物流1112章小条

1、第11章物流战略管理(风险性)。1. 企业物流战略的特征：目的性；长期性；竞争性；系统性；2. 物流战略的分类(1 )按照企业业态：制造企业物流战略；批零企业物流战略和物流企业物流战略。(2) 按照管理重点：库存战略；时间战略；客户服务战略；成本战略。(3) 按照经营方式：自营物流战略；外包物流战略。3. 物流战略的地位：物流战略是企业总体战略的组成部分。企业的战略目标包括追求利润最大化、企业的生存与发展、投资回报、社会效益和市场份额等。物流战略与生产运作、营销、 财务、研发、人力资源战略一起，支持企业战略的实现。4. 企业物流战略的目标：提高服务水平；降低成本；减少资金占用。5. 物流战略控

2、制的定义：物流战略控制就是指企业物流战略的管理者和参与物流战略实施的参与者，依据战略计划的目标和行动方案，对战略的设施状况进行全面的评价，发现偏差并纠正偏差的活动。6. 物流战略控制的步骤：制定标准；衡量评价、物流战略实施的成效；信息反馈；实施纠正 措施。7. 物流战略的跟踪评价控制法：监测各物流战略行动的进展；监测关键的外部环境变化；分阶段的全面评审(里程碑法；重大事件法；期限法)8. 案例题：富士通的美国货运战略(1) 以前富士通个人电脑公司每卖出一件产品都会有所损失，为什么？商务模式存在问题。传统的 预测一加工装配一销售莫式意味着公司从来不会找到准确的产 品组合，因此也就根本没有什么竞争

3、力。在产品定价每周都变的情况下，如果所需产品稍有差错，需要很长时间来弥补，这也就丧失了赢利的机会。传统商业模式仅是从企业出发，没有首先考虑到用户的需求，这样不仅会造成资源的不充分利用与浪费，还有可能吃力不讨好，使企业付出更大的代价。而没有系统性的物流管理还会产生一些额外的突发状况，例如货物运输问题所导致的到货拖延，缺货、囤货等存货方面的问题等，这些的情况都会使得效率大 大降低，而对于这些差错，就需要更多人力、物力与财力的弥补，从而造成公司的损失。(2) 富士通个人电脑公司是如何实现盈利的？富士通个人电脑公司从三点入手：打造新的商务模式、快速的运输过程、更低的成本、更高的销售收入，对公司的运营进

4、行整合。首先打好基础，然后采取一种“直运”的创新销售模 式，大部分产品在日本生产，然后直接运给美国的客户。并且通过电子数据交换系统来下定单，然后再把这些定单输入到在线定货系统，根据客户的要求而安装不同的配置，更加贴近客户的需求，尽可能的发挥出有限资源的最大价值。电脑装配好之后马上上路，将物流部分外包给著名的 UPS公司，专业有条理的运输过程和全面覆盖的分中心大大提高了运输的效 率，增加了客户满意度。同时快速补货的销售模式减少了存货，加速了货物的流转并促进了销售。由于高效的物流服务，也减少了客户的库存量，真正意义上的实现了依客户需要制造 及快速送货都促进了该公司的销售，同时减少了公司的营业间接成

5、本，达到了公司于客户之间的双赢，最终实现盈利。第12章物流与供应链系统设计及优化;运输节点1.物流系统设计应考虑的因素：运输速度；运输成本；运输的一致性(可靠性)的配送程度。布局优化问题;设备、工2. 物流系统优化基本内容：车辆路径问题；旅行商问题；物流中心选址问题； 保存优化问题。3. 物流系统优化方法：运筹学方法；启发式算法；系统仿真法。4. 物流系统的概念： 物流系统是指在一定的空间和时间里，物流活动所需的机械、 具、节点、线路等物质资料要素相互联系、相互制约的有机整体。5. 物流系统的特点：物流系统是一个“人机系统”;大跨度系统；复杂的系统；可分系统;动态系统；多目标函数系统。6. 物

6、流系统的结构：物流节点；物流线路。;支撑要素7. 物流系统要素：物质基础要素（物流节点；物流装备；物流工具；信息技术）（体制、制度；法律、规章；组织及管理；标准化）。建立数据库;8. 物流系统的设计步骤：物流网络的数据收集；明确送货要求和物流网络特征； 提出备选方案；计算年运行成本；比较相关方案；详细计划。互补性原则;9. 供应链系统优化原则：自顶向下和自底向上相结合的设计原则；简洁性原则；协调性原则；不确定性原则；创新性原则；战略性原则。10. 产品的物流供应链设计策略：有效性物流供应链系统流程适用于功能性产品，反应性物 流供应链系统流程适用于革新性产品，否则就会产生问题。11. 物流供应链

