故障诊断精华版

1、1.CK6150A数控车床，系统出现“系统没准备好”报警。发现存储卡LED红灯亮。答： 故障分析：系统再开机时先执行自检，各接插板、电缆接插件。LED红灯亮，可能是存储卡接触不良造成的。 故障定位：检查并紧固存储卡，开机，故障依旧。 备件置换的方法，将一块正常的存储卡换上，LED红灯仍然亮，说明不是存储卡故障。 故可断定，是存储卡插口电路的故障。检测插口的插脚及电路板，发现有一插孔失效。 故障排除：一是清理插口，采用锌粉刷入孔内补救。二是更换或修复电路板。2.屏幕显示“CMOS PARITY(存储器奇偶校验出错)”。答：故障分析：当数据从存储器RAM中读出时，检测到奇偶误差，会产生此报警，及说

2、明CMOS芯片中有故障。 故障定位：将相关芯片取下。将参数写入开关置到（ON）。合上机床电源的同时，按注销键DELET和RESET，将清除所有的参数、刀具偏移数据和程序区域。如屏幕“存储器奇偶校验出错”，说明不是取下芯片的问题，需继续取下芯片。再做第二项操作。报警消除说明该芯片为故障芯片。 故障排除：输入机床参数和加工程序，机床即可正常运行。3.开机后，系统处于死机状态，按任何键均无效。答：故障分析：说明机内CNC内部参数一混乱或丢失。 故障定位：卸PT主系统检查，发现CPU模块板的指示红灯已亮，说明此故障为CPU模块板故障。 卸CPU模块板检查，集成电路芯片的管脚处有较多的粉尘和油污。 进一

3、步检查存储器模块板，也是存在着上述问题。 故障排除：对CPU模块板、存储器模块板、主底板、冷却风扇进行清洗，干燥处理。对存储器模块板进行绝缘处理。对系统进行初始化处理，机床及恢复运行。4. 在调试中时常出现CRT闪烁、发亮，没有字符出现的现象。答：故障分析：CRT亮度与灰度旋钮在运输过程中出现震动 出厂时没有初始化调整 主板和存储板有质量问题 故障排除：调整CRT的亮灰度旋钮，如果没有反应，将系统进行初始化一次，若CRT仍没正常显示，则需要更换主板或存储板。5. 数控系统运行中断且无报警故障。答：故障分析：一般是CPU控制系统异常。 故障定位：采用测温及降温法，确诊故障部位在CPU板上的ROM

4、存储器。 故障排除：更换ROM上热稳定性差的集成电路，故障排除。6. SINUMERIK 802数控系统。启动时，在显示面板上除READY灯不亮外，其余所有指示灯全亮。答：故障分析：因故障发生在启动阶段，检查开机清零信号“RESET”是否异常。又因DP6指示灯亮，因此，也需要对DP6的相关电路以及有关电源进行必要的检查。 故障定位：经检查确认是驱动DP6的双稳态触发器LA10逻辑状态不对，已经损坏。用新件跟换后，DP6已经熄灭，但故障现象还是存在，数控系统还是不能启动。进一步检查发现，该电路整流桥后有一个滤波电容，该电容的引脚焊接处电路板铜箔断裂。 故障排除：将其焊接好后，数控系统能正常启动。

5、故障排除。7. 一配置SINUMERIK 802S数控系统，系统开机后，黑屏或花屏。答：故障分析：据故障现象可推断可能是LCD故障，也可能是参数或软件的问题。 故障定位：首先检查LCD，没有发现异常。断电后红色小拨码器开关拨到的位置。上电，系统能启动，说明用户数据有问题。 故障排除：将备份的软件参数重新传入数控系统，机床正常工作。8. CKS6136，向负方向移动时无任何反应，并且还出现25060号报警。答：故障分析：查报警信息表，25060号报警的内容是坐标轴给定极限报警坐标轴给定极限报警，可能原因有：参数数据丢失或；位移传感器有误动作；有无输入使转速过大。 故障定位：降低近给编程的速度观察

