山田路二标段沥青施工组织方案

1、四川山江建工集团有限公司华岩镇山田公路改扩建工程二标段沥青混凝土专项方案编制单位:四川山江建工集团有限公司九龙坡区华岩镇山田路改扩建工程 二标段项目经理部2014年7月10日目 录第一章 编制说明21.1 编制内容级范围21.2 编制依据2第二章 工程综述22.1 工程概况22.2 施工要点2第三章 组织管理机构及管理目标33.1 项目经理、项目经理班子组成人员33.2 管理目标3第四章 施工部署44.1 施工组织与协调44.2 现场准备54.3 技术准备54.4 机具准备64.5 物资准备64.6 人员准备6第五章 施工进度计划及保障措施65.1 施工进度计划65.2 施工进度计划的执行与控

2、制7第六章 主要施工方法76.1 施工工艺顺序76.2 施工测量76.3 施工顺序及施工工艺7第七章 施工工艺过程质量控制及管理体系187.1 施工质量控制187.2 质量管理体系19第八章 现场安全文明施工及环保措施208.1 安全施工措施20第九章 相关措施219.1 雨季施工措施219.2 交通保障措施219.3 环境保护措施21第一章 编制说明一、 编制内容及范围本专项施工组织设计为沥青路面施工的主要依据，在施工现场作业中我们将在此基础上做适当的增补和修正，在规定的时间内确保开工令下达后，连续、均衡、有序地展开全面施工。 本专项施工组织设计的内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、施

3、工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。二、 编制依据1、建设单位提供的施工图设计图纸2、国家有关标准规范规程3、公路技术规范20114、行业及地方有关标准规范、规程5、本企业内部质量文件、管理制度及施工经验等6、其他有关手册及参考文件资料7、施工合同及中标文件第二章 工程综述一、 工程概况本项目位于华岩镇，山田公路起于华岩镇云峰村二社，止于华岩镇中梁村（与沙坪坝区交界处）。拟按三级公路标准修建，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米，两侧硬路肩各宽0.5米，全线均采用沥青混凝土路面结构。本标段： 桩号K3+512.039-K8+15

4、0，全长4637.961米。二、 施工要点本标段属于原有道路改扩建工程，车流量大，叉道口众多，无法封闭施工，同时无其它道路可以实施分流，为了减少交通干扰，保证改造工程的顺利实施，对经过路段通行的车辆进行管制保证交通流畅尤其重要。施工路面时常停靠社会车辆，应提前发布施工公告，以及组织人员进行现场疏导，保证能提供足够的施工工作面。根据设计要求和为保证施工质量，沥青砼摊铺作业时需整幅摊铺，而本标段路面宽度基本为6.5米，施工时无法保证车辆通行，因此交通应进行封道管制。在考虑尽量不影响交通通行的情况下，下面层沥青砼摊铺安排在夜间，上面层沥青砼摊铺安排在白天。项目部应根据确定的施工时间，提前发布公告，并

5、组织人员设置路障，另及时与交警路政部门联系，请求协助，保证交通管制工作能正常进行。本次方案沥青砼路面结构层设计为：下面层5粗粒式沥青混凝土AC20上面层4细粒式沥青混凝土AC13,总厚度为9。沥青混合料采用中海油道路专用沥青加碎石配合而成，经过了严格的配合比试验阶段，合格后才得以投入生产，施工应严格按照道路的结构层设计进行沥青砼的摊铺作业。 第三章 组织管理机构及管理目标一 、项目经理、项目经理班子组成人员 此次路面施工我施工单位抽派具有丰富沥青混凝土路面施工经验的专业化路面施工队伍，项目分工负责安排、保证工程管理到位。 我们将按项目法施工的原则选派精干得力的人员组成合格的项目班子进驻现场。（

6、具体人员配备见下表）二、 管理目标1、工期目标按时保质地完成各项工序。2、质量目标确保工程合格，力争优良。3、安全生产目标杜绝重大事故，一般事故频率小于1.5。4、服务建造业主满意工程。第四章 施工部署 施工部署包括施工组织与协调、施工准备、主要方案选择、施工流程等，还应包括组织机构、工期控制及管理目标等。一、施工组织与协调1、施工准备（1）首先搞好三通一净（通水、路通、电通、场地清洁）。（2）建好各用途临设及开展后勤工作。（3）组织有关技术人员学习施工图纸，技术资料及有关设计资料、掌握工程实际已建情况、技术规范及对施工人员进行技术交底。（4）材料试验人员对选定的原材料进行取样抽检，报监理认可

