obd-ⅱ自诊断系统概述

OBD自诊断系统概述一、OBD概述OBD是ONBOARDDIAGNOSITICS（随车诊断装置）的简称。1993年以前的诊断系统为第一代诊断系统，各制造厂家采用的诊断座、故障代码、诊断功能均各不相同，造成修护人员的困难。美国汽车工程学会SAE制定了一套标准规范，经由“环境保护机构”EPA及“加洲资源协会”CARB认证通过此一套标准，并要求各汽车制造厂家依照OBD标准提供统一的诊断模式、插座，由一台仪器即可对各车种进行诊断检测。OBD是美国加洲规定的标准，凡是销售到美国加洲的车，不论欧、美、日均需合乎该标准，台湾也采用这一标准。由于采用这一标准，简化技术人员使用仪器的困扰，应深入理解OBD的特点。二、OBD特点1统一诊断座形状，为16PIN针，如图1所示。2具有数值分析资料传输功能DATALINKCONNECTORDLC。3统一故障代码及意义。4具有行车记录器功能。5具有重新显示记忆故障码功能。6具有可由仪器直接清除故障码功能。三、DLC资料传输接头诊断座统一标准1DLC诊断座统一为16PIN，装在驾驶室内，驾驶侧仪表板下方。2DLC脚有两个标准ISO欧洲统一标准INTERNATIONALSTANDARDSORGANIZATION91412，利用7，15脚传输资料。SAE美国统一标准SAEJ1850，利用2，10脚传输资料。OBD诊断座各端子功能见表1。表1OBD诊断座各端子功能端子功用1供制造厂应用2SAEJ1850资料传输3供制造厂应用4车身直接搭铁5信号回路搭铁6供制造厂应用7ISO9141资料传输K8供制造厂应用9供制造厂应用10SAEJ1850资料传输11121314供制造厂应用15ISO9141资料传输L16接蓄电池“”极四、OBD统一故障代码标准一故障码的构成故障码由五位数（字）构成，第一个为英文字母，代表被测试的系统，例如BBODY棗车身电脑；CCHASSIS棗底盘电脑；PPOWERTRAIN棗发动机变速器电脑；U未定义，由SAE另行发布。二举例FORDEECV福特汽车第五代电脑故障码P1352。代表被检测的系统，P棗代表发动机变速器电脑。第二位数，代表汽车制造厂码，0棗代表SAE定义的故障码，其他19代表各汽车制造厂自行定义的故障码。第三位数，由SAE定义的故障范围，见表2。表2SAE定义的故障范围故障码诊断内容故障码诊断内容1燃料和进气系统故障5怠速控制系统故障2燃料和进气系统故障6电脑或执行元件系统故障3点火系统不良或发动机间歇熄灭7电控变速器控制系统故障4废气控制系统故障8电控变速器控制系统故障代表汽车制造厂原厂故障码A组高压、低压线圈不定。1996年全世界主要汽车制造厂公司都在其生产的汽车上采用了OBD型随机诊断装置。OBD诊断装置必须使用专用仪器才能读出故障码。19941995年生产的汽车，各公司还保留原来的短接读取故障码的诊断插座。TOYOTA1994年10车采用OBD，1995年采用OBD有40，同时保留原有诊断座。TOYOTACAMRY佳美IMZFE发动机，短接原有插座TE1和E1端子或OBD诊断座的5和6端子，即可读取故障码。GM汽车公司将OBD端子13搭铁，从“CHECKENGINE”灯读取故障码。FORD汽车公司与GM汽车公司相同。CHRYSLER汽车公司点火开关置ON，等待510S后，从“CHECKENGINE”灯读取故障码。五、丰田OBD自诊系统一OBD应用丰田车从1994年已开始采用OBD诊断系统，但还保留原有的诊断座。OBD16PIN接头如图2所示。在OBD诊断系统和原有诊断座并存情况下，24PIN诊断接头已取消TE1端子。二OBD故障码表OBD要用专用仪器读出故障码，但也可以通过跨接端子5和6人工读取故障码。其跨接方式见图2。OBD故障码表见表3。表3TOYOTAOBD故障码表故障码诊断内容故障码诊断内容P0100空气流量计电路故障P0121节气门位置传感器调整不合适P0101怠速时空气流量计电压大于22VP0125发动机不能进入闭环控制状态P0110进气温度传感器电路开路或短路P0130主氧传感器电压一直偏高或偏低P0115水温传感器电路开路或短路P0133主氧传感器变动率太低P0116发动机运转20MIN以上，温度在30C以下P0135主氧传感器加热器或电路短路P0120节气门信号电压低于01V，大于49VP0136发动机在负载状态，副氧传感器电压偏高或偏低P0141副氧传感器加热器或电路短路P0340发动机在起动和运转中，凸轮传感器信号未送入ECUP0150后氧传感器电压偏低或偏高P0401发动机达到工作温度。车速达80KM/H以上，行驶35MIN，EGR温度信号低于40CP0153后氧传感器变动率太低P0402EGR电磁阀不良或EGR阀漏气P0171氧传感器电压低，混合比稀P0420催化剂效果不佳P0172氧传感器电压高，混合比高P0500无法取得车速信号P0201NO1缸喷油器电路不良P0505带速电机工作不佳P0202NO2缸喷油器电路不良P0510节气门位置传感器不良P0203NO3缸喷油器电路不良P0720变速器车速传感器信号不良P0204NO4缸喷油器电路不良P0750换档电磁阀A不良P0205NO5缸喷油器电路不良P0753换档电磁阀A开路或短路P0206NO6缸喷油器电路不良P0755换档电磁阀B不良P0300发动机有间歇性不点火P0758换档电磁阀B开路或短路P0301NO1缸间隙不点火P0770液力变矩器（TCC）离合器电磁阀不良P0302NO2缸间隙不点火P0773液力变矩器离合器电路开路或短路P0303NO3缸间隙不点火P1300IGF或IGT点火信号不良P0304NO4缸间隙不点火P1500无起动信号P0305NO5缸间隙不点火P1600电源线开路P0306NO6缸间隙不点火P1605ECU控制爆震信号不良P0325发动机转速在2500R/MIN以上，爆震信号未送入ECUP1705变速器第二车速传感器信号不良P0330发动机转速在2000R/MIN以上，爆震信号未送入ECUP176