6、是否还报警。增加MD32260的值，问题根本没有解决；检查滑板是否局部不平滑，在工件与刀接触时速度下降，造成报警；检查传感器没发现异常；检查MD32200，发现该数值过大。 故障排除：改正后，重新启动系统工作，故障排除。9. CRT显示器突然出现无显示故障，停机后再开，又一切正常。答：故障分析：采用直观法进行检查，每当起重机经过时，环境振动大，就会出现此故障，由此初步判断是元件连接不良。 故障定位：观察发现该管脚没有完全插如插座中。另外发现此集成块旁边的晶振有一个端子没有焊锡。 故障排除：将松动集成块插牢，晶振端子焊牢，故障消除。10. 某厂有一台CK6136车窗车削工件粗糙度总不合格。 答：

7、故障分析：车削纹路不清晰，精车后粗糙度达不到要求。怀疑是主轴机械故障导致工件粗糙度总不合格。 故障定位：将主轴档位挂到空挡，用手旋转主轴，感觉主轴较松。 故障排除：松开止退螺钉，收紧锁紧螺母，用手旋转主轴，松紧合适后，锁紧主轴止退螺钉，重新精车，粗糙度达到要求，故障排除。11. 某一有一台CK6161数控车船加工过程中出现主轴漏油现象。答：故障分析：观察油箱油标，献石油在上线位置。 故障定位：润滑油一住满了主轴箱，游标也被油浸没说明有家的过多，有弥漫。 故障排除：放掉多余的油垢，故障排除。12.某厂有一台CK6140数控车床运行在哪1200r/min时主轴噪声变大。答：故障分析：有不到位产生的

8、噪音、主轴轴承的不良引起的噪声。 故障定位：将主轴箱盖上的固定螺钉松开，发现轴承的外踝轨道上面有一个细小的凹坑碰伤。噪声的根源大概是这个凹坑。 故障排除：更换轴承，重新安装好后，噪音减小，问题解决。13.有一台数控车床在工作过程中出现主轴自动停转的现象。答：故障分析：据分析，可以断定故障在主轴机械传动系统上。 故障定位：检查后，确认主轴停转时主轴箱内的机械。 故障排除：更换心得三四通换向阀后，机床恢复正常，问题解决。14.某车床变档多次后，主轴噪声变大。答：（1）故障分析：如果变档速度太快、冲击过大都将造成齿轮表面破坏，从而使主轴箱噪声变大。（2）故障定位：检查齿轮啮合面的硬度，发现硬度过低。

9、（3）故障排除：通过提高齿轮表面硬度，调节变档速度，故障排除。15.某机床发出变档指令后，主轴处于慢速来回摆动状态，挂不上档。答：（1）故障分析：如果电磁阀发生故障，油路不能切换，液压缸不动作，或者液压缸动作，发出反馈动作的无触点开关失效，滑移齿轮变档到位后不能发出反馈信号，都会造成机床巡回动作中断。（2）故障定位：查反馈信号，发现没信号，无触点开关无开关动作。（3）故障排除：更换新的无触点开关后故障被排除。16.配置FANUC 0i TD的数控车床主轴低速段不转，高速段运转。数控系统和变频器显示工作真常，无报警信息。答：（1）故障分析：仔细观察发现，高速段内主轴的转速也与数控系统操作面板的指

10、令和反馈的显示值不符。（2）故障定位：将盖子打开，发现电路板有腐蚀断路和短路的迹象，进一步检查，发现信号处理电路异常。（3）故障排除：发生这类故障已经无法修理，只能更换变频器。17.一台数控车床主轴只能正向旋转控制不能反向旋转控制。答：（1）故障分析：故障应该在反转控制电路或参数设定，可能在反转控制端子外围电路，也可能在反转控制端子输入内部电路。（2）故障定位：根据原理图检查端子输入电路，发现输入电路限流电阻电压不正常，可能是电阻烧坏。检查下游的电路，所幸没有异常。（3）故障排除：更换了限流电阻，故障消除。18.主轴在运动过程中出现无规律性的震动或转动答：（1）故障分析：主轴速度指令信号受干扰

