东风物流中心技术改造项目可行性研究报告

一、项目概况1、项目名称塔山东风物流中心技术改造项目2、承办单位概况（1）项目承办单位塔山东风物流有限公司（2）法定代表人3、项目概述塔山东风物流公司于2009年5月成立，到2009年12月投入运营，完成投资2614万元，建成仓储、综合办公及物流信息用房3900平方米，停车场6140平方米，添置运输车辆52辆，建成区占地面积26亩。为了进一步扩大物流服务规模，改造仓储条件，完善物流信息平台建设，提升物流服务水平，以适应县经济开发区和工业园区内企业发展的需要。项目单位积极筹集资金，实施物流公司改造项目，不断改善物流服务环境。塔山东风物流中心改造项目总投资4200万元，占地面积46亩，其中新增建设用地20亩。本项目于2011年3月开工建设，计划2012年7月完成改造建设内容。改造工程建成后，在县经济开发区建设以物资汇集、运输、仓储、配送和电子商务为支撑的现代物流配送中心。为县发展现代工农业和商贸产业打造物流平台，优化服务质量，节约流通费用，提高现代物流服务业水平和企业经济效益，振兴经济，加快现代服务业的发展，并逐步形成县域经济的支柱产业。按照“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的要求，全面提升物流配送中心的整体竞争力。在加强基础设施硬件建设的同时，引进现代物流理念，实现向“智能化、信息化”的转变，完善和提升物流信息平台。物流配送中心将同各大区域物流中心建立网络互联，在充分利用电子信息技术的基础上，通过先进的信息处理和传输系统，实现仓库管理、堆场管理、集货、分拣、配送、发运、订载处理的网络化、自动化和智能化。使客户的订货、库存管理、运输、流通实现一体化。同时客户还可以方便地使用信息技术同物流中心进行交流与协作，并可以即时得知相关货物的启运、到达时间、在途状况、储存、运输准备等时时情况，从而能更有效地进行物流渠道中的商流、资金流、信息流管理，最大限度地做到信息共享，使商品安全快速准确地到达目的地。4、拟建地点本项目拟建地点位于经济开发区玉兰大道中段南侧，占地面积46亩，其中已建成区占地面积26亩。5、建设规模及内容本项目总建筑面积6560,建设规模及内容见表11（见下页）。表11建设规模及内容一览表序号项目名称单位工程量备注（一）建筑安装工程1新建仓库3400一层钢结构2新建信息、办公综合楼2400四层框架结构3新建维修车间100一层砖混结构4新建门卫室20一层砖混结构6新建金属围栏、金属伸缩门M6407新建停车场70008新建绿化30009新建给排水系统项1包括供电设备10新建供电照明系统项1包括供水设备、灯具11新建物流信息系统套1包括电脑、电子显示屏二设备1EDI电子数据交换系统套12射频技术（RF）系统套13GPS（搜索/跟踪）系统套14EDI货物跟踪系统套15计算机、便捷式数据终端台206LED电子大屏幕、电子标签7电动堆垛叉车辆48电动搬运叉车辆49电动升降平台台510仓储笼只500（三）维修设备套16、主要建设条件（1）场地条件经济开发区是县城区的组成部分，位于安徽省的北部，地处苏、鲁、豫四省交界处。属典型的温暖带半湿润季风气候。气候温和、日照充足、四季分明，年平均气温144。是我国重要的煤炭、电力能源基地和优质粮、棉、畜禽、水产品基地。项目拟建地点交通便利，千里平原，地势开阔，交通基础条件好。（2）交通状况经济开发区区位优势明显，交通发达，铁路、公路、水路、航空四位一体。有火车站、铁路编组站、汽车站和内河水运码头。铁路符夹线横穿境内，东连京沪线，北接陇海线，西入京九线。公路四通八达，105国道、202省道穿境而过，距离京台高速公路和霍高速公路出入口仅4公里和9公里，距离正在施工建设的盐城许昌高速公路百善出入口13公里。徐州观音机场距塔山市仅50公里。水运距连云港国际码头仅200多公里。（3）产业政策经济开发区全方位开放投资领域，允许投资者充分利用当地的地理、土地、能源优势兴办支柱产业、优势产业项目，加快推进新型商业的对外开放。允许外商投资举办中外合作、合资物流企业，以加快发展现代商贸业。积极推进联锁经营、物流配送等新型业态，培育新的经济增长点。凡落户开发区的企业全部享受省级开发区的政策优惠。（4）优惠政策土地优惠政策对入驻县的企业，享受开发区、工业园内的同等优惠，土地有偿使用费，除中央收取的30外，县政府应收部分予以免收。对一次性支付出让金有困难的项目，可以在依法、规范、尊重农民意愿的前提下，采取土地租赁、农民集体土地作价入股等方式使用土地。税收优惠政策经营期10年以上的，从开始获利年度起享受“二免三减半”，后三年减征15。对外商投资企业，一律免收地方所得税。行政事业收费优惠政策建设期和投产前三年，地方收入部分全部免缴。省缴部分按最低限度收取。7、主要技术经济指标（1）项目投入总资金4200万元（2）达产年物流配送总量30万吨（3）达产年实现物流配送收入9000万元（4）年均利税总额158757万元（5）年均利润额109707万元（6）年均投资利润率2194（7）借款偿还期（含建设期）343年（8）财务内部收益率（税后）1597（9）财务净现值（税后，IC10）133842万元（10）投资回收期（税后，含建设期）641年（11）盈亏平衡点（满负荷年）6134二、项目单位基本情况塔山东风物流有限公司成立于2009年5月，位于县经济开发区玉兰路中段南侧，注册资金580万元，公司占地面积26亩，固定资产2614万元，资产负债率382。