞式装卸的垃圾型式凉庭粗大垃圾(城市生活垃圾.家用电器、瓶K等)和厨杂垃圾三. 工作原理K翻传机构的升降、翻转來实现垃圾的境装:四. 操作方法1、开机前的准备工作1）只允许经过&业操作墙训并且合格的人员投作W没fih2）确保箱内、聽转机构下无人.井确保疑转机构运动空间内无障硏物

5、；3）检在电源綾是色有碳擾.若有皈検.需在开机萌修复.或更换同规格型号的电缆线.否则将可能导致触电或漏电第故的发生：4）检直电源连接器是否完整无皈按.52、认识操作面板0句 10叵IC:电源开关B:操作盒连接器D:紧急停机按机E:翻转架上升按钮F:翻转架下降按钮G:压缩头强制后退按钮H:自动压缩按钮J：操作盒K:显示器L:紧急停8啤鸣器D把电源连接辭接入电源插用：将操作盒控制线与操作盒连接器相连：2）肪转巾漉JT关痔钮90序仲巾源开关处于“0W状东：此吋申/（系统进入T作状杰:74）瞬动“自动压缩”按钮： ,压缩头开始压缩垃圾（动力系统检测箱体的装载呆，或做一次压 缩循环.或做两次爪缩循坏.爪

6、缩循环结束后.爪缩头停于肩退终点位世人5）、“|压缩头完成次（或两次）压缩循环.且压缩头处于品退终点位就后，点动“翻转机构上升”按 钮： .翻转机构上升。到达上升终点麻，松开此按钮，翻转架停il:L作。注意：翻转机构上 升前.翻转机构运动范国内不能站人！点动“佣转架下降”按钮：G），翻转机构下降到达 卜降终点厉.松开此按钮.翻转架停止丁作。注JS：十压缩头处于圧缩循环时，翻转机构的动作被 电气控制程序锁住，也即在此状态下，不能操作翻转机构的上升或下降，只有待压缩头完成一次（或两次）压缩循环后，冃压缩头处丁诟退终点位置后，才能操作制转机构。6）酒：翻转机构下降前.翻转架运动范国内不能站人！7）在

7、压缩机压缩垃圾的过用屮，点动“压缩头强制麻退”：，压谿头强制麻退。8）注意：在使用爪缩机过程中遇到紧急情况时.i*立即按下“紧急停机”按纽：此时爪缩机停I上所有动作（油泉电机也处丁停止状态）用钥匙对“紧急停机”开关解锁后，压缩机处丁 待机状态。9）箱体完成垃圾装敎任务或操作人员离开压缩机前.须按下紀紧急停机”按钿： ，使压缩机停 止所有动作.10）关闭慄作血板上的电源开关。11）拔下电源连接器、将操作盒控制线与操作金连接器分离；把电源连接器、操作盒存放丁安全的地 方。12）关闭位于电源连接器另一端的电源总开关。注滋：在寒冻地区使用该设条前，需热机35分钟！4.使用遥控器操作便用遥控器之前，先检

8、気遥控器内的电池电址是否足够輕丞：业池电就不足时遥控器不起作用 或间断起作用）。1把遥控器的外咒犬线拉出。2）把遥控器上的电源开关从“OFF”拨至“0NS3）遥控器上设遥了四个按钮，分别为按钮A、按钮B、按钮C、按钮D,各按机的功能如卜图所示：4注恿：任使用遥控器对爪缩机进行操作过程中.请务必保证遥控器叨k缩机之何的距离不趙过10米！5）遥控器不用时.请把天线收冋.并保证遥控器电源开关处于“OFF”状态。6）对遥控器使用的可充电电池进行充电.每次充电时间为10小时为佳.5、显示器信息显示与操作方法1）当动力系统接通电激后.隔1丨秒后.显示器显示以下内容：次压arcB ,备注：其中状态、推铲、压

