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文档简介
1、述江兴大桥主桥转体施工沈 振 主桥采用预应力连续箱梁结构,为了不影响运河通航和道路通行,施工图设计为转体施工,即沿河岸两边,与河道平行搭设支架分段现浇箱梁,然后中心转体,现浇合拢段,完成跨河跨路施工。一、承台、转盘的施工转盘是转体施工的主体,为钢筋混凝土铰支承,本工程采用中心转体法施工,转体工艺要求严格、科学。承台高2.0m,宽9.8m,长18m,承台与上墩帽斜交80(转体前),施工中应注意放样。下转盘设在承台顶面中央位置,直径3.2m。下转盘磨心顶中间放Dw=2021的钢柱用以定位,下转盘磨心顶距承台顶面为2021,上下转盘曲率半径稍有差异,须按图放样。因转体需要,在承台上设置Rn=475c
2、m,宽50cm的四氟板滑道,滑道外侧约187cm处设顶推槽口,并在承台的长边方向设置有90cm宽的顶推后座,转体结束后凿除。上转盘为墩身底部的一部分,其宽5.0m,高2.4m,长18.0m;墩身为V形墩,薄壁厚1.2m,宽18m;在上转盘上设4个浇捣孔,与下转盘之间采用同标号砼封盘。1、承台及下转盘承台高2.0m,宽9.8m,长18m,承台与上墩帽斜交80(转体前),施工中应注意放样。下转盘设在承台顶面中央位置,直径3.2m。下转盘磨心顶中间放Dw=2021的钢柱用以定位,下转盘磨心顶距承台顶面为2021,上下转盘曲率半径稍有差异,须按图放样。因转体需要,在承台上设置Rn=475cm,宽50c
3、m的四氟板滑道,滑道外侧约187cm处设顶推槽口,并在承台的长边方向设置有90cm宽的顶推后座,转体结束后凿除。2、上转盘为墩身底部的一部分,其宽5.0m,高2.4m,长18.0m;墩身为V形墩,薄壁厚1.2m,宽18m;在上转盘上设4个浇捣孔,以备中跨合拢后与下转盘之间浇筑封盘混凝土。 磨心:按照磨心的半径和边高度,用钢板制模,下承台施工时准确预埋钢筋上,同时准确预埋钢柱,根据设计要求在磨心处采用C50混凝土。磨心的顶面为R=160cm的圆弧面,矢高10cm,圆弧面的施工精度对转体的成败有重大的影响,施工时严格控制。 转盘的磨合:上转盘浇筑完成当砼强度达到80%后,将其吊起,拿掉与磨心中间的
4、隔离层,然后再放下来,对称牵引进行磨合,当磨心与磨盖磨合光滑后即可进行下道工序施工。环道施工:环道主要由钢板、不锈钢板和F4板组成。主要控制环道的平整度和高程,这样就能确保转体顺利和成桥标高的准确。二、箱梁现浇施工(一)、箱梁一般构造 主桥上部结构为(41+88+41)m三跨连续的V型墩刚构,单箱双室箱型截面组成。箱体顶板宽24.6m,厚0.3m设双向2%的横坡;底板宽16m,厚度由0.25m从跨中至墩梁结合部按二次抛物线变化成0.84m,横桥向底板保持水平;箱梁根部梁高4.0m,跨中梁高2.0m,箱梁梁高从跨中至墩梁结合部处按二次抛物线变化;腹板厚度由跨中0.52m变至墩梁结合部的0.8m;
5、翼缘板臂长为4.3m,端部厚0.18m,根部厚0.5m。在墩梁结合部设置一道厚1.0m的横隔板,在施工最大悬臂处设置厚0.4m的横隔板。(二)、预应力钢束及布置(1)纵向预应力钢束:纵向预应力钢束设置了顶板束、边跨底板束、中跨底板束、腹板束及合拢束五种。纵向预应力采用7j15.2N;纵向预应力采用9j15.2N;纵向预应力采用OVM12j15.24。(2)横向预应力钢束:横向预应力钢束采用BM15-3扁锚体系,采用一端单根张拉方式,设计张拉吨位为195KN。(三)、梁体现浇V型墩身完成后,即可进行0#块施工。 1、0#块现浇支架搭设 箱梁现浇,外侧模拟采用大块定型钢模,底模采用竹胶板。根据模板
