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文档简介
1、预应力锚索施工工艺措施预应力锚索支护一般分为自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索(对穿预应力锚索)和普通预应力锚索两种。预应力锚索的施工一般分为施工准备、钻孔、锚索制作、锚索安装、锚墩浇筑(对穿锚索施工)、注浆、锚墩浇筑、张拉锁定和封锚等几个步骤,具体工艺措施如下: 一、施工准备锚索施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线及其它等一系列的施工准备。1、材料预应力锚索一般使用的钢绞线采用高强度(1860MPa)低松弛无粘结钢绞线,其性能指标应符合GB/T5224-1995和ASTMA416-98的规定。钢绞线在运输中应防止磨损。预应力锚索所使用的未镀锌的钢绞线应采取防腐措施。所有上述材料均应有
2、出厂合格证书和标牌,经监理人检查合格后方可使用。每批预应力钢绞线均应有材质成份的质量证明书,承包人应按监理人的指示按GB/T5224-1995的规定,对预应力钢绞线抽样进行力学性能试验,并应将试验成果报送监理人。运输和贮存:在运输中应防止磨损和免受雨淋、湿气或腐蚀性介质的侵蚀。存贮期间应架空堆放,如储存时间过长,对未镀锌的钢绞线应使用乳化防锈剂喷涂表面。自由式单孔多锚头防腐型预应力锚头静载锚固性能指标为:极限拉应力262KN时,其静载锚固性能应符合GB/T14370-2000的规定(即锚固系数ha0.95,总应变apv2.8),并应具备良好的防腐性能。 水泥采用标号一般不低于P.O42.5的普
3、通硅酸盐水泥;水泥砂浆标号满足设计图纸要求;砂采用最大粒径不大于2.5mm的中细砂;速凝剂和其它外加剂符合施工图纸要求,并不得含有对锚索产生腐蚀作用的成分。2、现场试验锚索施工应按规范SL46-94、DL/T5083-2004要求先进行现场试验,检验施工工艺和测试张拉锁定后应力衰变规律,提拱超张拉或补偿张拉依据,以便指导正常施工。通过室内试验,结合设计图纸要求,筛选23种砂浆、外锚墩混凝土配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验;对张拉机具、设备和仪表进行配套率定,报监理人审批;根据监理人指令,选择有代表性的锚索进行现场生产性试验;整理试验报告报送监理、设计单位审批。3、施工设备施工前42天,向
4、监理人提交一份包含锚固张拉的机具、设备和仪器配置以及锚固程序和方法的施工工艺报告,报送监理人审批。张拉设备、机具和仪表进行成套标定,报监理人审批,并按标定结果配套进行使用。4、测量放线控制测量由专业测量工程师采用莱卡(Leica)TCA-2003全站仪作导线控制网。根据设计图纸,施工测量放样采用全站仪进行,并由经验丰富的测量专业人员负责进行,测量仪器必须经过国家认可的检验机关鉴定后方可使用。测量确定孔位及方向线后,用红油漆在施工现场作好明显的标记,并向现场技术员作好交底工作。5、其它制定预应力锚索制作、安装的安全操作规程,报送监理人审批;搭设满足施工要求,安全可靠的施工排架。搭设要牢靠,并经监
