机场鸟害防治工作总结和经验分享

1、机场鸟害防治工作总结和经验分享机场鸟害防治和经验分享* 机场驱鸟工作由场务班组兼任，班组目前共有 4 人，全日制本 科学历 1 人，大专学历 3人，因同时兼任场务、驱鸟和净空管理等多 项工作，人员较为紧缺。在艰苦寂寞的工作环境下，班组以团结、协 作、创新、奉献为工作理念，吃苦耐劳、创新拼搏、科学管理，为确 保飞行区安全做出了自己的贡献。在鸟害防治方面，班组有以下几点工作经验和大家分享。一、加强管理、拼搏奉献确保安全平稳 一是整章建制、夯实基础。结合民用机场运行安全管理规定 要求和工作实际，收集各类鸟样本，编制鸟害防治工作手册、实施细 则、机场及周边草虫鸟类图册、岗位操作规程，建立基础台帐，详实

2、 记录每日的鸟情， 并对巡视记录进行分析与利用， 使鸟害防治工作有 章可循、有据可依。二是多措并举，提升效能。不断改进鸟害防治工作方式方法和措 施，严格落实日常驱鸟巡视，坚持从实际效果出发，采取大范围调研 与重点防范相结合、 定点驱赶与动态驱赶相结合、 驱鸟与鸟情巡视相 结合、人工驱赶与防治设备互补， 做到当日航班不结束驱鸟人员不得 离开飞行区。多措并举、齐抓共管、常抓不懈 , 驱鸟值班人员坚持使 用煤气炮、驱鸟网、声波等进行多措并举的综合驱鸟。每年更换鸟网 800余张、鸟杆 100多根，燃放驱鸟礼花弹 6000 多枚，网捕各种鸟 类 1500 多只，累计割草面积近 5000亩，全年驱鸟行驶路

3、程 36000 公 里, 全力以赴灭虫驱鸟。三是在坚持以人为本的前提下，确保公平和效率。多年来场务队 伍的组织纪律性和干事创业的精神面貌一直保持很好， 每一名员工都 能模范遵守规章制度，是同事群众交口称赞的队伍。二、努力学习、勇于创新不断提升综合防治水平场务班组成员需要多种知识和技能 : 驾驶各种车辆、熟悉机械知识、 熟练操作各种仪器设备、了解生态学、生物学、动物学、植物学、掌 握相关计算机操作等方面的知识。充分利用时间，以老带新，传帮带 队，每名队员都成了多面手，一专多能，能中有精。不但熟练掌握了 各种技能，还在不断的工作实践中，积极对各种设备进行升级改造， 大大提高了鸟害防治能力。由于机场

4、小，人力物力有限，机场主要驱鸟设备有粘鸟网 6000 米， 驱鸟车一辆、 灭虫蚊灯和驱鸟假人若干， 主要的驱鸟手段是燃放驱鸟 礼花弹。三、引进雷达鸟情观测新技术2018 年， * 开展空防安保新技术试点工作，其中的雷达探测无 人机技术同时也可用于鸟类活动轨迹的探测， 11-12 月份，该项目探 测统计到以下鸟类活动规律。1. 雷达探测机场一只大鸟向阵地飞行， 高度 10-50 米，距离北观 台 600 米。图略）2. 雷达探测机场附近有两只鸟向北观台飞行。距离 1.5KM 左右 2 只（图略）3. 雷达探测：北观台附近有鸟，查看后拍照（图略）4. 在晚上 18 点 20 分 -19 点 30

5、分，机场附近与东侧山顶飞过 2 大 批鸟群，在西北 1.5KM 处集结。（图略）经过观察，每天鸟群出现的大致时间为早上 9-11 点左右，其余时 间大多是单只或双只。下午 16 点到 7 点左右，会出现大量鸟群集中 飞行，通常在飞机跑道西侧。四、存在的困难和采取的措施 一是由于机场规模小，人力物力有限，场务班组只有 4 人，兼职 巡场工作、净空管理、飞行区维护管理等，人少事多的压力较大，加 上驱鸟技术手段不高，人防技防力度均较低。二是* 机场周边生态环境较好，鸟种类及数量较多，由于城市建 设的需要， xx 年* 市在机场北端 2 公里左右的地方修建水质净化工 程，占地约 1000 亩，由若干大

6、小不等的水潭构成，目前工程基本完 成，生态逐步形成，吸引了不少的鸟类前来觅食，给机场鸟防工作增 加了很大的压力。加之今年因机场北侧纳帕海湿地落水洞堵塞导致纳帕海水面上涨， 水域面积大幅度扩大，现水面区距离机场围界约为3km南侧小中甸 水库形成较好的鸟类栖息环境。 东侧城市建设扩张， 丽香高速入口线 高速灯光亮化工程竣工， 西侧石卡雪山牧区围栏完工。 冬季纳帕海湿 地是黑颈鹤等候鸟主要的越冬栖息地在以上几种因素的影响下冬季 鸟类主要在机场飞行区，机场南北两端，以及机场西侧的草原活动， 鸟害防治压力持续增大。三是工作时长， 场务人员日均上班时间为 16 小时，因人员不足对 航班期间整个飞行区鸟类观

7、测以及驱赶存在盲区， 鸟类对礼花弹以及 煤气炮有一定适应性。 场务队员目前无人员持有持枪证， 日常需要对 无法驱赶鸟类进行猎杀时需要请机场公安分局实施， 但实际工作中存 在公安分局处于种种原因。造成时间差，容易造成鸟击航空器事件。针对目前的困难， * 机场一是积极寻求解决场务班组人少事多， 驱鸟人员不足、技术落后的途径，每年持续增加鸟网的长度和密度， 购置较为先进的驱鸟车辆， 学习其他机场的经验， 逐步引进激光驱鸟、 超声波驱鸟、夜间驱鸟等先进技术，提高技防水平。并在下一步积极 探索劳务外包方式，增强驱鸟人力投入，加强业务技能培训，提高人 防水平。二是积极与 * 州人府，纳帕海水质净化工程建设后将对民航安全 带来的潜在安全风险， 请求项目主管部门对该项目对机场航空运行的 影响开展专业的评估， 并在项目设计中增加限制鸟类活动和保护机场 净空的考虑。 避免选择易吸引鸟类的水生植物， 避免提供方便鸟类觅 食的条件， 避免