产业经济论文开题报告范文：中美新能源汽车产业发展战略比较研究_博客

1、产业经济论文开题报告范文：中美新能源汽车产业发展战略比较研究_博客中美新能源汽车产业发展战略比较研究开题报告目 录一、选题背景二、研究目的和意义三、本文研究涉及的主要理论四、本文研究的主要内容及研究框架（一）本文研究的主要内容（二）本文研究框架五、写作提纲六、本文研究进展七、目前已经阅读的文献一、选题背景21 世纪以来全球经济迅速发展，化石能源对环境的污染和全球气候的影响日趋严重，并且世界大部分国家能源供应不足，不能满足经济发展的需要，因此能源安全和环境保护成为了全球化的问题。世界各国在参加完哥本哈根世界气候大会后，均同意通过降低二氧化碳的排放量，减少对石油资源的依赖来改善我们居住的环境。因此

2、，世界各国达成共识均开始探寻新能源用以替代传统能源，并进一步加大对环境的保护。在未来的低碳经济;时代，新能源的探索与使用是经济发展的必然趋势，也是各国增强国际竞争力的强有力武器。随着环境保护的日益严峻和低碳经济的兴起，节能减排逐渐成为世人注目的重点。若想实现这一目标并非容易的事，是需要付出艰苦努力的。从节能减排方面来，汽车将担当重责，促使着进行汽车能源的革命，同时也在推动着全球新能源汽车产业的发展。二、研究目的和意义众所周知，汽车行业在一国的国民经济发展中起着至关重要的作用。随着汽车使用量逐步上升，石油燃料的燃烧会进一步的加剧能源紧缺和环境污染问题。同时石油价格的升高，这也成为了制约传统汽车工

3、业发展的瓶颈。对于中国也不例外，不断提升的汽车石油燃油量导致了我国必须依赖石油进口来满足国内汽车发展的需要，由于石油产量低，成为了我国的一块短板。新能源汽车的出现改变了传统汽车必须依赖石油的情况，对未来汽车发展的一大趋势，同时也是节能减排的最佳选择。现阶段，新能源汽车的开发已经成为各国提高产业竞争能力的重要举措之一，这项举措的推行对经济社会可持续发展有着重大的意义。美国、日本、欧盟等发达国家相继开始加大对新能源汽车的研发投入，我国也不例外。目的就是使新能源汽车早日替代以石油为燃料的传统汽车，并进一步抢占未来汽车行业的优势地位。如果我国可以抓住这个历史机遇 ，将很有可能实现我国汽车产业的弯道超车

4、;。三、本文研究涉及的主要理论日本学者 Max Ahman(2006)在日本电动汽车的政府政策和发展研究了日本政府在传统汽车替代品的研发过程中的作用，政府实施的汽车产业政策给新能源汽车产业带来的影响，而且说明了技术灵活性在政府支持计划当中的重要性。最后，Max Ahman 在结合日本新能源汽车发展现状的情况下，提出了政府促进新能源汽车产业发展的综合政策，其中包括研发计划、市场支持与扶助、示范项目等等。气候组织和贝恩咨询在 2000 年发布了中国纯电驱动的新能源汽车（电动汽车）发展的调研报告，该报告指出中国发展电动汽车有助于中国改善环境质量、降低污染物排放，而且能够在一定程度上实现对石油进口的减

5、少，降低石油依赖度。而且该报告通过定量和定性分析，指出中国在国家层面上的电动汽车产业政策体系已经比较好的建立起来了，但是现在面临着技术水平比较低的现况困扰，技术瓶颈有待突破，产业发展的路径有待于实现正确的选择。该报告重点提出，目前中国电动汽车产业与发达国家还存在不小的差距，还是处于发展起步阶段，因此国家要将电动汽车产业列为国家重点发展产业项目，建立国家层面的电动汽车发展体系，并且制定相应的中长期发展规划，在高校、科研机构和企业建立起产学研互动决策机制，从而实现电动汽车技术的不断进步、产业竞争力的提高、市场推广程度的加强。美国皮尤基金会（2010）中指出自 2005-2009 年五年期间，世界各

