桩板挡土墙(抗滑桩)常见问题及原因分析

1、.桩板式挡土墙桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构，由桩及桩间的挡板两部分组成，它利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动土抗力，维护挡土墙的稳定，适宜于土压力大，墙高超过一般挡土墙限制的情况，地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿。可作为路堑、路肩和路堤挡土墙使用，也可用于处治中小型滑坡，多用于岩石地基。1、成孔过程中常出现的问题1.1、孔口的开挖支护现象及危害：地面（雨）水易进入桩孔内软化地层，诱发土体滑塌。成因：孔口开挖后施作的锁口混凝土结构顶标高低于孔口周围地面标高；周围未设有排水沟；雨天未在孔口上方搭设雨棚。图1.1-1 现场锁口混凝土顶面标高低于地面现场图预防措施：孔口施作的锁口混凝土结构高于桩

2、周自然地面30cm50cm；孔口周围做好排水沟；在孔口上方搭设雨棚。图1.1-2 现场锁口混凝土顶面标高于地面及排水沟施工现场1.2、护壁上下节交界处混凝土不密实甚至脱空 现象及危害：在护壁上下连接处混凝土不密实，甚至出现脱空现象，影响护壁整体支护的质量。图1.2-1 护壁上下节交界处混凝土不密实成因：在岩土地质条件好的情况下，桩基开挖掘进的工法还是采取的是垂直一字形开挖方法，按此方法开挖时，在护壁上下节交界处模板需要在混凝土浇筑后进行封堵，封堵处的混凝土质量很难保证。预防措施：在岩土地质条件好的情况下，开挖采用八字形开挖如图1.2-1：图1.2-1护壁开挖断面图1.3、护壁臌肚、脱节现象及危

3、害：上节施工的护壁臌肚，混凝土面出现裂缝甚至脱节现象，严重影响到施工质量和施工安全，如图1.3-1 护壁臌肚施工现场图。图1.3-1 护壁臌肚成因：理论条件下，混凝土至少经过24h的等强时间方可拆模，但在施工实践中，为了争取工期，往往在12h甚至更短的时间，就已拆模继续开挖，由于混凝土过早受到自重的拉力、地层的土压力和爆破时振动的影响，就会经常产生护壁的臌肚、开裂和脱节现象。预防措施：护壁混凝土采用拌合站集中拌制，标号等级可提高一个等级，如C15可调整为C20；开挖时应控制每循环开挖进尺和炸药使用数量，尽量减少振动对护壁的影响，四周孔壁厚度可预留一小部分最后扩修。2、成桩过程中常出现的问题2.

4、1、断桩现象及危害：通过声测管检测，发现桩身某一截面出现断桩，严重影响抗滑桩对边坡滑体的支挡作用。成因：运输或等待时间过长使混凝土产生离析；混凝土浇筑高度大于2m时未及时加装串筒；浇筑时未振捣或振捣不规范。预防措施: 运输过程中匀速慢转，严禁停转，每次卸料前必须要求混凝土罐车强制搅拌30s，防止混凝土发生离析。发现混凝土塌落度过大，不得使用。当浇筑高度大于2m时，出料口应加装串筒；浇筑时振动棒操作做到“快插慢拔”，每点振捣时间一般以20s30s为宜，但还应视表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。同时，振捣采取分层浇筑振捣，分层高度以30cm50cm为宜，且振动棒应插入下层5cm10cm，以清除两层之间接缝。2.2、桩身预埋声测管堵塞现象及危害：桩检时发现大部分声测管堵塞，造成桩体检测无法完成，需另钻芯，增加成本。成因：声测管连接方式一般采用螺旋式或嵌压式，连接时在连接处未加密封圈；混凝土浇筑时声测管未灌满清水预