《路基路面试验检测》试题

1、路 基 路面试验 检 测 试题填空题1、2、3、4、5、6、建设项目工程质量等 土方路基的实测项目 横坡、边坡等 8 项。 “评定标准” 规定， 二级公路也可采用（ 路基路面压实度检测 等。实测项目一般按合格 以及水泥混凝土抗压 高速公路沥青面层一 查与评定。级分为（ ）、（ ）、和（ ）三级。 有（ ）、（ ）、（ ）、（高速公路和一级公 路沥青混凝土面层平整度应采用（ ）方法检测 。方法有（ ）、（ ）、（ ）、（率计分，但是对于（ ）、（ 强度和抗折强度应采用数理统计方法进行 般分几层铺筑，因此，应按（）、（ 评定计分。 ）厚度和（）和中线偏 位、宽度、）方法检测，）和（）厚度分别检1、

2、单项选择题公路工程质量 检验评分以（ ）为 评定单元。A、分部工程B、分项工程C、单位工程D、单项工程2、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（ ）。A、无侧限抗压强度试验B、立方体抗压强度试验C、小梁抗弯拉强度试验D、劈裂抗拉强度试验3、 某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为 88 分，所含主要分部工程 90%达 到优良，则该单位工 程质量等级评定为（ ）。A、优良C、B、合格不合格D、资料不全无法确定4、 下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（ ）。A、压实度B、弯沉C、平整度D、厚度5、根据数字修约规则， 当 23.5 和 24.5 修约至

3、“个”数位时，分别为（ ）。A、 24，24 B、 23，24C、 23，24 D、 24，25 6、对于天然砂砾室内确 定其最大干密度较适宜方法为（ ）。A、重型击实法B、轻型击实法C、灌砂法D、表面振动压实仪法实度合适的检测方法为（ ）。度较浅，则检测结果会（ ）。应用（ ）检测结果 进行标定。7、在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压A、灌砂法B、核子密度仪法C、环刀法D、钻芯法8、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深A、偏大B、准确C、偏小D、偏大偏小无规律9、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，A、环刀法B、灌砂法C、水袋法D、钻芯法 10、土方路基施工段 落较短时，压实度要点点符合要求，此

4、要 求为（ ）。A 、规定值 B 、规定极值C、规定值-2个百分点 D、规定值-1个百分点11、高速公路弯沉检 测中测试车的标准轴载为（ ）。A 、 60KNB、 80KNC、 100KND、 120KN12、用 5.4m 长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为 40， 则该测点 回弹弯沉的大小为（）（0.01mm）。A、20 B、80 C、 160 D、4013、下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是（）A、累计当量轴次 C、 B、公路等级面层和基层类型D、气温 14、下列设备中属于动态弯沉测定设备的是（）A、3.6m 贝克曼梁 B、 5.4m 贝克曼梁C、FWD仪D、自

5、动弯沉仪15 、为保证路面的抗 滑性能，沥青混凝土应选用（ ）。A 、 PSV 值较小的石料B、构造深度较大的混合 料C、沥青用量较高的混合料D、粒径较小的混合料16、用摆式仪测定沥 青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的 原因是（ ）。 A 、高温时测得摆值偏小B、低温时测得摆值偏小C、高温时沥青混合料强度降低D、低温时沥青混合料强度降低17、横向力系数SFC表征的含义为（）。A 、测试车刹车时轮胎与B、测试轮侧面测得的横C、测试轮在刹车时横向D、测试轮侧面测得的横 路面的摩阻系数向力与轮荷载大小之比 力的大小 向力与测试车重量的比值18、对某路段沥青混 凝土面层进行弯沉检测，由检测结果计算的

6、弯沉代表值小于设计值时，其得分为（）。A、 100分B 、规定满分C、合格率x规定分D、零分19、对于结构层厚度 评定，下列说法中正确的时（ ）。A 、厚度代表值应大于等B、厚度代表值应小于等C、厚度代表值应大于等D、厚度代表值应小于等于设计厚度于设计厚度于设计厚度减代表值允许偏差 于设计厚度减代表值允许偏差20、在测试回弹弯沉 时，应将测头放置在（ ）。A 、测试轴轮隙中心B、测试轴轮隙中心前方35cm处C、 测试轴轮隙中心后方35cm处D、两后轮组的中间1、下列属于单位工程的有（）。A、路基土石方工程B、路面工程D、C、互通立交工程交通安全设施2、分项工程质量检查内容有（）。A、实测项目评

