起重机技术协议

1、宝钢广东湛江钢铁基地项目炼钢渣处理工程宝钢广东湛江钢铁基地项目炼钢渣处理工程 140/50t 铸造起重机铸造起重机 技技 术术 协协 议议 买方：中国京冶工程技术有限公司 卖方：大连华锐重工起重机有限公司 2014 年 04 月 15 日 目目录录 一一项目概况项目概况 .4 1.1总体说明.4 1.2建设条件.5 二二技术说明技术说明 .6 附件一：设备规格和供货范围附件一：设备规格和供货范围.7 1.1设备规格.7 1.2供货范围.9 1.2.1 卖方机械设备供货范围.9 1.2.2 卖方电气供货范围.11 1.3技术说明.17 1.3.1 机械部分.17 1.3.1.1 起重机组成.17

2、 1.3.1.2 小车.17 1.3.1.3 起重机运行机构.19 1.3.1.4 龙门吊具.20 1.3.1.5 吊钩装置.21 1.3.1.6 桥架钢结构.21 1.3.1.7 附属钢结构.23 1.3.1.8 安全装置.23 1.3.1.9 主要零部件说明.24 1.3.1.10 润滑.26 1.3.1.11 空调.26 1.3.1.12 设备涂装.26 1.3.1.13 非常运转功能及要求.27 1.3.2 电气部分.27 1.3.2.1 概述.28 1.3.2.2 电源与供电方式.28 1.3.2.3 各部分电气控制方案.28 1.3.3 主要配套件指定供应商清单.34 1.3.3.

3、1 机械主要配套件指定供应商清单 .35 1.3.3.2 电气配套件供货清单.35 附件二：买卖双方设计分工和技术资料交付日期附件二：买卖双方设计分工和技术资料交付日期 .37 2.1设计分工.37 2.2资料交付.37 2.2.1 买方向卖方提供资料的指南.37 2.2.2 卖方向买方提供资料的指南.38 2.2.3 买方工厂设计院向卖方提供的技术资料 .40 2.2.4 卖方向买方工厂设计院提供的技术资料 .41 附件三：设备性能保证和考核指标附件三：设备性能保证和考核指标.42 3.1试验方法.42 3.1.1 目测检查.42 3.1.2 载荷起升能力试验.42 3.1.2.1 静载试验

4、.42 3.1.2.2 动载试验.43 3.1.3 其它试验事项.43 3.2型式试验.44 3.2.1 特种设备型式检验.45 3.2.2 特种设备型式试验.46 附件四：综合进度附件四：综合进度.48 附件五：设计、制造标准与产品检验程序附件五：设计、制造标准与产品检验程序.49 5.1主要设计、制造标准.49 5.1.1 中国国家标准、行业标准.49 5.1.2 卖方企业标准.50 5.1.3 其它标准.50 5.2检验项目.50 5.2.1 起重机检验内容.50 5.2.1.1 目测检查.50 5.2.1.2 探伤检查.51 5.1.1.3 通电试车.52 5.2.1.4 其他说明.5

5、3 5.2.2 工厂预装和试车要求.53 5.2.3 载荷起升能力试验.54 5.2.4 检验内容一览表.55 附件六：买卖双方人员派遣和现场调试附件六：买卖双方人员派遣和现场调试.62 6.1设计审查及人员派遣.62 6.1.1 设计审查.62 6.1.2 人员派遣.62 6.2现场调试.62 6.2.1 卖方的责任和义务.62 6.2.2 买方的权利和义务.63 一一项目概况项目概况 1.1总体说明总体说明 宝钢湛江钢铁项目建于广东省湛江市东海岛，炼钢工程设计年产钢水 892.8 万吨，配 置铁水预处理中心、3 座公称容量 350t 转炉，转炉最大出钢量为 350 吨/炉。在渣处理车 间设