7、后方可成批进货。（5）对各施工机械、试验仪器，进行维护保养，对机械进行运转，保证机械正常使用。2、人力组织根据工程特点，除按已表达的选择项目班子成员外，并拟选派抽调技术成熟、组织严密，有同类工程施工经验的施工队伍，拟投入一个路面专业施工队伍、一个专业测量队伍和一个综合施工队，按设计要求的工序进行施工。3、机具组织间歇式沥青混凝土拌和楼、沥青混凝土摊铺机、钢轮压路机、胶轮压路机、自卸汽车、测量仪器和实验、试验仪器等设备进驻现场，将在我单位调配落实。序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位1戴纳派克沥青混凝土摊铺机F141C1德国2003160KW路面摊铺

8、2沥青洒布车CA1411中国2001120KW洒布透层油3光轮压路机SD152中国2002130KW碾压4胶轮压路机YZT161中国200074KW碾压5装载机ZLM502中国2011157KW材料运输6自卸车大力神12中国200415T路面材料运输7标准粘度计VT61中国2000检测8索佳全站速测仪SET20001中国2004测量9自动安平水准仪DSG3201中国2004测量10路面弯沉仪5.4m1中国2002检测11针入度试验仪SYD2801F1中国1999检测12蜡含量试验仪SLLB1中国2000检测13软化点试验仪SYD2806E1中国2000检测14平整度仪SPD181中国2000检

9、测二、现场准备 施工前根据场地实际情况，对施工现场进行合理的处置。三、技术准备 施工人员进场后即开始进行技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。1、内业技术准备主要包括：认真阅读、核审施工图纸、已建工程竣工图及资料和学习施工规范，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编制并完善施工组织设计（质量计划）；编制重点工序的作业指导书；编写各种针对性保证措施；结合工程特点和本承包人的管理特色，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的技术规范和参考资料；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种临时设施符合性数据。提供业主和监理工程师招标合同文件要求的其它资料。2、外业技术准备主要

10、包括：现场详细调查；现场控制桩交接与复测；各种工程材料的调查与测试分析，并出具试验报告；各种测试仪器设备检校，并办理计量合格证书；掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。四 、 机具准备见上表五 、 物资准备物资准备主要是材料设备，要先落实货源，再按计划采购、供应，陆续进现场。六、 人员准备 项目管理班子在开工前进入现场，并带领部分工人，为一续人员进场创造条件，为现场生产做好必须的设施搭建，为开工作好前期准备。上表已有详述。第五章 施工进度计划及保障措施 施工进度计划是指导施工活动的关键文件之一。其编制的先进性、合理性将直接影响到整个施工活动的全过程，本章我们将扼要阐述所提出的施工进度计划及其保障

11、措施。一、施工进度计划 根据主要的要求，综合考虑了本工程的施工条件、施工环境、施工季节和劳动力、施工技术方面的因素，我们制定了施工总进度计划。总工期：10天中梁村段（K6+119K8+150）沥青混凝土：4天改道路段（K5+112K6+119）沥青混凝土：2天云峰村段（K3+512K5+112）沥青混凝土：3天机具撤场以及后续工作：1天注：以上工期安排均未考虑雨天等非可抗拒因素造成的影响1、总施工进度计划的执行与控制编制施工进度计划的同时也应编制相应的人力、资源需用量计划和劳动力计划、现金流量计划、材料、配件、加工、装运计划等并派人追踪检查，确保人力资源满足施工进度计划执行的需要，为施工进度计

12、划的执行提供可靠的资源保证。第六章 主要施工方法一、沥青砼施工工艺顺序 施工准备0.71kg/乳化沥青透层油的洒布5AC20的摊铺0.3-0.5kg/改性乳化沥青粘层油的洒布4AC13的摊铺。1、施工测量（1）测量准备：熟悉图纸，踏勘现场，测设施工控制网，以业主提供的测量基准点（线）为基准，按国家测绘标准和本工程精度要求，测设用于本工程施工的控制网。（2）人员组织施工测量组由1名测量工程师，2名测量技术员和1名工人组成，承担本工程全部测量工作。（3）测量仪器采用国产的电子全站仪、经纬仪一套、水准仪一套，并配计算器一部。对讲机4个。2、 顺序及施工工艺首先按照现场实际情况，为了保证施工进度的正常