7、分 B、资料不权扣分 C、外观缺陷扣分 D、基本要求检查3、属于沥青表处面层检测项目的有（）。A、压实度B、弯沉C、沥青总用D、抗滑4、属于路基单位工程的分部工程项目的是（）。A、路肩B、小桥C、涵洞D、排水工程5、反映数据集中位置的统计特征量有（）。A、标准偏差C、极差D、中位数6、水泥稳定碎石基层与 级配碎石基层交工验收时，都需检测的项A、压实度B、强度 C、厚度 D、弯沉7、沥青混合料标准密度 的确定方法有（ ）。A 、试验路段法B 、马歇尔试验法C、实测最大理论密度法D、环刀法B 、平均值目有（ ）。8、灌砂法测定过程中，下列（）操作会使测定结果偏小。A 、测定层表面不平整而 操作时未

8、放置基板测定粗燥表面的耗砂量B、标定砂锥质量时未流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥C、开凿试坑时飞出的石子未捡回D、所挖试坑的深度只达到测定层的一半9、用连续式平整度仪测定时应注意的问题有（ ）A 、测试速度不能过快， 以 5km/h 为宜B、不能测定水泥混凝土 路面C、 测试时应保持均速，并不得左右摆动D、不能用于路面有较多 坑槽、破坏的情况10、影响沥青路面构 造深度的因素有（ ）。A、石料磨光值B、沥青用量C、混合料级配D、温度四、判断题（对者打“/”，错者打“ X ”）1、当建设项目工程质量2、级配碎石、填隙碎石3、承载板测定回弹摸量4、半刚性基层交工验收5、路面构

9、造深度可以用评分大于 85 分时，该项目评为优良工程 的压实质量用固体体积率控制 。（） ，采用逐级加载卸载的方式进行测试 时需进行弯沉测定 。（） 摆式仪来测定 。（）（）6、核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验 。（）7、当路面温度为10 C时，沥青路面弯沉测定值不必进行 修正。（）1、重型击实试验和轻型 击实试验的区别在于击实锤的重量不同 。（）2、弯沉值越小，表示路 面的承载力越小 。（）3、路基除压实度指标需 分层检测外，其它检查项目均在路基完成 后才进行测定 。（）11、弯沉指标评定结 果只有两种，即评分值可以得规定的满粉 或零分。（）12、对于空隙率较大的

10、饿 沥青碎石混合料试件应用于表干法测定其 密度。（）13、厚度评定中，保证率 的取值与公路等级有关 。（）14、公路纵断面设计线由 直坡段和竖曲线组成 。（）15、用三米直尺测定平整 度时，应将三米直尺垂直于行车方向摆放16、当设计高程大于地面17、弯沉测定中，当某点 大的点，应找出其周 围界限，进行局部处理。（）18、在弯沉测试时只需根19、用摆式仪测定路面抗20、半刚性基层材料是指咼程时，为填方路基。（）的测定值超出L （平均值）（ 23），量测最大间隙。（）S时，应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过据情况进行支点变形修正和温度修正，不 滑性能时，重复5次测定的差值应不大于 无侧限抗压强度。（）

11、再进行其它修正。（）5BPN。（）五、简答题1试述常用的压实度检2、分项工程质量检验中3、试述路面厚度的检测4、试述贝克曼梁测定路5、规范中规定的路面抗测方法及其使用场合。为什么要首先检查是否满足基本要求？方法和评定方法。基路面弯沉的主要过程。滑性能的检测方法有那些？并简述其原理。六、实例计算题1、 某二级公路路基压实度施工中，用灌砂 法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量 为5820g,填满标定罐 所需砂的质量为3885g,测定砂锥的质量为615g,标定罐的体积3035cm3,灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314 g，试坑挖出湿土重为 5867g，烘干土重为5036g，室内击实试 验的最大干密度

