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电力电子与电力传动论文提纲范文电力电子与电力传动论文提纲格式模板 中文摘要 1 绪论 1-1 列车辅助供电系统概述 1-1-1 国内常见列车辅助系统的主电路结构 1-1-2 断电过分相过程中辅助供电系统失电造成的影响 1-2 国内外现有过分相技术及存在的问题 1-2-1 断电自动过分相 1-2-2 带电自动过分相 1-3 本文研究的主要内容 2 列车断电自动过分相中的辅助供电系统不断电技术 2-1 方案概述 2-2 牵引变流器控制策略 2-2-1 机车主断路器断开前牵引变流器的控制 2-2-2 机车主断路器断开后牵引变流器的控制 2-2-3 机车主断路器闭合前牵引变流器的控制 2-2-4 机车主断路器闭合后牵引变流器的控制 2-3 列车供电系统电路参数改进 2-4 本章小结 3 列车带电自动过分相中的辅助供电系统不断电技术 3-1 牵引供电系统分相区 3-2 电子开关地面自动过分相系统方案 3-3 电子开关地面自动过分相控制策略 3-3-1 励磁涌流的产生 3-3-2 励磁涌流的抑制 3-3-3 列车过分相失电时间分析 3-4 电子开关地面自动过分相对列车辅助供电系统的影响 3-4-1 含直交型辅助供电系统列车的允许失电时间 3-4-2 含交直交型辅助供电系统列车的允许失电时间 3-4-3 过分相失电时间对列车的影响 3-5 列车受电弓位置检测技术 3-5-1 现有列车位置检测技术 3-5-2 受电弓位置检测方法 3-5-3 受电弓位置传感器的设计 3-6 本章小结 4 辅助供电系统不断电的电子开关地面自动过分相试验台 4-1 试验台方案 4-2 列车负载的模拟 4-2-1 参数计算 4-2-2 四象限整流器的控制 4-2-3 列车负载的启动 4-3 电子开关的控制 4-3-1 电子开关的驱动与保护 4-3-2 过零检测 4-4 过分相暂态过程实验波形 4-5 本章小结 5 结论 _ 作者简历 学位论文数据集 摘要 第1章 绪论 1-1 课题的背景和意义 1-2 永磁同步电机的无位置传感器发展现状 1-2-1 电机控制系统的位置传感器 1-2-2 永磁同步电机的速度估算方法 1-3 永磁同步电机的矢量控制技术 1-3-1 永磁同步电机矢量控制 1-3-2 无差拍电流预测技术 1-3-3 模糊控制技术 1-4 论文的主要研究内容 第2章 永磁同步电机数学模型 2-1 PM*的数学模型 2-1-1 A、B、C三相坐标系中同步电机数学模型 2-1-2 、o坐标系下PM*模型 2-1-3 d、q、o旋转坐标系下PM*的模型 2-2 坐标变换 2-2-1 静止ABC坐标系到静止坐标系变换(3s/2s) 2-2-2 静止轴系到任意同步旋转dq轴系变换 2-2-3 静止ABC轴系到同步旋转dq轴系变换 2-3 小结 第3章 永磁同步电机的无差拍预测电流矢量控制 3-1 永磁同步电机的矢量控制系统 3-1-1 建模平台介绍 3-1-2 永磁同步电机矢量控制系统(id=0)建模 3-1-3 永磁同步电机矢量控制系统(id=0)仿真分析 3-2 永磁同步电机的无差拍预测电流矢量控制 3-2-1 PM*的数学模型 3-2-2 无差拍电流预测建模及仿真 3-3 PM*的模糊PI无差拍算法研究 3-3-1 PM*的模糊PI控制器设计 3-3-2 PM*的模糊PI无差拍的仿真建模及仿真 3-4 本章小结 第4章 永磁同步电机的无位置传感器矢量控制 4-1 模型参考自适应原理 4-2 永磁同步电机的MRAS速度识别设计 4-2-1 参考模型和可调模型设计 4-2-2 仿真分析 4-3 永磁同步电机的无位置传感器控制实验 4-3-1 系统硬件平台介绍 