9、次、油压、油温 这五种参数因使用状况不同而显示不 同数据.2）轻妓FI键.显示器显示以下内容：深圳东风汽车有限公司备注：设备生产厂东京京衮毛3）轻按F2键.显示器显示以下内容In 1 ）.4）F3、F4两个按键仅对设备生产厂家在设备渭试哎楡修时使用.5） F5、F6F7. TO四个按钮的功能如下表所示。按钮F5F6F7F8功能自动压缩压缩头强 制后退翻转机构 上升翻转机构 下降说明：F5、F6、FT、F8四个按钮只能起辅助作用6）当按下“紧急停机”开关后.显示器显示以下倍息:紧急停机 备注：紧急停机开关解锁后.显示信息将消失。7）当液压油油位低于预设定的耍求时.显示器显示以下倍息:缺油备注：加

10、足液压油后，显示信息将消失；注意：若出现此信息请务必检育液压系统是否漏油。11注意IX在工作过程中，把两排污口打开，及时排泄压缩箱内的污水，转运箱体时关闭排污口2X以上翻转机构部分和推铲部分连续工作，血至压缩箱满。此时，显示屏幕上出现箱#满提示；由于系统有安全保护装直.在箱满时会自动停机并提示转运，这样有效避免了系统 超负荷工作。136、工作结束十箱满麻.将翻转架收起至箱体顶部.接称将操作面板匕的电源开关山“ON”位置旋至“OFF”位置.山关讯外接电源总开关.拔抻电湘连接关闭箱体肋斤It污口冲刷充牛后就可山勾臂乍将口转运至垃卸垃圾时.先插上电控锁紧机构的电源插头，在勾竹乍铭驶空内操作松开箱门按

11、钮.再倾卸垃圾。倾卸完后消洗粘附在密封胶条.后门与密封胶条配台区域内的杂物，然后在车辆驾驶室内操作锁紧箱门按钮, 压紧后门.拔下电澹。#15五、电源线与电源连接器的连接方法.电源线的使用说明及配电说明K电源线与电源连接器的连接方法：压缩机采川 根长约12米的电源线连接电力系统。电源线的规矗为:BVR 5X2. 5mm:聚纸f - _一 一二to2、电源线的使用说明：乙烯如缘聚鋭乙烯护竟执巾織线巾源线与电源连接器的连接方法如卜图所不:接线说明：PE一一接地线L1一一接相线L2一一接相线13一一接相线N一一接零线1）毎次对压缩机进行电力连接Z询，沾检杳电源线的$电部分是否外露，若出现上述现彖.诸用

12、绝缘胶 布把开裂处缠紧或更换电源线。否则，将可能发工人身触电M故。2）检査电源线的地线是否和人地接触良好若接触不良将可能会丫致人身触电事故。3）尽怵避免电源线接触并种腐蚀性溶剂。4）电源线使用完毕Z后，须把它放曲丁干燥的地方：勿乱摆乱放电源线，也不婴把电源线没泡丁液体Z 中,否则.将可能会导致人身触电事故.173、配电说明:1）电源电压：380V三相交流电，50Hz；2）配电线规格要求：铜芯电线每根电线铜芯截面面积不小于2. 5mm2；3）线制：三相五线制.即3P+N+PE：4）空气开关技术要求：芍漏电保护功能，额定电流为32A；5）防雷击电源保护：提供具有可靠供电电源系统的接地，接地值不小于

13、10欧姆，并做好：级防雷保 护。六、保养警告：在保养和维修中必须关闭电源总开关！1、便用频率越蔑.需保养的次数就越多.2、推铲油缸全缩回状态.检査液压系统的油位。3、用润清剂润滑各洵滑点，如都转机构各销轴.池缸俏轴等。4、常温情况下，液压系统使用YB-N46抗磨液压油.在寒冷天气地区便用YC-N46D液压油.不同牌号的液用油不能混在一起使用。液用系统用油必須经过lOum蔽娠油滤淸器过滤纯净、无污染。5、斬设备使用满两个月应更换液压油及回油滤芯.以后使用每半年应更按液压油及回油濾芯。6、鬲压软管每两年内定期更换，发现有龟裂、老化、局部损坏或膨胀鼓包等现欽应及时更换。7、经常检査液压系统是否滴油，