12、为1.68g/ cm3,试 求该测点压实度和含水量。2、某新建二级公路设计弯沉值Id =33（0.01mm）,其中一评定段（沥青混凝土面层）弯沉测试结果如下（单位为：0.01mm） 17, 11, 10, 14, 13, 10, 16, 19, 12, 14, 17, 20,试评定该路段弯沉检 测结果，并计算实际 得分（规定分值为20分，保证率为93.32%）。附表保证率t/ V n保证率系数Zan=10n=11n=1299%0.8920.8330.7852.32795%0.5800.5460.5181.64590%0.4370.4140.3931.28297.72%0.8140.7610.7

13、182.0093.32%0.5370.5060.4181.50七、分析评定题1、 某路面分部工程，其 所属各分项工程评分为：底基层88分，基层83分，面层92分，路缘石90分，路肩80分，试评定该分部工程的质量等级。（注：面层、基层为主要分项工程）2、 在灌砂法测定中，测 定层表面较粗燥，而操作中没有在测点放置基板测定 m6（基板与粗燥面间空隙灌 砂后，灌砂筒内砂的 质量），而直接凿挖试坑并灌 砂测定m4 （对试坑灌砂后，灌砂筒内剩余砂的质量 ）， 试分析这样做对测定 结果会产生怎么样的影响？为什么？路基路面试验检测试题（第 04 卷）答案一、填空题1、（合格 ）、（不合格）2、（压实 度 ）

14、、（弯沉 ）、（纵断高 程 ）、（平整度）3、（平整 度仪）（3 米直尺 ）4、（灌砂 法）、（环刀法）、（蜡封法）、（核子密度 法）和（钻芯法）等5、（压实 度）、（弯沉）、（厚度 ）、（砂浆强 度）6、（总） 和（上厚度）、单项选择题1、C2、C3、B4、无答案5、 24、 246、 A7、 D8、 A9、 C10、 B11、 C12、 D13、 D14、 D15、 16、 A17、 A18、 B19、 C 20、 A三、多项选择题1、 BC D2、 A B C D 3、 4、 BC D5、 6、 7、 ABC 8、 AC9、 A B C D 10、 A C四、判断题（对者打“，错者打“X

15、”）1、X 2V 3V 4、X 5、X 6、X 7、X8、X 9、X 10、X 11、 12、X 13、 14、V15、X 16、 17、 8、X 19、X20、五、简答题1 、常用压实度 检测方法有：灌砂法、 灌砂法 适用于在现场测试基层（ 适用于 沥青表面处治、沥青贯入 料的压 实度检测； 环刀法 适用于细粒土及无机结合环刀 法、核 子仪法、钻芯法等。或底基 层），砂石路面及路面土 的各种 材料压实 层的密度的 和压实度 ，也 式面层的密 度和压实 度检测但不适用于堤石路堤料稳定细粒 土的密度 测试，但对于无机结合料稳超过 2 天 且适用于施工过程中的压实度检测； 核子仪 法适用于现场用核

16、子密度 工压实 度，适用于施工质量的现 钻芯法 适用于检测从压实的沥青 度，同 时适用于龄期较长的无机仪散射法或 直接透射 法测定路基或路面材料的密 场快速评定 不宜用作 仲裁试验或评定验收试验。 路面中钻取 沥青混合 料总样试件的密度，以评定 结合料稳定 类基层和 底基层的密度检测。等有大 孔 洞或大孔隙材定细粒 土 ，其龄期不宜度和含 水 量，并计算施沥青路 面 层的施工压实2、分项工 程所列基本要求，对施工 质量优劣具 有关键作 用，应按基本要求对工程进 行认真 检 查。经检查 不符合 基本要求规定时，不得进 行工程质量 的检验和 评定。3、厚度的 检测方法有破坏性检测和 非破坏性检 测

17、即钻芯 法、挖坑法和雷达超声法； 这几种 检测方法的评定方法要先将平均值（X）、标准差（S）、ta/n （保证率系数）确定，然后按质评标准 的有关条文说明 的 公式X（厚度代表值）=X （厚度平均值）-S* ta/n计算出厚度代表值，根据等级和结构层查出对应的代表值允 许偏差、极值，当 X（ 厚度代表 值） 大于等于 设计厚度减去代表值允许偏差时则按单个检查值 的偏 差 不超 过单点合格值来计算合格 率；当 X（ 厚度 代表值 ） 小于设计 减 去代表值允许偏差时，相应分项工程 评 为不 合格。沥青路 面一般按沥青铺筑层总厚 度进行评定 ，高速公 路和一级公路分 23 层铺筑时，还应进行上面层