13、进行和行人及车辆安全，施工期间各个路口摆放导向标示标牌。（1）施工准备为保证工程质量及环保要求，现场不设拌合站及材料堆场，沥青混凝土就在场区外拌制沥青混凝土成品。（2）对原材料的要求本工程设计为沥青柔性路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层。（1） 质量标准压实度；98%厚度容许偏差：代表值：10%H宽度：0，30中线高程：20；中线平面偏位：20；橫坡度；0.5%，（2） 材料 沥青应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青符合交通部公路沥青路面施工技术规范A级90号沥青的技术要求，如下表所示90号沥青技术要求试验项目90号试验方法针入度（25，100 g，5 s），0.1mm

14、80100T0604延度（5/ m i n，15），不小于100T0605软化点（RB），不小于43T0606闪点，不小于245T0611蜡含量（蒸馏法），%不大于2.2T0615密度，g/cm3实测记录T0603溶解度，%不小于99.5T0607质量变化，%不大于0.8T0607或T0609残留针入度比，%不小于57T0604残留延度（10），不小于8T0605 石料根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况，选用卵石破碎石料作为路面面层沥青混合料所用集料。所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求：粗集料技术要求指标要求集料压碎值不大于%30洛杉矶磨耗损失不大于%35表观相对密度 不小于2.45

15、对沥青的粘附性不小于4针片状颗粒含量（混合料）20坚固性不大于 %-水洗法0.075颗粒含量1软石含量不大于 %5集料磨光值（面层集料）40集料与沥青的粘附性，不小4路面面层沥青混合料AC13所用石料的级配组成需满足公路沥青路面施工技术规范（FTG F402004）表4.8.3、表4.8.5和表4.8.7对应于二级公路石料的分极要求。特别强调粗集料的1：3细长扁平颗粒含量必须15%，1：5细长扁平颗粒含量应5%；洛杉矶磨耗损失应小于28%；粗集料磨光值不小于42（BPN）；石料第二次破碎可采用反击式破碎机、锤击式破碎机和圆锥式破碎机破碎，但不能采用鄂式破碎机破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎机

16、破碎）。在路面AC13中，拟采用三种规格要求的破碎集料：（2）510，其颗料级配组成应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）中4.9.3和表4.9.3的集料分级要求。 矿粉采用符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。（3） 沥青混合料级配组成及性能要求 沥青混合料的级配路面沥青混合料的级配需满足下表的要求：混合料类型AC-20AC-13筛孔（）通过率 %31.526.59010019.0759016.0658310013.25776901009.5456550754.7524

17、5220342.36164215261682412200.351710160.154139150.07537812纤维用量 %0 混合料性能要求本工程采用的密级配沥青混凝土AC-13性能应满足下表所列要求：沥青混合料性能要求技术指标AC-13试验方法马歇尔稳定度（KN）6.2流值（）T0709空隙率VV %3.04.0T0705矿料间隙率 VMA %17.0T0705沥青饱和度 VFA %7585T0705马歇尔残留稳定度 %85T0709冻融劈裂试验残留强度比 %80T0709稳定度 KN5.5T0709谢伦堡沥青试验的结合料损失不大于0.2T0732肯塔堡飞散试验

18、的混合料损失不大于20T0733低温弯曲破坏应变u 2500T0715击实次数 次两面各50T0702注：对AC13还要求VCA混合料VCADRC二、沥青混凝土施工技术要求（1）沥青粘层油 在路面基层验收合格后，即可进行沥青粘层油洒布；粘层油的洒布应满足下列要求：在路面基层上洒布油，以保证各界面层结合良好。粘层油用改性乳化沥青。在其层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土并铺贴了防水卷材后，洒布粘层沥青。粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。（2） 面层粘层油洒布完毕并完全固化后，应即铺筑上面层沥青混凝土。沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颂标准要求的材料才能进场使用，

19、并在施工过程中随时进行抽检。 沥青混合料在拌合前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。 沥青混凝土坢和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。 沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料和均匀，无花白料，温度控制正常。 沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实（压实沥青混合料的压实度不小于98%，以室内马歇尔试件密实度为准）。 已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机