14、及时维修和更換池封。&定期检査液压系统工作压力.用测压装置读取压力值。9、如吳您總觉液压系统工作不正常.请您与我们的省后服务联深圳）全国，在任何条件下请不耍自行修理（授权除外。七. 使用过程中的安全措施：1、垃圾压缩箱至装有翻转机构，有如下安全要求：牺转机构那转时.禁止任何人进入其工作范压内。当範转机构打开时.不要拆卸液压软管。2、不要在雷雨、大风等恶劣的天气下用该压缩箱。3、操作过程中，禁止人站在压缩箱内面或上面。4、保持设备周国场地没有肆硏物。5、包括安全在内的技术失效应该立即传达给负责监控该装遥的人员.压缩箱的电源应切断. 亘到

15、危险情况被排除为止.6、禁止将易燃、易爆、腐蚀性化学品以及其它危险材料放入压缩箱7、如果传处理炖圾由固态.易碎零件（如玻璃、塑科）组成，可能会导致垃圾以一定力度飞 出压缩腔外.针対这种情况.应采取特殊措施.防止物体E出伤人。#A维护、清洗和检查过程屮的安全措施:1、维护和维修工作只能有具有必要授权的专业人员执行。2、禁土不切断电源就进入压缩腔。将插头从皤座上拔 匚 主开关豈“OFF”位。如果没遵照该 指示.可能导致严虫的人身伤害3、维护和维修时，必须切断电源.即将电澹连接器从电源插座上披下。九、常见故障及处理障 故因 原2样4兴2.直一#故障賦因解决方法失灵仏电池电斤:不足更换新电淮筑接版装鬣

16、先灵对接找苦逊进冇修篁威 更换显示器无显示1.无总电源输出打开恿电薄开黄2、无显示器电源蝴出打开界示器电源开黄3、显示器搦坏更换显示器机不运 行I、妍保护器跳阖复位掘探护器2.电机外部电贱接融不良煙囿连接件3、接触器损坏更换接临器4、电机故漣惬硅或逆换电机压缩推铲垃圾非當干时会岀现这一情况.由于导轨没有润滑用国体润滑剂或泊河水平移动式垃圾站SE18L Y-D技术方案及产品优点本次投标的SE18LY-料斗连体式移动压缩设备是我公司经过多年市场调研和试验， 在充分研究法国碧索、荷兰吉根及美国马龙博格等国际知名品牌的产品基础上，自主研 发的一款产品，经过多年的实用检验及不断改善，产品性能和质量日臻完

17、善，深得市场 的高度认可和客户的一致好评。产品外型美观、性能稳定，获得外观设计专利、“深圳 市自主创新产品”、“东风汽车公司科技三等奖”等多项荣誉，是深圳 2011年大运会 环卫车辆及设备的 第一大供应商，是上海世博会地面固废垃圾处理成套设备的 唯一供应 商，同时，也是广州亚运会的供应商。世博产品广州亚运会产品我司生产的料斗连体式移动压缩设备完全采用欧洲标准制造，符合国内安全标准， 由箱体、料斗举升装置、压缩腔、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统、拖迤式操控 器等组成，箱体压缩腔、压缩头采用耐磨、高强度合金钢制造，其它部位采用低合金钢 压缩机箱整体采用先进的欧洲设计风格，整体呈锥形，便于垃圾倾

18、倒，布局合理，美观 大方，外形尺寸符合相关国家标准，获得了国家专利。拥有设计国家专利，专利号：ZL200730130426X压缩设备与3吨以下垃圾车配套使用图片安装在垃圾压缩机箱上，专用于控制全机电路与液压油路系统的运作， 构建了独有 的压缩过程自检系统： 监控液压系统运行垃圾压缩机在推压垃圾入箱时，被 自检系统”全过程 监控，如推头因垃圾为松散型轻质的一般生活垃圾而 使前进阻力较小时，则其可控制推头使其压力变小； 但如推头前推速度变慢时，则说明所推压的垃圾较为 密实，因而此时 自检系统”就会使推头加大压力，使 压缩效率不受影响，并确保在不同性质的垃圾投入机 内时，垃圾压缩力都能得到可靠保证。