18、厚度检查 和评定。4、5、六、实例计算题1、p 量=m 量 /v 量=3885/3035=1.28g/cm 3砂 砂 砂p 湿土 =(湿 /v 湿土 )*1.28土= 5867/(5820-1314-615) *1.28=1.93 g/cm33 =m 干土/ m 湿 *100%=(5867-5036) /5036*100%=16.5%土p 干土 =p 湿土 /( 1+3) =1.93/1.165=1.66 g/cm3K= p 干土/p max*100%=1.66/1.68*100%=98.8%2、 1(平均值)=14.417(0.01mm)S=3.397Is (设计值)=33(0.01m m)

19、Za=1.50lr= l(平均值)+ Za* S=14.417+1.50*3.397=19.5(0.01mm)l(平均值) (23) S=21.2117.6 li(弯沉单点值)没有超出特异值的且lr=19.5ls=33所以此路段的弯沉值 检测结果为合格，实际的 分为 20分。七、分析评定题1、分部工程评 分值=(88*1+83*2+92*2+90*1+80*1) /(1+2+2+1+1 ) =87该分部 工程为合格工程2、交通工程 设施试验检测技术 试题（第 01卷）、填空 题1、交通工 程是把人 、车、路综 合在道路交 通的 统一环境 中进行综合研 究，以 寻求（）的科 学措 施，从而 达到

20、安全、迅 速、经 济等目的。2、高速公路 必须把配置安 全设施 、必要的通信 、 监 控设施 ，其配置的目 的是（ ），实现（）的功能 。3、交通工程 设施主要由（ ）等组 成，其综合作 用 是向道路 使用者提供有 关路况 的各种信息 ，（）同 时通过监 控、通信等系 统的设 置，交通管理 者能 及 时了解 道路状况，快 速处理 交通问题。 4、路侧护 栏是设置 在公路路肩 上，目的是 （）， 中央分隔 带 护栏是设置 于公路 中 央分隔带内 ，目 的是（ ）。5、护栏的形 式按刚度的不 同可分 为（）、（）、和 （）三种 。6、对护栏的 性能要求有（ ）要求 、（）要求、（） 要求和（ ）要

21、求。7、高速公路 交 通工 程钢 构件 防腐 处 理方法主要有 （ ）、（）、（）及（）等几种， 其中以 （）应 用较 普遍。8、波形梁镀 锌层附着测试 可采用 （）法或（） 法； 镀 锌层附 着性测试一般 采用（ ）法。9、决定混凝 土护栏结构的 重要因 素是（）和（ ）10、混凝土护 栏施工质量检 测项目 包括（ ）、（）、 （）以及 基础平整度、 轴线横 向偏位、基础 厚度 等。11、缆索护栏 结构中托架的 作用是 （）和（ ）。12、对交通标 志面的 材料 性能要求 有色度性能、 逆反射性 能 、（）、（）、（）、（）、（）、（）、收 缩性 能、标志 面与标志底版 的附着 性能、防沾纸

22、 的 可 剥离性能 和一定的抗拉 性能等 。13、施工阶段 ，波形梁钢护 栏共分 为（）、（）（）、 （）等几 道工序。14、高速公路 的车道分界线 ，通常 是划（）米、 空（）米 的虚线。15、警告标志 的颜色为（） 底、（）边 、（）图案， 形状为（ ）。16、视线诱导 设施的产品质 量检测 包括（）、（）、 （）、（）四个方面。17、金属网隔 离栅按网片形 式可分 为（）、（）、 （）等形 式。18、隔离栅网 孔尺寸大小的 确定主 要考虑（ ）、（）、 （）等因 素。19、收费系统 的收费制度通 常有（ ）、（）、（）、 （）等四 种类型。20、检测 光纤通信系统 的质量 主要有（ ）、

