电力机车附挂回送操作流程(HXD3型、SS4G型、SS4湖东型)_第1页
电力机车附挂回送操作流程(HXD3型、SS4G型、SS4湖东型)_第2页
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文档简介

1、电力机车附挂回送操作流程（HXD3型、SS4G型、SS4湖东型）HXD3型电力机车附挂回送操作流程第一步：将制动屏（LCDM）设置为“非操纵端”。按“电空制动（3号键）” “切除（4）”“执行（1）”；第二步：确保司控制器在零位，换向手柄中立位，断开电钥匙；第三步：单阀手把“运转”位，自阀手柄“重联”位（插好锁封销）；第四步：实施停放制动（弹停模块“B40”上的截断塞门置于关闭位）；第五步：制动系统断电（QA55断开），关闭蓄电池接地断路器QA61；第六步：开放总风缸排水塞门，排空后关闭；第七步：控制风缸塞门U77置于关闭位；第八步：在EPCU的ERCP上将无火回送塞门转到“投入”位；第九步：

2、将平均管塞门开放（注：必须将风排尽）；第十步：缓慢开通列车管塞门，防止紧急作用产生，总风缸被列车管充风（1520分钟）到约250Kpa（注：由于压力传感器取点的原因，总风缸压力表针无显示）；第十一步：手动缓解弹停制动（4个）。注意事项：1.无火回送作业完毕后，本务与附挂机车必须做好相关的机能试验，途中加强机械风表的确认。2.运行中确认制动缸压力为“0”，停站加强走行部检查，到达入库后应及时恢复各开关、塞门为正常运用状态。运用机车在进行制动机机能试验正常后，方可走车。SS4G型电力机车附挂回送操作流程第一步：电空制动控制器（大闸）手把至重联位，空气制动阀（小闸）运转位；第二步：将两节车无火塞门（

3、155号伐）打开；第三步：将两节分配阀缓解塞门（156号伐）打开；第四步：将两节中继阀列车管塞门（115号伐）关闭；第五步：将两节车第二总风缸隔离塞门（112号伐）关闭。注意事项：1.关闭监控器，无线电应开放；2.途中加强闸缸压力确认，停站加强走行部检查，到达终点站后应及时恢复各塞门并进行制动机机能试验后方可走车。SS4（湖东）型电力机车附挂回送操作流程（一）附挂回送操作流程：第一步：自伐、单伐均放运转位；第二步：将两节691QA（司机室背后1号端子柜上方）和693QA（制动柜左上方）电源开关置于断电位；第三步：将两节制动柜上的无火塞门调至“无火回送”位；第四步：将两节机车的总风缸112塞门关

4、闭；第五步：将总风缸风压排至“零”后关闭；第六步：开放机车两端的平均管塞门，确认平均管闷堵拆除；第七步：确认两节机车制动缸压力均为零；第八步：无火回送机车只接列车管，其它各管均不连接。注意事项：1.关闭监控器，无线电应开放；2.途中加强闸缸压力确认，停站加强走行部检查，到达终点站后应及时恢复各塞门并进行制动机机能试验后方可走车。（二）单机附挂设置：第一步：将操纵端制动屏设置为单机位。按“电空制动（3号键）”“操纵端（5）”“执行（1）”。第二步：将两节车制动柜上的无火塞门调至“无火回送”位。注意事项：1.关闭监控器，无线电应开放；2.在单机位时大闸只有紧急位时列车管能起紧急排风作用，小闸作用正常；3.途中加强闸缸压力确认

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