19、 监控动力电源的电流与电压为确保垃圾压缩机的电机寿命不致因现场电源电压或电流的波动而受影响，自检系统”会对动力电源的电流与电压同步监控。电气系统具备 IP23的防护等级，能防止雨水进入电气系统内部，保 护电源电压稳定，一旦出现动力电源的电压低于设计 安全限度时，会立即停机，而使电机寿命得到可靠保 证。东风SE18LY-型料斗连体式移动压缩设备由于采用了PLC逻辑自检”微机自控系统来监控动力电源与液压系统运行，根据投入机内垃圾对推板的阻力大小来调整运作，因而压缩效率更高、节 电效果更佳而使整机正常运行更可靠。 智能故障检测“自检系统”在压缩机上设有显示屏，以图像符号 反映可能的故障原因及故障点的

20、位置，便于对症检 修,从而缩短排除故障需用的时间，以保障压缩机正 常运行。 动态压缩量监测 通过自检系统，以压力传感系统适时监控压缩腔及箱体内垃圾压缩状态及装载量，并通 过显示屏数字化显示。 控制系统：推头循环动作采用电流信号切换和调整，压缩比可通过电气信号调 整，可实现各动作单独运动、各动作间互锁、电液控制、程序化操作 ，同时具备面板操 作和无线遥控操作两种方式；可记忆操作记 录，自动随运行工况检查并反映压缩机可能 出现的问题并提示解决方案，可显示压缩装 置的运行工况、操作记录及箱体装载情况， 箱满自动停机、提示转运、避免超载，配有 专用钥匙开启。操作面板手动控制；便于监控操作，增加安全性能

21、;（1）遥控器操控距离：可示范围10米内；（2）操控便利，以人为本，降低操作工人劳动强度；（2）产品技术成熟从材料、结构、工艺等系统创新优化设计，相较传统设计更加保证了箱体和压缩机的空腔良好的密闭性及排污水顺畅性。 压缩箱体整体密封，底板平滑，箱体尾门采取用高强刚度度设计的框架结构设计，减小了因尾门变形导致的密封失效； 密封胶条采用有三元乙丙橡胶材料，该材料具有更强的抗酸抗碱，抗有机溶剂， 耐老化，耐高低温变化和耐油性，保证了密封胶条的使用寿命； 胶条断面采用独创的型双翼双唇结构，配套使用能紧锁密封胶条双翼的断面 为开口三角的金属卡槽，密封胶条与卡槽接合面涂以密封锁固胶， 该结构形式能 有效防

22、止密封胶条在受到侧向摩擦力时剥离而产生渗漏； 箱体排水管采用密闭性能好的安全排水消防专用接头及堵头;压缩腔内污水经由设置在压缩机前端底部的排水管排至箱外的地面污水沟内，同时箱体设有两个排污水管道，箱体污水经排水管排至箱外的地面污水沟内。相对于弯排水管，采用直管设计的排水管，排泄更顺畅，并易于清除污泥。同时箱体放置于地面时， 整体上前低后高，排水口处水压相对高，便于顺畅排泄污水。垃圾压缩机上各工作部件 的维修、保养均极为方便简易，压缩腔（头）开有维修清洗口，易于清洗，不会残留垃圾和渗滤液。 采用合理的制作工艺：a、卡槽与箱体之间全部采用双面满焊；b、装配调试过程中确保密封胶条有足够的压缩量并均匀

23、，避免了因橡胶老化弹性减弱而导致的密封失效；c、整机调试完成后经过100%的试水检验。大量用户使用证明，当垃圾含水率为 60%相当于南方城市夏季垃圾的最高含水量 时，在压缩运输过程均未出现污水泄漏现象，密圭寸性能远优于市场同类其它产品。箱体导轨结构特点和导轨抗变性箱体导轨采用18# SS400型达到GB706-88 GB700-88, GB/T14292-93相关国家标准的工字钢，整体制作；抗变形能力强、耐磨损、使用寿命长，导轨宽度（1060m m）设计符 合国际标准。并在勾箱过程中与勾臂车后滚轮接触时受力最大的部位以封板形式予以加 强，增强其抗变形能力（见上图）（3）产品运行稳定箱体轨道选用

