通武线会议记录

工 地 例 会 纪 要 监-06表 承包单位： 朝阳安信公路工程有限公司合同号： 监理单位：朝阳华程公路工程监理咨询有限公司编 号： 时 间：2015年6月3日 地 点：朝阳县公路管理段会议室 主 持 人：乌云飞参 加 者监理人员承包人其他人员 记录整理人： 戴宪智 本次会议纪要共 5 页 抄送：建设单位：朝阳县公路管理段 监理单位：朝阳华程公路工程监理咨询有限公司 施工单位：朝阳安信公路工程有限公司承包人： 日期： 监理工程师：日期：朝阳县大中修改造工程会议记录一、时间：2015年6月3日地点：朝阳县公路段会议室会议主持人：乌云飞二、参加单位及人员：监理单位：乌云飞 刘明 崔东敏 戴宪志 孙凤山 刘畅 许名阳建设单位：宣德新 陈士忠 敖志文 王金山 张大伟质量监督单位：张显波 汤立凡 韩亮施工单位：徐忠波 翟文录 王春海 林海涛 李佐新三、会议内容：1、各参建单位介绍各自人员、组织机构、职责范围及联系方式。2、业主单位王金山段长宣布对监理单位的授权书，委托朝阳华程公路工程监理有限公司负责朝阳县公路管理段大中修改造工程的监理工作，并已签订监理合同。监理单位乌云飞总监宣布对各监理的授权。3、乌云飞介绍了各施工段的监理配备情况，以及前期进场后的工作情况，并提出2015年朝阳总监办对工作的要求：（1）各施工单位要规范施工组织设计的编写，并上报审核。（2）严格执行首件报告制度。通过首件报告，要确定各种技术参数，包括机械组合，人员配备等。监理在各工序首件时必须在现场旁站。（3）制定安全预案、防汛预案。（4）严格履行建设程序。（5）严把转序关，前道工序未检验合格，不允许转入下道工序的施工。4、敖志文段长介绍了今年大中修工程各合同段的项目经理。通武线、锦赤线项目经理：徐忠波三狮线项目经理：王春海滨河路项目经理：林海涛车户店大桥、朝阳沟大桥、预制板厂项目经理：翟文录5、各合同段的的项目经理介绍了工程前期进厂的准备情况，以及在前期工作中遇到的阻碍，需要建设单位帮助协调解决的各项事宜。6、设计单位贾永树进行设计交底：（1）凡是超过13米（含13米）桥板，必须采用预应力桥板。（2）桩基部分：第一注意在钻孔过程中，多观察地质情况。第二注意各部尺寸，第三桩基部分的环筋，设计直径为12的螺纹钢筋可以用直径12的光圆钢筋代替。（3）重视铰缝钢筋的施工。绞缝钢筋凿出的数量要足，质量要高，要整齐。（4）黄金沟桥同时处于竖曲线及平曲线上，施工放样时一定注意各部的尺寸变化 ，并要注意桥板内钢板的预埋工作。7、质监局领导讲话，向各参建单位提出2015年质量监督要求：汤立凡对各施工单位及监理单位提出要求：（1）严格履行建设程序，未报质量监督申请的单位，尽快上报。如有资料不全的，有什么报什么，可以开工。自检体系人员不符的，按实际人员上报。（2）维护设计的严肃性，履行设计手续，如有工程变更，须向质监部门备案。（3）履行市场从业行为，今年为质量安全年，要严抓工程质量。施工单位及监理单位要做方案。（4）内业与外业的施工进度要同步，闭合。（5）发挥各施工单位的自检体系的作用，自检人员在检测时必须到位。（6）严格控制工程实体质量。（7）严格控制进场原材料。砂砾级配要合理，控制超大粒径。（8）橡胶支座送检时，必须质监、监理和施工单位三方共同送检。 （9）严格执行首件制度。（桩基、桥台、梁板等） （10）基层转序必须报质监局到场，路基完工后必须进行转序。路面弯沉必须100%合格，厚度合格80%以上，横坡在直线段必须100%合格。另外，坚决不允许上下基层同时施工。 （11）C40混凝土，桥梁上部不允许使用商品混凝土。C40以下的使用前必须备案。 （12）钢筋配筋、板铰缝钢筋、剪力键钢筋以及捆绑筋要规范施工。对监理提出要求：一是严格转序，坚持旁站。二是每月的25号前要进行材料备案。