23、（）、）和（ ）。、单项 选择题1、设置护 栏端头的 目的是（）A、为了美观B、为了节省材料C、为了保护驾驶 人员的安 全2、热溶型 标线涂料 厚度一般为 （）。A、0.30.4 毫米 B、 0.30.5 毫米 C、 1.52.0 毫米3、防眩板 在设计时 应 按照（） 设计。A、完全遮光原理B、部分遮 光原理C、全反射原 理4、某条高速 公路计算行车 速度为 120Km/h, 则该条 道路指标 标志的颜色及 汉字高 度要求为（ ）。 A、 绿底白图案，60 70cmB、蓝底白图案，6070cmC、 绿底白图案， 5060cm5、镀锌层附 着量测试结果 如发生 异议，最终以 （） 测试结果为准

24、。A、镀层测厚仪法B、三氯化女第C、A和B两种 方法测试 结果平均值6、经测试 波形梁护 栏板镀锌层 附着量为 651 克/平 方米，则 镀锌层的近似 厚度为 （）。A、 93 毫米 B、 95 毫米 C、 96 毫米7、在人口 稠密及当 地 地形起伏 不定的地区 修建高 速公路， 在此路段两侧 一般采 用（）隔离设 施。A、钢板网B、编织网C、电焊网D、磁铁网8、 从造价 和强度上 考 虑，隔离 栅的安装最 好采用 （） 方式。A、无框架整网安装B、全框架安装C、半框架安 装9、在标志 板的抗冲 击性能检测 中，检测结 果 的合 格性是以 冲击点为圆心 ，半径 为（）毫米的 圆形 区 域以外

25、 是否出现裂缝 ，间层 脱离或其它损 坏来 判断。A、 5 B、 6 C、 7D、 810、在标 志板反 光膜 与标志底 版的附着性能 检测 中，检测 结果的 合格 性是以反 光膜被剥离的 长度 是否大于 （）毫米来判 断。A、 40 B、 50 C、 60D、 6511、高速 公路出入口标 线属于 （）。A、警告标线B、禁止标线 12、 C、指示标线 禁令标志的颜色一 般为（ ）。A、白底黑圈黑图案B、白底红圈黑图案C、 黄底红圈黑图 案13、测量 结果精确度高 意味着 （）小。A、随机误差 B、系统误差50 C、随机 误差和系 统误差14、对标 志面外观质量 进行检 测时，要求在 任何一处

26、面积 为 50*50 平 方厘米的 表面上，不 存在一 个或一个 以上总 面积 大于（） 平方毫米的气 泡。 A、8B、 10C、12D、 1415、波形 梁镀锌层均匀 性试验 一般采用硫酸 铜法， 要求式样 经硫酸铜侵蚀 （）次 后不变红，方 为合 格A、4B、 5C、6D、816、柱式 轮廓标反射器 的几何 要求为（ ）。A、 18cm*4 cm B、20cm*5 cm C、16cm*4 cm 17、 波形 梁护栏板单面 的镀锌 量一般要求为 （） 克/平 方米。A、 425B、500C、 600 D、65018、波形 梁护栏紧固件 的镀锌 层厚度一般要 求为 （）微米 。A、 35B、4

27、0C、50D、 6019、闭路 电视监视系统 属于（ ）。A、信息采集系统B、信息处理系统C、信息提供 系统20、从收 费效率和车辆 缴费延 误大小角度考 虑， 选择（） 收费制度最合 适。A、均仪式B、开放式C、封闭式三、多项 选择题1、高速公 路监控系 统的典型任 务包括（ ）。A 、减少 高速公路常发 性或偶发性拥 挤的影响B、获得最大的运行安全C、提供必要的信息和帮助D、减少交通事故 对环境和人类的影响2、收费车 道设备安 装检验项目 包括（）。A、车道控制机 B、天棚信号灯和车道通信号 灯 C、自动栏杆D、车行分类显示器和收费金 额显示器3、交通工 程设施与 一般主体工 程相比，它