6、置 2 台 140/50t 铸造桥式起重机，安装在滚筒热闷 A-B 跨，主要用于吊运渣罐等。 卖方负责整车的机械部分及电气部分供货，具体的供货范围详见附件一条款 1.2 供货 范围。 卖方对整台起重机总负责，负责主体设备的完整性。 具体情况如下： 机械部分和电气部分由卖方设计、制造（含配套件采购） 、现场安装指导和调试。 卖方负责整机工艺技术要求、各机构电机参数，负责电气设备（含变压器）等的 设计，并且负责完成所有电气设备的施工图设计、电气设备布置图、管线敷设图和辅助电 气设备的电控设计、制造、指导安装、调试。 买方协助起重机型式试验现场准备条件（含配重） 。卖方负责向国家质检局申请办 理型式

7、试验的手续，型式试验费用由卖方负责。型式试验一个月内，卖方将型式试验报告 提供给买方。 卖方在设备制造完成后，负责将整机的所有图纸（含电气、配套件图纸、调试记 录）汇总编制后交付买方归档。 起重机主体设备（大小车、主梁、龙门钩等）在卖方本部制造。卖方厂内调试前 按规定加油到位（卖方负责试车用油） 。 卖方负责所有配套件的仓储、开箱检验以及在厂内安装、接线和配合调试等相关 工作。 卖方负责所有现场安装后的各种补漆及电气梁封堵材料。 在调试和质保期内，卖方负责供货范围内所有损坏零部件的提供和更换。 发运前，卖方将整机合格证（含电气及配套件）提供给买方。 发货时，卖方负责将各种规格型号的高强度螺栓（

8、各 10 套）提供给买方。同时提 供连接板的摩擦试验报告及连接板母板样板，供现场安装施工检验用。 设备 A 检发现的所有问题由卖方在厂内完成整改。 卖方负责收集并提供所有外购件（含电气）的型式试验报告（满足国家法律法规 要求）进行报检。 卖方在对指定配套件供应商（含电气）充分转达买方的所有要求。 卖方将以完备品完备品的形式交货，尽可能少拆分，运输中要做好防护措施，按宝钢湛 江工程接运相关条款实施。 整机运输至湛江现场，即：船运到湛江专用码头；铁路运输到湛江火车站；汽车 运输到达湛江指定地点。 卖方负责提供必要的装卸专用吊具。 1.2建设条件建设条件 序号序号项项 目目条条 件件 1自然条件自然

9、条件 1.1大气温度 （1）年平均温度 23.1 （2）记录最高温度 38.1 （3）记录最低温度 3.6 （4）气温年较差 13.5 1.2相对湿度 （1）年平均相对湿度83% （2）春季月平均相对湿度的最高值89 （3）冬季月平均相对湿度的最低值75% 1.3降水 （1）年平均降水量1618.5mm （2）年最多降水量2411.3mm （3）年最少降水量741.5mm （4）日最大降水量351.5 mm 1.4风速、风向 （1）年平均风速3.7m/sec （2）记录最大风速26.7m/sec 序号序号项项 目目条条 件件 （3）全年主导风向E 向风 （4）春、秋季主导风向E 向风 （5）夏

10、季主导风向SE-SSE 向风 （6）冬季主导风向N 向风和偏 E 向 （7）最大风速风向NNE 风向 1.5雷暴 （1）年平均发生雷暴83 天 （2）年平均最多雷暴116 天 1.6大气压 （1）年平均气压1008.5hPa （2）夏季平均气压1001.1hPa （3）冬季平均气压1015.3 Pa 1.7地震 抗震设计应按中国标准烈度 7 度 考虑。地坪移动的水平加速度为 a=0.1g（g=重力加速度） 。 2场地条件场地条件 2.1厂区地面标高GL=湛江零点标高 +7.6m =7.6m 2.2厂房内标高（FL）FL = GL +0.5M = 8.1m 二二技术说明技术说明 详见附件一附件六