三是施工组织设计需总监签字。四是监理指令必须总监下达。韩亮提出试验方面的要求：（1） 对三类拌合站的原材料抽检做了具体要求。（2） 桥梁声测管首件必须下，每排至少下一根。全桥下声测管的数量要达到桩基的30%。待强度达到70%以上后检测，大概1015天左右。（3） 隐蔽工程要有影像资料。（4） 重视钢筋保护层的设制。张显波局长对汤立凡及韩亮的讲话做了总结，并强调了安全事宜。8、乌云飞最后做了总结性发言：各部门要按照今天会议精神，认真布置落实，特别是要注意安全防汛工作。已完成准备工作的施工单位尽快开工，其它施工单位抓紧开工，今日会议圆满结束。记录人：戴宪智2015年6月3日 工 地 例 会 纪 要 监-06表 承包单位： 朝阳县通达公路养护工程有限公司合同号： 监理单位：朝阳华程公路工程监理咨询有限公司编 号： 时 间：2014年6月4日 地 点：县道三狮线桥梁改造工程项目部 主 持 人：崔东敏参 加 者监理人员承包人其他人员 记录整理人： 崔东敏 本次会议纪要共 页 抄送：建设单位：朝阳县公路管理段 监理单位：朝阳华程公路工程监理咨询有限公司 施工单位：朝阳县通达公路养护工程有限公司承包人： 日期： 监理工程师：日期：县道三狮线桥梁改造工程质量与安全会议记录时间：2014年6月4日地点：县道三狮线桥梁改造工程项目部会议主持人：崔东敏参加人员：翟文禄 年德路 黄海刚 李青松 刘余 兰先江 梁玉田 纪玉庆 张永勺 等崔东敏：监理自4月20日进入工地，通过一个阶段的施工，今天把大家聚在一起，主要是总结一下过去的工作，再对下一步的工作做一个规划。讲质量安全前，我想给大家讲一个词语，叫“慎独”。何为慎独呢，我给大家解释一下。慎独，是一种情操，是一种修养，是一种自律，是一种坦荡。所谓慎独，是指人们在独自活动无人监督的情况下，凭着高度的自觉，按照一定的道德规范行动，而不做任何有违道德信念，做人原则之事。这是进行个人道德水准的关键性环节，还是对自我约束的一个极限挑战，是儒家修行的最高境界。我们搞工程建设的人，最应该讲的是慎独工夫。我让在座的扪心自问，哪一位能领会慎独精神，哪一位又能做到慎独？今年整个三狮线桥梁工程，只有我一个监理，后在预制板厂又配备了一名监理，我们现场同时至少有两个桥在同时施工，战线又长，全靠监理看是不行的，只希望在座各位能发挥慎独精神，约束好自己，让工程质量在监理不在的情况下，依然能有保证。过去的施工中，我们付出了很多，有成绩，也有缺憾。工程进行到现在，很多桥梁马上都要转入上部施工，不光要重视内部质量，外观更是要重视起来，争取能将工程圆满结束。质量固然重要，下面我强调下安全。我们工地现在存在很多安全隐患，比如有些同志中午喝酒，下午继续工作。工地施工人员还有不戴安全帽就进入现场施工的。运输工人的车辆为施工用的三轮车，这些都是很危险的，希望引起大家的重视。对了，强调一点，安全员不能形同虚设，要负起责任来，每天要到各工地巡视工作。翟文禄：请技术负责人年德路总结工程技术方面问题后，我再总结。年德路：工程前期，我们大家都付出很多，工程马上面临收尾了，下一步的工作更是要做好，下面我强调这几点：1、 各桥的墩台身顶层块石一定要按标高砌，要砌平整。因为顶层不平整将会影响下一工序，墩台帽的支模板工作。表面不平整模板靠不严，墩台帽浇筑时漏浆。2、 耳墙砌筑时表面平整，角石砌筑要加细，砌不好会影响台身模板的支挡，会漏浆。3、 锚栓的位置要准确，否则会影响梁板吊装。4、 下预埋筋时，能下钢筋不下铁线，因为铁线有弹性，会变形。5、 耳墙模板要支木方子，支稳。这是下部工作的一个重点。模板四个角用海绵条塞严，不能跑模，不能漏浆。6、 派专人修整块石面，有不平整的地方抓紧修整，不要耽误支模板。翟文禄：监理及技术负责人将前段工作都做了总结，对未来的工作也做了