公司下设业务部、运输部、财务部、办公室、信息部和维修部，拥有仓储及大型停车场20000平方米，各种运输车辆100台套，主营物流运输、物流信息、货物配送等经营服务，主要为开发区、乾隆湖工业园内的生产企业提供物流配送服务，公司从业人员130多人，其中拥有高、中、初各类技术人员85名。2010年，完成物流服务15万吨,实现营业收入2370万元，利税12113万元。近年来，塔山东风物流有限公司竭诚为开发区和塔山地区工业生产服务，争创塔山一流物流企业。长期以来，项目法人代表先后在宁波等地创办物流公司，开展物流服务，坚持“求实、创新、拼搏、进取”的创业精神，坚持“以人为本、诚实互信、合作多赢”的经营理念，以“市场为导向，竭诚为客户提供优质满意的服务，努力打造物流行业一流品牌”为宗旨，先后与宗申摩托、方太油烟机、金轮摩托等大型企业建立了长期合作伙伴关系，为电器类、食品饮料类、日用品类生产企业提供的供应链解决方案及具体实施，取得了很大的成效，成功地为这些生产企业降低了库存、减少了人力、降低了成本，提高了服务水平。通过多年滚动发展已成为宁波市规模较大的物流公司，2006、2007、2008年连续三年被宁波市政府授予重合同守信用单位。2009年项目法人代表卞侠回到家乡塔山，创办物流节点，扩大物流布局，组建塔山东风物流公司。三、产品需求分析和改造的必要性（一）物流市场概述物流是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值,有时也创造一定加工价值的活动。物流一词源于英语的“LOGISTICS”，原意是军事后勤保障，二次大战后，物流的概念被广泛运用于经济领域。根据美国物流管理协会对物流的定义为“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。具体地说，物流包括商品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现了商品价值增值和组织目标。随着现代科学生产力的进一步发展，人们逐步发现以原有的传统思想、传统做法从生产中取得较高的经济效益已经越来越力不从心、其获利程度也越来越小。而另一方面，长期被人们忽视的流通领域却越来越大地起着决定一个企业经营好坏的关键性作用，其在一件成品中所占用的成本比重也越来越大。二战之后，美国、日本、英国等国家就开始注意到物流对经济的支撑、保证作用，而半个多世纪的实践及物流业的发展都充分地说明和论证着这一点。物流也因此而成为企业竞相追逐的“第三利润源泉”。商品物流不等于产品流通。物流作为“第三利润源泉”已日益成为一个企业、地区和国家寻求经济持续快速发展、提升竞争力的主要源泉。随着国民经济持续快速发展，我国物流也呈现出快速增长的势头。国民经济发展对物流的依赖程度越来越高。物流增加值增长继续快于服务业的发展速度，现代物流已经成为加快发展第三产业，推动经济结构调整的必不可少的重要措施。另一方面，物流发展水平仍相对落后，社会流通缓慢，效率偏低，成为制约国民经济发展的瓶颈。2010年，我国经济仍然保持了较快发展，GDP按可比价格计算增长90，全社会固定资产投资增长255，进出口贸易增长178，推动了社会物流需求的继续快速增长。2010年，全国社会物流总额达899万亿元，同比增长195。目前，中国大约有16万物流服务行业公司，行业产值超过390亿元。预测到2011年中国物流行业的产值将达到12000亿元。中国巨大的物流市场已经吸引了国际上各个货运巨头的目光，外国物流企业纷纷进军中国市场，预测未来几年我国物流业将保持快速增长态势，我国物流市场发展前景广阔，给了投资者一个发挥的空间。（二）目标市场预测1、物流市场体系建设是提高综合效益的重要途径。流通作为产业链条的一个重要环节，是实现商品价值的重要手段。物流意味着商品流通领域向两端延伸和拓宽，以最小的成本把生产者提供的产品直接发送到用户包括厂家、商店、超市，甚至消费者手中。以市场为导向、以现代技术手段为基础、以服务区域商品流通为目的的现代物流体系，不仅能为经营主体提供真实、准确有效信息，减少市场运营过程中的不确定性和效益，还将大大减低其运营成本和风险，使商品在流通过程中实现增值。2、物流体系建设是完善工农业产业化经营机制的重要保证。商品物流体系是产业化经营赖以发展的导向和载体。要加快传统商品加速向布局区域化、生产专业化、经营一体化、服务社会化和管理企业化的现代化转变，离不开商品物流体系的支撑。通过商品物流体系建设，将商品生产、经营的各个环节、各个主体有机联结在一起，容易结成生产、加工、销售的有机结合和相互促进的利益共同体，实现共同发展。3、第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。物流承办方既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务。它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的第三方物流服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于其服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流”。经济开发区作为省级开发区，经过二十多年的发展，目前入驻规模以上企业已达114家，2010年工业生产总值达315亿元。