5、理和安全部门验收方可使用。二、钻孔1、一般采用KLEM和MD系列钻机进行钻孔,施工时根据设计要求,不同的锚索选用不同直径的钻头。施工排架搭设要牢固,钻机定位准确,水平孔须用2mm/m精度的水平尺校核钻机钻杆水平,测量仪测定钻进方向角。调整好孔向再牢靠固定钻机。2、开孔钻进要低转速,低压推进,当成孔约50cm,需再次校核孔向,及时调整钻机。在钻进过程中若孔深已达到预定施工图所示的深度,而仍处于破碎带或断层等软弱岩层时,应延长孔深,继续钻进,直至监理人认可为止。对于破碎带或渗水量较大的围岩,在安装锚索前,对锚孔进行灌浆处理。3、钻进过程中认真记录每一钻孔的尺寸、回水颜色、钻进速度和岩芯记录等数据。
6、造孔过程中应做好锚固段始末两处的岩粉采集,以确保锚固段位于稳定的岩层中。钻孔完毕时,应连续不断地用压力风水彻底冲洗钻孔,钻孔冲洗干净后才能安装锚索。在安装锚索前,应将钻孔孔口堵塞保护。4、对穿锚索造孔尽量从已施工锚杆的一侧开孔钻进,以避开密集锚杆群。5、倾斜孔在钻进时采用导向仪控制斜度,及时测斜、纠偏。钻孔结束后,应测量孔斜、方位角及孔深,不符合设计要求的孔作废孔处理,并全孔灌注M25水泥砂浆回填后重钻。6、其它钻孔机具应经监理人批准,所选钻机应适合打各种角度的孔,钻孔深度应满足设计图纸规定。钻头应选用硬质合金钻头或金刚石钻头。 锚索孔开孔偏差不得大于10cm,端头锚的孔斜误差不得大于孔深的2
7、,对穿锚不得大于1。钻孔孔径不应小于施工图纸和厂家产品说明规定的要求。 预应力端头锚的锚固端应位于稳定的基岩中,若孔深达到预定设计图纸所示的深度,而仍处在破碎带或断层等软弱岩层时,应延长孔深,继续钻进,直至监理人认可为止。 对于破碎带或渗水量较大的围岩,在安装锚索前,应对锚孔进行灌浆处理,待灌浆强度超过5MPa时,再进行扫孔。 锚索通过新浇混凝土结构时,应按SL46-94第3.2节的规定在混凝土结构内的锚孔部位预留孔。三、锚索制作运输及安装1、锚索制作在有防雨设施的加工厂完成。按实际孔深满足张拉和设计要求的最小长度进行下料。下料前仔细检查钢绞线的表面,没有损伤的钢丝或钢绞线才能使用。2、无粘结
8、端头锚钢绞线内锚段需在加工厂按设计长度先去除内锚固段PE套,并用喷射热水溶解脱脂;在内锚固段与自由张拉段相连部位,钢绞线PE套管用环氧砂浆封口,以免灌浆时浆液浸入。3、锚索的钢绞线应按设计图纸要求进行绑扎制作成束。对于无粘结端头锚索,内锚固段需组装成枣核状,量出内锚固段的长度并作出标记,在此范围内穿对中隔离支架,间距2.0m,两对中隔离支架之间扎胶带一道;内锚固段锚束分层组装,其中500kN、1000kN和1750KN级按一层组装,2000KN级和3000kN级为二层;隔离支架应能使钢绞线可靠分离,使每根钢绞线之间的净距5mm,且使隔离支架处锚索体的注浆厚度大于10mm。编束时一定要把钢绞线理
9、顺后再进行绑扎,最后在内锚固段端头装上锥形导向帽。隔离支架应选用塑料隔离支架。张拉段每隔2.0m设置一道对中支架,端头2m区段内加密到1m;对中支架应保证其所在位置处锚索体的注浆厚度大于10mm,对中支架之间扎胶带一道。对穿式无粘结锚索,支架间距2m,其它要求同无粘结预应力端头锚索。进回浆管路应与钢铰线牢固联结。4、钢绞线两端与锚头嵌固端应牢固联结,两嵌固端之间的每根钢绞线长度应一致。5、编制锚索中,钢绞线在隔离架上的孔位要一一对应;编制好的整束钢绞线停放时间宜尽量短,以防污染;锚索捆扎完毕,应采取保护措施防止钢绞线锈蚀,运输过程中应防止锚索发生弯曲、扭转和损伤。6、采用特制多轮长拖车运输;高
