地铁安全施工管理:洞内文明施工管理_第1页
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文档简介

1、地铁安全施工管理:洞内文明施工管理1. 洞内的电、风、水管路、轨道的布置,严格按洞内管线平面布置图进行整齐布置。2. 洞内轨道轨枕的铺设间距不大于0.7m,轨枕长度应为轨距加0.6m,上下平整,道岔处铺设长枕木,并且加密。3. 线路道床应平整坚实,曲线上的轨道外侧应加高、加宽,轨距允许误差在-2+6mm以内。4. 双线段应保持车辆间距不小于 400mm ;车辆距隧道壁、人行步道栏杆及电缆线不小于 200mm ;人行道宽不 小于 700mm 。5. 洞内运输线路应设专人维修保养,线路两侧的废渣余料等应随时清除,保持洞内场地干净。6. 斗车的装料限高不得高于斗车顶部 400mm ,并且无大块石,装

2、料不得超过斗车宽度;平板车高度不应大于 1m,并有可靠固定措施,超宽不应大于150mm。7. 轨道外堆料距钢轨外缘不应小于500mm,高度不应大于1m,并在指定材料堆放地点分类堆码整齐。8. 隧道施工应设双回路电源,并有可靠的切断装置。照明电压在施工区域内不得大于36V9.36V 变压器应设于安全、干燥处,机壳应接地。动力干线的每一支线必须设开关及保险丝具,不得在动力线 上架挂照明设施。10. 动力、照明的配电箱应设专人管理,经常检查维修,严禁乱接电源,标示清楚。11. 洞内要保持充足的照明,交通要道、工作面和设备集中处应设置安全照明12. 洞内管道安装顺直,接头严密,且不得妨碍交通运输作业。13. 隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量,按每人每分钟供应新鲜空气3m3 ,风管安装顺直,接头严密,风口处应设置喷雾器。14. 洞内防有害气体15. 氧气含量按体积比不应小于20%;16. 每立方空气中含 10%以上游离二氧化碳不应超过 2mg ;一氧化碳含量不大于 2mg/m3 ; 应大于5%o ;氮氧化合物(换算成 N02)含量不应大于 5mg/m3。定期请防疫部门检测。风速0.120.25米/秒。氧化碳按

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