每年物流总量近1200万吨，为了减少中间环节，降低企业生产成本，本项目第三方物流配送中心便应运而生。4、对开发区十六家企业物流量的初步统计见表31。表31开发区部分企业物流量统计表单位万吨/年序号企业名称物流量备注1淮矿钢丝绳厂20钢丝原料与产品2恩远铝业公司8铝板原料与产品3安徽力普拉斯电源公司5蓄电池4安徽天正饲料有限公司25饲料原料与产品5安徽鑫鑫钢结构公司20轻钢板房6鸿源煤焦化公司120焦化原料与产品7塔山市新兴制衣公司18制衣原料与产品8塔山市华滔管业公司10铝塑原料与产品9塔山巨成化工公司8化工原料与产品10安徽谷源电磁公司60高压绝缘子11塔山万新制衣公司2制衣原料与产品12塔山市田园棉业公司12饲料13塔山隆溪矿机厂20矿用设备14塔山安邦选煤厂100煤炭15塔山中能矿机厂20矿用设备16口子酒业有限公司10白酒合计431仅对上述16家企业的初步统计，每年所需原材料和产品的物流总量即达431万吨，只占开发区规模以上入驻企业第三方物流的十分之一。因此，塔山东风物流中心建设工程项目第三方物流目标市场潜力巨大。（三）发展规划分析国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知（国发20098号）中明确提出要大力发展制造业与物流业联动发展工程。加强对制造业物流分离外包的指导和促进，支持制造企业改造现有业务流程，促进物流业务分离外包，提高核心竞争力。培育一批适应现代制造业物流需求的第三方物流企业，提升物流业为制造业服务的能力和水平。制定鼓励制造业与物流业联动发展的相关政策，组织实施一批制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目，促进现代制造业与物流业有机融合、联动发展。塔山市政府为了发展现代物流业，专门编制了塔山市现代物流发展规划（20072025）以及塔山市服务业发展规划（20072015），明确提出了要大力发展物流业，将塔山建设成为皖北地区的物流业中心。综上所述，塔山东风物流中心建设项目属于国务院物流业调整和振兴规划中的制造业与物流业联动的范畴，符合当前塔山市促进物流业发展的规划要求，符合构建和谐社会的战略规划要求。（四）产业政策分析本项目符合产业结构调整指导目录（2007年本）鼓励类项目第二十五大类现代物流业中的第1项第三方物流设施建设及服务。该项目为物流中心建设项目，属于现代物流服务体系建设的范畴，项目属于产业结构调整指导目录中鼓励类项目。安徽省人民政府关于加快发展服务业的若干政策意见（皖政200770号）中也明确提出大力发展城市物流配送业。因此，塔山东风物流中心建设项目属于国家政策鼓励发展的的范畴，符合国家产业政策导向，符合国家暨省、市发布的相关产业政策。四、改造的主要内容和目标（一）建设规模（1）项目占地面积46亩，其中新增建设用地20亩；（2）新增建筑面积6560M2；（3）年运输开发区内水暖管材、矿山机械设备及配件、原煤、精煤、焦炭、白酒、饲料、铝型材、纺织服装产品以及其他工业产品30万吨。（二）产品方案1、产品品种运输、配送开发区内水暖管材、矿山机械设备及配件、原煤、精煤、焦炭、白酒、饲料、铝型材、纺织服装产品以及其他工业产品。2、目标项目建成后运输各类工业产品30万吨/年，其中新增物流服务规模15万吨/年。（三）设计理念1、项目定位目标是建成现代化的第三方物流服务配送中心。整合经济开发区及周边地区的物流资源，提升物流水平和档次，打造物流交易平台，促进乃至塔山经济发展。为物流供需双方提供包括运输、仓储、装卸、包装、配送、信息服务等各个环节“一站式”服务。主要服务范围为县经济技术开发区物流。2、规划和设计既要保证物流中心建成之后的快速运作，又能给日后的发展留下足够的余地。规模适宜、规划合理、设计实用。使之成为第三方物流主枢杻系统中心。3、项目建设目的（1）为降低物流运营成本作出示范加强社会化运输体系建设，通过网络化、系统化降低设备空驶率和仓储空置率，采用机械化作业降低物流运营费用，降低成本。为物流资源整合、供应链优化作出示范。（2）提高物流服务水平促进我市物流业服务水平的提高，满足物流供需双方的需求。建设强有力的核心能力和规模经济。通过采用先进的信息技术、物流技术和广泛的增值服务，以提高作业速度，降低运作成本，提高物流业的服务水平。（3）该项目建立后，将成为皖北地区规模大、功能全、现代化程度高、辐射面广的第三方物流中心、交易服务中心和价格形成中心。（四）技术方案1、物流中心的功能物流中心不是批发站，也不是产品仓库，物流中心要以雄厚的经营实力，良好的商业信誉，快捷的市场信息及精确的市场预测。利用现代化设施、设备及信息高效率的作业，缩短订、发货周期，提高商品周转率，降低费用及损耗，提高服务质量，获取良好的经济效益和社会效益。它同其它企业最大的不同在于依靠服务质量及信誉占领市场并开拓市场，依靠科学的管理及先进的技术获取效益。物流中心的功能不局限于配送。它是现代化、规模化的物流形式，是商流、货物流、信息流的有机结合。是采购、进货、储存、流通加工、装卸搬运、订单处理、分拣配货、发货配送等功能的巧妙组合。（1）运输功能物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全经济区的网络。物流中心首先该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地，除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都由物流中心负责组织，以尽可能方便客户。