箱梁支架预压安全技术交底

安 全 技 术 交 底 书单位工程名称： 年 月 日工 程 项 目C/D匝道箱梁支架预压接受班组及有关人员见签到表工 程数 量箱梁跨度：36.9m，压载重量：632t质量标准参照钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T 194-2009）施工程序及施工方法一、支架预压范围支架预压原则上选取跨径及荷载最大、支架最高的代表性的一跨， 由于DP7-DP8为D匝道第二联跨径最大的一跨，跨径为36.9m，且支架最高，结合现场实际情况，因此选择此跨进行压载实验。二、支架预压的目的及方法2.1预压目的一是检验支架及基础是否满足受力要求；二是测出支架弹性及非弹性变形；三是实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依据。2.2预压方法为便于操作，采用砼预制块加载，预制块尺寸为0.8m（高）*1m（长）*1m（宽），单块重量1.9t。三、预压荷载计算根据设计要求，按箱梁自重的1.2倍进行分级加载， D匝道DP7DP8跨砼方量为202.6m，压载总重G=202.6*2.6=526.8t，则预压砼块总重N=1.2G=632t，每个砼块重1.9t，总共需333个。四、变形观测点布置压载时在支架上及支架基础设置沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测。依据少支架的平面布置形式，支架上观测点设置于贝雷梁跨中和钢管中墩、支墩位置，共布置6个断面，每个断面3个点测位移值，每跨总共布置18个观测点；支架基础观测点设置于每根钢管墩基础的顶面，每跨共布置8个观测点，监测点纵断面布置如图1，平面布置如图2，横断面布置如图3。图1 监测点纵断面布置图图2 监测点平面布置图图3 监测点横断面布置图五、加载按照加载总重的060%80%100%逐级进行，分别为0379t506t632t，砼预制块纵横向布置模拟箱梁自重的分布形式，前后左右均匀加载，防止局部过载造成支架不平衡失稳。各级荷载施加完成后，观测各点变形值，无异常情况方可进行下一级荷载的施加，加载至100%后停止加载，进行24小时的支架沉降、变位连续观测，加载布置图见图4图9。图4横断面加载总重的60%（379t）图5平面加载总重的60%（379t）图6横断面加载总重的80%（506t）图7平面加载总重的80%（506t）图8横断面加载总重的100%（632t）图9平面加载总重的100%（632t）六、变形观测6.1、监测内容1. 支架预压监测包括以下内容a) 预压加载前测出各监测点标高；b) 每级加载完成后监测各测点标高；c) 加载至100%后每间隔24h监测各测点表高；d) 卸载6h后监测各测点标高。2. 预压监测应计算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量。3. 支架预压监测记录于下表：支架沉降监测表6.2、监测要求1. 支架预压监测采用DSZ2型水准仪进行监测，水准仪使用前应检定合格。2. 预压监测采用三等水准测量要求作业。3. 支架沉降监测计录与计算应符合下列规定：a) 预压荷载施加前，应监测并记录支架顶部和底部监测点的初始值标高；b) 每级荷载施加完成时，应监测各监测点标高并计算沉降量，当支架顶部监测点12h沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载；c) 全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h应监测一次并记录各监测点标高，当各监测点最初24h沉降量平均值小于1mm或最初72h沉降量平均值小于5mm时，可进行支架卸载；d) 卸载6h后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量；e) 应计算支架各监测点的非弹性变形量。4. 监测工作结束后应提交测点布置图及沉降监测表。七、卸载全部加载完成后以天为一个观测单位进行连续观测，若连续24小时观测支架沉降、变位均小于1mm则可认为非弹性变形基本稳定，可进行卸载，卸载后对观测点进行复测，重新调整底模并设置预拱度，准备绑扎箱梁钢筋。八、预拱度设置考虑到在支架上浇筑混凝土、施工及拆架后，上部结构要发生一定的下沉，产生一定的挠度，施工时采取预留预拱度控制，预拱度主要考虑以下因素：1) 拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度12) 支架在荷载作用下的弹性压缩23) 支架在荷载作用下的非弹性压缩34) 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷45) 混凝土收缩及温度变化引起的5预拱度根据上述计算之和确定最大值，设于贝雷梁跨中，其它各点按二次抛物线公式y=4f挠X(L-X)/L计算分配确定。经支架超载预压之后，根据预拱度计算结果在相应的位置上设置。预拱量采用厚度分别为110mm的各种木屑在相应位置支垫底模方木，调节预拱度时，由水准仪配合，精确测量。九、预压时间安排序号步骤单位时间备注1加载至379t天1.5加载至60%2观测天0.53继续压载至506t天1加载至80%4观测天0.55继续压载至632t天1加载至100%6观测天27卸载天28合计天8.5十、人员及设备10.1、人员安排序号工 种数量（人）备注1项目生产副经理12技术员33质检员14测量员25安全员26工 长17物资管理员18设备管理员19电工110起重工411运输车司机212作业人员513合计2410.2、设备安排序号设备名称主要性能单位数量备注1吊车25t台1250t台13塔吊125t.m台24运输车20t辆2安全、文明施工措施1. 支架预压遵循整体、均匀受力的原则，即预加荷载时整体、均匀、分层进行叠加，严禁从支架一端开始堆高、加载，防止支架偏心受压，造成支架变形甚至支架倒塌的安全事故。2. 支架搭设应按照方案设计所要求的材料和方法进行，强度、刚度和稳定性应经过检算，支架基础承载力符合要求。3. 当遇雨期时必须停止预压，已经吊装的预制块必须做好防水措施，避免被雨水浸泡增加重量。4. 支架预压过程中，应设有专职安全员值班，一是随时检查处理支架搭设和预压时出现的变化，紧急情况及时向作业人员发出停止或撤离信号，并向上级单位领导报告；二是阻止非施工人员进入支架预压区域