24、符合国家标准的工字钢整体制作， 抗变形能力强、耐磨损，底部平滑, 与各支撑点充分接触，箱体在钩臂架滚轮上平稳滑动，保证在钩箱放箱过程中的平顺性；垃圾压缩机其钩心高度1570mm，轨道宽度1060mm皆符合国际通用标准，适合国 际标准各品牌的钩臂车装卸操作。配装有箱体锁紧装置，箱体锁紧装置同时采用外置自动锁并定位，有效确保箱体在 行驶过程中不会抖动。与各品牌钩臂车辆（采用国际标准钩臂上装）均能匹配良好液压系统控制系统温升和解决散热的制造工艺先进液压系统通过优化设计，采取了主动和被动散热技术， 有 效的解决了系统温升问题。主动散热技术：1、系统整体为便于维护抽拉式设计 ，大容积油箱、抽屉 两端设有

25、导流风孔。2、液压系统采用德国一流品牌 AKG耐压高性能冷却器 使液压油温自动冷却，保证液压油温在酷暑天气连续运作时油 温度不超过55C，有效地保护了系统正常运行及液压元件的寿 命，特别适合于炎热的南方天气气候。3、采用意大利马祖奇专为KIGGEF等欧洲知名垃圾压缩设备生产厂家设计制作的齿 轮泵（GHP2A-D-20-S1-FA,及针对性的优化油路设计，液压系统压力随垃圾量的变化 而随动，先进的压力随动控制技术使液压系统发热量最低，有效节能和降低液压油温的温升，系统温升少，耐压能力高，内泄小，抗污染能力强，运行噪音低。被动散热技术一、采取以下措施来降低系统发热量：、采用先进的设计软件，对系统的

26、发热点进行了动态分析与仿真，优化液压管路 布置，最大限度减少油道的沿程压力损失以减少发热量。、液压系统在待机状态和各个动作间切换时，油泵均处于卸荷状态，以减少因高 压溢流而发热，。、液压系统采用专用的大流量高纳污过滤器以减少因过滤产生的热量，油温可以 实现自动控制。、通过选择液压油的合适黏度及降低液压元件粗糙度，有效地降低液压油在油路 中流动时的沿程压力和局部压力损失从而减少发热量。二、采用以下措施提高系统散热效率：、采用导热性能良好的金属板材制作系统机构；、最大限度的利用系统空间，加大油箱散热面积；、在集成动力系统的两端设有导流风孔，改善空气对流。产品经过上海世博会高温、高负荷、长时间的无故

27、障连续运转，证实了该产品在解 决温升及散热问题上显著优于国内同行业其它产品。SE18LY-D原理图阳堆川绘谄惮hIWM, .KTEU-IHmMUMlia 孔暮巴CW测IJ 1i *-4 i冊4i ITOfH 111I b核心部件我司本次投标SE18LY-D料斗连体式移动压缩设备，整机全部采用国际同类设备的 先进技术，并且电气与液压系统元件，全部采用国际同类知名品牌企业原厂部件，品质 更有保障。核心零备件进口明细关键件名称东风牌连体箱PLC西门子（德国）-电气液晶显示器西门子（德国）-电气电磁阀阿托士（意大利）-液压液压系统电机ABB瑞典）-液压油泵（MARZOCCH意大利-液压液压密封件德国(

28、AKG)我司完全按照最新的汽车底 盘防腐标准来制作所投产品的表 面防腐处理。 大型结构件喷丸工艺。去除板材氧化皮, 大大提高结构件防腐力，延长使用寿命。强化钢板表面硬度，提高油漆附着力, 采用三合一磷化液来除油除锈并强化箱体表面的抗氧化能力，增加金属表面的致密度从而使油漆附着力更好。涂装过程中严格按照行业标准来控制温度、湿度和空气的清洁度，当温湿度不能满足自干标准时采用烤漆方式来满足涂装标准，涂装作业按照底漆面漆逐到工序把 关实现，箱体漆膜厚度大于 85微米，耐盐雾试验超过 961小时。 设备内部小型结构件，采用阴极电泳防腐处理工艺，漆膜均匀致密，没有涂层 死角，防腐效果好。 涂装工艺流程如下