（2）储存功能物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储环节保证分拣加工和市场分销活动的开展。同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存损耗和成本。因此，物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备。（3）装卸搬运功能这是为了加快商品在物流中心的流通速度必须具备的功能，物流中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装运搬卸作业效率，减少作业对商品造成的损毁。（4）包装功能物流中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。（5）物流信息处理功能由于物流中心离不开计算机、网络信息系统，因此将在各个物流环节的各种物流作业中产生的物流信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代化物流中心是相当重要的。（6）结算功能物流中心的结算功能是物流中心对物流功能的一种延伸。物流中心的结算不仅仅是物流费用的结算，在从事代理、配送的情况下，物流中心还要替货主向收货人结算货款等。（7）需求预测功能物流中心经常负责根据物流产品需求进货。用出货信息来预测未来一段时间内的商品进出库量，进而预测市场对产品的需求。（8）物流系统设计咨询功能物流中心要充当货主的物流专家，因而必须为货主设计物流系统，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。这是一项增加价值、增加物流中心竞争力的服务。（9）物流教育与培训功能物流中心的运作需要货主的支持和理解，通过向货主提供物流培训服务，可以培养货主对物流中心经营管理者的认同感。可以提高货主的物流管理水平，从而将物流中心经营管理者的要求传达给货主，也便于确立物流作业的标准。2、物流作业流程简述由供应货车到达物流中心开始，经进货作业确认进货品后，便依序将货品储存入库，而后为确保在库货品受到良好的保护管理，再施以盘点检查。当客户订单进来后，先将订单依其性质作订单处理，然后即可依处理后的订单执行将客户订购货品从仓库中取出的拣货作业。如拣货区的货物存量过低，则必须由储区来补货。若整个储区的存量亦低于标准，便向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货准备就绪，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。3、物流中心作业流程图（图41）图41物流中心作业流程图（五）工程方案1、工程方案设计依据民用建筑设计通则GB503522005储存进货拣货出货装车配送补货盘点采购部供应者者、部订单处理搬运搬运搬运工业企业总平面设计规范GB5018793采暖通风与空气调节设计规范GB500192003建筑电气设计规范JGJ162008建筑结构可靠度设计统一标准GB503522005建筑设计防火规范GB500162006建筑物防雷设计规范GB5005794钢结构设计规范GB500172003砌体结构设计规范GB500032001建筑结构荷载规范GB500092001建筑结构抗震设计规范GB500112001建筑给水排水设计规范GB5001520032、建筑设计原则（1）符合国家有关方针政策，统一技术要求，力求做到安全可靠、技术先进、经济合理。（2）应满足工艺流程要求，平面紧凑，布局合理，便于检修、运营与管理，做到“技术先进，经济合理，安全适用，确保质量”。（3）建筑设计应注重节能环保和可持续发展。（4）在满足工艺流程、防火、防爆要求的前提下，各建筑（构）物应合理布置。（5）尽可能合理采用新技术和新材料。3、建筑设计根据功能要求、技术水平、经济水平进行科学设计，运用建筑艺术构图规律和处理手法，力求建筑功能合理，建筑外观简洁、美观。4、建筑结构方案（1）场地条件项目区场地地势平坦。抗震设防烈度7度。场地土地类别为类场地。基本风压040KN/平方米；基本雪压045KN/平方米。（2）结构型式仓库采用轻钢结构，综合办公楼采用框架结构，其它用房采用砖混结构。（3）地基基础设计根据本工程上部结构特点、项目区地质条件及抗震要求，因地制宜，仓库基础拟采用独立基础，其它房屋拟采用毛石基础或独立基础。（4）上部结构设计楼面活荷载按规范规定取20KN/考虑；不上人屋面，活荷载取05KN/考虑；上人屋面活荷载取20KNM2。仓库主刚架为钢架结构，材料为高强度钢Q345B（16MN）化学成份符合GB159195标准（相当于ASTMA572）。焊接符合JGJ8191标准，焊接完成后构件喷砂除锈达到GB892388，SA21/2标准，并喷涂两遍红丹底漆，结构构件采用高强螺栓连接；檩条及结构附件由屋墙面檩条、支撑、拉杆等组成，檩条为冷弯“C”型高强冷弯型钢，檩条、支撑、拉杆与钢柱和钢梁连接前已预先打孔，采用镀锌螺栓在现场连接。风荷载通过圆钢、角钢或钢管交叉布置传递到建筑物的基础。