10、差较大时,安装要采用吊车或平台车配合进行;7、下索牵引力点作变动时,要对外露索体用软绳作可靠临时加固,避免索体变形(或滑脱)、损坏,要始终保持索体的整体性。五、注浆 1、注浆配合比锚索砂浆配比根据试验确定,当采用纯水泥浆灌注时,水灰比应取0.40.5。为加快施工进度和确保注浆质量,浆液中应掺入一定量的膨胀剂及早强剂,其28天的强度不应低于1MPa。2、分序用压力风沿一次注浆管吹洗排除孔内渗水,检查管道是否通畅和封堵装置的密封性;锚固段灌浆长度应符合要求,阻塞器位置应准确,不论锚索孔的方向如何,在注浆时均采用排气法注浆。对下倾的孔,注浆管插至孔底,浆液由孔底注入,空气由止浆环处的排气管排出;对上
11、倾锚索,浆液由止浆环处注入,空气压向孔底,由孔底进入排气管排出孔外。3、连续缓慢灌注浆液,当灌浆量大于理论吸浆量,回浆量比重不小于进浆量,且稳压30min,孔内不再吸浆,即进、排浆量一致,方可结束;4、注浆结束,在浆液初凝前,要进行不少于2次补灌。当浆液凝固到不自孔中回流出来之前,应保持不小于0.4MPa的压力进行闭浆。补灌过程中如有渗水,要用灌浆机按固结灌浆要求灌注。灌浆采用灌浆自动记录仪。5、无粘结锚索的锚固段和自由段一次灌浆形成。锚固段灌浆压力0.3MPa0.5MPa,排气管回浓浆后即以0.5MPa的压力闭浆,闭浆时间30min。自由段灌浆压力不小于0.8MPa。6、对穿式无粘结锚索采用
12、一次灌浆,灌浆结束后进行张拉。六、锚墩浇筑锚墩可现浇或预制,现浇锚墩下部支承要牢靠,以免整体变形,引起孔口管方向不正,影响锚固效果;预制锚墩,安装前采用早强砂浆(或环氧砂浆)找平安装基面。 七、张拉锁定1、首先进行试验束的张拉,分为单股预紧和整束分级张拉两个阶段,单股预紧进行两次以上。整束张拉共分五个量级进行,即张拉荷载分别按设计永存张拉力的10%105%逐级依次进行。 张拉各级加载稳压前后,均量测钢绞线的伸长值与回缩值,若实测伸长值与理论伸长值相差超过10%或小于5%,应停止张拉,查明原因后才能重新张拉。加荷、卸荷速率应平稳。张拉时,升荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的0.1;卸荷速率每分钟
13、不宜超过设计预应力值的0.2。松弛损失一般为锁定张拉力的3%4%,在补偿张拉前,应注意检查。若发现异常张拉力时要查明原因进行处理。 对于高边墙部位的预应力锚索,先张拉到设计荷载的0.60.8倍,初步锁定;待高边墙开挖到底部,边墙变形基本完成后,根据监测分析结果再张拉到设计荷载的1.05倍,稳压1015min后锁定。锁定后的48h内,如锚束应力下降到设计值以下10时应进行补偿张拉。2、张拉所用的设备额定值必须大于最大使用张拉值,并有富余度,以确保重复使用后的精确度仍能满足要求;3、对于有补偿张拉要求的锚索,应在张拉锁定后7d左右进行,补偿张拉的张拉力为超张拉力。4、其它 锚束张拉的设备和仪器应进
14、行定期配套标定,其间隔期不得超过6个月。超过标定间隔期的设备和仪器或遭猛烈碰撞的仪表,必须重新标定后才能使用。 锚固段的固接浆液、承压垫座混凝土的承载强度未达到施工图纸的规定时,不得进行张拉。 根据监理人的指示进行试验束的张拉,试验束的数量和位置由监理人确定。在进行锚束试验时,认真记录压力传感器的读数、千斤顶的读数以及试验束在不同张拉吨位时的伸长值,记录成果及时报送监理人。每次进行试验束张拉,需有监理人旁站。八、锚头保护张拉结束,将锚具外大于15cm的钢绞线用切割片割除,割除施压一定要轻,严禁产生高温,以免锚夹片处应力损失,最好加水或加油冷却。将锚墩上的浆管凿凹割除,砂浆抹填。外锚具或钢绞束端
