高等级公路边坡喷锚支护的应用分析

1、高等级公路边坡喷锚支护的应用分析摘要：本文对于高等级公路边坡工程中喷锚支护技术的应用进行了分析和探讨，对工程技术实践具有一定的参考价值。关键词：公路边坡；喷锚支护；应用分析喷锚挂网支护是目前高陡边坡防护工程中采用较多的一种先进的支护加固技术,具体指依靠锚杆以及钢筋网和混凝土共同提高边坡岩土的结构性强度以及抗变形的刚度来有效的减小坡体的变形，同时增强边坡的整体性以及稳定性等的工程措施。本文就对于高等级公路边坡加固工程中的喷锚支护技术应用，进行了综合的分析以及总结。 一、施工前的准备工作分析 首先要严格把住质量关，尤其是针对钢筋、水泥和速凝剂等原材料，钢筋的型号以及水泥砂浆的配合比等，均应安排专人

2、进行验收，应采用坚硬耐久的集料，掺入外加剂的喷射混凝土性能必须满足设计要求其次要合理的选择施工设备以及具体的施工方案。在施工之前要选择好机械设备等，良好的设备是保证施工质量的基础。在选择具体的施工方案的时候要对现场进行深入具体的调查，根据测试研究结果，动态优化完善设计方案，以选择最合理、安全经济的支护方式以及施工方法。第三是加强对于操作人员的培训工作。首先要对施工人员、特别是针对现场搅拌机操作人员和喷射机的操作人员进行安全教育以及基础性的技术指导，以保证工程施工质量和安全。 二、边坡喷锚支护的具体施工技术分析 （一） 锚孔成孔技术的应用分析 根据我国在土层锚杆设计与施工规范中的详细规定，在坡面

3、上进行锚孔布置，锚钉在水平面上的误差是不可以超过五厘米的，在垂直方向上的误差不可以超过十厘米。一般可以采用风动机来进行钻孔，在达到了设计深度之后，对孔进行清理，有效确保钻孔的内部没有存在残渣等后进行穿束。锚索的插入深度，不能小于孔深的百分之九十五。最后就是注浆管设置，沿着钢筋的角度伸入50mm到90mm的位置进行注浆，当孔口开始溢出浆液的时候，应停止注浆。 施工应注意这几个方面的技术要求：第一就是钻机在就位之后，应该保持平稳钻机的立轴跟锚杆的倾斜角度一直，并且尽量的保持在一个轴线之上。倾角的角度最好为15度，并且要用罗盘等进行校准之后再进行钻进工作。其次就是在工作之前就准备好湿润的土，调好泥浆

4、等以免出现塌孔现象，在遇到了一些较为坚硬的岩层出现钻进的困难的时候，可以改为用取芯钻进方式。第三就是施工时挖好泥浆池以及泥浆沟等有效防止出现泥浆的乱流现象，在施工过程中保持施工环境的干净，在钻进的过程中应该进行精心的操作，合理的控制钻进的具体速度，很好的避免出现卡钻等事故。一旦在施工过程中出现了事故，需要尽快进行处理以避免出现人身安全威胁以及财产损失，在对一些较为松散的地层进行钻进的时候，应该注意对泥浆等进行调节来防止出现塌孔事故，预先准备好所需的防护和救援设备。 （二） 针对锚孔注浆的技术分析 首先根据设计要求对水泥和砂浆、砂石以及水的进行配合，确保其符合设计技术要求，用于施工的配合比设计应

5、取得监理工程师的批准。喷射混凝土防护剂注浆应符合设计要求，锚孔孔深小于3m时宜采用先注浆后插锚杆的施工工艺。注浆时，浆体除孔口200300mm外，应均匀充满全孔，锚杆插入后应居中固定。杆体外露部分应避免敲击、碰撞，3天内不得悬吊重物，3天后才可安装垫板。当孔深大于3m时，注浆采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底50100mm，并随水泥砂浆的注入注浆拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa，待砂浆达到设计强度的75%后方可安装垫板。 达到工程的质量要求之后，根据需要来进行取样测试，以便于事后进行检查来保证工程在灌浆方面的质量。在对锚孔进行灌浆的过程之中，要严格按照配比进行灌浆填料来进行搅拌，并且在搅拌过