檩条基材最小屈服强度为235MPA，Q235钢，基材表面连续热浸镀锌,符合ASTMA525MZ275标称镀锌量275G/M2；屋面外板为HV475型（360卷边）的镀铝锌基色板，基板厚度为06MM；屋面内板为820型的镀铝锌彩涂板，基板厚度为0426MM，彩色涂层为HDP（高耐侯性聚酯）。采用HV475型屋面外板的屋面系统是最高品质的钢屋面系统。综合办公楼采用框架结构。标准层现浇楼板厚度为100MM厚。框架填充材料为煤矸石空心砖，外墙为240厚，内隔墙为200厚煤矸石空心砖，以上结构布置布置均经过计算程序计算，经济合理，满足使用要求。其它用房为一层砖混结构，屋盖采用现浇钢筋混凝土楼板，厚度为L00MM，在转角及内外墙交接处设混凝土构造柱，并在屋面处均设置封闭的钢筋混凝土圈梁，以加强承重砌体的整体性。5、公用辅助工程建设方案（1）道路、停车场停车场7000平方米，水泥砼路面。（2）排水厂区排水系统采用雨污分流制，管材采用塑料波纹管管，管径DN300。长900M。（3）供水从开发区供水干网，接入管径DN100球墨铸铁供水支管约800米，以DN5075PE管引至用水点。（4）供电由该开发区白杨供电输变系统供给，从该厂区附近电源引至配电房，再接至各建筑单体配电箱即可。本项目配套建设配电房（箱式）、输电线路、厂区室外照明及其它供电配套设施。供电设备主要为变压器（一台50KVA）、高低压配电柜及配电箱等。（5）通信厂区通信设施可联系当地有关部门实施。（6）绿化厂区绿化面积3000平方米，绿化率10。6、总图布置（1）平面布置原则布置应符合县经济开发区规划及企业总体布置的要求。正确处理内部与外部运输线路、管线、排水等的联系，协调与协作部门和总图布置之间的关系。区总图按模块布置。布置力求流程顺畅，布局紧凑，符合防火、安全卫生、环保、交通、运输、物流作业流程、施工及检修等需求。根据生产特点，合理布置各建筑单体，缩短运输，减少污染。公用设施采取分散和集中相结合的原则。公用设施尽量靠近负荷中心，以缩短公用设施管线，降低能耗。布置运输线路，使货流和人流线路短捷，尽量避免繁忙的货流与主要人流互相交叉，并作为货物的运输装卸合理配套，减少倒运。布置注意按功能分区，做到系统分明，布置整齐，在适用、经济的前提下，使建筑群体的平面布置与空间景观相协调，并结合城镇规划及厂区绿化，提高环境质量，创造良好的生产条件和整齐的工作环境。同时在布置中还考虑了今后发展的可能性。（2）布置方案描述根据县总体规划和县经济开发区详细规划，结合基地的地形特点和地理位置，将综合办公楼布置在场地的南侧、仓库沿场地的东西两侧布置，餐饮部、门卫室布置在场地的西南处。整个厂区东南部布置一块公共绿地；在玉兰路的南侧设置厂区主入口，满足了厂区的消防要求。充分考虑建筑物与周边环境关系，使之达到与立体空间的完美结合。各建筑物之间应满足间距要求。绿地和综合办公楼、餐饮部、仓库等一起构成一个园林式的现代化的物流厂区。（3）总体布置主要技术经济指标容积率020建筑密度013绿化率107、场内外运输场外运输方式以汽运为主，确保运输成本降至最低。场内运输主要为各仓库至配送车辆和从配送车辆上卸下的货物到仓库的运输，其特点是短距离，次数频繁，且多处于狭小空间内，因此可采用人工辅助，采用铲车、电瓶车等，从而减轻劳动强度和减少劳动力。8、主要建设内容一览表（见表42）表42主要建设内容一览表序号项目名称单位工程量备注1仓库3400一层钢结构2信息办公综合楼2400三层框架结构4维修车间100一层砖混结构5门卫室20一层砖混结构6金属围栏、金属伸缩门M6407停车场170008绿化30009室外给排水管网项110室外供电管线及照明系统项1（六）设备方案1、车辆选择在车辆选择方面，在考虑具体品牌时，要特别重视必要的项目，例如车厢底板的尺寸、车厢底板的高度、截重量、发动机的性能主要是功率、车厢板的结构等其它重要部件。2、装卸搬运、分拣、分类等设备的选定（1）选择叉车、托盘、平板车等设备时将标准化、单元化、省力化及安全性、弹性作为原则。（2）分类设备应考虑设备特性、机械设备的分类能力。3物流网络信息系统方案（1）本项目物流信息管理系统的功能第三方物流是由供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，根据第三方物流的特征，第三方物流管理信息系统应主要由以下功能组成基础资料设定设定厂商信息、商品信息、客户信息、配送区域、车辆信息、储位信息、人员信息等。入库管理主要分为入库验收和人工指派储位两个子功能。A、入库验收。入库验收分为有采购单入库验收和无采购入库验收两种收货方式。B、人工指派储位。人工指派每个厂商货物放在不同的区域。收货员把商品放到该厂商所属区域后，在系统中录入储位信息。库存管理主要分为盘点、损溢处理、移库处理三个功能。A、盘点。按厂商商品盘点。B、损溢。处理调整商品库存抽耗和溢余。C、移库。处理良品和不良品质的商品移位。储位管理主要完成储位商品信息维护的功能。出货管理主要分为订单处理、拣货计划、排车调度、回单处理四个功能。A、订单处理。手工添加订单和审核从数扰接口导入的订单。B、拣货计划。出货数量和库存数量比较。按厂商汇总订单，生成拣货表，指定拣货储位。C、排车调度。根据订单商品的重量、体积以及配送区域，生成配送路线和装车顺序。D、回单处理。完成送货，计算运费，若有送货差异则做差异处理，回单给厂商。返品管理主要为分为客户退货、退厂商和报损三个子功能。账户管理主要分为计价设定、账款统计、人员工资计算三个子功能。A、计价设定。设定各计价项目的价格。B、账款统计。