20、需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。 当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于80。 压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。 施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。三、沥青混凝土配合比组成设计 （1）目标配合比设计阶段： 根据设计文各层沥青混凝土类型，按照公路沥青路面施工技术规

21、范及公路工程沥青混合料试验规程，首先理论计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围中值。然后，室内模拟生产实际，以六个不同的沥青用量（间隙0.5%），采用试验室小型沥青混合机分别与矿料进行混合拌合成型，通过马歇击实试验，测定不同沥青量混合料的各项指标，确定混合料的最佳沥青用量，且在监理工程师在场旁站的情况下进行。通过平行试验，最佳沥青用量确定后，整理目标配合比设计成果上报监理工程师审批。批准后，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定冷、热料仓向拌合机供料比例、进料速率试拌使用。（2） 生产配合比设计阶段通过沥青砼拌合机试拌，从经过拌合机筛分后的冷、热料仓的各种材料取样进行筛分

22、试验，反复调整，使拌合机生产时的冷、热料仓的各种材料的进料比例，满足目标配合比的要求，最终确定热料仓的进料比例，供拌合机控制室使用。并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行试拌，通过马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，最佳沥青用量选择低于中值的0.10.2%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限，确定混合料的最佳拌合时间。（3） 生产配合比验证阶段通过试拌，确定的生产配合比，经监理工程师批准后，进行路段铺筑，以验证生产配合比。、沥青混凝土路面施工方法基质沥青的供应温度应严格控制基质沥青的供应温度，一般控制在150160之间。原路面接缝及断板的处理在原有硬化

23、路面接缝及断板处宽小于5毫米时不做特殊处理，当缝宽大于5毫米时，则先清除缝隙100毫米以内的原有填塞物（或垃圾等），然后用乳化沥青混凝土填缝，并在缝隙处用防水卷材贴缝，水泥稳定基层接缝处使用格栓贴缝。接缝处理和防水卷材的施工严格按照设计文件及相关技术规范的要求。粘层油洒布改性乳化沥青外购成品，应根据工程需要分期购买，以防止改性乳化沥青长时间存放而发生离析现象。改性乳化沥青的洒布量较小，应采用沥青洒布车来保证洒布的均匀性与快速性。改性乳化沥青粘层的主要作是保证铺装底层界面新鲜，结合良好，但切不能过量。沥青混凝土层间过多的改性乳化沥青粘层油在长期车荷作用下易出现路面泛油和推移。改性乳化沥青洒布前，

24、应用废报纸等将路缘石、防撞墙等不能污染的部分有效遮盖起来，保证路面完工后外观整洁。改性乳化沥青的洒布时间最好是摊铺作业开始前1-2天。以保证改性乳化沥青破乳和水分充分挥发的同时摊铺表面新鲜。粘层油洒布完成后的表面禁止车辆通行和人员踩踏造成污染。沥青混合料的拌制-1沥青拌合站的调试和标定投入本工程的沥青拌合站是LB-3000型。沥青拌合站调试和标定的最主要内容是称量系统的标定。用计量部门提供的标准重量砝码校对拌合站控制室的显示数值以及相应的计算机打印数值。当控制室显示的数值与实际计量重量的差值达到设备和设计允许的范围内时，拌合站才算是被标定的计量设备，才能投入生产，否则应调整称量无件和系统的参数

25、，直至达到要求。除此之外，拌合站调试还应检查调整各组成部分的电路和机械运转情况，使各部分均处于最佳的工作状态，降低设备的故障率。-2冷料上料速度冷料的上料速度须反复调整，并测出各料斗开口大小、皮带转速与上料量的关系，以达到最终生产时，各级料在称量过程中不等料、不溢普，既高产量又低成本，施工现场也相对清洁。-3拌合时间拌合时间以无花料且拌合均匀为原则，AC级本沥青混合料拌合时间一般为4550秒，SMA混合料拌合时间一般为5560秒。-4拌合站的生产记录为便于掌握沥青混凝土拌合站的生产情况，拌合场负责人应填报拌合站每日生产记录。该记录应包括生产日期、生产沥青混凝土种类、数量、控制室设定值和天气情况

