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文档简介

1、1,第九章 零件图,9.1 零件图的内容及画法 9.2 零件的尺寸标注 9.3 零件的视图选择 9.4 技术要求 9.5 零件图的读图,2,9.1 零件图的内容 及画法,3,零件是机器、部件的基本单元,零件的结构、精度是否合理,直接影响机器或部件的使用性能和制造成本。 零件图是表示零件结构、大小、及技术要求的图样。 零件图体现设计人员的设计思想、设计意图。因此,规范地、正确地、清晰地绘制零件图是对工程技术人员的最基本的要求,4,1. 零件图的内容,一. 零件图的内容与绘制步骤,一组视图 包括视图、剖视图、断面图等,把零件各部分形状表达清楚、确切,完整的尺寸 确定零件各部分结构、形状的大小及相对

2、位置,技术要求 说明零件在制造和检验时应达到的要求,如表面粗糙度、 尺寸公差、形状和位置公差、材料及热处理等,标题栏 说明零件的名称、材料、数量、图号等,现以轴承座为例说明零件图的内容,5,一组视图 包括视图、 剖视图、 断面图等, 把零件各 部分形状 表达清楚、 确切,6,完整的尺寸 确定零件 各部分结 构、形状 的大小及 相对位置,7,技术要求 说明零件 在制造和 检验时应 达到的要 求,如表 面粗糙度、 尺寸公差、 形状和位 置公差、 材料及热 处理等,8,标题栏 说明零件 的名称、 材料、 数量、 图号等,9,轴承座 零件图,10,轴承座零件结构,11,确定各视图的位置 画出各视图的中

3、心线、轴线、基准线,确定各视图的位置,注意在各视图之间留有适当的间隔以标注尺寸等之用,2. 零件图绘制步骤,确定视图方案、图幅 根据零件的用途、形状特点、工作位置、加工方法等选取主视图和其他视图 根据视图数目和零件大小确定适当的绘图比例,选择合适的标准图幅 画出图框和标题栏,画各视图的轮廓线 由主视图开始画各视图的主要轮廓线,注意各视图间的投影对应关系,画各视图上的细节 画螺纹孔、销孔、倒角、圆角、槽等,完成轮廓线、并进行标注 仔细检查后,描粗并画剖面线 画出全部尺寸线,注写尺寸数字(包括公差) 标注表面粗糙度符号及形位公差 填写技术要求和标题栏 检查无误后,在标题栏内签字,12,确定各视图的

4、位置,画各视图的主要轮廓线,13,画各视图的细节,完成零件图,14,1主视图,二. 零件的视图选择,主视图是零件图中最重要的视图,所以在选择视图方案时,应首先确定主视图。 主视图可以是视图或剖视图等。 选择主视图的关键问题是将零件如何放置、以及从哪个方向进行投射,15,为便于加工,通常是按零件的加工位置放置。 如轴类和盘类零件,其主要加工过程是在车床上进行的,因此将其轴线水平放置。 对于支架类、箱体类零件,因其加工工序较多,需经不同机床加工,所以按零件的工作位置放置,放置位置,表示零件信息量最多的那个视图应作为主视图。 对于轴类和盘类零件,主视图的投射方向一般应垂直于其轴线; 对于支架类、箱体

5、类零件,反映零件的功能结构和形体特点最多、最明显的那个方向作为主视图的投射方向。例如箱体主视图方案:图a优于图b,投射方向,a,b,16,主视图一般选择反映物体信息量最多的那个视图,通常是物体的工作位置或加工位置或安装位置。 主视图确定后,本着完整、清晰的原则,既便于制图,又便于看图。 当需要其他视图时,应按下述原则选取: 在明确表示物体的前提下,使视图的数量为最少 尽量避免使用虚线表达物体的轮廓及棱线 避免不必要的细节重复,2视图方案,17,对零件进行结构分析和形体分析,分清主要结构 和次要结构 依据零件的形状特点选择主视图 确定若干基本视图表示零件的主要结构 适当增加一些辅助视图、或将已确

6、定视图作一些 修改,以表示其余结构 检查、分析,调整、修改。着重检查: 表达是否完全 表达是否清楚 表达是否确切,确定视图方案的一般步骤,18,载重汽车的转向器壳体视图方案,a) 初步视图方案,b) 调整后视图方案,转向器装配结构,转向器壳体 结构分解图,19,零件内形与外形的表达问题 当外形复杂时就以外形为主,当内形复杂时就以剖视为主 如果零件的内、外形都较复杂,在同一个视图上投影又基本不重叠时,可采用局部剖视的形式 如果零件的内、外形都较复杂,在同一个视图上的投影又重叠时,常常是在同一方向上既画剖视图又画外形图,分清内、外形的主、次关系,将主要的表示在基本视图上,次要的表示在辅助视图上,3几个问题的处理,20,集中表达与分散表达问题 基本原则是有利于看图、便于想出零件的完整形状。 具体操作中应注意: 过多地使用局部剖视,会使图形纷杂混乱 过多地使用局部视图,会使整体形状支离破碎,零件图上虚线的使用问题 图中应尽量避免过多地使用虚线来表示物体形状。 虚线的处理原则一般为: 当零件的某一部分的形状已经表示清楚了,则表示这一部分的虚线不画 若在一个视图中画了虚线并不影响此视图的清晰,而且还可省略另一

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