钢结构质量整改方案

钢结构质量整改方案 一、钢结构主要质量问题及原因分析本钢结构工程质量问题主要表现在以下几方面：1、部分B类梁整体桁架扭弯主要是由于拼装胎架平面不平整造成桁架弦管对接折弯，对钢结构安全性影响较小，主要影响建筑的美观性。2、第一吊装单元与后续各吊装单元B类梁弦杆对接搭接长度加强管偏短此问题归咎于管理及技术交底上，按规范要求，搭接加强管长度应250mm，实际安装加强管有局部不符合规范要求。3、A类梁间断处对接错位此问题主要归咎于对图纸的理解及实际安装误差所造成的，因A类梁不是主要承重构件，对结构安全性能的影响较小，进行矫正处理相对简单。4、C类梁与B类梁相贯搭接间隙过大该现象主要是因为现场制作容易造成较大误差，弥补该问题有两种方式，一是加大焊缝宽度，二是增加加强管。5、少数钢柱垂直度偏差超出规范要求经现场自检，局部钢柱垂直度超标。本工程柱脚采用预埋板形式连接，对钢柱吊装精度要求难度比较大，加之本工程工期紧，难免出现局部钢柱垂直度超标。因大部分钢柱不直接承受B累梁荷载，钢柱偏差对结构安全造成的影响不大，但对建筑美观影响较大，须进行垂直度调整。6、拉膜板、支座板焊接不牢固主要表现在局部焊点漏焊，拉膜板直接承受张拉膜的张拉力，因此该质量问题须重点重视。7、水槽焊缝间距过大水槽是直接承受边膜张拉力的构件，水槽吊装时的焊缝间距过大，不能满足膜张拉力对对结构的要求，因此，后续的焊缝必须进行加密处理。8、吊点处拉膜板未补齐为了钢结构吊装钢丝绳绑扎需要，在吊点位置暂时预留拉膜板位置，结构安装完成后另行补充。9、结构整改后，构件表面清理及面漆涂刷所有构件在吊装前涂刷油漆，因雨季影响，构件安装后难免附着泥土、灰尘等杂物，在所有构件焊点加固处理后涂刷一道面漆。二、整改方案针对以上钢结构质量问题，逐一分析具体原因，落实整改措施，具体分项整改措施如下：1、部分B类梁整体桁架扭弯处理该问题关键要解开A、C类梁焊口，采用倒链调整B类梁扭弯处，切除和补焊A、C类梁即可，处理该问题要确保高空安全作业。2、第一吊装单元与后续各吊装单元B类梁弦杆对接搭接长度加强管偏短针对搭接处局部加强管长度不够现象，需补充长度且总长度达到300mm以上，确保满焊。3、A类梁间断处对接错位重新调整A类梁安装位置，使其自然过渡，A类梁与B类梁下弦有间隙的，采用过渡板连接处理，过渡板尺寸根据现场调整，长度不得小于200mm，板厚不低于10mm。4、C类梁与B类梁相贯搭接间隙过大弥补该问题有两种方式，一是加大焊缝宽度，二是增加加强管。加强管长度不小于200mm。5、少数钢柱垂直度偏差超出规范要求因膜结构已安装完成，整改钢柱垂直度有两种方式，一是解开A类梁，并在柱底切割2/3焊缝，采用倒链调整钢柱垂直度，补焊构件；二是凿开柱脚混凝土，调整柱脚位置。6、拉膜板、支座板焊接不牢固全数检查已经安装的拉膜板、支座板焊接部位，焊缝长度及间距不足的须补焊，漏焊的确保补焊完整。7、水槽焊缝间距过大按每500mm间距设置150mm焊缝，保证水槽焊接牢固。8、吊点处拉膜板未补齐吊点处拉膜板需在张拉膜施工前补齐，并注意高空作业的安全防护。9、结构整改后，构件表面清理及面漆涂刷在张拉膜施工前，桁架上弦所有构件必须加焊完成，必须完成油漆涂刷工作。 南宁中房建筑安装工程公司 广西海吉星农产品国际物流有限公司工程项目部 2013年9月6日附：后续工作计划安排1、9月19日前完成阁楼区域全部工作量；2、9月25日前完成1/2区域的整改及加固，10月10前完成全部整改及加固，油漆涂刷工作，达到验收条件。钢 结 构 整 改1、部分B类梁整体桁架扭弯处理该问题关键要解开A、C类梁焊口，采用倒链调整B类梁扭弯处，切除和补焊A、C类梁即可，处理该问题要确保高空安全作业。2、第一吊装单元与后续各吊装单元B类梁弦杆对接搭接长度加强管偏短针对搭接处局部加强管长度不够现象，需补充长度且总长度达到300mm以上，确保满焊。3、A类梁间断处对接错位重新调整A类梁安装位置，使其自然过渡，A类梁与B类梁下弦有间隙的，采用过渡板连接处理，过渡板尺寸根据现场调整，长度不得小于200mm，板厚不低于10mm。4、C类梁与B类梁相贯搭接间隙过大弥补该问题有两种方式，一是加大焊缝宽度，二是增加加强管。加强管长度不小于200mm。5、少数钢柱垂直度偏差超出规范要求因膜结构已安装完成，整改钢柱垂直度有两种方式，一是解开A类梁，并在柱底切割2/3焊缝，采用倒链调整钢柱垂直度，补焊构件；二是凿开柱脚混凝土，调整柱脚位置。6、拉膜板、支座板焊接不牢固全数检查已经安装的拉膜板、支座板焊接部位，焊缝长度及间距不足的须补焊，漏焊的确保补焊完整。7、水槽焊缝间距过大按每500mm间距设置150mm焊缝，保证水槽焊接牢固。8、吊点处拉膜板未补齐吊点处拉膜板需在张拉膜施工前补齐，并注意高空作业的安全防护。9、结构整改后，构件表面清理及面漆涂刷