6、国都加大了对于清洁型能源的投资，并且加强了新技术的创新，其中发展较快的有欧盟、日本和美国。Amble(2011)根据美国新能源汽车发展现状进行了说明，分析了本产业日后的发展趋势，同时对于新能源汽车产业外部的一些法律体系、政策体系也进行了说明。Amble 还指出要联合主要新能源汽车生产国制定统一的标准体系，以此来实现在全世界范围内对新能源汽车产业的推广促进。罗少文（2008）主要分析了我国新能源汽车面临的产业环境，并结合我国资源禀赋、技术发展等方面的因素，分析了我国新能源汽车的技术路线。根据不同的路线，分析得出适合我国不同阶段的产业发展战略。并且美国、欧盟和日本三个国家的实践经验，给我国以后的发

7、展提出相应的政策建议。章道彪（2010)主要针对我国现有的新能源汽车车型，再结合现有的资源状况和技术程度等因素，提出我国在技术方面的路线是：重点突破关键零部件相关技术，再突破整车技术。文凯(2010)在分析了美日欧三国的新能源汽车发展方向，并且分析了我国的技术路线，提出混合动力是我国的主要发展方向，并且要注重研发燃料电池相关技术。张海波(2012)通过先制定我国新能源汽车产业技术路线图，再从需求角度出发，利用德尔菲法绘制出我国新能源汽车产业的市场需求技术路线图。研究得出将发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为近期的发展战略，并且将燃料电池作为中长期的发展目标。杨海霞(2012) 参考我国节能与

8、新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）文件，结合各种新能源汽车类型，现阶段我国应该大力发展混合动力汽车，由于它成本低技术相对成熟，更容易实现产业化，但是将发展纯电动汽车作为长远目标。韩怀玉（2012）主要是针对美日欧三个国家的发展战略、政策、发展模式和产业化进程几个方面进行对比分析，发现其存在的共性问题。再运用钻石模型和 SWOT 分析法，探究我国新能源汽车产业发展战略。其中提出我国缺乏明确的长期战略、产业政策单一等问题，并针对我国现存问题提出政策建议。张政、赵飞（2014）基于目标导向差异的研究角度分析了中美两国新能源汽车产业的发展战略。主要从发展目标的导向、服务对象、目标执行主题

9、、实施逻辑和目标动因上分析，其中提出了美国目标导向是关注民生，改善环境，而中国的目标导向则是要增加 GDP 总量发展经济，对于我国有很重要的借鉴意义。四、本文研究的主要内容及研究框架（一）本文研究的主要内容第 1 章是导论，主要介绍论文的选题背景、目的和意义，从而提出本文的主题。然后针对本文的文献综述、研究内容、分析方法、文章的创新与不足做简单介绍。第 2 章主要介绍了新能源汽车的概念以及分类，并针对四种新能源汽车类型作详细介绍。同时也列出发展新能源汽车产业涉及到的相关理论，包括可持续发展理论和产业生命周期理论。第 3 章对于中国和美国的新能源汽车产业的发展现状进行分析，主要针对两国技术发展、

10、市场状况和相关配套设施方面。通过比较两国发展现状，从中找出我国新能源汽车产业发展问题。第 4 章主要是对中美两国新能源汽车产业的发展战略进行比较。第 1 节分析美国新能源汽车产业发展战略，主要从技术创新、市场需求和相关基础设施方面进行分析。第 2 节分析中国新能源汽车产业发展战略。先基于经济学理论中的钻石模型;和 SWOT 分析方法，分析中国新能源汽车产业的竞争力和发展战略，然后分析中国新能源汽车产业的技术研发、市场需求和相关基础设施发展战略。第 3 节对比中美两国新能源汽车产业发展战略，发现我国发展战略中的不足。第 5 章通过分析我国新能源汽车产业发展战略的不足提出相应的对策建议。（二）本文

11、研究框架本文研究框架可简单表示为：五、写作提纲摘要 6-7ABSTRACT 7-8第1章 导论 12-20 1.1 研究背景、目的及意义 12-15 1.1.1 研究背景 12-14 1.1.2 研究目的 14-15 1.1.3 研究意义 15 1.2 文献综述 15-18 1.2.1 国外文献综述 15-16 1.2.2 国内文献综述 16-18 1.3 研究内容与方法 18-20 1.3.1 研究内容 18-19 1.3.2 研究方法 19 1.3.3 创新与不足 19-20第2章 新能源汽车产业概述 20-26 2.1 新能源汽车概念及分类 20-23 2.1.1 新能源汽车概念 20

