无锡市公路施工组织设计

1、无锡市公路施工组织设计12020 年 4 月 19 日文档仅供参考环鸿北路施工组织设计第一章编制说明及概述第一节编制说明一、编制说明本施工组织设计主要是根据以下文件进行编制的:1、 2、 3、环鸿北路 ( 环鸿东路 现状瞻桥路 ) 工程招标答疑会议记录。4、现场踏勘所获得的信息资料。二、采用规范1.jtj0172.jtj0333.jtj0344.gb50026 5.jtj0516.gb50164 7.gb50194 8.jtj0719.jtj07622020 年 4 月 19 日文档仅供参考10.cjj1 、 2 11.cjj312.jgj/t12113.cjj4414.jgj3315.jtj

2、032 16.jtj/t01917.jtj036 18.gb50268 第二节工程概述一、工程简介环鸿北路 ( 环鸿东路 现状瞻桥路 ) 工程为新建市政道路, 西起环鸿东路 , 桩号 0+000, 向东至线装瞻桥 , 本工程位于无锡新区鸿山镇核心区 , 随着无锡新区鸿山镇的建设的有序推进, 作为基础配套工程设施的本项目的实施是必要和紧迫的。环鸿北路设计为城市支路, 路段设计行车速度为 40 公里 / 小时 , 标准横断面宽为16 米。路面结构设计年限为。路面结构计算荷载为bzz-100。全线共设桥涵四座, 其中 3 座桥梁。桥涵一览表桩号及名称桥涵形式右偏角度桥涵宽 (m)备注( 度)1 号桥

3、5*16 米9011.5预应力梁32020 年 4 月 19日文档仅供参考2 号桥20 米7517预应力梁3 号桥20 米8517预应力梁二、工程技术标准1、道路技术标准:拟建道路断面形式为:16 米宽 :4 米中央绿化带 +2*4.5 米机动车道 +2*1.5 米人行道12 米宽 :2*4.5米机动车道 +2*1.5 米人行道新建机动车道道路路面结构:4cm细粒式沥青砼 (ac-13)6cm中粒式沥青砼 (ac-20c)油封层20cm二灰碎石20cm12%石灰土人行道路面结构:25x12.5x6cm混凝土砖3cm m10水泥砂浆5cmc15混凝土15cm碎石2、地基处理全线新建段以挖方或低填

4、为主 , 设计考虑清表 30cm,挖除老路及场地 30cm,平整场地。新建机动车道部分 : 考虑老路下管线较多 , 为保护现状管线 , 该范围内挖除人行道或清表后在路面结构层下回填一层 20cm 级配碎石压实。机动车道部分 : 挖方至路面结构层底面以下 40cm 处 , 原土42020 年 4 月 19日文档仅供参考20cm 翻松掺 6%灰土压实 , 再做 3 层 20cm6%灰土 , 碾压密实后再在其上实施路面结构。新建非机动车道部分 : 考虑保护该部分地下管线 ( 上水、燃气埋深较浅 ), 在路面结构层下做一层 30cm6%灰土。第三节工程总体概述及总体设想一、质量目标若我公司中标 , 将

5、严格按 iso 质量管理标准 , 科学管理 , 精心组织 , 精心施工 , 确保本工程的工程质量达到 : 一次性验收合格。五、施工工期”重合同 , 守信用”是我公司的一贯宗旨 , 根据招标文件要求 , 我公司保证在核发中标通知书后第 2 天开始的 90 个日历天内完成本工程所有项目的施工。六、安全生产针对本工程劳动强度大而集中的特点, 我公司将以公司质安部为龙头 , 派遣我公司质安部精英 , 对安全生产实施动态管理 , 严格贯彻实施各项安全生产管理制度 , 确保安全生产达标 , 杜绝发生重大伤亡事件。七、文明施工及环境保护我们愿意和业主及有关部门携手合作, 共建文明工地 , 严格按照 执行实施

6、。1、在施工中 , 加强现场施工管理,创文明施工样板工地。2、为保证周边居民的正常生活和施工现场的安全, 采取半封闭施工等安全措施 ,尽量降低施工噪音和减低尘埃, 及时清除和搬走在施工过52020 年 4 月 19 日文档仅供参考程中产生的余泥垃圾, 减少对周围环境的影响。八、服从业主、尊重监理、配合设计我公司作为施工方 , 将坚决服从业主的指挥 , 尊重监理的意见 , 主动配合设计的深化工作 , 配备高素质的施工管理班子 , 投入充分的劳动力 , 材料及施工机械设备 , 与业主、监理、设计一起 , 同心协力 , 高速、优质、经济地完成本工程的建设任务 , 再创精品工程。九、工程保修期路面工程为一年, 管道工程为一年; 其它约定按 : 部颁标准。第二章施工部署与施工方案第一节总体施工设想一、总体施工顺序根据现场的实际情况和设计要求, 以及考虑各分部分项工程的施工工艺要求、雨季施工、现场的交通施工情况等 , 决定本工程的施工顺序如下 :施工准备 ( 施工资源准备、技术准备、施工便道、临水临电及临建、临时排水等) 软基处理 ( 清除表土及地基处理) 路基土方回