倒车移库的技巧

1、倒车移库的技巧倒甲库将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1.5倍）。起步当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方向，让车尾进入甲库。看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后，当左镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。移库进：车起步打尽右方向，当前挡风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中桩时回正方向停车。倒：车起步打尽右方向，看右后视镜，当右后车角进右后边桩时，回尽左方向，再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。进：车起步打尽右方向，当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当车头盖边对准中桩时回正方向停车。倒：打尽右方向，看左后视镜，当左后轮压中线时回尽左方向，当车头进

2、入库内摆正时回正方向停车。倒乙库车起步打两圈左方向从甲库开出，当车头进入甲库内居中时将方向回正，当边桩与身体在同一水平线时往右打一圈方向，再回头看车的第三窗过了边桩时往右打尽方向，车摆正回两圈方向。起步往右打一圈立刻回正方向，当左边第一窗户的中间与中桩在同一水平线上时往左打尽方向，然后缓慢调整方向将车尾进入库内。倒乙库：停车位置应离路边线1.5-2.0米左右最佳，车从起点开始缓慢直线后倒，头向右后转看右后车门玻璃；当1号杆和6号杆重合时，开始向右打死方向（2把）缓慢后倒；看左右后视镜当2号杆和3号杆与车距离相等时回正方向；车后轮将进库时根据车的斜度（倾斜角度大打方向多，倾斜角度小打方向少）打方

3、向调整车辆，看左右后视镜当5号杆和6号杆与车距离相等时回正方向；看左右后视镜直线后倒，如果车尾离左边杆远向左打方向，平行时回正，反之亦然。平行后稳稳进入乙库中，近量倒入库底。移库：移库很简单，是方向的具体应用。实际上是通过改变行驶方向，把车平行的从乙库移到甲库。一进：车一动，立即向右打死（2把）（也可原地打轮）。第一进一定倒位，看前档风玻璃左下角与2号杆接近重合时向左打死（4把）。到车身回正时向右回正方向（2把）。如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际应用上最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯。一退：向右打死方向（2把），看左后视镜左轮距离中线20cm，向左打死（4把）至车身正，回正

4、方向（2把）。二进：前面到位的话，这只起个微调的作用。向右打一把方向，（视情况，如果不到位，还要打死）车左前角和中杆重合后立即向左打方向，并保持车左前角和中杆始终重合，前进不碰杆。二退：这也是一个微调的作用。修整方向，根据后视镜上显示车身离线20cm车身与线平行时回正方向。出库：出库时，向左打一把方向，至车身对准乙库门时右一把回正，待2号杆过驾驶室时向右打一把方向，回头看车尾出库时迅速向左打死，车身正时回正方向。倒甲库：缓缓起步倒车时修正方向，看两个对角杆差20cm没重合时向左打死方向，车身进库，没有必要进入库底，车头进库30cm停车。出库：出库时待1号杆过驾驶室时，回头看车尾出库时迅速向右打

5、死，车身正时回正方向。第一步：一进（倒车入库）目的是将车从图中的位置，移动（倒车）到的位置具体步骤如下：1. 档位：倒档2. 车动-起把点与右侧车窗中间位置对齐向右打2圈到底3. 车动-看左面的反光镜，看到前边杆1出现，其和后门把手有一个拳头距离左回一圈。4. 车动-看到车直，或看左边的反光镜，看到后杆4底部，向左回第二圈。5. 车动-停车点与肩膀成一直线，踩刹车停车。第二步：一移（移库）目的是将车从图乙库移动到甲库，行车路线为图例。移库有个口诀，可以帮助大家记忆：两个2-4-2，两个1-2-1具体步骤如下：第一个2-4-2 图例中的线路 1. 档位：一档 *原地打死方向-向右打二圈方向到底；

6、2. 车动-车左前教练车辆特有的反光镜刚到前中杆2，迅速向左回方向回4圈；3. 车动或原地打死方向-车正向右回一圈，车直向右回一圈；为防止碰杆也可以刹车后打死方向右两圈。车正是指：车体趋于变直的状态，大约与车直夹角为30度左后。车直是指：车体正直，不左右侧歪。向初学者强力推介运用死方向，启动前先原地右2圈到底；车同向左4圈，将车头距离用足，死方向向右回2圈。补充回答： 第二个2-4-2 图例中的线路 1. 档位：倒档 *原地死方向-向右打二圈方向到底；2. 车动-看右反光镜，车尾挡住后杆一小半时，（或观察车左侧反光镜，当看到车身与左边后杆4成一条直线，）迅速向左回方向4圈；3. 车动或原地打死

7、方向-车正回一圈，车直回一圈均向右；或停车后打死方向右两圈。 要点分析：1. 其实如上两个2-4-2的口诀中，要点就是车速慢而不停；每次初次的向右两圈如可以运用打死方向的方式，则可以避免4圈回方向时时间不足或距离不够；2. 最后的2，主要作用是调直方向，是车体趋于竖直。一般可以在行进中完成，如有困难，可以打死方向。第一个1-2-1图例中的线路 1. 档位：一档 *原地死方向-向右打二圈方向到底；（或车动-向右打一圈方向； ） 2. 车动-教练车辆特有的左前反光镜过前中杆2，向左回方向2圈； 3. 车动-车直向右回一圈。 注意车头不要撞前杆，及时踩刹车，必要时回死方向。第二个1-2-1图例中的线