15、头,用混凝土封闭保护,混凝土保护的厚度不小于10cm。 对不同类型的外锚头应以不同颜色予以标识,达到醒目和良好区分效果。某水电站预应力锚索施工技术措施2008-02-14 13:04:47来源: 土木工程网收集整理作者: 不详简介: 右岸溢洪道及右坝肩地段岩石主要为MV-1黑云花钢片麻岩夹角闪云云母片岩及云母角闪岩.山坡岩体御荷作用强烈,岩石为强风化及弱风化,局部基岩裸露,在区EL970.00mEL990.00m高程之间的边坡上设置5排锚索,间、排距5m,共200根,以控制坐标点为起点向上游方向布置关键字:水电站 预应力锚索 施工技术措施一、工程概况1、右岸溢洪道及右坝肩地段岩石主要为MV-1
16、黑云花钢片麻岩夹角闪云云母片岩及云母角闪岩.山坡岩体御荷作用强烈,岩石为强风化及弱风化,局部基岩裸露,在区EL970.00mEL990.00m高程之间的边坡上设置5排锚索,间、排距5m,共200根,以控制坐标点为起点向上游方向布置,设锚索L=35m,方向N80ES80E,锚固角下倾15.预应力锚索采用1000KN,长度为35m。.2、右岸溢洪道及右坝肩预应力锚索设置具体位置见“0000000勘测设计研究院下发的右岸溢洪道、泄洪(兼导流)隧洞出口一期开挖及边坡支护图(4/6)”中5-5剖面. 5-5剖面上、锚索方位角分别为NE59和NE74, 锚索下倾15.预应力锚索采用1000KN,长度为35
17、m,5m5m(水平距离高差).主要参数表项目钢绞线(束)钢绞线强度(N/m2m)外锚头钢垫板尺寸(mm)锚索钻孔直径(mm)锚墩底宽(mm)锚墩底宽(mm)锚墩高度(mm)锚墩混凝土等级内锚固断长度(m)技术参数71860250250401153001500600C305二、施工布置 施工供风主供风站位于930-2#公路和910-3#公路交叉处附近,距离锚索工作面段路长度约270m,使用2台20m3/min电动空压机,另有2台12m3/min柴油空压机位于工作面附近作为临时备用. 施工用水在960-1#公路上方靠近施工区地方建一方位蓄水池,总容量约80m3,注浆时由此蓄水池供水. 施工用电施工
18、电源由变压器房沿边坡拉一条主电源线,引至主锚索工作面. 砂石料供应采用由业主统供料场砂石料. 砼及水泥浆的供应在作业面附近布置2台0.35m3/min的移动式搅拌机以及2台ZLB-3型注浆机. 锚索加工场地在960-1#公路上选择靠近作业面空阔地上作为锚索加工场地,加工场地浇筑砼底板.三、预应力锚索施工本合同段边坡预应力锚索为100t级,深度35m/根,其基本施工程序如下为保证锚索灌浆施工不受影响,施工开始前在现场进行爆破震动测量,找出震动波的衰减规律,并根据规范对锚索灌浆施工的震动影响规定,选择合理的施工程序和安全距离,保证锚索施工安全、顺利、优质完成。1、材料a、预应力锚索使用的钢绞线j1
19、5.24符合的规定,运输中防止磨损,其性能参数必须符合的规定,同时对运达工地的每批钢绞线作100的外观检查和10的抽样拉力试验,抽样结果和出厂产品质量证书、标志、说明书等报监理工程师批准后使用。b、 预应力锚索的锚具必须有厂家产品合格证书,并且应符合国家关于钢材质量的规定c、所采用的水泥标号不低于425#的新鲜普通硅酸盐水泥,水泥质量应符合(GB1751999)的规定。过期、变质水泥不得使用。d、水、砂的质量必须满足(SDJ2071999)有关条款的规定。2、造孔在锚索区采用5钢管搭设双排脚手架,钢管间排距为5x5,脚手架底脚钢管及 横向钢管与山体通过25锚杆可靠连接,锚杆入岩深度1m,外露0