6、的结构和本单位目前现有的支架设备情况,侧模采用贝雷支架,底模采用建筑钢管支架。 (1)、侧模支架搭设 a、基础处理 在设计的支点处浇筑混凝土扩大基础,0#块墩顶两侧的四个支点,可利用上转盘两侧的空间。 b、基础预压 为了加快施工进度,根据以往的施工经验,对侧模支架进行支点等载预压,减少模板完成后,再压载的施工环节。 压载方法:计算每个支点的压力。支点找平后,作好沉降观测点,测量其标高为(H1),在支点上吊放等重量的混凝土压块,不断地观测,连续两天观测的结果变形值小于5mm,视为稳定。记录沉降稳定后的标高(H2),卸载后的标高(H3)。得出: 基础弹性变形值 1=H3-H2 基础非弹性变形值2=
7、H1-H3 c、支架搭设 测量扩大基础的标高,截取80的钢管作为支撑,为了保证钢管的受力均匀,钢管上下口均用1.2cm的钢板焊平。钢管的根部与预埋的钢筋相焊接,两支撑的顶部连接。 支点搭设完成后,测量其顶部标高,安装砂筒,事先调节好砂筒的高度或垫钢板来准确调整标高。然后安装纵向贝雷,每侧两组,用型钢剪刀撑横向连接,增强其稳定性。 (2)底模支架搭设 底模下采用4.8cm的建筑钢管支架,搭设方法如下: a、基础处理:箱梁现浇区原来都是鱼塘,经抽水清淤后,回填道渣,用压路机压实后,浇一层混凝土地坪。但由于地势低洼,要设排水沟,保证现浇区排水通畅,防止地基泡在水中。支承在承台和转盘上,不需处理。 b
8、、支架搭设 基础处理完成后,清扫地面,根据计算的钢管支架间的纵横间距用墨斗弹线,交点为立杆位置。每根立杆脚用5mm的钢板垫平,扫地杆距地面的距离为2021,横杆的步距为1.5m,顶横杆距顶部的距离为15cm,0#块部分,由于单位面积所承载的重量较大,立杆只采用对接的方式来接长。立杆的顶面标高控制方法为:根据在地上放出的1:1大样图,带线来控制梁底曲线。立杆顶端设可调节的插销式顶撑,用作标高的微调,顶撑上横向安装1010cm的方木,作为底模的楞木。 c、支架压载 铺设底模,固定后,在两侧和中心设置沉降观测点,并测量出其标高为(H1)。模拟混凝土浇筑的重量,用砂袋加载,等载预压,观测稳定后的标高(
9、H2)。最后卸载,并测出相应控制点的标高(H3)。得出: 支架承重后的弹性变形 1=H3-H2 支架承重后的非弹性变形2=H1-H3 2、节段标高控制 0#块节段施工控制标高由设计控制标高(H0)及预拱度组成。 1:支架承重后的弹性变形值 2:支架承重后的非弹性变形值(侧模支架需考虑支架的变形值)H0:设计院提供的每段标高控制值 在钢筋扎制前,由于通过了预压,克服了支架的非弹性变形(侧模支架仍需考虑,每一个钢接触面按1mm计),节段标高控制为: H=H0+1(+2) 3、模板结构 (1)、侧模 侧模采用定制钢模板,钢模板的面板为5mm的冷轧钢板,用8或10焊接成骨架,满足箱梁现浇所需的刚度要求
10、。翼板的侧板为活动板,方便横向预应力束的张拉。相邻侧模接缝处,做成雌雄接头,防止漏浆。侧模下边的骨架可用钩头螺杆与贝雷连接,同时与底板的钢管支撑拉紧,防止胀模。在第一次浇筑时,在侧模的的上部增加拉杆,减小混凝土的侧压力对侧模外侧的支撑力。 (2)、底模 调整钢管顶撑上的方木高度,在方木上钉55的木条,其间距为30cm,在木条上铺1.8cm厚的竹胶板,注意竹胶板的拼缝要整齐,由于底模变宽度,其曲线在侧模安装调整好后,再实地放样制作。 (3)、内模 根据拟定的浇筑方法,第一次浇筑只需立腹板的侧模。拟用建筑钢模作模板,建筑钢管作支撑。0#块腹板较高,混凝土的侧压力大,中腹板可适当增设对拉螺杆来克服侧
