“四超”车辆运输安全管理制度(知名煤矿企业)

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： “四超”车辆运输安全管理制度(刘庄煤矿)Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_“四超”车辆运输安全管理制度(刘庄煤矿)温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生

2、产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 四超车辆运输安全管理制度(刘庄煤矿)一、四超车辆的界定:凡使用标准矿车、材料车、平板车装、转、运超长、超宽、超高、超重物料的, 简称四超车辆。即:1、使用标准1.5T矿车、材料车、平板车物料露出车箱外且高度(自轨面起)超过1.5m, 宽度超过1.2m均为超高、超宽车辆;2、使用标准1.5T材料车的物料长度超出车碰头, 但总长度不超过8m的均为超长车辆;3、超过3T重的物料车为超重车。超出以上范围的需另行制定措施。二、安全措施:1、装车前要对所使用的车辆进行认真检查, 不完好车辆及联接装置不合格的严禁使用。使用开门车转运物

3、料的必须把门关严、关牢;2、转运超高物料, 力求重心和中心一致, 并用足够强度的绳索或铁丝捆牢, 轻物料用麻绳捆绑, 重物料必须使用双股8号铁丝捆绑。确保物料的整体及四角在运行中不发生移动现象;3、转运超长物料如:管子、轨道、工字钢梁及其它超长设备和材料时不准使用车皮, 必须使用材料车或专用车。装车时超长料的捆绑要牢固, 不得偏重, 根据现场情况使用麻绳或双股8号铁丝。在超长料的运行下方, 用麻绳或铁丝缠绕带紧, 防止物料下滑。使用材料车转运管子、轨道时, 在车底要用道板垫起, 防止长料触地, 木锲要压紧打实, 设备车两端要合格的保护物品, 以保证安全运行;4、斜巷转运四超料时, 每勾只允许挂

4、一辆车, 超长的轻料如大笆、木料等可以按允许的牵引车数进行挂车。其车辆与钢丝绳的联接必须使用马蹬, 绳头必须有绳口, 绳头插接长度不小于4捻距, 如使用绳卡子不得少于4个, 绳卡子的规格要同钢丝绳相一致, 且紧固有效;5、牵引四超车辆时, 斜巷、各甩道及上、下滑板要设置警戒, 严格执行走勾不走人制度。开车前电绞司机要详细检查绞车地工、闸、勾头、钢丝绳及信号, 严禁有余绳, 开车时要听清信号, 走勾要缓慢, 停车要及时, 不得猛拉猛拽和急刹车, 行车速度不得超过1m/s;6、平巷用机车牵引超长物料时, 要在物料车与机车之间加挂一个矿车, 车辆之间的连接要用特制绳头或链条, 行车速度不得超过2m/s。需人力推车时, 车辆的两侧严禁站人, 要逐辆推车, 严禁放飞车;7、运输超宽、超高车辆时, 要核实物件距巷道帮及安全设施的距离, 如安全设施或其它管线影响车辆通过, 则应先处理, 确保车辆安全通过;8、四超车辆应及时转运, 在运输过程中不得停滞, 如需停滞, 则应在车辆的前后及侧面挂反光标志牌;9、每次施工前, 由施工负责人到值班