29、图：翻II东讯汽车有限 儘司按裝工扛逬蒋图鬥品酣号1零件咼通甲车型辰械一週底樓二週破碎大件垃圾。率;压缩机各运动部件均通过广东省（深圳）有资质的质量检测部门或其他省级技术鉴定权威部门出具的认证,产品实用性、方便性和安全性标准型箱体的三个侧面边角都有圆滑的锥角过渡，便于在倾卸垃圾时 垃圾不易残留在箱内。压缩箱采用水平式压缩方式，特有“ M型推铲，推力高达34吨，垃圾压实密度最高可达 0.8T/m3，采用具有垃圾压缩与破碎功能的双曲线形压缩头（具有剪刀效 应），更容易将垃圾压入箱体内，可有效提高垃圾破碎效压缩腔内设置固定抓钩，防止压入箱内的垃圾 回弹；同时能更好的前方投料口面积大，垃圾更易投入，完

30、全敞口，无隔栅阻档；机头两边可开设大型 投料口，大件垃圾（如三人沙发、床垫等）更易投入。操作显示系统在控制面板上安装液晶显示屏，可显示箱体内垃圾的即时 装载量。具有满载提示功能和故障自诊断功能。各电器零部件均符合国家质量检测部门或省级技术鉴定 权威部门的安全标准；采用防水插装式设计，抽拉式控制 台方便操作。贴有明显的安全标志。尾门密封和倒垃圾控制方式的方便性瑞士ABB沅号用电机尾门嵌有国内知名厂家合作开发、专业设计的“Q”型双唇结构的三元乙丙专用橡胶密封条，密封性能更佳，可有效杜绝污水渗漏， 维护更换简单方便。尾门锁紧采用电控液压锁紧机构，利用快换接头连接，可实现在驾 驶室内操作后门开启及锁紧

31、，操作简单、可靠性高的电控开启/关闭系统，减轻操作人员的劳动强度。设备具有超强的节能性压缩设备选用瑞典ABE进口专用电机，功率5.5kw，比国内其它同类型产品 节省30% 以上能耗，符合国家节能降耗要求，通过在香港、深圳、武汉等地的实际使用证明，压 缩机在收集、压缩过程中能充分满足不同需求，符合此次招标要求液压系统的设计具有压力随垃圾量的变化而随动的独特优点，先进的压力随动控制技术使液压系统发热量最低，有效节能和降低液压油温的温升。以人为本的安全装置：针对性的独有的三重防雷装置设计，（1）电源自动稳压器；（2）设置接地装置；（3）行业独有的防雷击地压保护装置，解决了南方多雨多雷天气带来的雷击隐

32、患，有效地 保障了作业人员和财产的安全。（4）产品使用寿命长压缩头：压缩头由耐腐蚀、抗变形能力强的高强度拉伸钢板制作而成，采用滑块导 向设计。设计间隙小，可避免垃圾滞留在机箱内，在进行规范保养使用情 况下，该设备的平均使用寿命可达 10年。集装箱：整体外框架结构，箱体采用4mn屈服强度大于345冷轧锰板，从而大幅提 高了箱体的强度及刚性，延长了箱体的使用寿命；同时，因采用高强度钢 材，降低了钢板的厚度，箱体自重相应降低，提高了车辆的额定载质量， 在进行规范保养使用情况下， 平均使用寿命5年，可达8年。密封胶条：与供应商合作开发特制专供“ Q”型双唇结构密封橡胶条，平均更换周 期0.5年左右。（

33、4）车厢可卸式垃圾车EQ5256ZXXS技术方案及产品优点EQ5256ZXXS3勾臂车是由深圳东风汽车有限公司设计开发和生产。车厢可卸式垃圾车底盘选用 东风（天龙）DFL1250A8型（国川）， 采用吉马拉臂上装；EQ5256ZXXS3勾臂车在经过充分试验的基础上，经过国家检测中 心检测通过，相致获得了国家汽车产品目录公告、国家汽车产品环保目录、车辆购置税 免征目录及国家CCC虽制性产品认证。并先后在重庆市渝中区城管局、 沈阳市和平区环 卫处、西安园林环卫局、深圳市环卫处、深圳市宝安区城管局、深圳市龙岗区布吉城管 办等单位投入使用，并获得用户好评。（1）产品技术先进整车采用国内最顶尖豪华底盘、

