（精选）奥迪A6第21章组合仪表的维修

1、第二节 组合仪表的维修如果组合仪表内的控制单元发现故障存储器内有故障，“dEF”就会出现在日行驶里程表显示屏上。如果显示“dEF”，更换组合仪表。一、组合仪表的拆装组合仪表不可分解。拆装组合仪表时，不须拆下方向盘，但为清楚起见，下边图中均未画出方向盘。拆卸组合仪表前，先查询故障代码，另外，还要用V.A.G1551检查技术保养周期显示和里程表显示，并记下显示值。1、组合仪表的拆卸如图21-1所示，将方向盘连同调整装置全部拉出并向下调整，向上压护板的侧面并将护板从仪表板上取下。 图21-1 拉出方向盘1-护板如图21-2所示，松开两个十字头螺钉，向前拉出组合仪表。切断组合仪表后部的电线扎带，松开插

2、头上的卡爪，并拔下插头， 图21-2 组合仪表1-十字头螺钉2、组合仪表的安装插好插头并将线束固定到组合仪表后的夹紧装置上。安装按与拆卸相反的顺序进行。安装后检查功能。如果功能正常，编制组合仪表代码，进行防盗器控制单元、保养周期显示和里程表显示自适应。二、组合仪表上的多孔插塞连接Audi A6车上所有警报灯均为发光二极管，如果一个警报灯损坏，必须更换组合仪表。Highline型组合仪表的插头连接如图21-3所示。插头触点的功能见表21-18所示。 图21-3 Highline型组合仪表的插头连接A-多孔插头（32脚；绿色） B-多孔插头（32脚；兰色） C-多孔插头（32脚；灰色） D-遥控时

3、钟多孔插头（4脚，黑色Audi A6中国型不接）表21-18 组合仪表插头触点功能图示触点功能多孔插头，32脚，兰色1接线柱152制动衬块磨损3速度表输出14未使用5燃油表传感器6燃油箱警报27接线柱31（传感器接地）8冷却液温度9接线柱31（负荷接地）10机油压力2（高压）11转速信号12空调关闭13电子油门（E-Gas）/预热指示14自水平调节15接线柱58d16挂车转弯信号17远光灯18左转向灯19未使用20接线柱58s21司机一侧车门接触开关22冷却液不足显示23接线柱3024接线柱31（负荷接地）25燃油消耗信号26右侧驻车灯27左侧驻车灯28车速表输入29制动器30S触点31车速表

4、输出232ESP/ASR多孔插头，32脚，绿色1未使用2脉冲转发器3未使用4未使用5W线6未使用7右转向灯8外部蜂鸣器9外部锣声10安全气囊11停车时间输出12接线柱6113手制动器14检查15机油液面高度/机油温度16未使用17脉冲转发器218CAN低速（驱动）（高+）19CAN低速（驱动）（低-）20CAN低速（驱动）（屏蔽）21ABS22CAN低速（舒适）（高+）23CAN低速（舒适）（低-）24CAN低速（舒适）（屏蔽）25发动机罩26油箱盖27安全带锁28K线29外部温度输入30接线柱58de（外部变光电位计）31变速杆位置显示32大灯照程控制多孔插头，32脚，灰色1菜单控制开关（菜

5、单）2菜单控制开关（输出A）3菜单控制开关（输出B）4菜单控制开关（输入）5CAN高速显示（高+）6CAN高速显示（低-）7CAN高速显示（屏蔽）8未使用9未使用10未使用11收音机频率显示启动信号12收音机频率显示时钟信号13收音机频率显示数据信号14制动灯15清洗液液面高度16尾灯/近光灯（灯泡监控）17车载计算机，左18车载计算机，右19车载计算机重新设定20停车加热遥控输入21夏天/冬天转换22停车加热装置接通23导航系统电键支路124导航系统电键支路225自动通信电键支路26未使用27未使用28未使用29未使用30未使用31未使用32未使用三、检查车速信号如果确定了车速表上的车速显示

6、有故障，应检查车速表是否接收到信号。连接V.A.S5051或V.A.G1551，读取测量数据块，选择显示组号001并进行试车。如果V.A.G1551上显示车速值，但它不等于组合仪表上的车速显示，说明组合仪表损坏，必须更换。如果V.A.G1551显示屏上未显示车速值，应检查组合仪表上多脚插头信号，拆卸组合仪表，将V.A.G1598用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头，将V.A.G1526接到触点28和汽车搭铁间，靠听觉来检查导线是否导通，在汽车被前后推动时（约1m），检测仪上的振鸣信号应多次接通和断开。如检查不正常，须检查接车速传感器的导线。按电路图检查导线连接，如导线正常，应更换车速传

