如何防止行车操作高空坠物

1、如何防止行车操作高空坠物,2013,年,12,月,19,日,行车作为特种设备之一，有着它的特殊性、重要,性，为此，作为行车操作来说，如何做好安全操作，,如何降低事故，一直以来都是每一个行车管理者思考,的问题之一，而行车操作粗略统计后发现各种原因造,成的高空坠落事故占了行车操作事故中相当大的比例，,今天我们就来针对如何防止高空坠落事故进行分析。,人,未按规定进行交接班检查,培训力度不够,操检能力较弱,机,限位失灵，葫芦冲顶,制动系统失效,设备固定不牢,脱槽,超负荷,责任心不强,操作不当,质量有异议,安全交底不清,清扫工具、灭火器、,警示牌摆放不当、,固定不牢,配合环境的改变,无统一的操作标准,吊

2、装方法不当,健康环境的改变,行车梁以上两侧的窗,户松动固定不牢,高,空,坠,物,屋顶坠冰,料,法,环,人的分析,一、人的分析,人的原因引发的高空坠落事故可以分为两种类型：,1,、人的原因造成自身的高空坠落伤害；,2,、人的原因造成所吊物件及周围设备高空坠落，而,造成设备、人员的伤害。,人的分析,人对自身造成的高空坠落造成的伤害的原因有：,1,、设备检查或上下行车时坠落。,原因分析：,一是：由于检查设备人员安全意识差，违章跨越或未抓,好、扶好防护栏杆等；,二是：由于安全安全防护措施不到位，有防护栏杆、防,护网缺失不牢固或未达到安全标准情况造成人员坠落；,三是：安全监护不到位，在人员上下行车或在行

3、车上行,走时，行车突然启动造成人员坠落。,人的分析,1,、设备检查或上下行车时坠落。,因工作需要不能在梯口正常交接班需翻越时，必须,在指定区域或蹬车信号舱门上下；上下车时双手必须抓,在舱门旁护栏，严禁手抓舱门或从护栏及缓冲器处上下；,上下车时，应抓在舱门两侧护栏，严禁手扶舱门，上下,时交接班双方必须确认安全，观察邻近行车位置，与相,邻行车间距,6,至,9,米为安全距离；启动行车时必须鸣铃。,人的分析,2,、清扫行车时坠落,原因分析：,1,、未按规定清扫行车；,2,、安全交底不到位；,3,、联保互保工作不到位；,人的分析,2,、清扫行车时坠落,1,、按要求填写安全交底确认书；,2,、清扫行车时必

4、须切断电源；,3,、清扫端梁时要佩戴安全带防止自身坠落,.,4,、严禁将杂物直接抛掷地面；注意将清扫工具抓牢防止,坠落；,5,、必须两人或两人以上才能清扫行车，做好联保互保。,6,、严禁在大、小车道轨上方行走。,人的分析,人的原因造成所吊物件及周围设备高空坠落,主要原因有：,1,、操作不当。发生此种情况原因：,一是：由于行车工在操作行车运行时没有按照行车运行路线,行走与其他设备碰撞造成吊物或设备从空中坠落伤人；,二是：由于行车工在操作行车升降时，速度过快与地面物体,发生碰撞造成吊物坠落伤人；,三是：由于行车工注意力不集中与同跨行车或终端档头相撞,造成行车设备坠落伤人。,人的分析,操作不当造成吊

5、物坠落,1,、行车工操作行车时必须严格按行车安全运行路线运行。,2,、行车工吊物运行前必须将吊物起升至安全运行高度。,3,、当吊钩接近限位器，大小车邻近终端或与邻近行车相遇,时，速度要缓慢，运行时，行车与行车之间应保持一定距离，,严禁撞车。不准用倒车代替制动或用限位开关代替终点开关，,卷扬限位开关必须保证灵敏可靠，限位失灵，立即停止运行，,待确认恢复正常后方可启动。,机的分析,二、机的分析,1,、限位失灵葫芦冲顶。,发生此种情况原因：,一是：由于没有安装上升极限位置限制器或限制器失,灵，致使吊钩继续上升造成吊钩冲顶，钢丝绳被卷,（拉）断；,二是：起升机构主接触器失灵（如主触头熔接、因机,构故障

6、或电磁铁的铁蕊剩磁过大使主触头释放动作迟,缓），不能及时切断起升直至卷（拉）断起升钢丝绳，,导致吊物（具）坠落砸人；,机的分析,二、机的分析,三是：检修或更换钢丝绳后未测试卷扬限位器是否正,常或行车工未对卷扬限位进行测试，贸然盲目起升造,成钢丝绳被卷（拉）断；,四是：行车工违章操作，依靠限位停车造成顶天轮钢,丝绳被拉断。,机的分析,1,、行车工每班（包括班中）交接班时必须对起升装置,限位进行检查测试，其中测试要求：“,行车限位必须,每,2-3,小时进行测试一次，测试时必须小心谨慎，目视,吊钩，点动操作，严禁一次性提升到位,。”,2,、作业区编制了行车吊钩下滑事故应急预案并进,行预案演练并要求行