28、的显著 特点是（ ）。A、有土木工程 B、 有机电工程C、有与主 体工程土 建较为密切的 安全设 施及机电设备 设备 的 基础、管道等的施工 及监理 D、有机电设备、 相 关线缆 及系统安装、 调试及 监理4、下列护 栏中，属 于半刚性护 栏有（）。A、波形梁护栏B、 桥梁栏杆C、箱梁护栏D、管梁护栏E、混凝土护栏F、缆索护栏5、决定交 通标志视 认性的要素 有（）。A、形状B、 到标志距离C、图符D、颜色6、当道路 较宽、交 通量较大， 外侧车道大 型车辆 阻挡内侧 车道小型车辆 视线时 ，此时可考虑 选用 （） 支撑方式。A、双柱式 B、 悬臂式C、门式D、附着式7、下列标 线中，属 于指

29、示标线 的有（）。A 、人行 横道线B、 高速公路出 入口标线 C、减速标线D、减速让行道8、对标线 材料的技 术性能要求 有（）。A 、夜间 反光性B、防滑性 C、 附着力强D、抗污染E、成本高F、安全9、下列检 测项目中 ，属于标志 施工质量检 测项目 的有（ ）。A、立柱竖直度 B、标志板外行 尺寸C、反光 膜与标志底板附着性D、标志板内侧距路肩线边 线距离E、标志板下缘至路面净空10、检测 装置本身性能 不完善 、测量方法不 完善、 测量者对 仪器使用不当 、环境 条件的变化等 原因 都 有可能 产生（ ）。A、系统误差 B、 随机误差C、粗大误差D、 剩余误差四、判断 题1、缆索护

30、栏比波形 梁护栏的视 线诱导效果 好。 （）2、放阻块的 主要作用是防 止车辆 在立柱处受拌 阻。 （）3、主标志设 立时，不一定 带有辅 助标志 。（）4、在波形梁 板镀锌层均匀 性测试 中，硫酸铜溶 液 最 多只能 使用 10 次。（）5、突起路标 可单独作为标 线使用 。（）6、波形梁板 一般宜采用连 续锟压 成型方法进行 加 工。（）7、在中央混 凝土护栏中配 置一定 数量的钢筋主 要 是为了满 足强度要求 。（）8、在进行镀 锌层附着性 测试时， 要求以 5 毫米的 间隔平行 打击试样五点 ，来检 查试样是否出 现锌 层 剥离。（）9、从车辆行 驶安全性角度 考虑， 在收费系统的 收

31、 费制度中 ，均一式要比 封闭式 好。（）10、隔离栅的 质量检测包括 外观质 量 、锌层质量 、 几 何形状 与尺寸及材料 性能四 个方面。（） 11、可变 信息标志属于 监控系 统中信息采集 子系 统的一部 分 （）12、在突起路 标耐压性能测 试中， 要求突起路标 耐压荷载 至少应大于 200KN 。（）13、桥梁护栏 和桥梁栏杆的 作用都 是为了防止车 辆越出桥 外造成交通事 故。（）14、在分离是 立交或天桥上 设置的 防护网与高速 公路两侧 设置的隔离栅 作用相 同。（）15、埋置于土 中的中央分隔 带缆索 中间立柱的最 大 间隔距 离是 7 米 。（）16、在道路上 施划交通标线

32、 时，黄 色标线主要用以分隔对 向行驶的交通 流，白 色标线主要用 以分 隔同行驶 的交通流 。（）17、检测的作 用是检查产品 的最终 结果是否满足 要求 。（）18、精度是测 量正确度的精 密度的 综合反映，精 度高意味 着系统误差和 随机误 差 都很小 。（） 19、 交通流、气象等检 测器属 于监控系统中 信息 提供 子系 统的一部分 。（）20、一般 情况下，隔离 设施的 高度应根据地 形和 人口分布 情况频繁变化 。（）五、简答 题1、交通工程 设施检测的主 要内容 是什么？2、热浸镀锌 波形梁钢护栏 防腐性 能内容有哪些 ？ 如何测试 及判定？3、交通工程 设施的土木部 分和机