12、2.1.2 新能源汽车分类 20-23 2.2 相关理论 23-26 2.2.1 可持续发展理论 23-24 2.2.2 产业生命周期理论 24-26第3章 中美新能源汽车产业发展概况比较 26-35 3.1 美国新能源汽车产业发展概况 26-28 3.1.1 技术发展 26 3.1.2 市场状况 26-27 3.1.3 基础设施建设 27-28 3.2 中国新能源汽车产业发展概况 28-34 3.2.1 技术发展 28-30 3.2.2 市场状况 30-33 3.2.3 基础设施建设 33-34 3.3 中美新能源汽车产业发展比较 34-35第4章 中美新能源汽车产业发展战略 35-49 4

13、.1 美国新能源汽车产业发展战略 35-36 4.1.1 技术创新战略 35 4.1.2 市场推广战略 35-36 4.1.3 配套设施先行战略 36 4.2 中国新能源汽车产业发展战略 36-47 4.2.1 中国新能源汽车产业竞争力分析 36-41 4.2.2 中国新能源汽车产业 SWOT 分析 41-43 4.2.3 中国新能源汽车产业整体发展战略 43-44 4.2.4 技术创新战略 44-45 4.2.5 市场推广战略 45-47 4.2.6 配套设施发展战略 47 4.3 中美新能源汽车产业发展战略比较 47-49第5章 对中国新能源汽车产业发展的对策建议 49-54 5.1 建立

14、国家级的技术支撑体系 49 5.2 行业标准战略的优化 49-50 5.3 产业联盟，引进人才 50-51 5.4 完善相关财税政策 51-53 5.4.1 完善相关补贴政策 51-52 5.4.2 完善相关税收政策 52-53 5.5 对基础配套设施的优化 53-54结论和展望 54-55参考文献 55-59致谢 59-60六、本文研究进展(略)七、目前已经阅读的主要文献1 徐枭，王巧凤，周荣，新能源汽车发展主要障碍及其解决方案，上海汽车，2009，（5）：7-102 杨婕，消费者对电动汽车购买意愿实证研究-基于政府产业政策理论，特区经济，2012，（2）：302-3043 李光，影响我国电

15、动汽车产业发展的关键因素研究，武汉理工大学学报，2011，（6）：14-184 霍风利，我国发展电动汽车产业的可行性及对策研究D，中国海洋大学硕士学位论文，2010：23-275 田萍，新能源汽车是新的经济增长点，资源与人居环境，2009，（9）：74-766 方海洲，胡研，促进新能源汽车快速发展的税收优惠政策影响分析，汽车科技，2009，（3）：7-107 国家 863 电动汽车重大科技专项办公室，全球氢能研发及相关政策调查报告R，20048 德勤全球制造组，电动车现状与消费者期望之比较，全球视角，2011，（1）9 曾耀明，史忠良，中外新能源汽车产业政策对比分析，企业经济，2011，（2）

16、：107-10910 李东卫，我国新能源汽车产业的挑战及对策，广东经济，2011，（2）11 迈克尔-波特，竞争优势M，北京：华夏出版社，1997：280-31712 李大元，低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策研究，经济纵横，201113 罗少文，我国新能源汽车产业发展战略研究D，复旦大学硕士学位论文，200814 杨海霞，新能源汽车技术路线落定，中国投资，2012，（11）15 张海波，我国新能源汽车产业技术路线图研究D，武汉理工大学硕士学位论文，201216 刘浩华，程杨，中国新能源汽车需求风险关键因素研究，科技管理研究，2014，（19）17 章荣武，钻石模型;及其应用：中国船舶

17、工业产业竞争优势分析D，厦门大学硕士学位，200618 赵亮，BYD 公司新能源汽车发展战略研究D，山东大学硕士学位论文，201319 张坤，安徽汽车产业国际竞争力分析D，安徽大学硕士学位论文，201120 赵斌，比亚迪新能源汽车消费的影响因素分析D，中南大学硕士学位论文，201021 顾瑞兰，促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究D，財政部财政科学研究所博士学位论文，201322 王慧，促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究D，江西财经大学硕士学位论文，201023 温岳中，基于产业生命周期理论的新能源汽车产业支持政策研究D，北京交通大学硕士学位论文，201224 方玲，基于成本-效益分析视角的我国新能源汽车产业发展策略研究D，中南大学商学院硕士学位