26、、气温情况，石料含水量情况、沥青温度、脱桶沥青存量、导热油温度、运料时间和车数，以及生产中断、设备故障原因及每盘打印记录资料等内容，便于工地指挥人员做到心中有数。-5拌合站的出料温度拌和生产中应注意调整冷料的上料速度，观测干燥筒火焰和负压的关系状况，保持相对稳定的出料温度。AC极配沥青混合料出料温度一般控制在140-160之间，改性沥青SMA出料温度一般控制在180-200拌和生产中按运距的远近天气情况，适当向上或向下调整。保持出料温度的相对稳定。-6沥青供料温度在导热油加温控制管储路上做三通设计。在LB3000型拌和楼3个沥青罐中，有一个具备快速加温功能，对各储罐实行有效温度控制，必要时断开

27、一路导热油管以保主对生产沥青储罐原有较强的升温能力，从而保证沥青送料温度。改性沥青送料温度为170-190（供改性沥青加工的普通沥青温度170-180）。沥青混合料的运输运输是前后仓保持均衡施工的关键，施工中热拌料的运输采有载重10吨以上自卸车，根据运距确定车辆数量，以保证施工的连续进行。车厢尾部应有足够的长度和高度，保证车尾能插入摊铺机的料斗中。运输车辆在装料之前车厢保持清洁，行驶路线由运输队长统一安排，运输过程中加盖帆布保湿，进入施工现场前应将底盘和车轮清扫干净，防止泥土杂物掉落在摊铺施工范围内。运输车辆禁止在准备施工段范围内调头和急转弯，并按指定路线进入施工现场。热拌沥青混合料到场温度不

28、低于140，SMA沥青混合料到场温度不低于160。测量和放样本工程摊铺机高度采用双边传感器控制。摊铺机行走基准线采用铝合金尺。支点间距5米，铝合金尺顶的标高与摊铺机熨平板标高固定不变，高差为一个尺高，以便作业时随时可在虚铺表面上摆放一段铝合金尺，通过和基线尺顶的比较时掌握标高的控制情况，基线尺的擂放位置一般在熨来板外侧约30处。测量人员只需根据基线支点在断面图的位置计算出相应的标高，并按此标高在现场支垫好铝合金尺即可使摊铺机作业高程按要求控制。在施工作业时，放样资料应得到监理的批准。沥青混凝土的摊铺摊铺机开始摊铺前30分钟就为于起点，前端伸出横杆吊垂球于行走路线上，将熨平板垫至虚铺表面高程。并

29、启动摊铺机电加热系统，充公预热熨平板。摊铺机采用双边传感器方式控制熨平板两端标高，传感器初始位置调整好后，架设在平衡梁上行走。汽车卸料应对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机20-50处停下，挂空挡。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。摊铺机熨平扳内设置有电加热系统，一般开始前20-30分钟，启动摊铺机熨平板电加热系统，即可满足起步要求。摊铺机熨平板的振动有夯刀和熨平板两部分，振动的作用是使熨平扳不粘附沥青料和使熨平板下的沥青混合料获得初始的密实度，夯锤振动器不宜开得太大，过大的振动量易引起较多设备故障和平整的破坏。一般于4级左右即可，毕竟熨平板夯锤的

30、振动不可能替代压路机，直接达到规定的密实度。振动强度使熨平板不粘料，沥青混凝土表面不松散即可。摊铺机摊铺的速度实际受拌合产量制，同时又必须与前场相匹配。因此行走速度不宜过快，一般控制在2-5米/分钟范围，以免造成摊铺机在某一断面长时间停滞待料，造成局部平整度不好。对于改性沥青SMA混合料一般只有普通料产量的60%-80%，行走速度要慢一些。沥青混凝土的碾压为保证本工程的质量，共投入振动式双钢轮压路机一台，振荡式双钢轮压路机一台，胶轮压路机2台碾压工序是获得沥青混凝土路面平整度和密实度的重要工序。理论上说，摊铺机形成的表面是平整的。由于压路机作业前后行进的停机返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光