11、。 附件一：设备规格和供货范围附件一：设备规格和供货范围 1.1设备规格设备规格 设备规格：140/50t25.5mA7 铸造起重机 安装位置：安装在渣处理车间 A-B 跨内 数量：2 台 主要用途：主要用于吊运渣罐等。 主要技术性能参数详见表 1。 表 1：渣处理车间 140/50t-25.5m 铸造起重机 1起重机型式带龙门钩桥式起重机26滑触线形式钢性，侧滑式 2安装地点A-B 跨26电源 3 相+PE 线 AC380V 50Hz 3主要用途吊运渣罐27主钩吊具型式龙门吊具 4台数2 台28副钩吊具型式模锻单钩 5*额定起重量主钩：140t，副钩：50t29*龙门钩中心距5800mm 6

12、*跨度Lk=25.5m30 渣罐耳轴 直径/肩宽 450/400 7轨面标高FL+17m31龙门钩净空高度4500mm（暂定） 8吊钩布置主钩在 B 轴侧32起重机最大宽度14.55m 33*起重机最大高度5000mm（暂定） 9*起升高度 主钩：17m 副钩：22m -5m上极限 （另需考虑地面水平检修） 34缓冲器高度1200mm 10大车运行速度8/80m/min 11主小车运行速度30/3m/min 35*吊钩上极限位置 5000mm 200mm 12副小车运行速度5m/min 1500 13主钩起升速度1.0/10m/min 36 *吊钩在摩电道侧 极限位置 3800 14副钩起升速

13、度1.0/10m/min 2600 15大车运行调速变频 37 *吊钩在摩电道对 侧极限位置4900 16主小车运行调速变频 17副小车运行调速软启动 40 副钩钩口 开口度/直径/宽度/ 钩颈长度 250/315/280/ 18主起升调速变频 19副起升调速变频 41吊钩挂梁5800mm 42 轨道中心至桥架外 侧距离 450mm 20*工作级别 起重机 A7、主起升 M7、副 起升 M6、大车 M7、主小车 M6、副小车 M5 21工作环境室内、多尘、热辐射、水汽 43整车重量260t 22环境温度 460 23大车轨道型号QU120 44最大轮压420kN 24操作方式遥控操作45副小车

14、运行距离1000mm 25摩电道位置侧（A 列线）46 1.2供货范围供货范围 卖方提供完整的渣处理车间 A-B 跨 140/50t-25.5m 铸造起重机整机，共计 2 台。卖方 对整台起重机总负责，负责主体设备的完整性。 买方负责起重机运行的轨道、供电的滑触线、集电器的供货。 卖方提供（两台车共用）一套 70t 渣罐专用吊具，一套存放支架。 卖方提供一年备品备件，见附表一。 1.2.1 卖方机械设备供货范围卖方机械设备供货范围 序号项目子 项 目自制国内采购引进备注 1.1 主（副）梁 1.2 端梁 1.3 T 型钢 1.4 高强度螺栓 1.5 主（副）小车轨道 1桥架 1.6 其它附属钢

15、结构 2.1 主动车轮平衡架 2.1.1 车轮体 2.1.2 轴承 2.1.3 平衡架体 2.1.4 油封 2.2 平衡臂架 2.3 平衡架铰 2.4 减速器 2.4.1 轴承 2.4.2 密封件 2.4.3 壳体、齿轮 2.4.4 其它 2.5 液压推杆制动器 2.6 制动轮 2.7 鼓形齿联轴器 2.8 万向联轴器 2.9 底座及其它 2 大车运 行机构 2.10 轮缘石墨润滑器 3.1 减速器 3.1.1 轴承 3.1.2 密封件 3.1.3 壳体、齿轮 3.1.4 其它 3 主（副） 起升机 构 3.2 上滑轮装置 序号项目子 项 目自制国内采购引进备注 3.2.1 滑轮 3.2.2