7、感器。四、检查燃油表传感器G的信号如果组合仪表上的燃油量指示有故障，应检查组合仪表是否接收到信号。连接V.A.S5051或V.A.G1551，读取测量数据块，选择显示组号002。如果V.A.G1551显示屏上显示燃油量，但它不等于组合仪表上显示的燃油量，说明组合仪表损坏，必须更换。如果V.A.G1551显示屏上未显示燃油量，应检查组合仪表上的多脚插头信号。拆卸组合仪表，将V.A.G1598用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头上，将V.A.G1526接到触点5和触点7（传感器接地）之间测量电阻，油箱全满时电阻值应为约270；油箱全空时电阻值应为约70。如果未达到规定值，按电路图检查组合仪

8、表和燃油表传感器间导线连接。如果测得值为0或，说明油箱内有断路或短路处。如果既无短路也无断路，检查燃油表传感器G。五、燃油表传感器G的触点布置前轮驱动车，其燃油表传感器在行李箱内地毯下。移开地毯。如图21-4所示，拧下十字头螺钉（箭头），并取下盖，拔下插头。燃油表传感器G的4脚插头布置如图21-5所示。 图21-4 拆卸燃油表传感器插头1-盖 图21-5 燃油表传感器插头1-燃油泵正信号 2-从燃油表传感器到组合仪表的导线（燃油表指示） 3-燃油表传感器搭铁（传感器接地） 4-燃油泵搭铁六、检查燃油表传感器G拧下行李箱装饰板下面的连接法兰护板。如图21-6所示，松开并拔下4孔插头（箭头），用万

9、用表V.A.G1526检测传感器触点2和3之间的电阻值（图21-7）。 图21-6 燃油表传感器4孔插头 图21-7 测量传感器触点间电阻需要说明的是要想测量油箱满或油箱空时的燃油表传感器电阻，应拆下燃油表传感器，并将传感器浮子置于上止点或下止点处。油箱空时触点2和3之间的电阻应为约55（传感器在下止点）；油箱满时触点2和3之间的电阻值应为约270（传感器在上止点）。如果达到规定值，说明组合仪表有故障，应更换组合仪表。如果未达到规定值，更换燃油表传感器G。七、检查燃油消耗信号起动发动机，注意组合仪表上的燃油消耗显示。（也可试车）燃油消耗显示可能有下面三种可能：1、一直显示0.0L/100km，

10、可能是信号线对蓄电池负极短路关闭点火开关，将检测盒接到发动机控制单元上，拆下组合仪表。将V.A.G1598用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头上，将V.A.G1526的正极检测线接到V.A.G1598/25的触点25上，将负极检测线接到发动机控制单元检测盒上和发动机控制单元附属的燃油消耗信号触点上，测量其电阻。电阻值应2。将V.A.G1526的正极检测线接到发动机控制单元检测盒上和附属燃油消耗信号触点上，将负极检测线接到蓄电池负极，测量其电阻。电阻值应大于9M。如果达到规定值，说明导线连接正常。2、一直显示51L/100km，可能是信号线断路关闭点火开关，将检测盒接到发动机控制单元上。

11、拆下组合仪表，将V.A.G1526用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头上，将V.A.G1526正极检测线接到V.A.G1598/25触点25上，将负极检测线接到发动机控制单元检测盒上和发动机控制单元附属燃油消耗信号触点上，测量其电阻。电阻值应小于2。将V.A.G1526正极检测线接到发动机控制单元检测盒上和其附属燃油消耗信号触点上，将负极检测线接到蓄电池负极上，测量其电阻，电阻值应大于9M。如果达到规定值，说明导线连接正常。3、显示的油耗无意义或在不断变化进行燃油消耗显示自适应。八、检查冷却液温度传感器G2的信号如果组合仪表上的冷却液温度显示有故障，应检查组合仪表是否收到信号。连接V.A.S5051或V.A.G1551，读取测量数据块，选择显示组号003。如果V.A.G1551显示屏上显示冷却液温度，但它不等于组合仪表上显示的冷却液温度，说明组合仪表损坏，必须更换。如果V.A.G1551显示屏上未显示冷却液温度，应检查组合仪表上的多脚插头信号。拆下组合仪表，将V.A.G1598用V.A.G1598