统计指定计费周期的应收账款。C、人员工资。统计指定计费周期的人员工资。数据接口主要提供与处部企业资源计划（ERP）、EDI等系统进行数据交换，与手持终端、RF、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）和电子标签等先进物流设备进行数据交换。系统管理提供权限设置、数据备份恢复等功能。（2）本项目物流信息系统的组成根据第三方物流企业的功能，第三方物流企业信息系统的组成一般包括以下部分货物跟踪系统货物跟踪系统是指企业利用条形码技术和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息，以提高物流运输服务的管理系统。货物跟踪系统可大大提高第三方物流企业在运输服务方面的水平。该系统可使顾客随时对货物的状态进行查询，顾客只要输入货物的发票号码，立即可知道有关货物状态的信息，查询作业简便迅速，信息及时准确，通过该系统者所获得的有关物流信息还丰富了供应链的信息源，有关货物运输状态的信息，可便于顾客提前做好接货以及后续工作的准备。电子自动订货系统电子自动订货系统（EOS）是指企业间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业和订单信息交换的系统。该系统可以缩短从接到订单到发货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人力资源；使用该系统可减少企业的库存水平，加速资金周转，该系统还防止库存积压，降低企业的经营风险。事务处理系统事务处理系统（TPS）是使第三方物流企业业务可以运用的基础系统。该系统可向管理信息、决策支持系统和其他信息系统及管理工作提供所需要的数据。事务处理系统的处理对象是订货单的票据，即将原始的单据录入到计算机系统，对订货单据、购货的订单和结算单据、收据、工资支付单据、结算单据、收据、工资支付单据、账款付出、账款收入等基本业务活动进行记录并随时更新。这个系统可以全面反映日常的活动，为更高层次的信息系统提供基本数据并且直接帮助业务的改善。决策支持系统决策支持系统（DSS）是为篮球赛层提供的信息系统资源，是给决策过程提供所需要的信息、数据支持、方案选择支持，在非常规、非结构化决策时，该系统有很强的决策支持能力。该系统可以向决策者提供有效的方案、录活地处理问题、作更深入地信息分析。资源计划系统A、物料资源计划（MRP）包括物料需求计划（MRP）和物料资源计划（MRP）。MRP的基本原理是根据企业生产计划，确定每个种或者主要物料的需求时间、需求数量、品种和节奏，形成一个精细的计划系统。物料资源计划可以规划全部资源或主要资源按照最恰当的数量、品种和节奏，形成一个精细的计划系统。物料资源计划可以规划全部资源或主要资源按照最恰当的数量、最恰当的品种规格和最恰当的时间到达计划所指定的位置。B、分销资源计划分销资源计划（DRP）系统可以根据企业的需求计划，制定配送中心的进货计划和送货计划。C、企业资源计划企业资源计划（ERP）是在MRP的基础上通过前馈的物流与返反馈的信息流和资金流，把客户需求和企业内部的生产活动以及供应商的制造资源整合在一起，体现完全按用户需求制造的一种供应链管理思想的功能网络结构模式，它强调通过企业间的合作，强调对市场需求快反应、高度柔性的战略管理以及降低风险成本，实现高收益目标等优势，从集成化的角度管理供应链问题。智能运输系统智能运输系统是针对地面运输管理的信息系统。智能运输系统将信息技术贯穿于交通运输全过程，形成了集成的地面运输管理体系，该系统可以自动询问和接受各种交通信息，进行合理调度，提供在物流过程需要了解的特殊公路信息，对运送危险品之类的特种车辆和驾驶员的状况进行全程监视并在事故情况下自动报警。由于智能运输系统是以通信和信息技术为基础的，所以制定智能运输系统的标准化具有十分重要的意义。（3）本项目物流信息管理系统建立在基本途径为促进本项目物流信息管理系统的建设，根据第三方物流企业信息系统的内容，本文建议从以下角度着手，以提高本项目信息化水平。采用条形码技术完成信息数据的录入和采集。本项目信息化的基础是信息数据源的采集，必须保证能获得全面、准确、系统和及时的数据。这些信息包括包括单据、厂商信息、商品信息、客户信息、人员信息等。建立基本数据库。借助自动识别技术、数据库技术、电子数据交换（EDI）等现代技术手段建立仓储、保管理等各类与物流业务管理有关的基本数据库，利用这些数据库存储各种有价值的信息。利用先进技术实现信息的高速传递。应用RF来进行物料跟踪、运载工具和货加识别等，在需要频繁改变数据内容的场合，通过便携式数据终端（PDI）随时通过RF技术把客户货物清单、发票、发运标签、商品代码和数量等数据传送到计算机系统。利用信息系统加强对物本物流中心的管理和控制。控制是物流中心管理过程不可缺少的一个重要环节，是保证物流业务能够达到预期标准的必要手段，如应用GPS技术，可用于汽车定位、跟踪调度、导航车辆，从而大大提高物流路网及其运营的透明度，提供更高质量的物流服务。引入100I兆宽带网络，安装EDI电子数据交换系统、EDI货物跟踪系统、射频技术（RF）系统、GPS（搜索、跟踪）、便携式数据终端（PDI）、计算机、LED电子大屏幕与有关信息中心、企业、物流中心、商业中心等部门联网。