7、车工严格执行。,机的分析,3,、行车出现异常时要求行车工在第一时间切断紧急开,关。,4,、起升机构在吊钩上升到接近限位,3,米左右，必须点,动操作控制器或遥控器，操作过程或测试限位时，严,禁用限位停车。,机的分析,2,、吊索具有缺陷。,发生此种情况原因：,一是：由于起升机构钢丝绳折断，致使吊物（具,）坠落砸人；,二是：由于吊钩有缺陷（如吊钩变形、吊钩材质,不符合要求发生钢丝绳折断、吊钩组件松脱等）,，致使吊物（具）坠落砸人,。,机的分析,1.,交接班对四大安全构件检查的内容：,操作前应认真检查机械设备、电器部分和防护,保险装置是否完好、可靠。必须检查四大安全构件：,钢丝绳、吊钩、制动器、限位。

8、开车前如果制动器、,电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。严禁,行车及吊具带故障运行。,2,、作业区编制了行车吊钩下滑事故应急预案并,进行预案演练并要求行车工严格执行。,机的分析,3,、超负荷。,发生此种情况原因：,一是：由于作业人员对吊物的重量不清楚（如吊物部,份被埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓末松开等），,贸然盲目起吊，发生超负荷拉断吊索具，致使吊索具,坠落（甩动）砸人；,二是：由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具，致使,吊索具或吊物坠落砸人。,机的分析,1.,要求行车工严格执行“十不吊”、“两不撞”。,2.,作业区加强监督检查力度。,3.,安装超载限制器,机的分析,4,、行车上设备等物件

9、的的坠落,发生此种情况原因：,一是：由于设备紧固不牢、脱焊、断裂等原因造成坠,落；,二是：由于行车上放有浮放物，行车震动造成坠落。,机的分析,1.,要求行车工严格执行行车操作人员设备点检标,准及管理办法对设备认真检查，发现异常及时,通知相关人员进行处理，严禁行车带病作业。,2.,按要求定期对行车设备进行清扫、保养，发现浮,放,物要立即进行清理。,3.,行车抢修、检修结束行车工必须确认维护方现场,“三清”工作，确认无误后再允许维护人员撤离,现场。,料的分析,三、料的分析,清扫工具、灭火器、警示牌摆放不当、固定不牢,行车梁及梯口严禁摆放清扫工具，各类警示牌必,须固定牢靠（此项工作由各区域班长负责）

10、，灭火器,除操作室以内的必须生根固定，操作室以内的需配备,灭火器箱（此项工作由作业区兼职安全员负责）,法的分析,四、法的分析,捆绑吊挂方法不当。,发生此种情况原因；,一是：由于捆绑钢丝绳间夹角过大，捆绑的钢丝绳,被拉断，致使吊物坠落砸人；,二是：由于吊运带棱角的吊物未加防护衬板，捆绑,钢丝绳被隔断或磕断，致使吊物坠落砸人。,三是：选用吊索具不符合吊运要求，吊挂方式不符,合安全要求。,法的分析,四、法的分析,预防措施：,1,、使用吊索具吊运管状物或辊类物件时必须使用,两根吊索具，否则行车工有权拒绝起吊。,环境的分析,五、环境的分析,1,、物理环境,a.,行车梁以上两侧的窗户松动固定不牢,b.,屋

11、檐坠冰,环境的分析,行车梁以上两侧的窗户松动固定不牢,行车梁以上两侧的窗户由操作班组长每季度至少进,行一次排查，如有固定不牢的及时与点检联系进行,处理；,环境的分析,屋顶坠冰,行车工严禁屋檐下行走，如进入出厂房时需抬,头观看厂房有无坠冰的可能确认安全后方可快速进,入。,环境的分析,1.,行车工必须听从地面人员的正确指挥。,2.,行车工必须在调整好大小车位置后停止作业，待地面指,挥人员发出正确的指挥信号方能按指挥信号操作。,3.,当行车工吊运钢卷听从正确指挥下降，钢卷底部与旁边,钢卷上部接近时必须停止作业，待地面指挥人员确认无,碰挂可能后，发出正确的指挥信号再鸣铃点动缓慢操作，,密切注意钢卷下降时不要落在旁边两侧摆放的钢卷表面,上以防止钢卷重心偏移，造成钢卷倾翻坠落。,环境的分析,4.,当行车工听从正确指挥下降，夹钳腿与旁边钢卷上部接,近时必须停止作业，待地面指挥人员确认无碰挂可能后，,发出正确的指挥信号再鸣铃点动缓慢操作，密切注意夹,钳下降时不要担在旁边两侧摆放的钢卷表面上以防止钢,卷重心偏移，造成钢卷倾翻坠落。,环境的分析,