33、电 部分包括哪 些 内 容？4、对标线材 料的技术性能 要求有 哪 些？5、视线诱导 设施的种类有 哪些？ 各自作用是什 么？ 六、实例计算题1、波形梁 钢护栏板 镀锌层附着 量测试： 波形梁钢 护栏板镀锌层 附着量 采 用三点法计 算， 每块试样 测试面积不小 于 100 平方厘米。称量三 块试样试 验前分别为 300.65 克、 328.66 克、 357.78 克，将称量三块 试样试 验后分别放入 三氯 化娣溶液 中，按标准试 验处理 后重新称量， 测得 三块试样 表面积分别为 25209.1 平方毫米、 27636.8 平方毫米、 29994.5平方毫米， 试确定波 形梁钢护 栏板镀锌

34、层附 着量及 镀锌层厚度， 并判 断镀锌层 附着量是否合 格 。（要求镀锌层附着 量 600克/平方米，镀锌层厚度85微米。）3、 编织网隔离 栅镀锌层附 着量测试：从热浸编 织网网片上取 三根长 度为 350 毫米 、400 毫米 、 450 毫米的 钢丝，进 行镀锌层 测试。称 量试样剥 离锌层前的质 量分别 为 17.295 克、 193764 克、 22.236 克， 试样放入三氯化娣溶液 中 经充分溶 解，取出试样 并经过 常规处理后重 新称 量， 测得三根试样的直 径分别 为 2.78 毫米、 2.79 毫米、 2.78 毫米，试确定编织 网隔离栅镀 锌层附 着量， 并判断是否合格

35、。（要求镀锌层附着量 120克/ 平方米）七、分析 评定题1、波形梁钢 护栏板镀锌层 均匀性 如何判定？浸 蚀 终点如何 判断？2、公路交通 安全设施质量 检验抽 样原则及抽样 检 验的种类 有那些？采用 GB/T28282003 进行抽样检验的一 般程序是什么 ？建筑材 料试验检测技 术试 题（第 04 卷） 一、填空 题（每空 0.5 分，共 10 分）1、量取10L气干状态 的卵石，称 重为14.5kg;另 取 500g 烘干的该卵 石，防入装 有 500ml 水的量筒 中，静置 24h 后，水面升 至 685ml。 则该卵石的 视 密度为（ ）空隙率为（ ）。2、当混凝土 拌和物出现粘

36、 聚性尚 好、有少量泌 水、 坍落度太 大时，应保持 （）不 变，适当的减 少 （） 用量 。3、配制混凝 土时需 采用（）砂率 ，这样可以在 水 灰比及水 泥用量一定情 况下， 获 得最大的（ ），或 者在（） 一定的条件下 ，（）最少。4、沥青碎石 的沥青用量应 根据规 范要求的（） 和（ ），经过试拌试铺 论证。5、用图解法 确定矿料的配 合组成 时，必须具备 的 两个已知 条件是（）和 （）。6、动稳定度 用于检验沥青 混合料 的（）性，残 留 稳定度用 于检验混合料 的（） 性。7、沥青针入 度的试验条件 包括（ ）、（）和（）。 8、 水泥混 凝土用砂 依 据（）分 为粗砂、中 砂

37、、细 砂。 9、水泥混 凝土密度 调整只改变 每立方米混 凝土各 组成材料 的（）而不改 变其（ ）。二、单项 选择题（每题 1 分，共 10 分）1、硅酸盐 水泥最适 用 于（）工 程。大体积混凝土；干燥环境中的混凝土；耐热混凝土 ；水泥混凝土路面；2、与连续 级配相比 较，单级配 集料用于水 泥混凝 土的主要 缺点是（）水泥用量大；拌和物易离析；混凝土砂 率小；单位用水量低；3、混凝土 中的水泥 浆，在混凝 土硬化后起 （）作用。胶结；润滑、填充和胶结；润滑和胶结；填充和 胶结；4、试拌混 凝土时， 如混凝土拌 和物的和易 性不符 合要求， 最常采用的方 法是调 整（）。拌和用水量；砂率；

38、水泥用量；水泥浆 用量（ W/C 不变 ）；5、造成沥 青混合料 拌和物出现 花白料、结 团的原 因是（ ）。粗集料用量大；矿粉用量多；沥青用量小；拌和温 度低6、下列四 个指标中 ，那一个不 满足规范要 求时水 泥则为废 品（ ）。烧失量；不溶物；初凝时间；终凝时间；7、用雷氏夹法 测水泥的安 定性，沸煮 时指针朝向 正确的是 （ ）。朝下； 水平悬空； 朝上 ； 以夹子能 稳定 放置为准 ；8、用于质 量仲裁检 验的沥青样 品，重复加 热的次 数不得超 过（ ）。一次；两次；三次；四次；9、一水泥 28 天 6 个胶砂抗 压强度试件的 测值分别为 35.0、41.0、43.0、 42.0、