11、压力,但两侧的腹板不得用对拉螺杆,只能用型钢或方木加固,保证外观质量。第二次浇筑前,拆除内侧模,再搭设钢管支架,用建筑钢模作箱梁顶板的底模,为了方便拆模,在钢模上铺一层油毛毡。4、钢筋、预应力孔道施工 钢筋进场经过检验合格后,才能使用。0#块顶部预应力筋通过的孔道较多,并且普通钢筋较密,故在制作成型前,需放大样,以普通钢筋避让预应力孔道为原则,确定钢筋通过的位置,适当改变钢筋的形状。减少钢筋切断和焊接的数量,同时熟悉扎制顺序,减少不必要的返工。 钢筋在车间内成型,现场扎制。由于分两次浇筑,先绑扎中横隔梁横向及竖向钢筋,底板钢筋先扎第一层后,扎腹板钢筋,再扎第二层钢筋。箱梁钢筋的直径均大于12m
12、m,钢筋接头采用焊接,焊条用碱性焊条接头长度均需满足规范要求。 顶板钢筋在内顶模立好后扎制,扎制时控制顶面混凝土保护层的厚度,以及预埋筋的位置。 预应力孔道位置,根据钢束的曲线坐标,先焊好定位钢筋,定位钢筋的间距为1m。曲率较大的孔道,定位筋应适当加密。波纹管安装后,要对照坐标,反复检查,确保位置准确,孔道数量无疏漏,并检查定位筋是否牢靠。波纹管接头采用大一型号的波纹管套接,并用胶带包裹,防止漏浆。需在下一节段接长的孔道,波纹管的长度要长出10cm,方便接长。 5、混凝土浇筑 (1)、配合比控制 由于设计强度采用C50,故试验室在施工前,应提前多做几组配合比,选择出最佳配合比,满足设计和施工要
13、求。浇筑混凝土过程中,特别注意对锚下混凝土的振捣,防止出现蜂窝,确保有效预应力达到设计要求。在转体前上部结构共分5段浇筑,浇筑长度边跨为41m,中跨为42.5m,需准备上下各两段的支架模板,交替拆除后才能浇筑新节段,上下各节段浇筑应平衡。 配合比确定后,并应随时调整施工配合比。 (2)、浇筑前的准备工作 审查试验室的配合比,掌握水泥的初凝和终凝时间。 检查水电供应的保障体系。 检查孔道坐标,检查模板尺寸、钢筋数量和位置。 (3)、浇筑工艺 浇筑方法:先在底板上水平分层布料,振捣采用插入式振捣器。底板浇筑完成后,浇筑腹板。腹板采用斜向分层的方法下料,振捣也采用插入式振捣器。振捣时要快插慢拔,防止
14、漏振、过振。浇筑过程中,特别注意对锚下混凝土的捣实,防止出现蜂窝,确保有效预应力达到设计要求。并注意在振捣时不能碰波纹管,以免造成断管、堵管。最后面板浇筑时要严格控制其的标高,具体方法:将顶面纵向分成四块,用槽钢或钢管作为标准带,用滚筒滚平,收平后用塑料扫帚扫毛。 (4)、混凝土养护 本桥箱梁浇筑,气温高于5时,要使梁体保持湿润状态。在冬季施工,自然条件下养护,混凝土强度上升慢且容易冻坏。混凝土浇筑完成后,立即用油布覆盖,顶板浇筑后,可在箱中适当加温,加快混凝土强度生长,缩短施工周期,加快施工进度。 6、预应力施工、管道压浆 (1)、张拉设备:张拉设备包括千斤顶、高压油泵、压力表、油管及阀门接