8、路 1. 档位：倒档 *原地死方向-向右打一圈方向；（或车动-向右打一圈方向； ） 2. 车动-看右侧反光镜，车尾部过右侧后杆6后，向左回两圈。 3. 车动-车直了向右回一圈。 车动-看到停车点与肩膀成一直线，踩刹车。 移位的全过程就此完毕，全程由两个242和两个121组成；车辆移位的要点就是注意参照点的把握，控制车辆的速度，“打死方向”是捷径。全过程打方向的的起始点都是从“向右打把”。补充回答： 第三步：一出（斜向出库） 图例中的线路具体步骤如下：1. 档位：一档 原地死方向-向左打一圈 等左前小反光镜过了1号杆有30cm，回正。2. 后备箱前沿（大窗）和1号杆平齐时左打2把，车直回正。第四

9、步：一进（即所谓的最后一倒，入库即可，不要太深，以免出线）图例中的线路 具体步骤为：1. 档位：倒档 2. 车动-看到左侧起把点与左车窗中间位置对齐向左打2圈到底。 3. 车动-看右面的反光镜，看到前边杆3出现，其和后门把手有一个拳头距离右回一圈 4. 车动-车直回第二圈（或看左边的反光镜，看到后中杆5的出现，回第二圈。) 5. 车动-车子进库就踩刹车 第五步： 再出（最后一次出库）1. 档位：1档 2. 看右后侧小窗，窗中间和右前杆3齐时，右2圈。3. 车直，回2圈，停车。 补充回答：一、 正坐库1.上车不要先踩离合，先调整座椅，当调整到一个感觉合适的位置时将身子向车座上倚一下就可以听到“咔

10、嗒”一声，证明座椅已锁死，然后再踩离合，挂倒档松手刹。2.自然回头向右后侧车窗看观察第一棵竿，当第一颗竿位置到右后侧“小三角窗”中间过去一点，但还没有接近“黑边”的时候向右打第一圈轮（有两个三角窗一个在后面挨着后挡风玻璃，一个在他的前面，上面所提到的正是这个）3.回头看后挡风玻璃，将会看到中竿，随着车子的移动将会呈现出离右后侧车框先是越来越远，后来越来越近的过程，当中竿将要在后车挡风玻璃消失还没有消失，与右后侧车框还有车顶形成一个小三角的时候（这个量自己把握，我不好形容）向右打第二圈（即使是两圈半的车轮也是一样，一圈半的把另外半圈打上即可）。4.从三角窗内观察中竿与车身的距离，如果太近就调整一

11、下，具体的调整方法，各位学员在练习时，多体会一下，不过点找的准的话是完全不需要调整的，最好别在正坐库的时候调整。5从两侧后视镜看车尾和后面两杆的距离，两边距离要相等，踩住，回正。然后随车车身的进入观察车身与线的距离及发展趋势，做适当调整。倒车时，注意不要撞后竿（我个人的方法是看中竿下面的地面里中竿大概有30CM时就差不多到底了）二、移库1首先，挂一档，停车向右打两圈（两圈半的也尽量不要打满，以免后角爆到线外），慢松离合，当车头左大灯与中竿对上时开始想做打轮（打四圈）打轮不要过快，（我习惯于动车打轮，但车速必须控制住！）当车头逐渐由向右偏变为回正的时候就踩住，回正车轮，顶到头（不要过于冒险！）补

12、充回答： 2.挂倒档，向右打两圈，当左角大灯与左边第一颗竿对正时，动车向左打四圈，同样注意打轮不要过快，车速要控制住，当车头由向右偏变为对正时踩住，不过要注意不要撞后竿，然后回正，倒到库底，探出头来看车轮时候在“甲库”内，如果在的话，就不用打后面两个“一二一”了，只需调整一下，然后一进一退就好了，如果不在甲库里，就要考虑打一二一了。3如需打“一二一”基本操作要领和前面一样，先向右打一圈，只不过前进的时候看见前车轮进入线内就回两圈，车头正了就回正。倒的时候，与前进时一样，只不过看后轮进入线内就回再此不再赘述。4.此时移库基本完毕，车应该停在甲库的后部车身不影线，挂前进档，向左打一圈一举，当车头对正乙库的库门时就回正，然后当前面最左竿过肩时向左打一圈一举，车头正时回正（注意车速，注意后视镜，注意停车不要太扁，注意“大墙线”）补充回答： 三、 反坐库1首先是挂倒档，向左自然回头看第一竿，（从自己这边开始数的第一个竿，不过戴眼镜的要注意用一个眼看，而且要记住练习使用哪个眼看考试时，也用那个眼看）到点向“左”（唯一的先向左打，比较好记）打一圈。2随着车的移动左前竿和左后竿将