3t叉车焊接驱动桥壳制动器连接盘焊缝强度计算

1、3t 叉车焊接驱动桥壳制动器连接盘焊缝强度计算暖斑;Il 挪蜥壳制动器连接腻 暖侥安徽叉车集团公司技术中心 为提高 3t 叉车驱动桥壳强度 ,使其能顺 利通过双胎 3O 万次疲劳试验 ,拟将原铸造桥 壳改为焊接桥壳 .目前图一形式桥壳已通过 有关强化试验 ,试验加载情况如图一 , 因为 考核不到制动器连接盘与轴头焊缝强度 ,而 制动又是叉车安全性的重要因素 ,所以有必 要对此作出计算 .具体方法如下 :1 制动器连接盘受力分析 非制动工作状况下 ,制动器与制动鼓中 间是有间隙的 ,只有在叉车制动时 ,制动器 连接盘才通过制动器与制动鼓抱紧受扭 . 膏2制动器制动性能计算2.1 总泵的压力 P=

2、iriB/A(MPa) 式中 :总泵的压力 (MPa) .:连杆效率B：踣力(N)A: 总泵面积 (ram0i： 杠杆比2.2 分泵的推力 度计算毗F=AP(N)/f, 式中F:分泵的推力(N)A: 分泵面积 (mm)2.3 制动力矩L=BEFD.F/2(Nm)式中T:制动力矩(Nm)D.:制动鼓内径(m)BEF:制动因紊F:分泵推力(2.4我厂3t叉车制动力矩计算(单个制动 器)由上述公式推出 :T=BEFD.A,i.B/(2A)我厂 3T 叉车参数如下 :BEF,D,A,i.,.,分别为 8.5O.314m,641.5ram,5.66,0.9,285mm 设踣力为900N,则T=8.5X

3、0.314X 641.5X 5.66X 0.9X 900/(2 X 285,l3771(Nm133 焊缝静强度计算3.1 许用剪虚力起重机金属 ,结构角焊缝抗剪的许用应 力【】16Mn 材料,埋弧自动 ,半自动焊和用E50 型焊条的手工焊时 :【T1=l569MPa3.2 受转矩作用的填角焊缝承受的静扭剪应 力计算 （图二）囤2=TfR+0.7k）/O.14nKR式中Z：剪应力MPaT:扭矩NmR:轴半径rrlmK: 焊脚高度 mm33 图一所示的两道焊缝实际能承受的最大 静扭剪应力t计算由上述公式推出 :T=也 0014KR/（R+0.7K）则T（【O.0014gK.R/（R+O 缳|）+

4、【0.0014KR/+O.7K）】169/360It 中 K,R.,R 分别为 7ram, 57mm,10ram,67ramTf【0.0014x7X 57/(57+0.7x7幻 + 0.00147rx10x67/(67+0.7X10)169360X156.9=27619Nm>Tb 故焊缝静强度符合要求 , 4焊缝疲劳强度验算 16Mn 材料,埋弧自动 ,半自动焊和用E50 型焊条的手工焊时 ,焊缝剪切疲劳许用4应力计算公司：【】=190x0.6心一 0.67) 式中【 t.】 :焊缝剪切疲劳许用应力 (MPa)： 应力循环特性系数4.1 应力循环特性系数的确定 本焊缝受力状况按介于对称交

5、变载荷和 脉动载荷中间计算时 ,取=一 0.5;若按最恶 劣状况,取=一 1,本验算中取 =一 1.42焊缝剪切疲劳许用应力【z】的确定ft】 =190x0.6/(1 一 0.6)71.25(MPa)4.3 图一所示的两道焊缝实际能承受的最 大扭转疲劳剪应力 Tn 一计算Tn 0.0014KR/+0.7K)扣 n则Tn.=【0.0014nKR/(R+0.7K)】十【0.0014 nK2R2/(R+o.7K)169/360)h n】图一中 KR.,K,R： 分别为 7mm,57ram,10ram,67ramTn 一0.0014nX7X57/(57+0.7x7)】 +【0.0014x10x67/(67+0.7x10)】169/360x7125:12542Nm 故焊缝疲劳强度不符合要求 .5 改进方法将图一焊缝7x45.改为10x45.则图一中 K1,R.,K,R 分别为 10ram, 57mm,10ram,67ramTn- =f【O.0014X 10X57/(57+O.7x10)】+【0.0014nx10x67 /(67+0.7X1O)