31、轮的初压是为了获得一个相对平整的工作面，并初步减少沥青混凝土的空隙，起保温防止快速损失热量的作用，以便复压的压路机能在适当的温度下获得最终要求的密实度，同时不致于复压的压路机对表面的平整度造成较大的破坏。最后由另一台光轮压路机进行收光碾压消除复压压路机反复碾压给路面留下的痕迹。初压一般采用追随式碾压，即紧跟摊铺机均匀行驶的碾压方式。初压的温度对于沥青混凝土一般为160-180，对于摊铺温度较高的沥青混凝土初压可稍后进行，等其散掉一部分热量再压，以免沥青料过热，流动性较大，压路机过早开上去破坏平整度。相反，对于来料温度较低的混合料初压压路机一定要紧随摊铺机，必要时采用小振幅的振动碾压方式进行，以

32、克服温度下降粘度增加而产主的沥青混凝土料的内部阻力，一般碾压不鼓励采用振动方式，适合温度下的静压能解决问题时，尽量不采用振动。初压（稳压）一般2遍即可，即一进一退然后就错位横移，一般来说，初压光轮后退停机返向的位置尽可能要退到复压其本完成的位置，不能在初压表面停机反向，以免增加较深的停机痕迹。复压采用九轮式胶轮压路机进行，是获得密实度最主要的手段。复压一般4-6遍即可完全达到密实的要求。主要控制的是复压的温度，对于沥青混凝土，复压温度大约在150左右为宜，当然这个温度不应也不可能是绝对一成不变的。不同的热拌料品性、温度、散热速度、自然风力等固素都会对复压的适宜温度产生影响，现场复压适宜温度的上

33、下限判定标准是：胶轮压路机开上稳压后的表面时，不能产生过深的轮迹，破坏平整度和以后成型的外观，这表明沥青混凝土料内在温度太高，需等待。相反复压胶轮压路机开始复压时，其轮下的沥青混凝土料不能没有蠕动能力。不蠕动表明沥青混凝土料温度太低，阻力太大，胶轮压路机克服阻力困难。达到复压标准的表面应尽快采取收迹碾压的措施，以免温度过低无法消除复压痕迹。复压压路机的前进后退的标准是，前行不超过光轮稳压的表面，后退不进入已收迹的最终路面，碾压顺序应与稳压的顺序相一致。收光碾压由光轮压路机静压完成，其作用仅仅是消除各种施工痕迹，最终形成满意的外观。碾压工作除上述的原则需要谨守外，还需要注意以下事项；1、 光轮初

34、需洒水进行厅，但既要尽可能少用水，避免过多的水进入空隙尚大的沥青料面内，又要保持光轮绝对不能粘料。必要时由。人持拖把及时擦洗钢轮表面。2、 胶轮压路机一般不洒水，保持胶轮压路机轮胎不粘料的关键是胶轮的清洁和温度，一般来说，已经热了的清洁的胶轮面不会粘料。注意防止自然风吹凉胶轮和让工人及时将碾压过程中散落在现场的杂物、粒料清扫出去是十分重要的。施工中将派之2-4名工人持扫帚专门应付此事。3、 绝对禁止任何压路机直接接触沥青粘层油。4、 稳压和复压的压路机前后停机返向时的速度一定要慢，尽量减少停机造成路面的凹凸不平。横施工缝的处理措施（1） 对于面层料，手工作业难以获得满意的效果，故施工前预先设定

35、好施工横缝的位置，并在此位置预先铺设好牛皮纸，将上下层隔开，当面层施工到此位置时，施工停止，其接头应在牛皮纸上，待接头位置碾压完成冷却后，由锯缝机做切缝处理，将多余部分铲除，以保持接头位置标高正确，密实度合格。当次日再向前施工时，接头部门涂乳化沥青，保持接缝处粘接，摊铺机在此位置起步，计算好虚铺高度，碾压完成后使接头两侧沥青混凝土恰如在同一标高，尽可能不用手工补料，形成规律外观。但事实上这种接头因虚铺高度的不精确总难于作到恰好合适，施工中仔细操作，认真观察，必要时尽快用人工找补及时碾压。（2） 每日工作缝或因故中断铺作业的横向施工缝，在压实作业完成后，用三米直尺检查其端部平整度，确定接纵处理断