34、 康明斯180KW发动机，国际知名品牌吉马钩臂配套 而成，充分考虑和适应垃圾清运作业的特性：多在城镇道路和垃圾处理厂之间运行，该路段的主要特点为：车辆速度变化快，选换档频率高，车辆启动频繁，多为低速行驶， 载重量较大，动力性能要求高， 底盘介绍:东风天龙融汇了大量国际先进开发经验，使其彰显出新一代东风重卡的王者之气： 驾驶室是与日产柴联合开发的，发动机消化吸收了雷诺技术，变速器是原装进口的德国 ZF16挡。从外观上看，驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合 式水晶大灯，再配以大型立体感的东风标徽，给人以豪华大气、高大威猛的感觉。内部 设施齐全，舒适方便。其方向柱在前后、上下方

35、向可调，座椅为机械减振式或气囊减振 式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。在安全上，东风天龙重卡 左右车门装有防撞杆件，再配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等 安全设计，使得东风天龙成为目前国内最安全的重型卡车之一。其动力更强劲、性能更 优越，排放直接达到欧III标准，并能适应更高法规要求。采用知名品牌国三排放发动机，环保节能，使用成 本低，使用寿命长采用康明斯动力180KW的发动机，动力强劲， 经济性好，噪音小。整车排放达到国家第三阶段要 求，环保性高。dCill发动机是直列六缸、四冲程、增压中冷 柴油发动机，它采用EECU电子控制喷射系统、共轨直喷技术，排放

36、达欧川水平，具有 升级欧W的潜力，代表国内大马力发动机最高水平在专用装置工作时，发动机工作转速低，油耗低，可降低使用成本，同时发动机处 于低转速工作，工作寿命长。发动机百公里油耗 28升，油耗低，可降低车辆使用成本。(2) 产品技术成熟吉马钩臂上装是业内具有世界领先地位的液压拉臂系统的主要生产厂家。钩臂牵引 装置通过液压系统控制，所需动力由安装在变速箱上的取力器提供，取力器驱动液压油 泵，从而产生操作系统所必需的动力，如举升、提升、放置以及箱体就位等功能都通过驱 动阀”实现。带有伸缩臂的钩臂牵引装置适用于各种相应的汽车底盘及垃圾压缩箱体， 其提升能力为1833T不等。欧洲领先技术，符合CE标准

37、；独特高强度结构，自重轻，承载能力大；滚轮寻向，箱体装卸轻便；运动互锁，安全可靠；控制按钮和操作杆采用人性化集成设计，操作轻便；液压系统集成化设计，减少了系统的零部件数量，提高了系统的可靠性；勾臂架能与多种长度的车厢匹配，通用性高；提升钩采用(DOMEX高强度耐磨钢特殊材料制成，不生锈，高度可调；油缸活塞杆采用硬质镀铬，油缸轴承采用免维护自润滑轴承；(3) 产品运行稳定，安全性高配装有箱体锁紧装置，同时采用内置和外置自动锁定与定位，有效确保箱体在车辆 行驶过程中不会抖动。倾倒垃圾时钩臂架锁紧装置处于锁紧状态，装卸箱体时举升 架锁紧装置处于松开状。尾部设有防后仰支撑滚轮，有效确保钩箱与卸箱过程中

38、不会出现车体后仰现象收起打开(4) 产品使用寿命长整车达到国三排放标准，适应符合国家环保要求；车辆制造中采用多种环保技术和材料，并获得了深圳市汽车行业协会的肯定；采用 美国霍尼韦尔(上海)新一代TBP4 GT型增压器，效率高，油耗低、排放低、响应快、 可靠性更高；低油耗：最低燃油耗w 195g/kW.h具有特性经济油耗区范围宽，全负荷油消耗 比v 0.1%。低排放：采用更小喷孔的6孔喷油器，低速段扭矩更大，烟度更小，使用性能 更优越，排放达标国 山。低噪声：整机1m平均噪声声压级约85dB (A)。高刚度结构设计的发动机、高强度耐磨钢的勾臂架、知名品牌的东风底盘及生产制 造中采用的各种先进的防腐工艺，合理的针对性的开发设计形成了车辆的优异作业的 适用性，从而有效保障了整车的使用寿命。配有空