6、程中严格遵守注浆的程序以及有关技术规定。根据孔的深度以及注浆的量及排气情况可以算出注浆是否是饱满的。第二就是，一次搅拌完成的水泥浆，应该在其初凝之前要灌注完成，并且在锚杆注浆的时候，注浆管应该插到距离孔底约500毫米的地方，在孔口处还应该设置止浆塞。在对锚管进行注浆的时候，把注浆管插入锚管之内然后进行封闭管口使用压力注浆，注浆管随着水泥浆的注入缓缓拔出，直到钻孔饱满为止。 （三）坡面的喷硂技术的探讨 喷射混凝土防护中在混凝土内设置钢筋网，对坡面的挂网，采用直径为6mm或8mm的园钢筋编制钢筋网，其中钢筋的间距为150*150mm，钢筋网与锚杆间应逐点焊接，每段喷层内钢筋应连续配置，钢筋搭接处进

7、行绑扎或焊接，其中绑扎率不应该低于五分之三。钢筋网与坡面之间要保持一定的距离，最佳的距离就是1.5厘米到3厘米之间，钢筋网的保护层厚度不应小于2厘米。钢筋网编制应均匀结实，钢筋网和锚杆之间要焊接牢固，钢筋之间最大的间距不宜超过30厘米，平均的间距不能超过设计的要求。喷射混凝土施工要根据我国有关喷射混凝土方面的技术规程来进行。 在喷射之前首先要进行坡面的清洗工作，并且要清除掉挂在网上的碎石等。其次就是在喷射料的流出口应该跟坡面之间保持一定的距离，一般采用螺旋形的喷射轨迹来进行喷射，并且需要随时的调整喷头和受喷面之间的角度以及距离，以确保坡面的混凝土的密实程度以及平整程度。 对于喷射混凝土的性能来

8、说，使用一种以上的外加剂进行复合使用的时候，应该首先要对此做性能实验以及效果实验来保证施工质量，掺进了外加剂之后的喷射混凝土，一定要满足设计的需要。在使用速凝剂之前，应该做到和水泥的相容性实验等，以及水泥的经降凝剂实验，其中初凝不应超过五分钟，终凝不应该超过十分钟。 三、 针对在工程施工过程中质量的检查 首先就是针对原材料的检查。要求对每批原材料到达工地后都必须进行试验，质量合格后才能使用。第二就是针对混合料的配合比、混合料的均匀性进行试验检测，必须满足设计要求和相关规范。其次就是针对喷射混凝土的强度，采用“喷大板”的方法制作试块，每50立方米制作一组。通过两组试块来进行抗压强度的测试，其中试

9、块要多于3个，对于抗压强度测试的评定一定要符合有关技术规定；然后对于锚杆的质量检测，应进行抗拔力试验，每300根锚杆抽取一组，每组不得少于3根锚杆；最后就是针对喷射混凝土的厚度进行控制和检查，采用凿孔法检查，每30米检查一组，要求监测点的厚度保证率要大于60%，每个厚度不应该低于设计需要的一半。检查坡面喷射的混凝土是否满足设计的要求。施工完成后的边坡应无喷漏、裂缝、离鼓、钢筋网及锚杆顶端外露灯，坡面应平整顺滑、颜色一致，排水通畅、无漏水现象。 结语：目前来看，喷锚技术是一种针对高边坡工程中的较新的技术方式，能有效提高边坡整体稳定性和基岩外露面的抗风化能力，防止边坡坍方和顺层滑坡，具有适应面广、安全可靠、成本低、彩喷后外形美观等优点，在高等级公路边坡防护中值得大力推广。 参考文献： 【1】