36、面，划线采用切割机切割，人工挖除端部铺筑层，并彻底清扫干净，采用垂直搭接。在次日铺筑前，重新彻底清扫，并在接缝处涂刷适量粘层沥青。接缝铺筑碾压时，压路机采用横向逐步从已铺筑的面层向刚摊铺的混合料过渡碾压，碾压时随时检查其接缝处平整度，采用人工补料或剔除的方法在碾压过程中及时处理。第七章 施工工艺过程质量控制及管理体系一、工艺质量控制原材料进购：负责人应严格把关，试验室随时对进场材料进行抽检，抽检的频率应满足规范要求，确保材料质量。对不符合要求的材料坚决不能进场。矿料要干净，无垃圾、尘土等杂物，堆放要严格，防止不同粒径的料混杂。拌合料拌合：拌合料的温度和拌合时间是沥青砼拌合料的质量要素；含水量和

37、水泥含量是水稳基层拌合料的质量关键之所在。按工程设计要求，保证沥青砼混合料的出料温度，拌和不要超时，成品混合料的温度过高过低都是不利的。质检工程师将按规范严格进行抽检，保证每批拌合料都合格，司磅人员对“花料”进行严格监督，杜绝不合格拌和料出场。3、抖合料运输： 料场负责人根据当时的气候条件及运距，决定是否采取覆盖措施，减少沥青拌合料在运输过程中的温度损失和水泥稳定拌和料的水分损失；严格控制运输的时间，防止水泥稳定拌和料失效。安全负责人做好交通组织工作，确保交通畅通和防止交通意外。4、拌合料摊铺：按照沥青混合料的供给情况调整好摊铺机的摊铺速度，以保持连续、稳定的摊铺作业。正确指挥自卸车给摊铺机卸

38、料，防止碰撞摊铺机，保证摊铺机平稳运行，提高路面施工的平整度。严格控制好拌合料的摊铺质量，保证厚度够，平整度符合要求。广泛收集资料，总结经验，如适当降低摊铺机螺旋高度，防止拌合离析，以提高摊铺质量。摊铺速度应均匀，摊铺途中不得随意改变速度。由于错误操作摊铺机而引起材料摊铺的质量缺陷时，应立即停止工作，在沥青混合料的温度下降至115以前应用人工修整并立即碾压。在遇雨或工作面积水的情况下均不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料要全部清除掉。5、拌合料碾压：压路机的碾压质量对路面的平整度有很大的影响，为此，我们将在压路机的碾压速度，碾压遍数，跟上频率，按规范严格要求。（1）、不得随意在未

39、经压实的沥青砼上变换碾压线，必须沿着同一轮迹返回。先压实接缝和边棱，再由低向高碾压；每一轮迹重叠30，并在前一轮迹的端头以外1m处停机，不许急停、急驶。（2）、任何机械不得停放在新压实的沥青砼路面上；要防止污染沥青砼路面结构层。（3）、要严格控制压路机的喷水量，以沥青混合料不粘钢轮为原则。6、 特殊部位施工：横向施工缝：每日摊铺结束时的“横缝”利用“三米 直尺”检测平整度，将达不到平整度要求的已成型部分切去，作到切口平整且垂直于路中线。第二日施工开始接缝时，精确调整摊铺机“找平”系统，使“熨平板”与已成型部分严密吻合，并对起始段的摊铺严格要求、精确控制，并加大夯锤击实强度，缩小其松铺系数，未碾

40、压前用“三米直尺”严格检查直接缝区域，并辅以人工精平，保证横缝平整，不“跳车”。以上施工工艺各进程实行现场负责，哪个环节出了问题，由该环节负责人负责。二、质量管理体系1、 质量管理机构：质量管理由两部分：监督机构、实施机构两部分构成。（1）、监督机构：监督机构由质检工程师负责，质检工程师负责实验室的日常工作，对施工全过程进行全面质量控制和监督，具体的质检工作由质检员完成，并将分析结果交给质检工程师评估，质检工程师对各分项工程进行质量评估后，会同项目负责人、技术负责、现场施工员召开质量评审会议对该项工程的质量进行评估找出存在的问题、提出解决问题的方法，至此监督机构的任务完成，整个工程的质量管理将通过这种动态的方式进行管理。 （2）、实施机构：实施机构由技术负责，技术负责人负责施工日常工作，并将质量评审会议发现的施工中存在的问题进行落实，切实调整施工工艺提高施工质量。 2、质量检验程序：该程序分为原材料检验程序和产品检验两部分。这两个程序主要控制影响沥青混凝土路面施工质量的若干要素。这些要素包括：原材料质量、成品料质量、摊铺标高