20、.5m,间排为3mx3m,梅花形布置,锚杆与脚手架焊牢。 在钻孔位置铺设竹跳板,作为钻机及人员操作平台, 竹跳板与脚手架用8号铅丝可靠绑扎连接, 竹跳板在脚手架上不得滑动。预应力锚索采用YQ100型电动潜孔钻机造孔,钻孔的孔位、孔深、倾斜度应按设计要求进行严格控制,在锚索部位搭设施工脚手架,按孔位、孔向架设钻机,开孔时力求精确,孔深严格按要求控制。造孔过程中应作好锚固段始末两处的岩粉采集,如在其它部位发现软弱岩层、出水、落钻等异常情况,也应随时作好采样记录,并及时报告监理工程师。若在锚固段发现上述异常情况,应将孔深适当加长,以确保锚固段位于较好的地层中。钻孔过程中,若因岩石软弱破碎而导致坍孔时
21、,可进行固结灌浆固壁。在堆积体边坡的松散体内钻孔时,为防止坍孔应采取套管全程跟进方式钻孔,直至不坍孔段为止。钻孔到位应采用高压风、水循环冲洗,孔内不允许有积水、石粉和石渣等。钻孔结束后,必须经监理工程师验收后,才能够进行下索、注浆等工序。在安装锚索前,将钻孔孔口堵塞保护。3、预应力锚索的制作锚索的制作应在有防雨设施的加工厂完成,钢铰线下料前,将钢绞线放在平坦干净的水泥地面上或工作平台上,摊开理直,根据实际钻孔深度及锚具长度用钢尺丈量,砂轮切割,严禁电弧切割。下料切口两侧用20号铅丝绑扎,以免切割后切口松散(下料误差:-0,+10cm)。锚索体的长度等于锚头以里的长度加外露长度。外露长度包括撑脚
22、高度、张拉千斤顶高度、工具锚板及工作锚板厚度与预留长度(一般为200mm)。对观测锚索尚应加上测力计高度。编束时一定要把钢绞线理顺后再进行绑扎。钢铰线下料或编束后如搁置时间较长,应采取临时防锈措施。内锚固段需组装成枣核状。量出内锚段的长度并作出标记,在此范围内穿对中隔离架,间距1m,两对中隔离架之间扎铅丝一道,内锚固段锚束分二层组装,隔离支架应能使钢绞线可靠分离,使每根钢绞线之间的净距5mm,且使隔离架处锚索体的注浆厚帽。张拉段每隔2m设置一道对中支架,端头2m区段内加密到1m。对中支架应保证其所在位置处锚索体的注浆厚度大于10mm,对中支架之间扎铅丝一道,锚索入孔前应逐段剪去铅丝。钢铰线成束
23、后,要检查其长度、组装直径、钢铰线有无交叉和重迭等,进行验收后,合格者方可使用。对合格的锚索要登记挂牌,标明锚索编号、锚索长度,以防装错孔位。锚索入孔时,不过多地来回抽动锚索体,且送入孔道的速度应均匀,防止损坏锚索体和锚索体整体扭转。锚固段安装一根排气管和一根灌浆管,灌浆管由孔口经张拉段,穿过定位止浆环直至导向帽,用于锚固段注浆:排气管由孔口经张段穿过定位止浆环即止,用于锚固段注浆时排气。张拉段需专门设一根灌浆管,伸至止浆环附近即可。4、锚索安装右岸溢洪道右坝肩在EL970、EL990高程区的锚索安装由设在右岸上游上线960出渣公路K0+5.2562.803段加工场由人工向上通过钢管爬梯抬运至