11、，主轴伺服系统误动作。（2）故障定位：若调整后仍不能消除故障，则多为外界干扰信号引起主轴伺服系统误动作。（3）故障排除：电源进线端加装电源净化装置，动力线和信号线分开，布线要合理，信号线和反馈线按要求屏蔽接地线要可靠。19.主轴电动机过热，CNC装置和主轴驱动装置显示过电流报警等答：（1）故障分析：主轴电动机通风系统不良，动力连线接触不良，主轴驱动系统和CNC装置通过检测，显示过载报警。（2）故障定位：根据报警信息，检查可能引起故障的各种因素。（3）故障排除：严格按照机床的操作规程，正确操作机床。20.主轴正常加工时没有问题，仅在定位时产生抖动。答：（1）故障分析：主轴定位要有一个减速过程，如

12、果减速或增益等参数设置不当，也会引起故障。（2）故障定位：根据主轴定位的方式，主要检查各定位、减速检测元件的工作状况和安装固定情况。（3）故障排除：保证定位执行元件运转灵活，检测元件稳定可靠。21.当进行螺纹切削、攻丝或要求主轴与进给有同步配合的加工时，出现进给停止，主轴仍继续运转，或加工螺纹零件出现乱牙现象。答：（1）故障分析：若脉冲编码器或连接线缆有问题，会引起故障。（2）故障定位：通过调用I/O状态数据；取消主轴与进给同步配合，可判断故障是否与编码器有关。（3）故障排除：更换维修编码器，特别注意信号线的抗干扰措施。22.实际主轴转速值超过指令给定的转速值范围。答：(1)故障分析：电动机负

13、载过大，引起转速降低；测速反馈信号变化，引起速度控制单元输入变化；主轴驱动装置故障，导致速度控制单元错误输出。(2)故障定位：空载运转主轴，检测、比较实际主轴转速值与指令值，判断故障是否由负载过大引起；用备件替换法判断驱动装置故障部位。（3）故障排除：更换维修损坏的部件，调整相关的参数。23.主轴电动机不转。答：（1）故障分析：主轴电动机不转，主轴驱动装置故障或主轴电动。（2）故障定位：驱动装置有问题，用备件替代法，把备用主轴驱动装置换到机床上，机床主轴电动机正常工作，说明驱动装置故障。（3）故障排除：更换驱动装置，把坏的驱动装置返回生产厂家维修。24.某厂CK6140数控车床加工圆弧过程中X

14、轴加工误差过大。答：（1）故障分析：可以确定该现象是由X轴间隙过大引起的。（2）故障定位：分别对电动机连接的同步带和带轮检查等检查无误后，发现有0.06mm的移动值。可以判断是X轴导轨镶条引起的间隙。（3）故障排除：调整并紧固镶条止退螺钉，重启系统，故障被排除。25.某厂CK6140数控机床运动过程中Z轴出现跟踪误差过大报警。答：（1）故障分析及定位：可以判断是由于压板压得太紧而导致摩擦力过大，使得Z轴移动受阻，导致电动机电流过大而发热，快速移动时产生丢步而造成跟踪误差过大报警（2）故障排除：松开压板，锁紧紧固螺母，重新运行，故障被排除。26.某数控车床X轴电动机过热报警。答：（1）故障分析：