39、46.0、39.0（单位：MPa）,那么该水泥28天的强度为（）。43;41;42.2;该组试件作废；10 、若沥 青混合料的油 石比为 5.0%, 则沥青含量 为（ ）。4.76%;4.56%;5.00%: 5.26%;三、多项选择题（每小 题 1 分, 共 10 分）1、A、B、C、 D 四个 检测单位对同 一沥青试样 按 规定方法 对 针入度、延 度、软 化 点进行了试 验 , 结果按序 如下, 你认为哪个结果可信（）。A、80, 100, 42;B、100, 100, 45, C、70 , 100, 10; D、90, 100，41;2、沥青混 合料稳定 度和残留稳定度的单位 分别是

40、（）。A、 MPa; B、 KN ; C、 %; D、 mm;3、若沥青 混合料密 度试验采用 表干法，理 论最大 相对密度 计算中粗细骨 料分别 采用（ ）。A、表观密度；B、毛体积相对密度；C、表干相对密度；D、表观相 对密度；4、当砂中 含较多（ ） 碎屑时， 在硬化的混 凝土中 与水化铝 酸钙反映生成 铝酸钙 结晶，体积膨 胀， 产 生破坏 作用。A、石膏；B、动植物 腐蚀土； C、云母；D、硫铁矿；5、在用级 配区图检 查砂子的级 配时，累计 筛 余百 分率一点 都不能超出规 定的范 围，超出则为 级配 不 合格的 筛孔是（ ）。A、0.15mmB、0.315mmC、0.63mm；D

41、、5mm；6、在确定 最佳沥青 用量的初始 值 OAC 1时，取三 个沥青用量的平均值，它们分别是（）。A、最大 密度对应的沥青用量；B、最大稳定度对 应的沥青 用量；C、空隙率中值对应的沥青用量；D、饱和 度中值对应的 沥青用量；7、软化点试验时，软化点在80C以下和80C以 上其加热 起始温度不同 ，分别 是（）。A、室温；B、5C; C、22 C; D、32C ;8、用试饼 法进行水 泥安定性试 验，沸煮后 判断水 泥是否安定的依据是目测试件是否有（）。A、弯 曲；B、剥落；C、崩溃；D、裂缝C; 9、石料的 毛体积密 度是在规定 条件下，单 位毛体 积石料的 质量，毛体积 包括（ ）。

42、A、实体体积；B、开口孔隙体积；C、闭口孔隙 体积； D、 空隙体积；10、限制 集料中的含泥 量是因 为其含量过高 会影 响（ ）。A、混凝土的凝结时间；B、集料与水泥石粘附；C、混凝土的需水量；D、混凝土的强度；四、判断题（对打“”错的打“X”）1、试验中 ，一般重 复性误差高 于再现性误 差。（）2、与运动粘 度 相比 ，沥 青针入度 由于它能准确 的 反映沥青 的真实粘稠性 而广泛 的应用于工程 中。 （）3、沥青与矿 料的粘附等级 越高， 说明沥青矿料 的 粘附越好 。（）4、在结构尺 寸及施工条件 允许下 ，应尽可能的 选 择较大粒 径的粗骨料， 这样可 以节约水泥 。（） 5、 对混凝 土拌和物 流动性大小 起决定作用 的是拌 和 物用水 量的多少 。（）6、普通混 凝土的强 度与其灰水 比成线性关 系。（）7、用同样配 合比的 混凝 土拌和物 做成两种不同 尺 寸的立方 体混凝土试块 ，试压 时大尺寸的试 块破 坏 荷载大 ，试块破坏荷 载高， 小尺寸试块破 坏荷 载小， 试块破坏荷载低 。（）8、新拌水泥 混凝土的坍落 度随砂 率的增大而减 小。（）9、沥青软化 点试验时，升 温速度 超过规定的加 热 速率时， 所测结果偏高 。（）1