16、滑轮轴 3.2.3 滑轮支座 3.2.4 轴承 3.3 卷筒装置 3.3.1 卷筒体 3.3.2 卷筒轴 3.3.3 轴承 3.3.4 轴承座 3.3.5 其它 3.4 平衡臂装置 3.5 高速轴带制动盘的联轴器 3.6 高速轴其它鼓形齿式联轴器 3.7 盘式制动器 3.8 高速轴传动轴和键 3.9 钢丝绳涂油器 3.10 卷筒联轴器 4.1 主动车轮装置 4.1.1 车轮体 4.1.2 轴承 4.1.3 轴 4.1.4 油封 4.1.5 其它 4.2 从动车轮装置 4.3 减速器 4.3.1 轴承 4.3.2 密封件 4.3.3 壳体、齿轮 4.3.4 其它 4.4 液压推杆制动器 4.5

17、制动轮 4.6 鼓形齿式联轴器 4.7 轮缘石墨润滑器 4 主（副） 小车运 行机构 4.8 其它 5.1 主梁 5.2 端梁 5.3 上滑轮梁 5小车架 5.4 司机室吊架等 6钢丝绳起升用钢丝绳 吊笼 7 检修吊 笼8.2 手摇移动集电器小车 8.1 主梁整体式空调 8.2 空调软管 8.3 空调硬管 8 电气室 空调装 置 8.4 其它 序号项目子 项 目自制国内采购引进备注 9.1 大车缓冲器 9.2 小车缓冲器 9.3 缓冲器支座 9.4 限位开关底座 9 大小车 缓冲及 限位开 关 9.5 其它 10.1 大车润滑系统 10.2 小车润滑系统10 润滑系 统 10.3 其它 11.

18、1 支架 11.2 电缆滑车11 小车电 缆滑车 装置11.3 其它 12.1 滑轮体 12.2 轴承 12.3 滑轮轴等 12滑轮组 12.3 滑轮轴等 13.1 滑轮体 13.2 平衡臂装置 13.3 吊具横梁 13.4 吊叉 13.5 板钩 13.6 轴类零件 13.7 防热辐射板 13.8 自润滑轴套、衬板 13 140t 吊 具 装置 13.9 其它 14.1 滑轮体 14.2 轴承 14.3 滑轮轴 14.4 侧板 14.5 吊钩 14.6 吊钩螺母 14.7 吊钩横梁 14.8 吊钩轴承 14 50t 吊钩 装置 14.9 其它 1.2.2 卖方电气供货范围卖方电气供货范围 投标

19、方负责完整的电气设备，具体供货范围见以下内容。 （1）进线吊笼端子箱 （2）起重机供电/配电 照明变压器 （3）电控屏 行车的电控设备安装在行车的电气梁内，采用带安全护栏的敞开式电控屏，屏的颜色 为 RAL7032。低压配电屏，包括： 主回路进线断路器 照明回路断路器 电压表及选择开关 辅助回路断路器 控制电源开关 照明和空调电源开关 380V，220V，36V 负载电源开关 主接触器 380V/220V 控制电源变压器 主电源电流表 润滑系统供电电源断路器（带漏电保护） 插座供电电源断路器（带漏电保护） 接线端子（凤凰/魏德米勒） 备用回路开关若干 （4) 主起升 1) 主起升电机 交流变频

20、式电机（带超编） 脉冲编码器+超速开关+联轴器（Hubner） 超载限制器（90%预报警，100%延时报警，105%只能下降，不能上升）含连接信号 电缆 电磁液压推杆盘式制动器（带抱闸限位） 旋转限位开关（进口施迈赛，六触点，带锁紧功能，带接手） - 上升停止限位 - 上升减速限位 - 下降减速限位 - 下降停止限位 重锤限位 2) 主起升控制屏 数字式变频调速装置，防护等级 IP20 电抗器 制动单元 熔断器保护开关 控制电源开关 制动器保护开关 制动器接触器 接线端子（凤凰/魏德米勒） 制动电阻器 (5) 副起升 1) 副起升电机 交流变频式电机（带超编+K35） 脉冲编码器+超速开关+联