15、可能是切削参数不合理，可能是传动链上有问题。（2）故障定位：由于导轨镶条与导轨间隙太小，调的太紧。（3）故障排除：松开镶条防松螺钉，然后锁紧防松螺钉，故障排除。27.一数控机床，没到极限位置就出现Z轴超程报警。答：（1）故障分析：一种是程序错误；一种为硬件错误。Z 轴不能停止移动而产生超程。（2）故障定位：由于挡铁与行程开关的压合距离未调整好所致。（3）故障排除：更换一新的行程开关，重新调整好挡铁与行程开关的压合距离。28.一台数控车床X向切削零件时尺寸出现误差，达到0.3mm/250mm。答：（1）故障分析：测量电路不良。（2）故障定位：经检查示波器检查编码器的检测信号，波形不正常。发现光电

16、盘不透光部分出现三个透明点致使检测信号出现误差。（3）故障排除：更换编码器，问题解决。29.西子6SC610，X进给轴很快从低速升到高速，产生速度失控报警。答：（1）故障分析：故障定位在位置检测装置。（2）故障定位：经检查，编码器无信号输出，数控系统位置环处于开环状态，从而引起速度失控的故障。（3）故障排除：重装紧固螺钉，并检查所有的连接件，故障消除。30.某厂家数控车床刀架电动机不启动，刀架不能动作。答：（1）故障分析：可能是刀架电动机相位接反或者电源电压偏低。（2）故障定位：拆开电动机检查发现，蜗杆轴承损坏，电动机轴与蜗杆联轴器质量差，使电动机出现阻力。（3）故障排除：更换轴承，修复离合器

17、，故障排除。31.一台数控车床刀架上刀体抬起但不转动答:（1）故障分析:不能转动可能是粗定位销在锥孔中卡死或断裂。（2）故障定位：载重新拆卸时发现在装配时，上刀体与下刀体的四边不对齐，导致齿盘无法齿合。（3）故障排除：按要求重新装订后，故障排除32.数控车床刀架定位不准答：（1）故障分析：可能原因是刀架的定位装置故障。（2）故障定位：经查定位不准的原因是刀架部分的机械磨损严重，已不能通过常规的调整，需要考虑进行整体转换。（3）故障排除：用陕西省机械研究院生产的型号WD75X6150W卧式数控电动刀架更换刀架，恢复刀架定位精度使用一年多，一切正常。33.经济型数控车床，刀架旋转不停。答：（1）故

18、障分析：刀架刀位信号未发出，应检查发讯盘弹性片触头是否磨坏，发讯盘地线是否断路。（3）故障排除：针对检查的具体原因予以解决。34.经济型数控刀架越位。答：（1）故障分析：反靠装置不起作用（2）故障定位：应检查反靠定位销是否灵活，弹簧是否疲劳；反靠棘轮与螺杆连接销是否折断；使用的刀具是否太长。（3）故障排除：针对检查的具体原因予以解决。35.经济型数控车床刀架转不到位、答：（1）故障分析及定位：发讯盘触头与弹簧片触头错位，应检查发讯盘夹紧螺母是否松动。（3）故障排除：重新调整发讯盘与弹簧片触头位置，锁紧螺母。36.XK5040数控铣床，给运动指令后，Z轴没有工作。答：（1）故障分析：A：Z轴电动机制动器没有脱开。B：Z轴电动机和中间轴的连接齿轮固定螺丝脱落。C：过渡轴上的连接半轴折断，造成动力无法传输。（2）故障定位：检查Z轴制动器已脱开；检查齿轮固定没有松动；抽出过渡轴检查发现其连接半轴折断。（3）故障排除：重新定做新轴，装上试车，Z轴工作正常。37.一台数控铣床进行框架零件强力铣削时，Y轴产生剧烈震动，向正方向运行时尤为明显，向负方向运动时抖动减小。答：（1）故障分析：A：伺服电动机电刷损坏，编码器漏油。B：丝杠轴损坏或丝杠螺母松动，间隙过大。C：丝杠丝母间隙过大（2）故障定位：检查轴承完好重新紧固螺母，故障仍存在。检查丝母座发现丝母座和结合面的定位销及紧固螺钉松动，造成单