LKJ―2000型列车运行监控系统常见故障应急分析处理

LKJ-2000列车运行监控系统是机车运行的安全监控设备。监控系统的质量将直接影响列车运行的安全性和铁路运输的效益。为了保证监控系统的正常运行和维护，我们仔细观察面板指示灯和查询屏幕显示的状态，以及对电路的分析，最终实现紧急故障的快速处理和故障延时的压缩。1监控主机故障1.1启动时无电或插件面板指示灯不能正常显示1.1.1分析和搜索：首先，检查监控主机的48芯插头DBZ28和DBZ30之间是否有110伏电压输入，并检查电源连接。是的，检查保险丝是否烧坏，并更换保险丝。如果安全管正常，则在电源板被更换并再次通电后是正常的(通常电源板中的R9电阻器或电感器L1被烧坏)。还存在插件无法执行正常自检的现象。检查所有插件指示灯的指示。对于带中央处理器的插件，重点应放在检查中央处理器和周围电路或编写程序上。对于没有中央处理器的插件，应重点检查相应的通道电路是否有错误指示。1.1.2应急处理方法：(1)检查电源连接(2)更换安全管(3)检查每个插件的指示灯，并更换相应的插件。更换主机箱。1.2通电后，面板指示灯将反复点亮和熄灭。1.2.1原因分析：这是一个系统故障。对于连续复位的现象，是由复位电路的问题引起的。通过“数字输入/输出”插件的系统故障灯的闪烁(红色)，可以看出这是一个程序处理问题，它使系统故障指示灯关闭。然而，问题很快再次出现，并导致重置。然后，循环开始，“数字输入/输出”插件的系统故障灯闪烁(红色)。此外，还有系统故障，主要由数据线等引起。其他原因：监控和记录插件硬件故障；软件故障。1.2.2紧急处理：(1)更换数字量输入/输出插件；(2)更换监控记录插件。更换主机箱。2监视器显示故障2.1启动后，显示器无电源显示。2.1.1分析和搜索：彩色屏幕通电后没有显示。首先，检查安全管是否破裂或插座接触不良。首先，用万用表欧姆表测量安全管。经测试，发现安全管烧坏，更换合格的安全管后，监控屏工作正常。保险烧毁的原因是由于彩色屏幕的过电流。如果保险管更换后保险仍被烧毁，则电源板损坏，如果电源板损坏，则需要修理或更换。2.1.2急救：(1)更换电源安全管；(2)检查电源插头和插座之间是否有可靠的接触；(3)更换电源板或显示器。2.2开机后无图像显示和白屏2.2.1分析和搜索：如果出现白屏现象，则表明从中央处理器卡到彩色液晶显示器的链接有问题。首先，按下屏蔽键，并发出语音提示或按键音。如果不是，则表示CPU卡有问题。更换新的中央处理器卡，重新接通电源后正常。液晶显示屏有一个监控界面。按下屏蔽键并出现语音提示，表示由于中央处理器卡故障，监控屏幕出现白屏。2.2.2应急处理方法：(1)检查中央处理器卡与显示屏的连接是否正确或可靠；更换中央处理器卡；更换显示器。2.3显示屏蔽键没有响应，屏蔽或U14芯片失效。2.3.1分析和搜索：显示屏故障不超过以下条件：(1)显示器上的某些键不起作用，不能输入和修改数据。该故障可以很快被识别为显示屏蔽的原因。(2)显示掩膜不发光，可以先检查掩膜本身是否不好，如果掩膜没有问题，再检查驱动EL背光的电路，从电源板到逆变器是否有12V DC电压，如果有，可以判断逆变器不好。(3)显示器上的所有按钮都不起作用。首先，检查显示屏本身是否损坏。更换mas后(2)显示掩模不发光。如果变频器正常更换屏蔽，如果变频器故障，更换变频器；更换U14芯片或显示器。3其他常见故障3.1按下语音记录板上的自检按钮后，没有语音回放故障3.1.1故障分析：按下自检按钮后，如果听不到声音回放，应首先观察面板指示灯1A和2A是否交替闪烁。如果没有，您应该检查按钮开关和连接线是否异常。一般来说，按钮开关经常是坏的。如果1A和2A灯交替闪烁，但只听到声音回放，检查电位计W4的大小是否调整正确。通常是由于其信号输入端电阻值过大，经U20(LM386)放大后，语音信号太弱，功率不足。3.1.2紧急处理：(1)更换语音板按钮开关；调整电位计W4的大小；更换语音板。3.2运行中无速度显示或速度显示不正确3.2.1分析和搜索：速度信号通过光电传感器发送到模拟输入/输出插件，经过整形和滤波后发送到监控和记录插件。如果没有速度信号表明速度传输通道大部分有故障，则无法传输来自传感器的脉冲信号。如果速度显示不正确，可以检查机车的车轮直径输入是否与实际值一致，或者传感器是否有故障，以及实际发出的脉冲数/周期是否与理论值不一致。如果速度显示不稳定，主要是由于机车上的各种信号干扰，或者机车速度传感器部分和模拟输入/输出插件的故障。3.2.2紧急处理：(1)首先检查速度传感器通道的连接更换速度传感器(3)更换模拟输入/输出插件检查机器的车轮直径值3.3列车管无压力显示或压力显示不正确3.3.1分析和搜索常见的现象是列车管压、制动缸压、均压缸一压、均压缸二压不显示或机车压力表显示误差超过20KPA。LKJ2000可以同时引入四个压力信号。压力信号由压力传感器从0 1000 KP压力信号转换为0 5v电压信号，送至模拟输入/输出插件，经处理后送至监控和记录插件。因此，这种现象主要是由压力传感器故障引起的。压力传感器工作电压异常，模拟输入/输出插件有故障。确认某个压力传感器没有显示或显示不正确后，测量压力传感器的插头15v是否正常(线1为15V，线4-15v为15V)。插头导线与地之间的绝缘是否正常，如压力传感器的正常更换、相关接线或模拟输入/输出板的异常更换。(注意：冬季时，检查风道中是否有冰水，冰水会影响压力显示。在更换压力传感器之前，应完全排空空气导管中的油和水。)3.3.2紧急处理：检查压力传感器的连接更换模拟输入/输出插件(信号调节板)更换压力传感器(4)检查压力传感器工作电压在LKJ-2000列车运行监控系统的维护工作中，它得到了广泛的研究和应用，在故障应急处理和故障延时压缩方面发挥了重要作用。经过我们的不断探索和实践，近年来类似故障时有发生，如监控显示白屏(花屏或黑屏)、监控语音板声音不回放、列车管(均风缸、制动缸)压力显示无压力显示或超标、模拟量(数字量)进出板红灯等。缩短了故障延误