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文档简介

1、交通整治办2019年工作总结及2020年工作计划特征码标签:特征码 交通整治办自201*年底正式成立以来2019年在街道党工委、做事处的刚强领导和区预联办的精心指导下,全面贯彻落实党的十九大申报关于“生命至上、平安第一”精神,果断落实区委区当局关于交通平安的工作安排,依照“压事故、保通顺、建秩序”的工作目标,以问题为导向,补齐交通短板,全面开展途径交通综合管理工作。交通整治办在交通综合管理各项工作上真抓实干、攻坚克难,街道交通秩序获得明显好转,交通平安事故稳中有降,为坪地街道经济社会成长营造了文明协调、平安有序的交通情况。 一、途径交通事故基础环境2019年1月1日-11月15日,街道共发生各

2、种途径交通事故679宗,此中简略单纯交通事故667宗,受伤7人,亡人事故6宗死亡6人,交通事故亡人数比客岁同期相比降低53%,辖区交通平安事故稳中有降。二、区稽核环境区交安办从5月开始每月对全区11个街道开展交通综合管理环境的稽核,坪地街道稽核环境如下:5月份94分排名第一,6月份94分排名第一,7月份102分排名第一,8月份105分排名第一,9月份100分排名第三,10月份95.5分排名第三。5月15日起,区交安办通过视频抓拍的方法,抽查各街道电动自行车驾乘人员佩戴头盔的环境。街道被抽查32次、13个路口,坪地均匀佩戴率为50.54%,有11次佩戴率全区第一,9月26日抽查的佩戴率最高72%

3、,头盔佩戴率在全区名列前茅。二、主要做法及成效(一)强化组织领导,构建交通平安治理机制201*年街道发生亡人交通事故15宗死亡15人,针对交通事故高发,交通死亡人数较多的环境,交通整治办以壮士断腕的决心,快速树立街道交通平安治理机制,果断遏制交通事故高发势头。一是领导看重,组织安排交通平安工作。街道领导高度看重交通平安治理和事故预防工作,将交通平安工作列入每周班子会议程,听取工作陈诉请示;街道领导对交通平安亲自研究、作出决策安排,多次带队深入社区、学校、企业开展交通鼓吹,到隐患路段进行交通整治,到亡人事故现场组织处置;分管领导亲自抓落实,每周至少召开一次交通工作碰头会,对下一步交通工作作出安排

4、,并多次组织交安办成员单位召开专题会议听取陈诉请示,要求成员单位负责人亲自调研、实地了解环境,确保工作落到实处。二是迅速树立组织架构。交通整治办作为街道交通治理工作的和谐兼顾部门,牵头订定坪地街道途径交通综合管理实施,成立了相应的工作领导小组,街道主要领导亲自任组长,亲自安排此项工作,其他处级干部深入到各个社区、各部门督战。规划对全街道交通平安综合管理工作进行支配安排,明确街道各职能部门的具体工作职责,将交通整治任务分化至街道30多个单位部门,并应用街道交通整治及预联微信群,增强信息互通及沟通和谐,逐级明确任务,逐级压实责任,充分调动街道力量介入到交通平安治理和事故预防工作,构建起“党政领导、

5、部门联动、齐抓共管”的交通综合整治机制。三是迅速成立街道及社区交安站。3月初街道9个社区均成立交通事故预防站,率先在全区实现街道交通平安预防站全笼罩。9月份依照关于成立深圳市xx区途径交通平安委员会的看护文件要求,交通整治办牵头成立街道途径交通平安委员会,并指导9个社区成立交通平安事故预防站,目前各社区交安站已成立,并设置了社区交安站办公室、配备了专门人员、完成了制度上墙等工作,社区交安站各项工作全面开展。四是实现大型企业(工业园区)交通平安开导站全笼罩。街道积极响应区xx区增强途径交通工作实施规划要求,共成立117家交通平安开导站,此中园区开导站42家,企业开导站75家,企业和园区开导站成立

6、数量居全区之首。(二)强化源头治理,增强交通隐患整治排查整治坪地街道根基交通设施较脆弱,交通隐患较多常常引发事故,为此街道专门成立主要领导任组长的途径交通平安根基设施扶植工作领导小组,办公室下设系统梳理交通设施的短板,从源头做好交通事故预防工作。一是部门联动排查隐患。充分调动各部门、各社区力量,发动辖区群众力量,全面开展街道途径交通平安隐患排查工作。交通整治办实时汇总梳理排查出的隐患,在街道权限范围内、可以或许采取“短、平、快”应急步伐处置惩罚的,采取派单机制,将相关隐患转至对应部门处置,并全程跟进督查隐患整改环境。为办理井盖毁坏、线缆垂落、线杆断裂对来往车辆造成平安隐患、引起途径交通堵塞的问

7、题,交通整治办分手于7月4日、8月28日、11月16日组织移动、电信、供电等部门召开专题和谐会,就如何快速处置惩罚井盖、线杆隐患,增强线杆维护治理进行研究安排。对盐龙大道(坪地段)、坪梓路、xx大道(坪地段)进行系统隐患排查,并多次召开专题会议,对盐龙大道(坪地段)交通平安综合整治规划进行研究讨论。二是深入事故现场整治隐患。交通整治办坚持以事故为导向,深入事故现场,全面倒查事故原因,果断堵塞交通平安漏洞。辖区交通事故发生后,交通整治办第一光阴调集交警中队、交管所、社区相关人员到事故现场路段,针对路段交通平安隐患开展现场调研,交通整治办梳理汇总整改步伐,落实责任单位、明确完成时限,要求相关单位对事故路段增设危险警示标牌、划定标志标线,落实隐患整改工作。三是深入开展“亮尾行动”。针对部分电动自行车及自行车由于自身照明和信号装置达不到要求,夜间在没有路灯或照明条件较差的路段行驶时不易被灵活车驾驶人发明、容易发生交通事故的环境,交通整治办购置100卷反光贴纸,深入辖区开展亮尾行动,为电动自行车、自行趁魅粘贴反光贴。通过“亮尾行动”进步非灵活车在夜晚的辨识度,尤其是在无照明条件下,灵活车驾驶人可以或许更早地注意到电动自行车的存在并注意避让,削减夜间因视线不良导致交通事故的发生。(三)强化警民互助,鼎力开展交通违法整治工作交通事故预防是一项社会系统工程,仅靠交警部门单打独斗

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