21、轴器（POG9+FSL+K35，Hubner） 超载限制器（90%预报警，100%延时报警，105%只能下降，不能上升）含连接 信号电缆 电磁液压推杆盘式制动器（带抱闸限位） 旋转限位开关（进口施迈赛，六触点，带锁紧功能，带接手） - 上升停止限位 - 上升减速限位 - 下降减速限位 - 下降停止限位 重锤限位 2) 副起升控制屏 数字式变频调速装置，防护等级 IP20 电抗器 制动单元 熔断器保护开关 控制电源开关 制动器保护开关 制动器接触器 接线端子（凤凰/魏德米勒） 制动电阻器 (6) 主小车 1) 主小车电机 交流变频电机 限位开关（国产，双向减速停止） 电磁液压推杆轮式制动器（带抱

22、闸限位） 2) 主小车控制屏 交流变频调速装置，防护等级 IP20 进线刀熔 电机保护开关 控制电源开关 制动器保护开关 制动器接触器 制动单元 - 接线端子（凤凰/魏德米勒） 制动电阻器 (7) 副小车 1) 副小车电机 交流变频电机 限位开关（国产，双向减速停止） 电磁液压推杆轮式制动器（带抱闸限位） 2) 副小车控制屏 交流变频调速装置，防护等级 IP20 进线刀熔 控制电源开关 制动器保护开关 制动器接触器 制动单元 - 接线端子（凤凰/魏德米勒） 制动电阻器 (8) 大车 1) 大车电机 交流变频电机 电磁液压推杆轮式制动器（带抱闸限位） 限位开关（国产，两级角度限位，主机设置两个限

23、位开关，实现预减速和停止） 防撞装置（国产） （525 米可调带停止功能，带连接信号电缆） 2) 大车控制屏 交流变频调速装置，防护等级 IP20 进线刀熔 控制电源开关 制动器保护开关 制动器接触器 电机保护断路器 制动单元 接线端子（凤凰/魏德米勒） 制动电阻器 (8) PLC 装置， PLC 控制屏 (9) 接线箱 大车端梁接线箱（动力线和控制线分箱） （加照明灯） 主小车接线箱（动力线和控制线分箱） （加照明灯） 副小车接线箱（动力线和控制线分箱） （加照明灯） (11) 电缆 屏蔽电缆（进口） ，不含起重量限制器和大车防撞装置连接电缆 移动扁电缆（国产，橡胶护套） （跨度1.2+10

24、 米，控制电缆必须有 30%的备用芯） 电缆滑车（国产） 其他电缆及安装附件 (12) 登机请求及应答装置（国产） (13) 门限位（磁感应） (14) 警报器（遥控器控制） (15) 温湿度仪（安装在电气室） (16) 桥下照明，带镇流器（国产） (17) 屏内插座，屏外插座 （18）每台起重机各配备一套遥控器（包含一台接收器、一台发射器、一个充电器、 两块电池） ，另配备一台备用发射器（可以两台转换互用，包含一个充电器、两块电池） 。 遥控器为摇杆式，四档。 （19）起重机需另设电子称量装置（大屏显示）： 系统精度0.3%； 大屏幕显示器； 手动操作单元； 钢丝绳补偿功能； 超载输出功能；

25、 Profi-bus 接口。 (20) 特殊说明 1) 主起升电控采用两套进口全数字变频调速装置控制，每套控制一台电动机，如果 一台电机损坏或一台变频装置损坏可单独运行一个工作循环。测速元件采用二套进口编码 器，主从控制。副起升电控采用一套进口全数字变频调速装置，控制一台电动机，测速元 件采用一套进口编码器。 2) 大车运行电控采用两套进口全数字变频调速装置控制，每套控制二台电动机，如 果一台电机损坏或一台变频器装置损坏可单独运行一个工作循环。 3) 主小车运行电控采用一套进口全数字变频调速装置控制，控制二台电动机。副小 车运行电控采用一套进口全数字变频器调速装置控制，控制一台电动机。 4)