15、头等,其张拉千斤顶、压力表、高压油泵应配套校验。 张拉千斤顶、压力表等计量设备,应定期检查并建立台帐备查,为保证张拉质量,压力表应选用防震型,表面最大读数应为张拉力的1.5-2倍,使用中若出现不正常情况,就随时校验。正常使用千斤顶,每月校验一次,校验系数不得大于1.05。 千斤顶的张拉吨位为张拉力的1.5倍左右,使用时如发生异常情况或者经过拆修以及更换配套油表时,都应重新标定。张拉时预应力钢丝发生连续断丝或千斤顶严重漏油,也应重新校验和标定。 (2)、预应力筋 钢绞线进场后,必须按有关规定对其强度、外形尺寸、初始应力和物理及力学性能进行严格试验。锚头应进行裂缝探伤检验,夹片应进行硬度检验锚具应
16、进行组合锚固性能试验。同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量作修正。 纵向预应力筋采用GB/T5224标准15.24mm高强度钢铰线,强度为1860mpa的钢绞线。竖向预应力筋采用JL32的精轧螺纹钢筋,标准强度785mpa。管道均采用金属波纹管。 所有预应力材料不许焊接,凡有接头的预应力钢绞线应予以切除,不准使用,所有预应力张拉设备应按有关规定进行标定。 所有预应力管道位置必须按照预应力钢束设计图用“井”字型定位架进行精确定位,管道应严格保证弯曲坐标的角度,确保管道顺直。定位架应与箱梁纵横向钢筋点焊连接。管道的制造、安装及连接必须保证质量。现场在预应力管道附近对钢筋等施焊时,应采取保护管
17、道的措施,严禁因管道漏浆造成预应力管道堵塞。波纹管应具有足够的刚度和水密性,接头处严防漏浆和卷口。钢束的下料,采用机械切割,根据孔道长度与施工长度之和进行下料,下料够一束所需根数后,立即编束、编号。 穿束:穿束时要注意钢铰线在孔道内保持顺直状态,不能扭转交叉打结。穿束前将顶端用胶带缠住,以免穿束过程中刺伤波纹管。 (3)、张拉 所有预应力施加都应在箱梁混凝土强度达到设计强度的90%以上进行,且采用张拉吨位与引伸量双控,实际引伸量不得大雨理论引伸量6%。也不得小于理论引伸量6%,否则应停下检查,分析原因。采取相应措施后方可继续张拉。钢绞线每束均采用两只千斤顶同时进行两端张拉,分别回油锚固。 张拉
18、体系安装:先装工作锚、夹片和限位板,再装千斤顶及其油泵的连接油管,最后安装工具锚及夹片,工具锚采用自动工具锚。工作锚、千斤顶应处于同一轴线且与锚下垫板垂直。 张拉程序: 010%k(初应力) 2021kk(0.769RYb)持荷2min锚固。预应力钢束张拉完毕,严禁碰撞锚头和钢束,钢绞线多余的长度应采用砂轮切割机切除。预应力的张拉顺序:先纵向后横向。 (4)、管道压浆 预应力束张拉完后,应尽早进行孔道压浆,并切实保证压浆质量。压浆材料、外加剂及水泥浆配合比应根据管道形状、压浆办法、材料性能及设备条件通过试验确定。原则上要求尽量减小灰浆收缩,去压浆密实饱满,压浆所用的水泥标号不得小于C40。(5)灌浆质量要求灌浆用水泥浆的配合比应通过试验确定,施工中不得任意更改。每次灌浆作业至少测试二次水泥浆的流动度,并应在规定的规范内。压浆最和排气孔可根据实际施工需要设置,压浆前应用压缩空气清除管道内的杂质,然后压浆,管道压浆要求密实,配合比采用最优者,不得掺入氯盐,其标养28d的抗压强度不应低于50Mpa,灌浆试块采用7.07*7.07*7.07m3的试模制作。孔道灌浆后,应检查孔道上凸部位灌浆密实性;如有空隙,应采取人工补浆措施。对孔道阻塞或孔道灌浆密实情况有疑问时,可局部凿开或钻孔检查;但以不损坏结构为前提,否则应采取加固措施。灌浆后的孔道泌水孔、灌浆孔、排气孔等均
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