7、系统设计与产品类型策略矩阵功能性产品革新性产品有效性供应链匹配不匹配反应性供应链不匹配匹配12. 物流供应链系统成本结构及其函数：基于成本核算的供应链设计策略。供应链成本主要 包括物料成本、劳动成本、运输成本、设备成本和其他变动成本等。13. 物流系统评价步骤：评价系统分析；评价指标体系；确定评价函数；评价得分的计算； 综合评价。14. 物流系统评价方法：成本效益法；层次分析法；模糊综合评价法。15. 供应链管理设计的三个层次：战略层；战术层；作业层。16. 物流作业要求：包装；运输；搬运；装卸；储存；流通加工。17. 案例题：玫瑰花的“生死时速”（1 ）结合案例，分析鲜花物流系统中的作业要素

8、的相互关系。鲜花物流系统中存在着六大作业要素：主体（新鲜玫瑰花）、包装（冷藏集装箱）、装卸（飞机、集装箱卡车）、运输（从南美洲到美国各地，由公路运输将鲜花运输到厄瓜多尔机场， 通过航空运输到达美国迈阿密机场，再由公路运输或者国内航运直接运输到美国各地配送 站、超市和大卖场，再有代理商们将鲜花运到消费者手中）、储存（大量玫瑰花的低温储存）流通加工（送的消费者手中之前的包装）。鲜花物流的作业要素间的联系极其密切。玫瑰花生命周期短、易损性的自然属性决定了其运输系统的载体必须有高标准、快速度；相互的， 载体的局限性也限制了鲜花物流系统的规模产业大小。另外，美国人对鲜花的需求程度导致了物流系统的运输、储

9、存的变化。而新鲜玫瑰花的社会属性也决定了流通加工的作业工序。六要素相互影响，相互制约。（2 ）分析布里恩花卉物流公司是如何优化其鲜花物流系统的？布里恩花卉物流公司分别与联邦快递公司和联合包裹服务公司签订有关提供一体化快递服 务合同，通过他们的运输服务把鲜花直接运输到美国各地。其中的布里恩花卉物流公司对自己的鲜花物流系统优化有：一体化快递服务给布里恩花卉物流公司带来准时，稳定的物流服务，减少了因飞机晚点或机舱不够带来的影响，保证了鲜花的质量；不再聘用卡车公司运送玫瑰花，减少了以前用民航班机和集装箱卡车运输中抛锚或者耽搁损失，取消公路运输提高了效率；布里恩花卉公司从其物流作业结构和产业结构实行了全

10、面优化。布里恩花卉物流公司满足了鲜花所需的保质准时的各种需求，这样更好地满足消费者的需求，提高知名度，使公司的运营获得更好的利益。（3）你认为中国鲜花物流水平应该如何提高？我国鲜花鲜花物流水平提高应该做到以下几点：提高运输、储存水平。鲜花属于特殊的鲜活植物产品，花卉自身的产品特性和消费特性决定了花卉物流具有严格、准时、高效、低耗、专用性强等特点。运输要求迅速、储存要求损耗小。引导鲜花物流市场专业化。我国参与花卉物流的企业众多， 花卉物流交易体系初步形成，花卉物流数量不断增加， 花卉流通体系应适当对鲜花物流市场进 很容易被损坏，合理 构建通畅高效的网络信息 物流才能更好的将供货商及对保护鲜花也有

11、着不可替代的左右。平台。鲜花物流中信息是需要快速传递的， 消费者结合在一起。18.论述题(1)物流系统具有哪些特点？ 物流系统除具有一般系统共有的整体性、 下特点：物流系统是一个“人机系统”通过网络信息平台,日益完善。但花卉生产规模小而分散， 物流技术较为落后， 专业化花卉物流公司尚未得到充 分发展，现代交易方式还很欠缺。为了提高花我国鲜花物流水平， 行整合规范。提高装卸搬运与包装作业水平。鲜花在装卸和搬运中， 的班运和优质的包装服务，相关性、目的性、环境适应性等特点外，还具有以物流系统是 资源的大量化和多 这些人力、物力、始终贯穿着大。因此，在研究物流系统的各个方面问题时，把人 和物有机地结