26、电阻器采用不锈钢片状形式。 5) 所有电动机带有测温装置和进出加油孔。 6) 大车防撞装置： 两台车共计两套。 7) 大车限位： 两台车共计两套。 8) 所有的紧停开关应有防误碰撞的保护措施。 1.3技术说明技术说明 1.3.1 机械部分机械部分 1.3.1.1 起重机组成 铸造起重机采用双梁双轨、子母小车机型。主起升机构采用双减速器、双电机、双卷 筒并配龙门吊具；副起升机构采用单减速器、单电机、单卷筒并配单锻钩。 铸造起重机由小车、起重机运行机构、龙门吊具、钢结构、电气设备等五部分组成。 1.3.1.2 小车 小车为主、副小车（子母形式） 。副小车在主小车架上设置的轨道上运行，副小车的 运行

27、距离为（暂定）1000。主小车由主小车架主起升机构、主小车运行机构、限位开关、 超速开关、电子称量系统、手动集中润滑系统等组成，并考虑到检修空间，拆装方便。副 小车由副小车架副起升机构、副小车运行机构、限位开关、超速开关、超载限制器、手 动集中润滑系统等组成，并考虑到检修空间，拆装方便。 小车导电形式：滑车拖动软电缆供电。 小车架小车架 小车架采用刚性框架焊接结构，主要受力板厚8mm，保证在最大载荷下具有很好的 刚性。 小车架设置千斤顶支撑位置（主梁上对应有明显的标记） ，四周设有平台、栏杆、围 板，上下设有斜梯，开口处设置围板。 焊接件钢板下料前进行机械抛丸除锈预处理。中、厚板采用数控切割下

28、料，重要钢板 进行超声波探伤检验。重要贴角焊缝采用 CO2气体保护自动焊接机焊接。重要对接焊缝采 用自动埋弧焊，并对其进行无损探伤检验。 主起升机构主起升机构 主起升机构由双电机双减速器、四制动器、双卷筒、鼓形齿联轴器、滑轮组、超速 开关限位开关、电子称量系统等组成。 电动机与减速器之间采用浮动轴+联轴器联接，减速器与卷筒之间采用卷筒联轴器联 接。双减速器输出轴通过联轴器刚性联接。 主起升机构由两台电动机通过驱动两台减速器来驱动两个双联卷筒实现载荷升降。 主起升机构两条传动链低速级刚性连接，使主起升机构传动具备本质安全特性，每一 条传动链（电动机到减速器输出轴）的任何环解出现故障时，均可保障载

29、荷安全；同时低 速轴连接保证了两个卷筒同步。当一个电动机出现故障时，另一个电动机能够完成一个工 作循环。 主起升机构采用四根钢丝绳缠绕形式，形成单一故障保护系统。当其中任意一根钢丝 绳或对角的两根钢丝绳失效时，剩余钢丝绳仍能可靠支持住全部载荷，并可安全、平稳将 钢(铁)水包放置地面。 定滑轮组的支座采用上部开口构造，便于拆卸和更换滑轮。定滑轮组布置在小车架上 平面。电子称量系统的传感器设置在定滑轮组轴两端下方。 卷筒下方设置卷筒支撑装置。检修卷筒时，卷筒与减速器分离后，卷筒可放在卷筒维 修支撑装置上。 在高速旋转部件位置设置防护罩。 电动机：变频三相异步交流电动机，H 级绝缘、防护等级 IP54。 制动器：液压推杆盘式制动器，具备手动释放功能。 减速器：硬齿面、三支点、卧式安装，油浴润滑。 卷筒组：双联卷筒、Q345B 钢板卷制。 钢丝绳：交互捻线接触钢丝绳，主起升安全系数7.1，副起升5.6。 副起升机构副起升机构 副起升机构由单电机单减速器、双制动器、单卷筒、鼓形齿联轴器、滑轮组、超速 开关限位开关、起重量限制器等组成。 副起升机构采用一台电动机通过驱动一台减速器来带动一个双联卷筒的传动型式。 电动机与减速器之间采用浮动轴+联轴器联接，减速器与卷筒之间采用卷筒联轴器联 接。 在高速转动部件位置设置防护罩。 电动机：变频三相异步交流电动机，H 级绝缘、防护等级 IP54。 制动