4、主要设备清单主要设备清单单元万元序号名称单位数量单价金额备注1运输仓储设备11卡车（20T30T）辆1930157212电动堆垛叉车辆864813电动搬运叉车辆886414电动取货叉车辆864815前移式叉车辆8108016手支托盘车辆500201017金属托盘（12M1M）只10000055018仓储笼只5000042010008001000MM19货架组10100110电动升降平台台58402分拣包装设备21货物分拣机台12022链板式输送机台16023缠绕机台2132624捆扎机台2122425刀具箱台50423物流信息管理系统套110031EDI电子数据交换系统套1303032射频技术（RF）系统套1181833GPS（搜索、跟踪）系统套1202034EDI货物跟踪系统套1151535计算机台2003636便携式数据终端台2001237电子标签个100000060638LED电子大屏幕台1334供电设备项130包括变压器、高低压配电柜、配电箱等5供水设备项110包括水泵、消防接合器等6维修设备套122合计1281五、项目总投资、资金来源和资金构成（一）投资估算依据1、编制依据（1）建筑工程技术经济指标；（2）工程数量依据工程方案及建设单位提供的有关资料确定；（3）综合取费均按省建设厅有关工程取费规定确定；（4）其它部分指标参照同类型工程并考虑了市场价格因素；（5）本院类似工程技术经济资料。2、材料、设备价格本投资估算采用的材料价格均根据塔山市建管与造价（2011年4月）确定，设备按现行市场价格确定。3、其它工程费用工程建设其它费用根据建设部建标2007164号文件、并结合县及本工程实际情况确定。（1）建设单位管理费按财政部财建【2002】394号文计列。（2）工程勘察、设计费根据国家发展计划委员及建设部颁布的工程勘察设计收费标准（2002年3月）修订本规定计列。（3）前期工作费包括预可行性研究和可行性研究报告所发生的费用（包括评估、设计招投标等费用）。其中预可和工可的编制评估费按国家计划文件计价，依据国家计委建设项目前期工作咨询收费暂行规定（19991283号）计列。招标代理服务费按国家计委计价格【2002】1980号文招标代理服务收费管理暂行办法计列。本项目只计评估可行性研究报告的费用和招标代理服务费。（4）工程监理费按国家发改委价格【2007】670号文确定。（5）其它费用见投资估算表。4、工程预备费工程预备费只计基本预备费，按建筑工程费、设备及工器具购置费、安装工程费和工程建设其它费用之和的5计取；根据国家计委99（1340）号文规定，不计涨价预备费。（二）建设投资估算1、建设投资估算内容本项目建设投资由建筑工程费，设备及工器具购置费、安装工程费、工程建设其地费用、基本预备费构成。其中，建筑工程费、设备及工器具购置费，安装工程费形成固定资产；工程建设其他费用可分别形成固定资产、无形资产、递延资产。基本预备费在可行性研究阶段为简化计算方法，一并计入固定资产。2、建设投资估算（1）建筑工程费（土建）1038万元（2）设备购置费1281万元（3）安装工程费100万元（4）工程建设其它费用（前期工作、勘察设计、土地使用）3664万元（5）基本预备费6000万元（6）建设期利息546万元（7）建设投资290000万元（三）生产流动资金估算流动资金采用分项详细估算法进行估算，根据生产需要，并考虑项目运营情况和应收账款、应付账款收支状况，参照行业平均先进水平，估算出项目达产年需流动资金180000万元，其中铺底流动资金130000万元。（四）项目投入总资金估算汇总表（见表51）项目建设总投资估算汇总表工程费用（万元）技术经济指标序号项目名称合计（万元）建筑工程费设备购置费安装工程费工程建设其它费用单位数量单位价值（元）备注一建筑安装工程费12780010380014000100001土建工程费10380010380011仓储、配送中心6000060000M21000012综合办公楼1970019700M22400包括装饰13维修车间700700M210014门卫室100100M22015金属围栏、金属门19001900M2640金属伸缩门16停车场2040020400M21700017绿化10001000M220002建筑设备购置费140001400021物流信息管理系统1000010000套1EDI211EDI电子数据交换系统30003000套1工程费用（万元）技术经济指标序号项目名称合计（万元）建筑工程费设备购置费安装工程费工程建设其它费用单位数量单位价值（元）备注212射频技术（RF）系统1818套1213GPS（搜索、跟踪）系统2020套1214EDI货物跟踪系统1515套1215计算机66台20216便携式数据终端22台20217电子标签66个1000218LED电子大屏幕33套122供电设备30003000项123供水设备10001000项13安装工程费1000010000项1二设备购置费1141001769001运输仓储、配送设备111900174700项12维修设备22002200套1工程费用（万元）技术经济指标序号项目名称合计（万元）建筑工程费设备购置费安装工程费工程建设其它费用单位数量单位价值（元）备注三工程建设其它费用36640366401建设单位管理费120012002前期工作费180018003工程监理费120012004勘察设计费300030005土地使用费294002944046亩，64万元/亩四基本预备费60006000五建设期利息54605460贷款1000万元，年利率540，建设期16个月六建设投资2900001038001909001000048100七铺底流动资项目建设总投资420000六七（五）资金筹措方案1、本项目投入总资金为4200万元，其资金筹措方案如下（1）单位自筹3200万元。