12、合起来， 作为不可分割的整体， 加以考察和分析，而且始终把如何发挥人的主 观能动作用放在首位。物流系统是一个大跨度系统。物流系统大跨度体现在地域跨度大， 通常会跨越地区界限； 时间跨度大，有些商品在产需的时间上存在很大差异。 一个复杂的系统。物流系统运行对象“物”遍及全部社会物质资源， 样化带来了物流的复杂化。物流系统的范围横跨生产、流通消费三大领域，财力资源的组合和合理利用是一个非常复杂的问题。在物流活动的全过程中，如何把信息收集全、 亦是非常复杂的事情。物流系统是一个可分系统作为物流 都可以分解成若干个相互联系的子系统。量的物流信息。物流系统要通过这些信息把这些子系统有机地联系起来。 处理

13、好，并使之指导物流活动， 系统。无论其规模多么庞大,都可以分解成若干个相互联系的子系统。这些子系统的多少和层次的阶数，是随着人们对物流的认识和研究的深入而不断扩充的。系统与子系统之间，子系统与子系统之间， 存在着时间和空间上及资源利用方面的联系；也存在总的目标、 总的费用以及总的运行结果等方面的相互联系。物流系统是一个动态系统。由于物流系统一端连着生产者，另一端连着消费者，系统内的各个功能要素和系统的运行会随着市场需求、供应渠道和价格变化经常发生变化，这就增加了系统优化和可靠运行的难度。物流系统是一个具有满足社会需要、适应环境能力的动态系统经常变化的社会环境，人们必须对物流系统的各组成部分经常

14、不断地修改、完善，这就要求物流系统具有足够的灵活性与可改变性。物流系统是一个多目标函数系统。物流系统的多目标常常表现出“效益背反”现象。“效益背反”是指物流系统的各要素之间存在目标不一致的地方。例如，对物流时间，希望最短；对服务质量，希望最好；对物流成本，希望最低等。物流系统又恰恰要求在这些矛盾中运行的。要 想达到其中的一个目标，必然影响到另一方面目标的实现， 稍有不慎就会出总体恶化的结果。 要使物流系统在各方面满足人们的要求，显然要建立物流多目标函数， 并在多目标中求得物流的最佳效果。(2) 供应链系统设计的策略有哪些？必须供应链的设计要以产品为中心，首先要明白用户对企业产品的需求是什么？产

15、品寿命周期、 需求预测、产品多样性、提前期和服务的市场标准等都是影响供应链设计的重要问题。 设计出与产品特性一致的供应链，也就是所谓的基于产品的供应链系统设计策略。产品类型。不同的产品类型对供应链设计有不同的要求，高边际利润、不稳定需求的革新性产品的供应链设计就不同于低边际利润、有稳定需求的功能性产品。 功能性产品一般用于满足用户的基本需求，变化很少，具有稳定的、可预测的需求和较长的寿命周期，但它们的边际利润较低。为了避免低边际利润，许多企业在式样或技术上革新以寻求消费者的购买，从而获得高的边际利润，这种革新性产品的需求一般不可预测，寿命周期也较短。正因为这两种产品的不同，才需要有不同类型的供

16、应链去满足不同的管理需要。基于产品的供应链设计策略。当知道产品和供应链的特性后, 就可以设计出与产品需求一致的供应链。物流供应链系统设计与产品类型策略矩阵如下：功能性产品革新性产品有效性供应链匹配不匹配反应性供应链不匹配匹配策略矩阵的四个元素代表四种可能的产品和供应链的组合，从中可以看出产品和供应链的特性，管理者可以根据它判断企业的供应链流程设计是否与产品类型一致，就是基于产品的供应链设计策略：有效性供应链流程适于功能性产品，反应性供应链流程适于革新性产品，否则就会产生问题。 基于成本核算的供应链设计策略。如何设计物流供应链系统、如何选择节点是物流供应链系统管理的基础。为了便于分析，用成本优化算法来进行供应链的设计。1）供应链成本结构及其函数。供应链成本主要包括：物料成本、劳动成本、运输成本、设备成本和其他变动 成本等。其成本函数分别构造如下：物料成本函数、劳动力成本函数、运输成本函数、设备 和其他变动成本函数、供应链的总成本函数2）供应链设计的优化成本算法。从节点组合序列中可以选出多个节点企业组合， 通过对供应链总成本的优化核算来找出最优的节点企业组合，设计低成本的供应链。供应链的设计要评估所有可能的组合序列，以达到最优化的设计。 基于多代理的集成供应链设计思想与方法。1）基于多代理的集成供应链模式。随着信息技术的发展，供应链不再是由人、组织简单组成的实体，而是以信息处理为核心