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文档简介

1、一、编制依据及原则1、新建合肥至武汉铁路站前工程ID标合同段DK163+000 DK169+130段路基工程实施性施工组织设计。2、铁路路基施工规范(TB102032002 ) o3、铁路路基工程施工质量验收评定标准(TB104142003 ) o4、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。5、精心组织，合理安排，严格质量，规范施工，优质、高效、低耗 的完成施工生产任务。二、适用范围本作业指导书适用于新建合武铁路站前工程DI标DK163+000 DK169+130段路基工程施工。三、施工方法及施工工艺1、过渡段的填前准备 清除基底不宜作填料的地表土，平整后，用振动碾压机碾压密实。 挖好过渡

2、段两侧的纵向及横向排水沟。 向压路机司机及现场领工员进行技术交底。司机必须掌握碾压 的起讫范围、压实遍数、压实速度。 为控制好分层厚度,在结构物上划出明显的每层厚度的红标线。 说明：软弱地基过渡段的处理先行施工，安置好沉降观测仪器。2施工方法 级配碎石用稳定土拌和站生产，自卸汽车运输，人工配合推土 机摊铺 水平分层摊铺，机械碾压夯实。层厚控制在20cm以内，虚铺系数1. 33左右，实施层厚度依据填前的现场压实试验确定。 压实机械采用重型与轻型相结合，有可能影响结构物稳定的地段 采用柴油夯实机夯实，其余地段用重型压路面碾压。 压实作业要定机、定人定区、专人操作、记录。 过渡填筑宽度，每侧宽于设计

3、宽度0. 3m，压实宽度大于设计宽度。 刷坡修整。 软弱地基过渡段的施工速率和静置预压，严格遵照软弱地基路堤 填筑施工工艺执行。 路涵过渡段两侧对称均匀分层同步进行填筑施工。 涵顶部填筑厚度小于lm之内，采用薄填层，柴油打夯机夯实。3、过渡段的填筑检测设专人时，准确进行填筑检测，记录完整、准确、签认及时。过渡段级配碎石基床表层压实质量检验标准检杳项目检验标准级配碎石频 次K30试验K30MPa/m190在基床表层每过渡段检杳2点，距路基边lm处两侧各1点孔隙率试验核子密度仪n(%)150基床表层以下每过渡段检 查2点，距路基边1米处 两侧各1点孔隙率试验n(%)20每填高一层，每过渡段检查2点左、中右各1点四、可追溯性质量记录61施工日志62放桩和抄平记录63施工平纵断面图64土工试验

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