4-3-2 PESX-组合型实验平台介绍 4-3-3 DSP控制箱介绍 4-3-4 控制板采样调理电路 4-3-5 转速与转矩采集电路 4-4 程序设计 4-4-1 DSP及其开发介绍 4-4-2 主程序设计 4-4-3 下溢程序子程序和模型参考自适应速度估算控制程序设计 4-5 永磁同步电机有位置传感器矢量控制实验 4-6 永磁同步电机无位置传感器矢量控制实验 4-7 小结 总结与展望 _ 期间论文 摘要 第一章 绪论 1-1 交流电动机调速技术的发展和现状 1-2 交流调速系统的类型 1-2-1 异步电动机调速系统的基本类型 1-2-2 同步电动机调速系统的基本类型 1-3 交流调速系统今后的发展趋势和动向 1-4 课题的研究目的及意义 第二章 异步电动机变频调速原理 2-1 变频调速的基本控制方式 2-1-1 基频以下调速 2-1-2 基频以上调速 2-2 异步电动机电压频率协调控制的稳态机械特性 2-2-1 恒压恒频时异步电动机的机械特性 2-2-2 基频以下电压频率协调控制时的机械特性 2-2-3 基频以上变频调速时的机械特性 2-2-4 交流调速的脉宽调制技术 2-3 直接转矩控制的基本概念 2-4 直接转矩控制的基本组成 第三章 SIMULINK仿真模型的建立 3-1 仿真工具和算法的选择 3-1-1 MATLAB/SIMULINK简介 3-1-2 仿真算法 3-2 仿真模块的建立 3-3 仿真结果的分析 第四章 变频调速系统的硬件设计 4-1 系统介绍 4-2 主电路的设计 4-2-1 整流电路设计 4-2-2 中间滤波电路设计 4-2-3 IPM选择 4-3 保护电路的设计及参数计算 4-3-1 启动限流电路设计 4-3-2 过压保护电路设计 4-3-3 过流保护电路设计 4-4 系统的控制电路 第五章 系统的软件设计 5-1 波形发生器的基本原理 5-2 SPWM程序设计 5-2-1 一个载波周期中脉宽调制时间的计算 5-2-2 做表的问题 5-3 DTC程序设计 5-4 程序框图 5-4-1 主程序框图 5-4-2 中断服务子程序框图 第六章 实验结果 6-1 实验对象及其参数 6-2 实验结果 第七章 结论 _ 作者简介 A 汇编程序代码 B 系统原理图 摘要 第一章 绪论 1-1 选题背景 1-1-1 电力机车的发展 1-1-2 和谐型大功率交流传动电力机车 1-2 本论文的提出及主要研究内容 1-3 仿真技术在系统设计中的应用 第二章 电力牵引传动系统 2-1 概述 2-2 网侧电路 2-3 四象限整流电路 2-4 中间直流电路 2-5 逆变和牵引电机电路 本章小结 第三章 四象限整流器的设计与仿真 3-1 四象限整流电路的原理 3-1-1 四象限整流电路的结构图 3-1-2 四象限整流电路的相量图 3-1-3 四象限整流电路旳工作原理 3-1-4 四象限整流电路的主要方程式 3-2 四象限整流电路的控制设计 3-2-1 PWM控制的基本理论 3-2-2 PWM控制方法 3-2-3 四象限整流电路的控制方法 3-3 四象限整流器的主电路参数选择 3-3-1 交流侧滤波电感的选择 3-3-2 直流侧支撑电容的选择 3-4 四象限整流器的仿真分析 3-4-1 系统仿真模型 3-4-2 仿真结果分析 本章小结 第四章 间接矢量控制系统的设计与仿真 4-1 交流变频调速技术 4-2 矢量控制的原理 4-2-1 矢量控制基本思路 4-2-2 矢量坐标变换 4-2-3 异步电动机在三种坐标系下的数学模型 4-3 磁场定向的选择 4-3-1 三种磁场定向的比较 4-3-2 按转子磁场定向的矢量控制 4-3-3 异步电动机的等效直流模型 4-4 转子磁链观测器的设计 4-4-1 转子磁链的检测 4-4-2