（2）申请银行贷款1000万元，年利率540（建设期贷款利息计入投资总额，竣工运行后还本付息作为财务费用计入生产成本）。2、单位自筹能力分析本项目承办单位塔山东风物流有限公司资金较雄厚，诚信度较高，有能力自筹项目建设资金3200万元。3、银行贷款可靠性分析塔山市东风物流有限公司经营状况良好（并可以有效资产作抵押），项目单位法人代表创办的宁波东风物流有限公司20062008年连续三年被宁波市政府授予重合同守信用单位。中国农业银行县支行看好本项目的建设，承诺贷款1000万元。（六）资金使用和管理1、资金的使用计划本项目建设期17个月，资金的使用可按轻重缓急作出使用计划。从批准动工之日起，在建设期内根据工程进度投入资金，平均每月使用资金约212万元。在竣工验收阶段，就要筹备生产运营，铺底流动资金应即投入使用。2、资金管理本项目的建设，要实行项目法人负责制，资金的支出和投放，要经项目法人签字。财会人员要严格执行会计制度，专款专用，按项目进度，保证足额投放，确保项目按计划完成。3、银行贷款归还计划银行贷款还本付息资金来源折旧费、摊销费和税后利润。生产期的贷款利息进入生产成本。六、人员培训及技术来源（一）组织机构1、企业组织塔山东风物流中心组织机构设置，根据中华人民共和国公司法组建塔山东风物流有限公司，采取董事会领导下的总经理负责制。公司董事长为企业法定代表人，总经理由董事会聘任，全面负责公司日常经营管理。项目实施后，其内部管理机构采用部制管理体制。详见组织机构示意图。2、工作制度生产车间实行二班工作制，每班八小时，贯彻国家劳动部门每周双休制的规定，年生产天数安排为300天。3、公司组织机构示意图（图61）图61组织机构示意图总经理副总经理总工程师业务部运输部财务部办公室信息部维修部（二）人力资源配置1、劳动定员（1）定员编制原则操作人员以精简、高效的原则以岗位定人，车间只设少量的管理及技术人员，随着本项目的投产，产、供、销业务量的增加，企业管理机构内增配一定数量的技术、营销、管理人员。（2）定员项目初步总定员130人，其中行政管理人员9人、财务部3人、办公室3人、业务部10人、信息部5人，维修部10人、运输部100人。2、人员来源公司管理、技术人员要求均为本科以上学历，应是一支年轻化、知识化、专业化的队伍，有较高的管理水平和竞争意识，敏锐的市场捕捉能力和强有力的市场营销能力。其他人员也要求有高中以上学历。人员的招聘面向社会及人才市场公开考核招聘录用。3、人员培训员工在上岗前要进行技能、厂规、厂纪、安全生产等培训，做到持证上岗，其他岗位人员也应进行厂规、厂纪方面的培训。运输车驾驶和维修人员参考机动车驾驶员等管理规定执行。随着企业的深入发展，公司还会提供员工培训和再学习的机会，以有利于员工个人和企业的发展。项目单位一方面委托县职业教育中心对员工进行培训，另一方面从大专院校聘用物流专业优秀毕业生，提高技术水平。（三）技术来源物流技术是指物质资料从供给者向需要者的物理性流动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。它是生产领域的延伸，也是流通领域的起始。而现代物流是指原材料、半成品从起点至终点及相关信息有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、包装、整理、配送、信息处理等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。近年来，物流热持续升温发展势头相当迅猛，在国民经济中的地位和作用受到前所未有的关注，人们越来越认识到现代物流的发展是促进经济发展和经济效益增长的“加速器”。物流作为提高市场竞争力的关键因素和影响众多领域发展的巨大潜力市场，逐步受到人们的重视。发展现代物流业是促进县域经济发展的必然选择。就县的经济状况来看，近年来经济结构得到了优化升级，国民经济实现了持续快速增长。2009年全县国内生产总值达到90亿元，比上年增长166。在工农业生产和人民生活水平快速提高的同时，商品流通总量迅速扩大，全县社会、经济、文化、人民生活等各方面的基础建设也取得了重大进展，全面建设小康社会正步入快车道，今后各方面的持续发展都需要与之相适应的现代物流体系作支撑。项目单位早在1998年就开始实施物流服务，在浙江宁波建成物流公司，多年的实践，积累了丰富的技术实践经验，本项目主要技术来源一方面项目单位自身的技术优势，另一方面项目单位聘请物流专业大学生，并与塔山师范大学建立技术合作关系。七、项目实施进度计划（一）建设工期本项改造工程于2011年3月开工建设，计划2012年7月建成投入使用。根据工程建设工期定额规定并结合实际情况，建设工期确定为17个月。建设工期一般是指从拟建项目永久性工程开工之日，到项目全部建成投产或交付使用所需的全部时间。（二）项目实施进度安排1、土建工程施工计划工期13个月2、设备采购与安装计划工期5个月3、试运行1个月4、竣工验收交付使用1个月（三）项目实施进度表横线图（详见表71）。项目实施进度表2011年2012年序号项目名称3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月1土建工程2设备采购与安装3试运行4工