24、锚索区入孔。钢管爬梯由5钢管绑扎而成,钢管爬梯宽度为1.2m,两侧设扶手,钢管爬梯与山体通过25锚杆可靠连接,锚杆入岩深度1m,外露0.5m,锚杆与钢管爬梯连接采用焊接,焊接质量必须满足规范要求.锚索入孔前对钻孔重新进行通孔检查,对塌孔、掉块进行清理干净或处理,不得欠深。安装前应对锚索体进行详细检查,核对锚索编号与钻孔的孔号,并对损坏的配件进行修复和更换。推送锚索时用力要均匀一致,应防止在推送过程中损坏锚索配件。推送锚索时不得使锚索转动,在将锚索体推送至预定深度后,检查排气管和注浆管是否畅通,否则应拔出锚索体,排除故障后重新安装。5、混凝土锚墩施工混凝土锚墩施工需在内锚固段灌浆结束后方可进行外
25、锚墩浇筑。在混凝土浇筑前需要清除锚头底部范围的松动岩块,承压钢板底部混凝土或水泥砂浆充填密实。6、锚固灌浆内锚段灌浆在锚索入孔后即可进行,自由段灌浆则在锚索张拉锁定后进行,浆液配比按试验室给出的配比执行。为给锚索张拉提供依据,注浆时对每一根预应力锚索的灌浆浆液均取样做抗压强度试验,并要求在进行张拉时混凝土的强度不得低于设计强度的75%。灌注前,应对注浆体进行流动性测定,浆液在粘度计流出的时间以不超过6秒为宜;还应进行泌水性测定,在量筒中注入500cm3浆液,3h后泌水量不得超过2%。锚索的内锚段采用一次注浆一次张拉,排气管回浓浆后即以0.5MPa的压力闭浆,闭浆时间15min.当锚索补偿张拉并
26、经检验合格锁定后,即可进行自由段注浆,注浆直到锁定处串冒浓浆1min方可闭浆,闭浆压力0.5MPa,闭浆时间15min,待7d后作补封注浆.7、锚具安装锚具必须有厂家产品合格证书,并经过规定的试验验收程序方可使用,锚具表面的防锈油脂使用前一定要清洗干净,不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。锚具各组件按次序安装好,锚垫板和锚板应对中并相吻合。8、锚索的张拉预应力锚索的张拉作业其基本施工程序如下:机具率定分级理论值计算外锚头混凝土强度检查张拉机具安装预紧分级张拉锁定签证锚索张拉待锚固灌浆抗压强度和锚墩混凝土抗压强度达到规定时,才能对预应力进行张拉和锁定。张拉前必须把张拉机具、测力装置及所需附属机具准备齐
27、全,并都进行严格的率定和校验。对率定和校验过的机具要妥善保管,以免影响精度,机具率定或校验证书必须经过验收合格后方可使用,张拉设备在张拉前必须配套标定,并将率定合格证书报监理工程师。张拉设备的标定间隔期不宜超过六个月,经拆卸检修的张拉设备或经常强烈撞击的压力表,都必须重新标定。张拉共分五个量级进行,即张拉荷载分别按设计吨位的25%、50%、75%、100%、110%逐级依次进行。除最后一次超张拉要求静载持续30min外,其余四个量级中,每级持续时间均为5min,上述五个量级的张拉均应在同一工作时段完成,否则应卸荷重新再依次张拉。张拉各量级稳定前后,均应量测钢绞线的伸长值与回缩值,若实测伸长值与理论伸长值相差超过10%或小于5%,应停止张拉,查明原因后才能重新张拉。加荷、卸荷速率应平稳。张拉时,升荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的0.1; 卸荷速率每分钟不宜超过设计预应力值的0.2。锚索张拉完结锁定后,会产生一定的应力损失.因此在进行第二次注浆前,就进行一次补偿张拉,其间隔时间不得少于72h.补偿张拉完成后即右进行封孔注浆。补偿张拉的施载吨位为设计吨位的105%,锚索注浆封孔7d后,还应对孔口段的离析沉缩部分,进行补封注浆。松弛损失一般为锁定吨位的3%4%,在补偿张拉前,应注意检查。若发现异常吨位时要查明原因
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